[Funland] Tổng hợp thông tin về đường cao tốc Bắc - Nam, giấc mơ xuyên Việt trở nên dễ dàng hơn

[Streamline]

Không phải cát linh, mà là vấn nạn của oda. Sài gòn nhật làm cũng thế khác gì.
Ngân sách không đủ. Oda thì phải nghe lời thằng cho vay. Bảo dân đầu tư thì dân kêu ngu gì.
Tóm lại là cái gì cũng muốn, mà không chịu bỏ ra cái gì.
Khôn thế exciter nó bắt hết rồi.

Cụ lại coi thường trí tuệ của nhân dân rồi.
Nếu minh bạch, nghiêm chỉnh ko tư lợi thì 1 cái cao tốc chứ 10 cái dân cũng bỏ tiền ra ngay.
Nhưng mà bài học có nhiều rồi.
Có cái ccc nhé.

 

[Bảo Vệ Nghĩa Trang]

Các cụ chửi ảnh làm gì. Cỡ ảnh ko quyết dc gì đâu. Ảnh chỉ là nói hộ bề trên thôi. Chửi đốt lò ấy.

 

[Win81]

Bao giờ chém hết sâu mọt tham nhũng đã mới.đủ tư cách nói chuyện ấy

 

[Gez]

Giờ chẳng hiểu phí bảo trì đường bộ và tỉ thứ thuế đánh vào xăng giờ làm gì mà ngành giao thông cái gì cũng BOT hết nhỉ

 

[TaiNon1974]

https://m.thanhnien.vn/thoi-su/huy-dong-von-trong-dan-de-tranh-trao-cao-toc-bac-nam-vao-tay-nha-thau-trung-quoc-1089447.html
Tại phiên chất vấn ********* Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể sáng 5.6, đại biểu Trương Trọng Nghĩa (TP.HCM) gửi câu hỏi về cao tốc Bắc - Nam đến cả ********* và Chính phủ.

Theo đại biểu Nghĩa, vừa qua nhiều cử tri, trong đó có nhiều chuyên gia kinh tế, kỹ thuật của nước ta, rất bức xúc về thông tin chỉ có nhà đầu tư Trung Quốc quan tâm đến dự án cao tốc Bắc - Nam.

Cử tri cho rằng, đây là hiểu sai, là do chúng ta xúc tiến chưa tốt. Cử tri đề nghị dự án cao tốc Bắc - Nam phải là công trình tiêu biểu của các thế hệ hiện nay để lại cho con cháu hàng trăm năm sau, do đó, con đường này cần phải là một dự án chất lượng cao, bền vững, bảo đảm các yêu cầu chính trị, kinh tế - xã hội và đặc biệt là bảo đảm về an ninh, quốc phòng.
Nếu có cách làm tốt, công khai, minh bạch, hợp lý thì sẽ huy động được nguồn vốn chủ yếu từ các doanh nghiệp Việt Nam và hàng chục triệu người dân qua phát hành trái phiếu các loại, qua đó giảm gánh nặng nợ công và nợ nước ngoài.
Cử tri còn hỏi rằng, Chính phủ có biện pháp gì bảo đảm không lặp lại những vấn nạn và hệ lụy của việc chọn thầu dựa vào giá rẻ, cuối cùng đội vốn nhiều lần, công nghệ thấp, chất lượng kém, chưa kể các hậu quả khác, nếu lại xảy ra thì ai chịu trách nhiệm?
Trả lời câu hỏi này, ********* Nguyễn Văn Thể cho biết ông rất hoan nghênh ý tưởng của đại biểu, vì hiện nay nguồn lực trong dân, cả vàng và ngoại tệ, đều rất lớn.
“Nếu chúng ta tổ chức được gói tín dụng huy động từ dân thì dự án này sẽ có ý nghĩa một cách toàn diện hơn, chúng ta đỡ phải vay nợ nước ngoài”, ********* nói.
Riêng về trách nhiệm, theo ông Thể, hiện chúng ta có đầy đủ cơ quan pháp luật, cơ chế pháp lý để xử lý trách nhiệm, do đó, “cá nhân tổ chức nào vi phạm quy định về đấu thầu và xây dựng cơ bản thì sẽ phải chịu trách nhiệm”.

Em chưa hiểu lắm lạ lạ à nhen

Có tiền nó mua vàng, đô với đất chẳng thằng nào nó góp đâu vì thằng có tiền ở VN 80% là tham nhg dại gì. Hay cụ nghị này đề xuất hợp pháp hóa tiền bửn nhỉ?

 

[TaiNon1974]

Đừng nói là doanh nghiệp việt nam ko đủ sức làm. Cho liên danh mấy thằng to của vn có cơ chế tốt cho họ thì thừa sức làm. Làm đường cao tốc chứ có phải cái j ghê gớm lắm đâu nhỉ

Cầu đường giờ công nghệ bình thường rồi, doanh nghiệp VN làm đc trên 90% rồi. Vấn đề ở đây là năng lực tài chính. Cụ xem trên báo đài, 10 thằng nợ lương, bhxh,.. đến 9 thằng là doanh nghiệp xd rồi thì cụ hiểu.

 

[luonlotrenpho]

Chỉ cần a nào góp cổ phần vào đường cao tốc B-N từ 100 triệu trở lên được miễn phí đi 10 năm, cổ tức chia bình thường. Hô hào e góp ngay 100 lấy cổ tức cfe.

 

[luonlotrenpho]

Hỏi: ĐSTC chậm hoãn 8 lần 4 năm đội vốn hơn 10 ngàn tị.
Đáp: Lý do tổng thầu chưa đủ kinh nghiệm

Hỏi: quy trình lựa chọn thầu?
Đáp: chỉ định nhà thầu từ lúc ký kết giữa 2 nước

Im lặng..

Lây độ dài B-N chia cho độ dài Cat Linh-H Đ ra khai số xèng đội vốn

 

[STElectrics]

Ơ, định ăn vạ à? Kiểu việc nhà thầu khựa làm cao tốc là do chúng mày không chịu đóng góp tiền, vàng chớ không phải do chúng tao nhá, nhá!

 

[Ct.Thang]

Ủng hộ mỗi tĩnh làm một đoàn ruiv tự thu Bot.

 

[XPQ]

cho T cá tra đi huy động vàng hầm cầu trong dân hợp dất

Nó cài nhân dân mình thôi, lươn lẹo nó quen đi. Việc mần cao tốc và việc huy động vàng dân là hai việc khác nhau. Nó bí quá thì quàng việc huy động vàng dân vào.

Không may cho Ngân hàng nhà nước, đận này em chuyển ăn rau rồi. Của em xanh.

Mặt khác, năng lực quản lý để đâu mà nghe đến nhà thầu Trung cuốc là rét run lên thế?

 

[F kun]

Cụ lại coi thường trí tuệ của nhân dân rồi.
Nếu minh bạch, nghiêm chỉnh ko tư lợi thì 1 cái cao tốc chứ 10 cái dân cũng bỏ tiền ra ngay.
Nhưng mà bài học có nhiều rồi.
Có cái ccc nhé.

Thế nên chỉ còn ba lựa chọn. Hoặc không làm nữa. Hoặc vay oda của tàu và buộc phải để tàu làm. Hoặc vay oda của nhật mỹ gì đó (nhưng bọn nó lại không chịu cho vay). Bây giờ nhân dân chọn đi để đầy tớ thực hiện.

 

[Ha Cong Anh]

cho T cá tra đi huy động vàng hầm cầu trong dân hợp dất

Nó ăn mẹ nó hết Lão ạ.

 

[goldsunhn]

Em đề nghị cho tập đoàn SƠN HẢI của VN làm.
Hải Phòng quê em có cái đường Nguyễn Văn Linh, cách đây 5 năm bị sụt lún, sống trâu, cứ sửa được khoảng 3 tháng lại bị hiện tượng đó. Sau thành phố thuê tập đoàn SƠN HẢI làm, cam kết bảo hành 5 năm, từ đó đến giờ ngon luôn.
Cơ mà chắc cũng vì đường không chịu hỏng nên từ đó đến giờ Tp em không cho trúng thầu con đường nào nữa

 

[Trâu cày đường nhựa]

Thì là do quy chế và giám sát mà cụ.

Đệch. Bọn nó vẫn coi bầy ông chủ là lũ ngu lũ ngáo

 

[s63 AGM]

Ơ, định ăn vạ à? Kiểu việc nhà thầu khựa làm cao tốc là do chúng mày không chịu đóng góp tiền, vàng chớ không phải do chúng tao nhá, nhá!

cụ cứ bóc mẽ bọn đầy tớ ra thế.

 

[Streamline]

Thế nên chỉ còn ba lựa chọn. Hoặc không làm nữa. Hoặc vay oda của tàu và buộc phải để tàu làm. Hoặc vay oda của nhật mỹ gì đó (nhưng bọn nó lại không chịu cho vay). Bây giờ nhân dân chọn đi để đầy tớ thực hiện.

Lý luận như này thì em thật...
Tại sao chỉ có 3 lựa chọn như cụ nói mà ko phải là 4? Chú phỉnh tự thay đổi chính mình đi?

Cụ đừng trích dẫn e nữa nhé. Chán rồi.

 

[Phuonglinh99]

Giờ chẳng hiểu phí bảo trì đường bộ và tỉ thứ thuế đánh vào xăng giờ làm gì mà ngành giao thông cái gì cũng BOT hết nhỉ

Em cũng chả hiểu.

 

[tranminhhoa]

Sao không thành lập doanh nghiệp đầu tư đường cao tốc rồi phát hành cổ phiếu ra công chúng nhỉ?

 

[shiluo]

Lý luận như này thì em thật...
Tại sao chỉ có 3 lựa chọn như cụ nói mà ko phải là 4? Chú phỉnh tự thay đổi chính mình đi?
Cụ đừng trích dẫn e nữa nhé. Chán rồi.

Cụ có thể tự thay chú phỉnh cho bản thân mình mà cụ
Em thì đề xuất phương án thay hết dân nhưng khó khả thi