[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[vkthang]

Em vào của hàng sách hồng hà ở phố lý thường kiệt. Để gửi được xe em phải chạy 1 đoạn trên vỉa hè vì vỉa hè ở phố này họ làm lối lên xuống cách nhau từng đoạn 1. Vậy theo cụ em có vi phạm ko ạ?

Có nhé. Từ đường lên thẳng thì không cụ ạ.

Trong topic e nhớ có cụ nào từng bị bắt rồi đó với lại không bị bắt không đồng nghĩa hành vì đấy của cụ không vi phạm pháp luật. Em là áo vàng cụ đi như trên e phệt cụ 5 củ lập biên bản lỗi đi trên vỉa hè theo ND168. Cụ bảo cụ "đi dọc" một đoạn là ko đc. Có đi đọc, đi ngang, đi xiên, đi vòng... đều là điểu khiển 2b hết nhé. Cụ căn cứ vào đâu bảo e phạt sai?

Cụ vẫn nhầm lẫn khái niệm đi trên vỉa hè với từ đường lên vỉa hè để vào đâu đó rồi.

 

[XSim]

Cái các trò khôn lỏi trên đường đúng là có thể nhìn chung giúp giải tỏa giao thông nhanh hơn, trong vài vụ cụ thể.

Nhưng bù lại, nếu nó không may dính gì đó, kiểu 2 xe mắc nhau giữa ngã tư (không phải tai nạn đâu bác), thì hậu quả là ta mất toi ngã tư đó, đến 22h cùng ngày, bác ạ.

Và dẹp bớt những trò khôn lỏi, do đó, nó hạn chế khả năng Gây ra ùn tắc.
Ví dụ như này ạ:
View attachment 8924215

Vâng cụ không phải mọi sự khôn lỏi đều có lợi chung cho xã hội. Nhiều kiểu khôn lỏi chỉ có lợi bản thân còn hại cho tập thể nhiều hơn thì cần phải phạt thường xuyên để hạn chế, ví dụ cứ thấy tắc là lao sang làn ngược chiều đấu đầu với xe ở làn đó. Tuy vậy, nhiều sự vi phạm luật thực ra lại giúp giao thông thoát nhanh hơn, tất nhiên không thể công khai khuyến khích nhưng CSGT nên "tạo điều kiện"

 

[khanhfit]

Tôi đề nghị Ch ính Ph ủ nghiên cứu ban hành quy định: cấm xe máy ở bất cứ thành phố nào, chỉ dùng phương tiện công cộng, xe đạp, xe điện và ô tô(giống TQ). còn ở nông thôn, miền núi, vùng sâu, vùng xa, hải đảo thì vẫn bình thường.

Ở việt nam cấm xe máy thì có đi bộ hết, xe máy hiện tại vẫn là phương tiện tham gia giao thông chính. Phương tiện công công việt nam hiện tại chưa thể đáp ứng được nhi cầu của người dân với các lý do sau:
- Lái xe phóng nhanh vượt ẩu, thái độ phục vụ của nhân viên lái xe và phụ xe rất tệ hại, mất thiện cảm của người tham gia giao thông.
- Chưa có làn dành riêng cho xe bus dẫn tới hiệu quả chưa cao, đi xe búa hiện tại vẫn chủ yếu học sinh, sinh viên là chính
- Khi nào xe công cộng đáp ứng đc nhu cầu đi lại của người dân thì không cần phải cấm, lúc đó người dân sẽ tự đi

 

[Baoleo]

Tôi góp cái ảnh

 

[meodenminh]

Mũ bh ngày trước là vậy đó cụ. Xxx ra quân bắt triệt để. Ko đầy 6th dân chấp hành hết dù mức phạt chỉ 150k. Em nhớ đợt đấy cuối năm 2007, xxx lượn vè vè trên phố từ sáng đến đêm. Em đợt đầu cũng quên ko ít lần. Lên xe nổ máy đi 1 đoạn thấy đầu man mát mới giật mình thò tay lấy mũ.

Đúng vậy cần gì mức phạt cao quá đâu, chỉ tổ xxx mặc cả 50/50 rồi anh em lại tâm tư

 

[Covid2021]

cá nhân em ủng hộ mức phạt mới cho bớt nhờn luật, giao thông từ đầu năm đến giờ bắt đầu quy củ hẳn, khi nền văn hóa giao thông còn thấp cần phải có chế tài đủ lớn để đi vào khuôn khổ.

 

[BMW X11]

Vâng cụ không phải mọi sự khôn lỏi đều có lợi chung cho xã hội. Nhiều kiểu khôn lỏi chỉ có lợi bản thân còn hại cho tập thể nhiều hơn thì cần phải phạt thường xuyên để hạn chế, ví dụ cứ thấy tắc là lao sang làn ngược chiều đấu đầu với xe ở làn đó. Tuy vậy, nhiều sự vi phạm luật thực ra lại giúp giao thông thoát nhanh hơn, tất nhiên không thể công khai khuyến khích nhưng CSGT nên "tạo điều kiện"

Đây là cách chỉ đường của cậu Google maps qua 1 giao lộ bác ạ.
Tôi sẽ bẩu các cậu Vàng tạo điều kiện đi như này - hiển nhiên không khuyến khích.

 

[duongphong]

cá nhân em ủng hộ mức phạt mới cho bớt nhờn luật, giao thông từ đầu năm đến giờ bắt đầu quy củ hẳn, khi nền văn hóa giao thông còn thấp cần phải có chế tài đủ lớn để đi vào khuôn khổ.

Để có thêm thành viên có tâm và tầm như cụ. Em nghĩ cụ lập thớt "hội ủng hộ mức phạt NĐ168" cho nó hót.

 

[Horse_drawn]

Có nhé. Từ đường lên thẳng thì không cụ ạ.


Cụ vẫn nhầm lẫn khái niệm đi trên vỉa hè với từ đường lên vỉa hè để vào đâu đó rồi.

Cụ chỉ giúp xem khái niệm từ đường lên vỉa hè quy định ở đâu?
Còn vỉa hè đc quy định chỉ dành cho ng đi bộ rồi (Điều 36 của Luật Giao thông đường bộ 2008)

 

[tratida2019]

Hôm nay thấy ngã tư có cụ xe tải lùi vào đầu xe con làm vỡ đèn, lùi xong vẫn chưa qua vạch. Như trước, hay như Tây (Úc), Tàu em thấy quá vạch mà không đi được tiếp toàn thấy đứng đấy chờ, ảnh hưởng gì đâu mà phải lùi. Đúng là văn minh giật lùi

Sent from Other Universe via OTOFUN

 

[tratida2019]

Trước kia cơ sở vậy chất kém, dân ta linh hoạt điều chỉnh, mỗi người như một CSGT, tự lựa chọn điểm đứng cho mình, hay leo vỉa hè để giải toả áp lực giao thông giờ cao điểm . Thì giờ ngoan ngoãn gây tắc đường luôn

Sent from Other Universe via OTOFUN

 

[Doun]

Em có một thắc mắc hơi ngu thế này. tại sao thay đổi luật mà như trò trẻ con thế nhỉ ban hành cái là thực thi ngay. trong khi đó quyển luật về an toàn giao thông còn chưa in ấn xong. vùng sâu vùng xa vùng không có sóng điện thoại. người dân không được tiếp cận thông tin thì sao ạ. Dân nghèo không có tivi để xem thì sao ạ. người bận hoặc không có thời gian xem thì sao.
Em hỏi ngu các cụ đừng chửi em.

Em cũng hỏi ngu phát. Thế các cụ xưa thi lý thuyết A1 trở lên bằng môn ngữ văn hay lịch sử?

 

[tratida2019]

Đây là cách chỉ đường của cậu Google maps qua 1 giao lộ bác ạ.
Tôi sẽ bẩu các cậu Vàng tạo điều kiện đi như này - hiển nhiên không khuyến khích.

View attachment 8924928

Cách này có gì sai ạ? Nó là 1 phương pháp chuẩn đấy cụ, giảm tải cho ngã tư thì chỉ có cầu vượt và đi vòng thế này thôi

Sent from Other Universe via OTOFUN

 

[tratida2019]

Em cũng hỏi ngu phát. Thế các cụ xưa thi lý thuyết A1 trở lên bằng môn ngữ văn hay lịch sử?

Thi bằng cách làm bài thi cụ ạ.

Sent from Other Universe via OTOFUN

 

[tratida2019]

Và tất nhiên, sai 1 2 câu cũng chả ảnh hưởng gì.

Sent from Other Universe via OTOFUN

 

[techcar2024]

có cụ ko quen đường, nên đi nhầm, quá 30m trên cao tốc bị lỗi ngược chiều trên cao tốc phạt 35treo, trừ 10 điểm.
Lỗi phạt nặng cho những ai cố ý thì ko sao, đồng tình. Nhưng những trường hợp nhầm, ko biết thật, hở ra, rơi bánh thì nghĩ cũng a cay các cụ ạ. Chả khác nào awnc.

 

[BlueBubble]

Thực ra với mức phạt cũ mà chỉ cần làm nghiêm chỉnh thì những kẻ cố tình vi phạm cũng tốn kém rồi, đằng này do ko làm được nên mới vậy. Với mức phạt mới thì ra đường là lo ngay ngáy. Tôi cho rằng sẽ có nhiều vấn đề tâm lý cho người dân

 

[river8x]

Những ngày mưa bão đường ngập ko đi đc, bà con phải leo lên vỉa hè để tránh ngập, lúc đấy xxx mà mang cái nđ168 ra vợt thì khác gì trúng quả

 

[tamtu34]

Những ngày mưa bão đường ngập ko đi đc, bà con phải leo lên vỉa hè để tránh ngập, lúc đấy xxx mà mang cái nđ168 ra vợt thì khác gì trúng quả

Mai kia mà có quy định dân chụp ảnh gửi bằng chứng phạt nguội, thì bức ảnh này chắc phải dẫn tới sửa luật, bổ sung các trường hợp được miễn phạt khi leo vỉa hè: đường ngập, nhưng ngập bao nhiêu cm cũng phải rõ ràng nhỉ? Phải có số liệu đo đạc?

 

[techcar2024]

Không cần ngớ ngẩn và mỉa mai, châm biếm như thế. Mất quan điểm và trẻ con lắm.

Cứ học tập các nước Văn minh văn hóa và đánh vào Ý thức người dân là đủ rồi.

Phạt nặng là hình thức tạo dư luận xã hội.
Sau đó tăng mức bảo hiểm xe (như Mỹ là vi phạm luật giao thông là tăng bảo hiểm xe), trừ điểm và hướng đến Tịch thu bằng lái là xem như anh hết tư cách để điều khiển xe vi phạm pháp luật, Quy định Giao thông.

Bao đời nay, Thế giới này vốn dĩ tạo ra đèn đỏ đèn xanh đèn vàng, bảng hiệu chỉ dẫn, biển hiệu hướng dẫn, biển cảnh báo... nhưng Ý thức người tham gia giao thông là như thế nào ai cũng biết.

Rõ ràng đến trẻ con cũng hiểu Đèn Đỏ là Dừng lại, Đèn Xanh là đi, Đèn Vàng là đi chậm lại. vậy ý thức nhận thức ở đây là Đèn Vàng là Chạy NHANH.

Đèn Đỏ là vượt (và giờ họ phản đối xử phạt nặng cho ý thức Kém, Văn hóa Tồi, Văn minh Tệ). Vậy có Đúng về bản chất chưa? Hay nhà tôi nghèo, Đời sống còn khó khăn thì tôi có quyền được miễn giảm cho cái Văn minh Ý thức kém với những người khác?

Nhắc lại. Ý THỨC không liên quan đến Giàu Nghèo, Văn hóa Văn Minh không phải thước đo ba-rem Thu nhập.

Rèn luyện lại kỷ cương, ý thức, văn hóa không phải là trách nhiệm của Lực lượng, Tổ chức, Chính phía...nào cả. Mà tự bản thân phải NHẬN THỨC, Ý THỨC TRÁCH NHIỆM.

Đừng đem vụ việc này kia, tội này tội kia để so sánh. Sai là SAI. Vi phạm là VI PHẠM.

Sửa thêm vài ý.

Mọi phương tiện giao thông đều phải DỪNG/ĐỨNG LẠI trước đèn ĐỎ. Nếu trường hợp các phương tiện được rẽ trái/phải/đi thẳng thì phải có Biển hướng dẫn.

Mọi phương diện không được leo lên Vỉa hè, bởi vì Khái niệm, Định nghĩa Vỉa hè không phải là đường Giao thông cho xe chạy.

Chạy ngược chiều, chạy sai làn... là Vi phạm. Người ta phân tuyến, phân làn không phải là để anh thỉnh thoảng tạt qua, đi tắt.

Đèn tín hiệu xi nhan không phải là đèn trang trí.

Còi xe, thắt dây an toàn, mũ bảo hiểm... không phải sản phẩm bán kèm.

Hãy giống người ta trước khi muốn bằng người ta. Chứ chưa cần nói đến Văn minh Ý thức như người ta.

Cũng đồng tình với cụ. Mục đích thì cái nào cũng cao cả, tốt đẹp, do dân, vì dân. Quan trọng là trong thực tiễn nó diễn ra như thế nào? Nếu áp dụng cho những trường hợp cố tình thì mặt tốt nhiều hơn mặt ko tốt. Nhưng nếu căn cứ vào đó đễ đánh bẫy nhân dân là ko được.