[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[Tào Khang]

Đúng là nắm thằng có tóc. Cả bầy đàn ngược chiều, vượt đèn thì quay cmnl mặt đi nơi khác.

Chuẩn rồi cụ hoặc nhìn thấy quả xe nát chở vật liệu xây dựng đi ngược chiều còn làn ngơ luôn

 

[phamhungbs]

Sắp tới bộ giao thông giải tán ko biết mảng cấp bằng có đưa lại về cho các anh ngoặm nốt ko các cụ?

Lâu lắm mới thấy có cụ dùng từ "ngoặm", em đoán cụ quê đâu rồi , cụ ví như vậy khác gì ví loài sâu bọ. Em thấy giờ mọi người hay dùng từ "cắn".

 

[Gin Melkior 02]

Cập nhật sáng nay là lượng xe ô tô qua lại khu vành đai 3 giảm hẳn. Thời gian qua ngã tư lâu gấp đôi với cùng lưu lượng xe so với năm ngoái

 

[xherox]

Trước mắt sẽ hạn chế được tối đa việc cứ nhắm mắt vượt đèn đỏ, mấy người quen của em bị đâm xe do đội vượt đèn đỏ đâm vào rồi.
Tiếp theo là hạn chế việc cứ đèn đỏ chưa chuyển xanh thì mấy thằng đi oto bố láo đã bóp còi inh ỏi lên rồi.

 

[chenyouxing]

Ông ko tính đội lái xe thuê, lái xe tải, xe bus, xe taxi và nghề lái xe nói chung à. Người ta đi làm nghề kiếm cơm mà phạt 20 triệu với thu bằng cả năm hỏi cả nhà có chết đói không? Một đất nước thu nhấp thấp thì ko nên đánh quá mạnh vào miếng cơm manh áo của người dân.

em có phải lãnh đạo đâu, em mà là lãnh đạo em nhân văn hơn nhiều, em cho phép vượt đèn đỏ mà không cần phạt luôn, ngược chiều thoải mái, đường là để đi, bốc đầu đá lửa thoải mái (có phải ai cũng làm được đâu) bao nhiêu người nghèo sinh nhai miếng cơm manh áo, phạt phạt cl. Các cụ bầu em làm lãnh đạo đi

 

[LinhNguyễn]

Có cái chối ở đây nữa là 85% tiền phạt thì các ông chia nhau,dùng 85% tiền phạt để nâng cấp hạ tầng giao thông xem dân có ý kiến như bây giờ ko.

 

[poiuy]

Rất nên quan ngại chứ bác.
Ví dụ Đèn vàng:
"Khi tín hiệu đèn màu vàng, người tham gia giao thông phải dừng lại trước vạch dừng. Trường hợp đang đi trên vạch dừng hoặc đã đi qua vạch dừng mà tín hiệu đèn màu vàng thì được đi tiếp. ".
Quy định tuyệt vời.

Còn nếu Đèn vàng và ta phải làm răng khi vẫn còn cách cái Vạch dừng tốt đẹp kia vài centimet, thì các cậu Vàng ươm cứ im im.

Theo cụ ta phải làm răng?
Còn theo em thì trong trường hợp không có bộ đếm thì em dừng hẳn bật đèn khẩn cấp chờ nhịp xanh sau thì đi.

 

[duongphong]

Ko cần túm hết vào phạt, CSGT chỉ cần bắt vài chú vượt đèn là sau dân tình ko dám vượt vì chẳng biết túm ai. 10 lần mà dính 1 lần là cũng ko dám.

Đi bán bánh mỳ mà không có khách ăn thì người bán gặm dùi cui à cụ

Người ta thay đổi mẫu mã sản phẩm, tăng giá bán... thế mới lùa đc khách, tăng doanh số.

Phát bánh mỳ làm đẹp cho đời chỉ có trên Tivi thôi.

Chuẩn quá. Cháu chỉ thấy mối PCCC là không cần có tệp khách hàng thôi. Còn từ bán trà đá đến bán vàng đều cần có khách cả. Muốn có khách hàng đủ lớn thì cần tổ chức; sự kiện, khuyến mại, dùng thử......sau thì mấy luộc được .

 

[Vova]

Hôm nay đọc thấy CSGT phạt nhiều lỗi không xi nhan khi chuyển làn trước trạm thu phí, có thể thấy ngay hậu quả của việc tăng mức phạt. Đương nhiên không xi nhan phạt là đúng, nhưng mục đích tăng phạt nặng lỗi này là cho các xe đang đi tốc độ nhanh trên cao tốc (chuyển làn không xi nhan có thể gây hậu quả nghiêm trọng). Nhưng ngay trước barie thu phí, cả bãi rộng thênh thang, vạch kẻ đường nhiều chỗ mờ và khó nhìn, các xe đều đã giảm tốc đi chậm ... thì em nghĩ là có lẽ tập trung vào bài toán kinh tế nhiều hơn là vấn đề cảnh báo, nâng cao ý thức cho lái xe đi trên cao tốc. Em phải nhắc lại là phạt không sai, nhưng nâng mức phạt lên cốt là để chấn chỉnh người tham gia nghiêm túc chấp hành và tuân thủ luật giao thông, chứ không phải là để ...

 

[cái dì cũng to]

Học người Hàn? Hàn có gì hay? Công dân tháo chạy khỏi đất nước vì không còn cơ hội . Quá khứ thì bị bắt lính đổi $ đấy thôi.

Lại lấy quá khứ nó ra . Ok quá khứ nó nghèo đói. quá khứ nó làm nô tì cho chế độ cũ sg .. so what ? bây chừ nó là cường quốc số 3 thế giới chỉ đứng sau mỹ và TQ. Không Học nó thì chẳng nhé học bắc hàn á

 

[BMW X11]

Theo cụ ta phải làm răng?
Còn theo em thì trong trường hợp không có bộ đếm thì em dừng hẳn bật đèn khẩn cấp chờ nhịp xanh sau thì đi.

Các đồng chí được cho là Vàng ươm đã giải thích rất rõ các trường hợp có thể xảy ra:
- Đèn vàng + Trên vạch dừng.
- Đèn vàng + Sau vạch dừng.

Còn "Đèn vàng + TRƯỚC vạch dừng", thì tôi tin là, đang làm 1 dự án tiền khả thi để được phê duyệt nghiên cứu cặn kẽ, theo đúng quy định của pháp luật.

Còn với câu hỏi của bác:
Không có Bộ đếm thì bác thông thường là không trả lời được các câu hỏi:
+ Bao giờ nó sẽ vàng?
+ Tệ hơn nữa là, liệu có Vàng hay không?

Tôi thì vui lòng ủng hộ việc bỏ hẳn bộ đếm giây, vì nó không có nhiều ý nghĩa. Bù lại, các ảnh cần làm cái Đèn cho nó đúng nghĩa cái ĐÈN GIAO THÔNG, theo Quy chuẩn chết tiệt nào đó mà chính các ảnh nghĩ ra và phê duyệt.

Bỏ bộ đèn đếm là cũng tuân thủ chỉ đạo Chống lãng phí tiết kiệm của đồng chí loãnh đạo toa toa nào đó.

 

[bspvietnam]

Cứ làm nghiêm, minh bạch và phải có kết quả là sau một thời gian người tham gia giao thông thay đổi ý thức chấp hành thì em ủng hộ.

Ý thức tuân thủ bắt nguồn từ nỗi "sợ", phạt cao thì tài xế sẽ nhẹ chân ga.
Giờ quản nốt đám 2 bánh nữa là đỡ tắc ngay, muốn quản đc đội này phải dựa vào công nghệ, sức người k làm nổi.

 

[BMW X11]

Hôm nay đọc thấy CSGT phạt nhiều lỗi không xi nhan khi chuyển làn trước trạm thu phí, có thể thấy ngay hậu quả của việc tăng mức phạt. Đương nhiên không xi nhan phạt là đúng, nhưng mục đích tăng phạt nặng lỗi này là cho các xe đang đi tốc độ nhanh trên cao tốc (chuyển làn không xi nhan có thể gây hậu quả nghiêm trọng). Nhưng ngay trước barie thu phí, cả bãi rộng thênh thang, vạch kẻ đường nhiều chỗ mờ và khó nhìn, các xe đều đã giảm tốc đi chậm ... thì em nghĩ là có lẽ tập trung vào bài toán kinh tế nhiều hơn là vấn đề cảnh báo, nâng cao ý thức cho lái xe đi trên cao tốc. Em phải nhắc lại là phạt không sai, nhưng nâng mức phạt lên cốt là để chấn chỉnh người tham gia nghiêm túc chấp hành và tuân thủ luật giao thông, chứ không phải là để ...

Chẳng vấn đề gì đâu bác.
Nó sẽ thành 1 thói quen - 1 thói quen tốt: Bác bẻ tay lái là phải xi nhan rồi.
Cũng chỉ vài bữa là hoàn thành nhiệm vụ "cốt là để chấn chỉnh người tham gia nghiêm túc chấp hành và tuân thủ luật giao thông" ấy mà.

Nó cũng như Quy định, ví dụ: Ăn trộm = Chặt tay luôn, bên bển.
Đành là bác sẽ phải hy sinh vài ngón tay, nhưng như 1 cậu thái tử bên Ả rập rỉ tai với tôi: Đao phủ bên ấy ế ẩm lắm, xin nhảy việc hết rồi.
Sự chấn chỉnh đã thành công hết sức tốt đẹp.

 

[Harry Mắc Hài]

tự hào mức phạt vi phạm giao thông cao nhứt thế giới

 

[NgangNganh]

"Từ 1.1.2025, học sinh chỉ được phép lái xe gắn máy dưới 50cc sau khi đã hoàn thành chương trình hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn. Chương trình này sẽ do lực lượng Cảnh sát giao thông hướng dẫn và đánh giá"
Điều kiện mới để học sinh lái xe dưới 50cc từ 1.1.2025

Giờ các anh cân tất!

 

[cái dì cũng to]

Vâng
Hồi mới ra cái cồn cũng nào là vô tình uống, xã giao không thể từ chối, chính sách không phù hợp với thực tế, cả tháng lương.... rồi thuốc có cồn, hoa quả có cồn....
Ý như giờ nào là vô tâm vố tính, thiếu nhân văn., lỗi không cố tình vô ý.... mức phạt cả tháng lương.....

Hoa quả nào uống có cồn nói e cái??. soài và nho là thứ dễ nên nồng độ nhất đúng ko . Cụ cá e đi . e ăn lần 1kg rồi hôm sau e thổi nên nồng độ mất gì e cũng mất. e hứa là e làm . lời hứa của tài xế xe công nghệ nặng tựa thái sơn.

 

[langtoilangtoi]

Hôm nay đọc thấy CSGT phạt nhiều lỗi không xi nhan khi chuyển làn trước trạm thu phí, có thể thấy ngay hậu quả của việc tăng mức phạt. Đương nhiên không xi nhan phạt là đúng, nhưng mục đích tăng phạt nặng lỗi này là cho các xe đang đi tốc độ nhanh trên cao tốc (chuyển làn không xi nhan có thể gây hậu quả nghiêm trọng). Nhưng ngay trước barie thu phí, cả bãi rộng thênh thang, vạch kẻ đường nhiều chỗ mờ và khó nhìn, các xe đều đã giảm tốc đi chậm ... thì em nghĩ là có lẽ tập trung vào bài toán kinh tế nhiều hơn là vấn đề cảnh báo, nâng cao ý thức cho lái xe đi trên cao tốc. Em phải nhắc lại là phạt không sai, nhưng nâng mức phạt lên cốt là để chấn chỉnh người tham gia nghiêm túc chấp hành và tuân thủ luật giao thông, chứ không phải là để ...

E thấy khi tăng mức phạt có nhiều người phản đối, đó cũng là bình thường... Tuy nhiên, phải thấy rằng nó có tác dụng thay đổi hành vi, nhiều lần sẽ thành phản xạ. E cứ rẽ là xi nhan, rồi nó thành quen tay nên khi qua đoạn đường cong cũng xi nhan... Chính vì vậy mà đôi khi mải nghĩ gì đó khi rẽ tay vẫn gạt xi nhan bình thường.
Thôi, các cụ chịu khó một thời gian, sau thành quen sẽ thấy dễ chịu khi ra đường vì có trật tự hơn. Khi có trật tự rồi, đặc biệt ở giao cắt... mọi người nhường đúng luật thì các con, các cháu các cụ cũng an toàn hơn, không phải lo lắng như trước nữa.

 

[Quê bầm]

tự hào mức phạt vi phạm giao thông cao nhứt thế giới

Phạt cao cũng được nhưng nên phạt tự động hoặc qua camera như các nước chứ để máy chạy cơm thu tiền thì....

 

[fanmu1234]

Hôm nay đọc thấy CSGT phạt nhiều lỗi không xi nhan khi chuyển làn trước trạm thu phí, có thể thấy ngay hậu quả của việc tăng mức phạt. Đương nhiên không xi nhan phạt là đúng, nhưng mục đích tăng phạt nặng lỗi này là cho các xe đang đi tốc độ nhanh trên cao tốc (chuyển làn không xi nhan có thể gây hậu quả nghiêm trọng). Nhưng ngay trước barie thu phí, cả bãi rộng thênh thang, vạch kẻ đường nhiều chỗ mờ và khó nhìn, các xe đều đã giảm tốc đi chậm ... thì em nghĩ là có lẽ tập trung vào bài toán kinh tế nhiều hơn là vấn đề cảnh báo, nâng cao ý thức cho lái xe đi trên cao tốc. Em phải nhắc lại là phạt không sai, nhưng nâng mức phạt lên cốt là để chấn chỉnh người tham gia nghiêm túc chấp hành và tuân thủ luật giao thông, chứ không phải là để ...

phạt 1 lần dù lỗi nhẹ kg đáng phạt nhưng sẽ biết sợ vì tốn tiền quá.

Các cụ ôtô cẩn trọng việc phạt nguội nhé

 

[hoangminhlong]

ủng hộ nhé. đoạn PVĐ với Ngoại giao đoàn đi ngược chiều rất nhiều. Rất mong CA cắm chốt phạt mỗi người 10 triệu