Emesco

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-8524
Ngày cấp bằng
19/8/07
Số km
4,071
Động cơ
721,106 Mã lực
Nhưng ko có địa chỉ, số đt chính xác cụ ơi. Có cái tên ko sao truy được cụ, chưa kể tên trùng nhau nữa
Lên máy bay phải khai y tế rất rõ từ tên, địa chỉ, điện thoại, số chuyến bay
 

hoviethung

Xe lăn
Biển số
OF-98736
Ngày cấp bằng
5/6/11
Số km
13,257
Động cơ
556,589 Mã lực
vâng, em đang lọ mọ check in với khai y tế online đây, form điền không thiếu thứ gì. truy phát ra luôn.
View attachment 5369856
Mình nghĩ việc HK không công bố thông tin mà để khách hàng tự khai báo phần nào cũng có thể thông cảm vì để đảm bảo bí mật thông tin khách hàng, cũng như uy tín của ngành thôi. Trừ khi Chính Phủ bắt buộc lại là chuyện khác
 

memanque

Xe buýt
Biển số
OF-60286
Ngày cấp bằng
29/3/10
Số km
736
Động cơ
448,310 Mã lực
vâng, em đang lọ mọ check in với khai y tế online đây, form điền không thiếu thứ gì. truy phát ra luôn.
View attachment 5369856
Khổ, hồi tháng 6 bên hk ko chech qr tờ khai y tế đâu bác ạ. E đi DN chả thấy bắt quét mã gì, cũng chả ma nào hỏi khai tờ khai y tế chưa cả. Số khách t7 chắc cũng rứa, chứ mà có khai đầy đủ thì mấy chục nghìn khách ai cũng có tt hết, chả cứ chuyến nào.
 

AAK

Xe tải
Biển số
OF-146492
Ngày cấp bằng
20/6/12
Số km
427
Động cơ
362,595 Mã lực
Nơi ở
Đống Đa, Hà Nội
Nói dân trí thấp lại tự ái. Lúc nào cũng auto người nhà nước dốt, trì trệ, chỉ có mình là có trách nhiệm.
Cố đi máy bay 1 lần rồi click xem có ra không?
Trước ngày bay, đến ông taxi còn biết số đt để mời.
 

24AnTrạch

Xe buýt
Biển số
OF-734910
Ngày cấp bằng
4/7/20
Số km
794
Động cơ
80,094 Mã lực
Tuổi
43
Định hướng của CP đợt này nghe đã rõ ràng. Sống chung với lũ. Các ổ dịch, các ca lây nhiễm sẽ được khoanh vùng để xử lý, vùng khác vẫn hoạt động bình thường. Như vậy, kinh tế sẽ vẫn duy trì, tuy nhiên sẽ ko kỳ vọng tăng trưởng dương như trước. Tâm lý các DN và người dân sẽ ở trạng thái vừa đái vừa zun, làm cầm chừng, hoặc đánh nhanh thắng nhanh.
Dự báo:
Thị trường đầu cơ như Vàng, CK tiền ảo, lô đề, cờ bạc...nói chung sẽ tăng trưởng nhanh vì tính thanh khoản cao, có biến rút vốn sớm , chạy kịp thời... Dòng tiền sẽ đổ vào TT này nhiều nhất.
Thị trường BĐS thanh khoản chậm, có biến chạy ko kịp vì vậy ko có dòng tiền vào + với áp lực vay nợ quá nhiều..sẽ liên tục bán tháo, hạ giá, MA, sát nhập...
Thi trường dịch vụ sẽ duy trì ở mức thấp do lực cầu giảm.
Du lịch thì ở trạng thái thở oxy..
....
Bác nào có năng khiếu nghề nào thì chuẩn bị kiếm ăn trong thời sống chung với lũ.
Nó mà có biến thì ck, tiền ảo chay ko kịp ấy cụ, rút vốn sớm khó lắm. Còn môn bóng bánh lô đề thì cấy ngày nao hay ngày đấy thì khác
(Thị trường đầu cơ như Vàng, CK tiền ảo, lô đề, cờ bạc...nói chung sẽ tăng trưởng nhanh vì tính thanh khoản cao, có biến rút vốn sớm , chạy kịp thời... Dòng tiền sẽ đổ vào TT này nhiều nhất. )
 

yêu anh có ô tô

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-343210
Ngày cấp bằng
18/11/14
Số km
6,254
Động cơ
331,888 Mã lực
Đầu tuần tin vui, không thêm ca nào
📌📌📌 Ban Chỉ đạo Quốc gia Phòng chống dịch COVID-19 cho biết tính đến 6h ngày 10/8 không có ca mắc mới COVID-19 được ghi nhận. Đến nay, Việt Nam vẫn có 841 bệnh nhân.

Tổng số ca mắc: 841 ca

- Tính đến 6h ngày 10/8: Việt Nam, có tổng cộng 841 ca mắc COVID-19, trong đó 317 ca nhiễm nhập cảnh được cách ly ngay.

- Số lượng ca mắc mới liên quan đến Đà Nẵng tính từ ngày 25/7 đến nay: 384 ca.

- Tính từ 18h ngày 09/8 đến 6h ngày 10/8: 0 ca mắc mới.
Đề nổ lúc 18h30 cụ nhé, lúc đó vui vẫn chưa muộn :P :D
 

formen

Xe cút kít
Biển số
OF-485699
Ngày cấp bằng
27/1/17
Số km
15,859
Động cơ
436,218 Mã lực
Mình nghĩ việc HK không công bố thông tin mà để khách hàng tự khai báo phần nào cũng có thể thông cảm vì để đảm bảo bí mật thông tin khách hàng, cũng như uy tín của ngành thôi. Trừ khi Chính Phủ bắt buộc lại là chuyện khác
Form khai này của bộ tế ạ. Chỉ có thể là như cồng trên của cụ nào là đợt đi đó k cần khai thôi. Mà 31 tháng 7 nổ ca bệnh ở đn rồi. K khai sao đc.
 

cairong_2011

Xe lăn
Biển số
OF-193288
Ngày cấp bằng
9/5/13
Số km
10,924
Động cơ
507,830 Mã lực
Mình nghĩ việc HK không công bố thông tin mà để khách hàng tự khai báo phần nào cũng có thể thông cảm vì để đảm bảo bí mật thông tin khách hàng, cũng như uy tín của ngành thôi. Trừ khi Chính Phủ bắt buộc lại là chuyện khác
Mình nghĩ ko công bố đầy đủ TT nhưng DS thì có đủ avf cái đó có thể chuyển cho các tỉnh/thành khi cần hoặc các tỉnh/thành xin HK khi cần (đây đang là đánh giặc, chống dịch chứ ko phải xin cho vui). Khi đó có thể liên lạc nhanh được. Việc gì cứ phải hô hào ai đi thì ....
 

Tôm đồng

Xe tải
Biển số
OF-490131
Ngày cấp bằng
20/2/17
Số km
472
Động cơ
194,782 Mã lực
Đầu tuần tin vui, không thêm ca nào
📌📌📌 Ban Chỉ đạo Quốc gia Phòng chống dịch COVID-19 cho biết tính đến 6h ngày 10/8 không có ca mắc mới COVID-19 được ghi nhận. Đến nay, Việt Nam vẫn có 841 bệnh nhân.

Tổng số ca mắc: 841 ca

- Tính đến 6h ngày 10/8: Việt Nam, có tổng cộng 841 ca mắc COVID-19, trong đó 317 ca nhiễm nhập cảnh được cách ly ngay.

- Số lượng ca mắc mới liên quan đến Đà Nẵng tính từ ngày 25/7 đến nay: 384 ca.

- Tính từ 18h ngày 09/8 đến 6h ngày 10/8: 0 ca mắc mới.
Sau khi đọc lịch sử dịch tễ một số ca mấy hôm vừa rồi thì em thấy cái công bố hàng ngày cũng ko ý nghĩa lắm vì thường là công bố chậm hơn thực tế. Có ca xác định dương tính từ mấy hôm trước, nhưng sau đó mấy hôm mới công bố. Nên nói tin vui vì ko công bố ca nào thì chính xác hơn.
 

hoviethung

Xe lăn
Biển số
OF-98736
Ngày cấp bằng
5/6/11
Số km
13,257
Động cơ
556,589 Mã lực


Bệnh thành tích ăn quá sâu vào đầu rồi. !
Tối qua mới công bố 29 ca. Nên chờ bản tin lúc tối nay xem thế nào đã rồi hãn kết luận là “Ngày hôm nay ...”
mà chính xác phải là “Sáng nay chưa công bố ca nhiễm mới nào...”

Ko có ca nào là điều quá tốt đẹp ai cũng mong muốn. Nhưng đừng tự dệt mộng theo kiểu giả tạo trong lúc nước sôi lửa bỏng như thế này
Mình cũng nghĩ tin vui này hơi sớm?
 

12252018

Đi bộ
Biển số
OF-605141
Ngày cấp bằng
26/12/18
Số km
4
Động cơ
122,695 Mã lực
Tuổi
33
Lợi dụng diễn biến phức tạp của dịch bệnh để đăng tải, phát tán lên diễn đàn các thông tin không đúng sự thật, xuyên tạc tình hình liên quan đến dịch bệnh tại Việt Nam.


Điểm cảnh cáo (Hết hạn 20/8/20)
 
Chỉnh sửa bởi quản trị viên:

Thaoprohp

Xe tăng
Biển số
OF-485823
Ngày cấp bằng
30/1/17
Số km
1,015
Động cơ
202,836 Mã lực
Tuổi
45
Mình cũng nghĩ tin vui này hơi sớm?
Vâng, nên note lại ở đây chờ các diễn biến tiếp theo của dịch thôi cụ.
Lạc quan là cần thiết, nhưng đừng ảo tưởng xa rời thực tế. Vì như vậy rất dễ sinh ra tâm lý chủ quan ở phần lớn người dân, vô cùng nguy hiểm.
 

Joker86

Xe buýt
Biển số
OF-697300
Ngày cấp bằng
6/9/19
Số km
644
Động cơ
103,900 Mã lực
Sáng nay toàn tin vui. Quẫy lên đi bà con ơi. Dăm ba con Covid tuổi giề 🥳🥳🥳
 

hoviethung

Xe lăn
Biển số
OF-98736
Ngày cấp bằng
5/6/11
Số km
13,257
Động cơ
556,589 Mã lực
Vâng, nên note lại ở đây chờ các diễn biến tiếp theo của dịch thôi cụ.
Lạc quan là cần thiết, nhưng đừng ảo tưởng xa rời thực tế. Vì như vậy rất dễ sinh ra tâm lý chủ quan ở phần lớn người dân, vô cùng nguy hiểm.
Đúng đó cụ? Biết đầu cuối chiều công bô thêm vài chục ca nữa thì hết vui luôn?
 

trungduong2211

Xe điện
Biển số
OF-48358
Ngày cấp bằng
10/10/09
Số km
2,218
Động cơ
32,545 Mã lực
Nhiều ông rảnh rỗi thật. Cái việc thông báo truy tìm người đi chuyến bay này kia nó có khi cũng chỉ là nguyên tắc quy định bắt buộc thôi, dù có trong tay toàn bộ tt hành khách và có thể đã thông báo tới địa phương hết rồi.
Còn về chuyện biết tt hk hay không, khách là thành viên hoặc mua trực tiếp qua web hang, thì vó thể chứ mua qua đại lý nhõn cái tên, khi lên mb trình mỗi cái cmt chứ có phương thức ll gì đâu
 

ekuoi

Xe buýt
Biển số
OF-200399
Ngày cấp bằng
2/7/13
Số km
691
Động cơ
294,849 Mã lực
Sau khi đọc lịch sử dịch tễ một số ca mấy hôm vừa rồi thì em thấy cái công bố hàng ngày cũng ko ý nghĩa lắm vì thường là công bố chậm hơn thực tế. Có ca xác định dương tính từ mấy hôm trước, nhưng sau đó mấy hôm mới công bố. Nên nói tin vui vì ko công bố ca nào thì chính xác hơn.

Thấy có ca đã tử vong rồi mới công bố nhiễm
:D
 

aime_nqt

Xe tăng
Biển số
OF-193411
Ngày cấp bằng
10/5/13
Số km
1,001
Động cơ
334,991 Mã lực
Nơi ở
Hạ Láng Street
Thêm 2 bệnh nhân nữ đã mất. Ca 33 tuổi khá trẻ
📌📌📌 Bệnh nhân 430 và 737 tử vong vì bệnh lý nền nặng và mắc COVID-19.
Sáng ngày 10/8/2020, Thứ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Trường Sơn, Trưởng Bộ phận thường trực đặc biệt chống dịch COVID-19 của Bộ Y tế tại Thành phố Đà Nẵng thông tin về 02 trường hợp tử vong của bệnh nhân COVID-19. Đây là ca tử vong do COVID-19 thứ 12 và 13 tính từ khi dịch xảy ra ở Việt Nam, cụ thể như sau:
1. Bệnh nhân 430 (BN 430): nữ, 33 tuổi, địa chỉ Phường Hải Châu II, Quận Hải Châu, Thành phố Đà Nẵng.
Tiền sử: Suy thận mạn giai đoạn cuối, suy tim, tăng huyết áp, nhiễm trùng huyết.
Ngày 23/7, bệnh nhân mệt nhiều, khó thở, đi khám, nhập viện điều trị tại Khoa Nội thận Bệnh viện Đà Nẵng được chẩn đoán viêm phổi cấp do COVID-19, được cách ly và lấy mẫu xét nghiệm;
Ngày 26/7, bệnh nhân có kết quả dương tính với SARS-COV-2;
Ngày 30/7, bệnh nhân diễn biến nặng, được chuyển đến Bệnh viện Đa khoa Trung ương Huế cơ sở 2 và được lọc máu liên tục;
Ngày 01/8, bệnh nhân được đặt nội khí quản, thở máy;
Ngày 03/8, bệnh nhân được đặt ECMO phổi nhân tạo;
Ngày 09/8, 22h30: bệnh tình bệnh nhân nguy kịch, xuất hiện ngừng tuần hoàn hô hấp;
Ngày 10/8, 0h30: bệnh nhân tử vong.
Chẩn đoán tử vong: Viêm phổi nặng do COVID-19, biến chứng suy đa tạng không hồi phục, sốc nhiễm trùng nhiễm độc trên bệnh nhân suy thận mạn giai đoạn cuối, lọc màng bụng chu kỳ và suy tim tăng huyết áp.
2. Bệnh nhân 737 (BN 737): nữ, 47 tuổi, địa chỉ quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng.
Tiền sử: Suy thận mạn tính giai đoạn cuối đã chạy thận nhân tạo chu kỳ và đặt Stent, suy tim, tăng huyết áp.
Ngày 27/7, bệnh nhân được cách ly xét nghiệm âm tính với SARS-COV-2;
Ngày 04/8, bệnh nhân xét nghiệm lần 2 có kết quả dương tính với SARS-COV-2 và được chuyển lên khoa Hồi sức tích cực của Bệnh viện Đà Nẵng;
Ngày 06/8, bệnh nhân được chuyển sang Trung tâm y tế Hòa Vang để điều trị;
Ngày 09/8, 19h30: bệnh nhân suy hô hấp, thở máy, đặt nội khí quản phải sử dụng thuốc an thần, thuốc trợ tim;
Ngày 10/8, 0h45: bệnh nhân hôn mê sâu, nhịp tim rời rạc rồi ngừng hẳn; 1h15: bệnh nhân tử vong.
Chẩn đoán tử vong: nhồi máu cơ tim, suy tim, suy thận mạn tính giai đoạn cuối, thận nhân tạo chu kỳ và mắc COVID-19.
 

toimuondie

Xe container
Biển số
OF-328408
Ngày cấp bằng
24/7/14
Số km
9,527
Động cơ
1,233,103 Mã lực
Nhiều ông rảnh rỗi thật. Cái việc thông báo truy tìm người đi chuyến bay này kia nó có khi cũng chỉ là nguyên tắc quy định bắt buộc thôi, dù có trong tay toàn bộ tt hành khách và có thể đã thông báo tới địa phương hết rồi.
Còn về chuyện biết tt hk hay không, khách là thành viên hoặc mua trực tiếp qua web hang, thì vó thể chứ mua qua đại lý nhõn cái tên, khi lên mb trình mỗi cái cmt chứ có phương thức ll gì đâu
Ngay cả mua trên website của hãng nó cũng chỉ bắt buộc khai số điện thoại và email của người đại diện thôi cụ ạ, mà cái số điện thoại và email này có chính xác hay không thì hãng cũng chịu. Từ hồi bị taxi làm phiền, nhiều người toàn khai số điện thoại bậy.
Về lý thuyết khai số điện thoại thì khi chuyến bay thay đổi, hãng sẽ nhắn tin hoặc gọi điện, nhưng người đi nhiều họ cũng chẳng cần, họ có thể theo dõi thông tin chuyến bay trên website.
Tất nhiên hãng cũng sẽ nhắn tin cho những số điện thoại hãng lưu nhưng không có nhiều đâu.
 

tasx

Xe tăng
Biển số
OF-207902
Ngày cấp bằng
27/8/13
Số km
1,445
Động cơ
12,484 Mã lực
Cũng không hẳn là thành tích, chủ yếu là để các cháu an tâm thi cử nốt hôm nay. Hôm qua có cháu xỉu luôn trước giờ làm bài. Thi cử tinh thần quan trọng,😀
Em hoàn toàn đồng ý với Cụ mặc dù nhà em không có ai thi đợt này. Trong gia đình nhiều lúc cũng phải ngộ biến tòng quyền, nữa là chuyện quốc gia đại sự. Nhiều thím nghe thấy có covid tái suất giang hồ là sợ mất ... hồn rồi, đa nghi, đa cảm.
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top