leenamtuankorea

Xe điện
Biển số
OF-206686
Ngày cấp bằng
19/8/13
Số km
2,853
Động cơ
351,387 Mã lực
Các cụ có nhìn cái lịch của ông bệnh nhân 21 này không.... nó sai sai thế nào ấy... ngày 6/3 ông ta đi chơi Golf lúc 17 h 20... đi chơi vào mua đông trời thì tối um oánh golf kiểu éo nào được... ai lại đi chơi lúc đấy chứ?

Theo em cái lịch này bố láo rồi.... khai báo thế này không trung thực rồi... chỉ lấy lệ thôi...
cụ này ko biết sâm golf này có bóng đèn chơi đêm à.
 

ryanlong

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-594983
Ngày cấp bằng
17/10/18
Số km
792
Động cơ
-80,086 Mã lực
có khi nào ông này bị trước em Nhung không nhỉ?
 

leenamtuankorea

Xe điện
Biển số
OF-206686
Ngày cấp bằng
19/8/13
Số km
2,853
Động cơ
351,387 Mã lực
Ặc ặc... nhìn thế mà cụ còn bảo OK được chứ... em thì em ko tin, đến cả trong ngày em làm gì em còn không nhớ được thời gian mình làm chứ đừng nói ông 21 kia... nó chi tiết đến từng phút... mọi người nhìn thì cho rằng nó rất đúng "Quy Trình" nhưng em thì thấy không có gì để nói....
tânm như cụ ấy làm gì, đi đâu đều có thư ký, trợ lý ghi lại hết để sếp lịch cho sếp. cụ ấy chỉ phải nhớ mấy cái lịch cá nhân xen kẽ thôi
 

Coyote

Xe tải
Biển số
OF-718670
Ngày cấp bằng
3/3/20
Số km
243
Động cơ
81,740 Mã lực
Tuổi
42
Thì lúc đó âm, vì covid đang làm tổ.
Sau đó dương.
Cụ không hiểu nhỉ.
Trong bài báo có nguyên nhân luôn rồi còn gì cụ, trong dịch họng ko phát hiện ra virus nhưng trong dịch phế quản thì có. Vậy là do nồng độ virus trong dịch họng chưa đủ để phát hiện ra, thế nên mới phải cách ly 14 ngày và xét nghiệm lại lần 2, lúc này ai đã nhiễm thì nồng độ virus rất cao rồi
Không đúng, kết quả xét nghiệm âm tính không chính xác do nhiều yếu tố chứ không phải chỉ vì nồng độ virus không đủ:
CC7D5778-C7C1-4C28-9FB7-6F27AC6C814E.jpeg
 

F kun

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-432347
Ngày cấp bằng
24/6/16
Số km
3,005
Động cơ
-82,820 Mã lực
Biển số
OF-482405
Ngày cấp bằng
6/1/17
Số km
327
Động cơ
199,410 Mã lực
Tuổi
38
bên quê cụ mác không có cao cấp chính trị, không có khoa mác lê, chắc các cụ sang đấy khai sáng cho bọn âu khọm giãy chết, ít nhất cũng phải có cái liên kết liên thông nhỉ.
 

aloeveravn

Xe tăng
Biển số
OF-161528
Ngày cấp bằng
19/10/12
Số km
1,104
Động cơ
362,711 Mã lực
Vợ cụ này làm việc ở Viện nhà nước và pháp luật nên diện tiếp xúc cũng rộng nữa.
 

tamdao

Xe tăng
Biển số
OF-41272
Ngày cấp bằng
22/7/09
Số km
1,034
Động cơ
477,557 Mã lực
Sáng nay Luật sư phát biểu trên VTV1, tội lây truyền bệnh ra cộng đồng bị tù:
1. mức nhẹ: 2-5 năm bóc lịch
2. mức bộ t. rưởng phải công bố dịch: 5-10 năm
3. mức t h ủ t. ướng phải công bố dịch: 10-12 năm
con Nhung này phải cho kịch khung 1 giáp bóc lịch
 

Bachsima

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-327829
Ngày cấp bằng
20/7/14
Số km
17,664
Động cơ
434,864 Mã lực
Hai người cùng ngồi chung máy bay. Chưa biết cụ Thuấn lây sang em Nhung hay em Nhung lây sang cụ Thuấn.
Cụ Thuấn mới là người đi nhiều, tham dự lắm sự kiện, mà toàn các đc cấp cao, viện hàn lâm với hội lý luận. Thảo nào em thấy, nền tảng lý luận ở ta mấy hôm nay không vững chắc như xưa. Chắc do nhiễm vius ncov rồi.
Nồng độ cô vid cua em Nhung rứt cao, nhoáy cái hai người gần đã bị, cụ T. đến giờ chưa thấy công bố lây ai, tức nồng độ thấp hơn. Em Nhùn lại từ nơi đang dịch ra ầm ầm là Ý, chứng tỏ đích thị con chuồn chuồn đây rồi.
Đấy, Vi dút học cũng phải có tý ný nuận.
 

pandahn

Xe điện
Biển số
OF-120179
Ngày cấp bằng
11/11/11
Số km
3,235
Động cơ
412,024 Mã lực
Thông tin cứ up khơi khơi, xơi xơi thế này mà vẫn có nhiều ông cứ kêu gào chính quyền giấu dịch.
Rồi cả hôm vì em Nhung mà HN phải họp khẩn lúc đêm hôm, thấy biên bản họp cũng update liên tọi. Mịa, có khi mấy ông ngồi họp nhận thông tin không nhanh bằng mấy ông chuyên lang thang trên mạng.
Nên, chả hiểu mấy ông bảo giấu thông tin là giấu ở đâu, giấu thế nào?
Nhai đi nhai lại ít thôi cụ. E k bảo ai giấu dịch mà thấy mấy comment kiểu kền kền này phản cảm bỏ mẹ.
 
Chỉnh sửa cuối:

ok.

Xe tăng
Biển số
OF-396393
Ngày cấp bằng
11/12/15
Số km
1,298
Động cơ
247,965 Mã lực
Tuổi
35
Khổ, làm bọn em lại cứ tưởng cái hình ôm đầu vì chi dấn.

Hóa ra ôm đầu vì chi quán. ;))
 
  • Vodka
Reactions: Tnl

KatKik

Xe điện
Biển số
OF-565689
Ngày cấp bằng
23/4/18
Số km
4,119
Động cơ
186,326 Mã lực
Căng rồi đây
 

tqtuan

Xe tăng
Biển số
OF-58144
Ngày cấp bằng
2/3/10
Số km
1,585
Động cơ
459,090 Mã lực
Em đọc thấy ghi là nghi ngờ mắc bệnh chứ đã có kết luận gì đâu.
 

vnistockvn

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-507748
Ngày cấp bằng
2/5/17
Số km
512
Động cơ
190,454 Mã lực
Sáng nay Luật sư phát biểu trên VTV1, tội lây truyền bệnh ra cộng đồng bị tù:
1. mức nhẹ: 2-5 năm bóc lịch
2. mức bộ t. rưởng phải công bố dịch: 5-10 năm
3. mức t h ủ t. ướng phải công bố dịch: 10-12 năm
con Nhung này phải cho kịch khung 1 giáp bóc lịch
Làm gì đến mức độ thế cụ... giống như cái vụ Đầu độc nguồn nước Sông Đà kia kìa.... hòa cả làng
Quan trong bây giờ chúng ta phải tự bảo vệ mình thôi... chứ mà để toang ra thì mình thiệt đầu tiên
 

dung.nv

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-363720
Ngày cấp bằng
20/4/15
Số km
6,180
Động cơ
320,769 Mã lực
Con codôla nó định học nghề lí luận à :D
Con zo la này lành ít dữ nhiều, sống cũng thành tật, biết đâu lây nhiễm chéo lại giết hết đồng loại, 1 hướng mới trong chiến thuật dập dịch
 

Mandalord

Xe điện
Biển số
OF-193695
Ngày cấp bằng
12/5/13
Số km
4,672
Động cơ
262,760 Mã lực
Theo bài báo này thì “âm tính giả” đầy ra, sao lại bảo âm tính thì 100%?
Qua cách nói thì e biết cụ ở trong ngành. Chắc đc giao nhiệm cụ trấn an dân chúng =)).

Dân chúng bọn e phải tỉnh để còn lo cho người thân. Đợi đến các cụ thông báo thì bọn e trở tay ko kịp. @.@
Chưa đúng đâu.

Ngay cả dùng quỳ tím để phát hiện acid, nó có thể đổi màu đỏ khi phát hiện HCl, nhưng cũng đổi màu đỏ nếu phát hiện H3PO4.

Test Kit cũng thế, có thể báo dương tính do phát hiện Covid19, nhưng cũng có những bệnh khác, hoặc quy trình lấy mẫu có lỗi bị nhiễm chất khác từ môi trường phòng thí nghiệm.

Do vậy mọi test đều có đồng thời hai xác suất sai số là alpha và beta. Alpha là xác suất sai số Type I (sai lầm khi bác bỏ giả thuyết H0 - tức là âm tính giả). Beta là xác suất sai số Type II (sai lầm khi không thực hiện bác bỏ giả thuyết H0 - tức là dương tính giả) (giả thuyết H0 là người bệnh mắc bệnh). Các cụ nào ngày xưa học môn Xác suất thống kê đều biết.
Cụ chưa hiểu quy trình người ta xử lý.

Khi tiếp cận 1 người nghi ngờ, người ta phải phân ra 2 trường hợp:
+ TH1: Những người có dấu hiệu cao, bao gồm ho sốt khó thở đau nhức, hoặc tiếp xúc gần, bao gồm vợ con, đồng nghiệp cùng phòng, ăn chung uống chung ngủ chung... => đi cách ly và làm xét nghiệm
+ TH2: Những người không có dấu hiệu gì và tiếp xúc xa, ví dụ như ngồi phòng họp nhưng xa nhau v.v. => đi cách ly (không xét nghiệm vì thực ra không đủ nguồn lực, nếu VN mà giàu như Hàn thì cũng nên xét nghiệm).

Sau khi có kết quả xét nghiệm lần 1:
+ TH1: Test 1 Dương tính. Lúc này có khoảng 80% - 95% xác suất dương tính thật, còn lại là dương tính giả, tuỳ theo Test loại gì, trình độ kỹ thuật viên v.v. => đưa đi Test lần 2 (bằng 1 phương pháp khác, ví dụ như nếu lần 1 là lấy dịch họng thì lần 2 lấy dịch phổi).
Nếu Test lần 2 mà dương tính thì có ít nhất khoảng 96%-99,75% xác suất dương tính thật (vẫn có khoảng 0,25%-4% xác suất dương tính giả sau 2 lần test dương tính, như đã nói ở trên, mọi test đều có sai số) => đưa đi điều trị và kiểm tra thường xuyên, theo dõi diễn tiến bệnh (sốt, ho...). Nếu Test lần 2 mà âm tính thì xử lý giống như Test lần 1 âm tính.

+ TH2: Test 1/Test 2 âm tính. Trong trường hợp này là không rõ ràng, có xác suất âm tính giả (thường xác suất này là không biết), người ta sẽ buộc cách ly 14 ngày để theo dõi. Nếu như trong người có virus, thời gian này virus sẽ tăng trưởng nhanh chóng, mật độ sẽ tăng cao và dễ test hơn. Hết 14 ngày sẽ test lần nữa (đây là Test 1 của vòng 2), nếu như dương tính sẽ coi như trường hợp Test 1 dương tính ở trên và làm tiếp Test thứ 3 (thực ra là Test 2 của vòng 2). Nếu Test 2 âm tính (giống Test 1) thì thả ra.
 
Chỉnh sửa cuối:

Bataubk

Xe hơi
Biển số
OF-438236
Ngày cấp bằng
19/7/16
Số km
100
Động cơ
212,681 Mã lực
Nơi ở
Đội Cấn, Ba Đình Hà Nội
hôm nay phát hiện nhiều ca dương tính lây lan trên chuyến bay của Việt nam Airline, những hành khách đi cùng thì bị lây rồi, những hành khách ngồi đúng vị trí e Nhung ở chuyến sau đó có bị sao ko nhỉ? em hoang mang quá các bác ạ
 

apple_thailand

Xe tải
Biển số
OF-161533
Ngày cấp bằng
19/10/12
Số km
232
Động cơ
350,057 Mã lực
Bác NCD VIP nhất, ngồi 1A, ẻm kia ngồi 5k; vậy là thành đường chéo, rất xa tối đa có thể
Sơ đồ ghế ngồi trên máy bay Boeing 787 một cách chi tiết
Quan trọng là khi xuống sân bay có bắt tay chào tạm biệt nhau không? Hôm sau có họp đoàn thảo luận và chuẩn bị báo cáo không? Nói chung là phải cẩn thận, phải cách ly là đúng rồi!
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top