Daubung2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-722746
Ngày cấp bằng
29/3/20
Số km
69
Động cơ
77,420 Mã lực
Tuổi
34

Mr. Pomelo

Xe tải
Biển số
OF-709086
Ngày cấp bằng
1/12/19
Số km
301
Động cơ
92,267 Mã lực
Sáng nay em đang ngồi làm việc nghêu ngao như thường lệ thì Sếp xuống hỏi:
-Hôm nay lại mở cho câu Salmon, sao tao không thấy mày gửi email xin nghỉ?
- Em đang coi thời tiết, chiều nay trời không mưa là em nghỉ buổi chiều đấy.
- OK. Mày đi đâu thì đi. Have fun.
Sếp em thích đi câu và săn bắn, dân Mỹ gốc nên chủ yếu là câu trên tàu. Em lại câu trên bờ nên đạo bất đồng ít khi đi câu chung. Nhưng cũng là dân câu nên dễ thông cảm, thường duyệt cho em nghỉ đi câu.
Em được lời như cởi tấm lòng, vừa đến giờ cơm trưa là em cuốn gói vọt lẹ về nhà soạn đồ rồi lên đường.
20200507_123815.jpg

Chỗ câu xa khoảng 80km, chủ yếu chạy freeway mất 1h lái xe. Khoảng cách đi câu như vậy là bình thường không xa lắm. Từ chỗ đậu xe phải lội bộ nửa cây số mới đến bờ sông. Đường dốc thoai thoải luồn lách giữa những dây đậu biếc. Đi xuống thì không mệt lắm. Đi lên mới là oải. Bữa nào hên hên câu được cá to, vác lên đến xe cũng xì khói lỗ tai. Salmon thuộc loại game fish khó câu nên chủ yếu là về không. Cũng đỡ.
 

LienPhuong

Xe điện
Biển số
OF-403748
Ngày cấp bằng
3/2/16
Số km
2,827
Động cơ
257,088 Mã lực
K nên chủ quan:

Nói chung là với những điều chưa biết nên cẩn thận, coi thường như trump để rồi dân lãnh đủ thôi. Mình vẫn nên sợ, không nên chủ quan.
 

Mr. Pomelo

Xe tải
Biển số
OF-709086
Ngày cấp bằng
1/12/19
Số km
301
Động cơ
92,267 Mã lực
Em đến bãi câu lúc này đã vắng người. Nhìn tới nhìn lui toàn những gương mặt quen. Dân câu bờ chủ yếu người châu Á, mà Việt nam chiếm đa số. Dân Mỹ trắng ít chịu bỏ tiền đầu tư cần câu, máy câu nên chỉ loe hoe vài mống tít phía xa. Giữa bãi câu là dân Việt, dù giàu hay nghèo cũng chơi toàn cần loại tốt. Luật bất thành văn ở bãi câu là ai quáng mồi xa thì đứng giữa bãi hoặc cuối bãi. Cần câu cùi bắp quăng gần thì đứng đầu dòng. Bãi câu cách đập thủy điện không xa nên nước chảy rất mạnh, cần câu phải là loại cứng. Cá Salmon khi mắc câu chạy rất dữ nên máy câu cũng phải loại kha khá một chút. Dây câu loại gân, không được dùng dây tơ vì dễ làm đứt dây người khác.
Em thường dùng đinh đường ray xe lửa làm chì. Chì thường tiệm bán mắc quá. Mỗi lần đi câu tốn năm bảy cục chịu tiền không thấu. Mồi câu là cá thu đóng hộp. Thêm vào con ong {spinner) khi xuống nước sẽ quay như chong chóng thu hút cá hồi lại cắn câu.
20200515_144954.jpg

Mọi sự đã xong. Giờ ngồi thư giãn ngắm ngọn núi đôi bên kia sông mà tưởng tượng vè người xưa cảnh cũ. Chỉ chờ cá cắn câu, chuông reo là giật.
20200515_145423.jpg
 

binhnq2

Xe điện
Biển số
OF-668
Ngày cấp bằng
7/7/06
Số km
2,415
Động cơ
1,032,362 Mã lực
Em đến bãi câu lúc này đã vắng người. Nhìn tới nhìn lui toàn những gương mặt quen. Dân câu bờ chủ yếu người châu Á, mà Việt nam chiếm đa số. Dân Mỹ trắng ít chịu bỏ tiền đầu tư cần câu, máy câu nên chỉ loe hoe vài mống tít phía xa. Giữa bãi câu là dân Việt, dù giàu hay nghèo cũng chơi toàn cần loại tốt. Luật bất thành văn ở bãi câu là ai quáng mồi xa thì đứng giữa bãi hoặc cuối bãi. Cần câu cùi bắp quăng gần thì đứng đầu dòng. Bãi câu cách đập thủy điện không xa nên nước chảy rất mạnh, cần câu phải là loại cứng. Cá Salmon khi mắc câu chạy rất dữ nên máy câu cũng phải loại kha khá một chút. Dây câu loại gân, không được dùng dây tơ vì dễ làm đứt dây người khác.
Em thường dùng đinh đường ray xe lửa làm chì. Chì thường tiệm bán mắc quá. Mỗi lần đi câu tốn năm bảy cục chịu tiền không thấu. Mồi câu là cá thu đóng hộp. Thêm vào con ong {spinner) khi xuống nước sẽ quay như chong chóng thu hút cá hồi lại cắn câu.
20200515_144954.jpg

Mọi sự đã xong. Giờ ngồi thư giãn ngắm ngọn núi đôi bên kia sông mà tưởng tượng vè người xưa cảnh cũ. Chỉ chờ cá cắn câu, chuông reo là giật.
20200515_145423.jpg
Cụ làm e nhớ thời đi làm bên Mẽo!
 

wacwac

Xe tăng
Biển số
OF-124177
Ngày cấp bằng
14/12/11
Số km
1,005
Động cơ
389,037 Mã lực
Ko hiểu sao biên giới mình vẫn đang chốt sao lại lọt cho nó về nhà được nhỉ? Về 1 ngày thì bị tóm (thằng này trốn cách ly). Còn đội đi cùng xe thì sao?

Đến ngày 1/5, bệnh nhân về lại Việt Nam bằng xe khách và ở nhà người dì ruột tại ấp Tân Đông, xã Tân Thành, huyện Tân Châu (Tây Ninh).
Từ nguồn tin của người dân, công an xã đưa người này về trụ sở lập phiếu điều tra. Đến sáng 2/5, bệnh nhân được đưa đi cách ly tập trung.
Ngày 5/5, nam bệnh nhân có kết quả xét nghiệm âm tính lần 1. Tối 15/5, xét nghiệm lần 2 của bệnh nhân tại Viện Pasteur TP.HCM cho kết quả dương tính với SARS-CoV-2.
 

techallinone

Xe buýt
Biển số
OF-441434
Ngày cấp bằng
30/7/16
Số km
989
Động cơ
220,457 Mã lực
Bọn tây nó đang có người nhiễm mà đã công bố hết dịch là sao nhỉ?
 

avn

Xe điện
Biển số
OF-64760
Ngày cấp bằng
23/5/10
Số km
3,427
Động cơ
435,995 Mã lực

muabenem123

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-321597
Ngày cấp bằng
30/5/14
Số km
14,302
Động cơ
373,832 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội, ta còn em hàng phố cũ rêu phong...
E ko nhầm thì ô EVN suốt ngày kêu lỗ cơ mà. Trong bối cảnh bây h các cơ quan doanh nghiệp phải cắt giảm lương và lợi nhuận thì bố đời EVN vẫn lãi mạnh và vẫn tăng lương. :))
Năm 2020, rất mong cụ Tổng quan tâm đến ô EVN này. :D
 

Tiger Hunter

Xe container
Biển số
OF-78521
Ngày cấp bằng
21/11/10
Số km
9,545
Động cơ
497,344 Mã lực
Điểm sáng duy nhất trong bức tranh kinh tế ảm đạm. Like mạnh.. :))
 

Airbus A350

Xe điện
Biển số
OF-615905
Ngày cấp bằng
14/2/19
Số km
2,694
Động cơ
628,880 Mã lực
Tăng lấy khí thế thôi, các anh ấy cần gì lương. :))
 

CaoXanh

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-709064
Ngày cấp bằng
30/11/19
Số km
1,420
Động cơ
106,336 Mã lực
Nơi ở
Himmel
Công bằng mà nói thì EVN đã "vất vả" làm việc suốt trong thời gian dịch bệnh Covid-19 hoành hành... Thêm vào đó họ c cũng gặp may vì giá dầu giảm sâu ===> dôi dư ra khá nhiều tiền: giá bán điện vẫn như cũ mà giá đầu vào (dầu, LPG, khí đồng hành, than, cước vận tải...) lại giảm ===> EVN cũng đã giảm cước điện sinh hoạt 10% (cho KH sử dụng <300kwh/tháng) nên tăng lương thưởng để động viên nhân viên là hợp lý chứ sao lại GATO/thắc mắc nhỉ?! 👍
 

buicongchuc

Xe ngựa
Biển số
OF-146822
Ngày cấp bằng
23/6/12
Số km
29,708
Động cơ
950,967 Mã lực
Nơi ở
Bắc Triều Tiên, Hà Nội
Lương cứ tăng, người cũng tăng, lỗ lãi NN lo.
 

shenken

Đi bộ
Biển số
OF-726959
Ngày cấp bằng
25/4/20
Số km
2
Động cơ
74,120 Mã lực
Tuổi
34
Công bằng mà nói thì EVN đã "vất vả" làm việc suốt trong thời gian dịch bệnh Covid-19 hoành hành... Thêm vào đó họ c cũng gặp may vì giá dầu giảm sâu ===> dôi dư ra khá nhiều tiền: giá bán điện vẫn như cũ mà giá đầu vào (dầu, LPG, khí đồng hành, than, cước vận tải...) lại giảm ===> EVN cũng đã giảm cước điện sinh hoạt 10% (cho KH sử dụng <300kwh/tháng) nên tăng lương thưởng để động viên nhân viên là hợp lý chứ sao lại GATO/thắc mắc nhỉ?! 👍
Có thể cụ thể hơn được không ạ!
 

văn Mười

Xe tải
Biển số
OF-402850
Ngày cấp bằng
27/1/16
Số km
331
Động cơ
241,399 Mã lực
Tuổi
45
Nơi ở
Hà Nội
Em chán EVN này & mất hết niềm tin rồi cả xăng dầu, cả Nước , rồi bọn BOT nữa , suốt ngày kêu da rả lỗ nhưng từ nhân viên cho đến giám đốc đứa nào đứa lấy giầu sụ , ăn ko hết tiền , thăng BOT thì mấy năm nay số lượng xe tăng gấp mấy lần mà chả thấy nó giảm cho dân đồng nào lại còn đòi dân hỗ trợ thêm vì dịch ( nghe đúng như Hài luôn)..... !
 

kienvinh

Xe lăn
Biển số
OF-115035
Ngày cấp bằng
1/10/11
Số km
13,429
Động cơ
540,413 Mã lực
Công bằng mà nói thì EVN đã "vất vả" làm việc suốt trong thời gian dịch bệnh Covid-19 hoành hành... Thêm vào đó họ c cũng gặp may vì giá dầu giảm sâu ===> dôi dư ra khá nhiều tiền: giá bán điện vẫn như cũ mà giá đầu vào (dầu, LPG, khí đồng hành, than, cước vận tải...) lại giảm ===> EVN cũng đã giảm cước điện sinh hoạt 10% (cho KH sử dụng <300kwh/tháng) nên tăng lương thưởng để động viên nhân viên là hợp lý chứ sao lại GATO/thắc mắc nhỉ?! 👍
Điện kinh doanh vừa rồi giảm 10% toàn bộ hóa đơn, cũng không phải là ít.
 

uman

Xe điện
Biển số
OF-24494
Ngày cấp bằng
20/11/08
Số km
2,111
Động cơ
525,102 Mã lực
Chỉ có tổng kiểm toán nghiêm túc mới trả lời được.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top