Cụ so sánh cũng có thể đúng nhưng với đặc điểm của VN, dài hơn 2000km từ nam ra bắc thì chắc chắn 1800km cao tốc là rất ít - theo quan điểm của em là thế và chắc nhiều người cũng nghĩ thế.
Quan trọng do tiền thôi cụ ơi. Cứ thanh toán nét thì nhanh lắm. Trc em làm B'' đường NB - LC mà phải đánh xe ben + máy xúc đến chặn cửa thầu B' để đòi tiền, họ gọi CA đến nhưng nghe trình bày là tự rút về. Tiền nhanh thì cày đêm mấy mà xong!
Đi như cụ vất quá. E lái cao tốc hay bị buồn ngủ.Thứ 7 này có cụ mợ nào rảnh đi test đường ko đi với em?
Lịch trình dự kiến như sau:
- Khởi hành từ HN lúc 3h30 sáng để đường vắng đi được hết tốc độ tối đa cho phép
- Khoảng 7h kém đến nút giao Diễn Châu - QL7: Ăn Xúp/Cháo Lươn
- Tiếp tục xuống thăm Cửa Lò và ăn HS bữa trưa ở gần cầu Cửa Hội ngon bổ rẻ
- Khoảng 2h quay về HN.
Đi xong về em sẽ review
Ở Diễn Châu có món bánh mướt + xáo lòng má lợn khá ngon, nếu cụ ăn nhiều xúp/cháo lươn rồi thì có thể thử món đó.Thứ 7 này có cụ mợ nào rảnh đi test đường ko đi với em?
Lịch trình dự kiến như sau:
- Khởi hành từ HN lúc 3h30 sáng để đường vắng đi được hết tốc độ tối đa cho phép
- Khoảng 7h kém đến nút giao Diễn Châu - QL7: Ăn Xúp/Cháo Lươn
- Tiếp tục xuống thăm Cửa Lò và ăn HS bữa trưa ở gần cầu Cửa Hội ngon bổ rẻ
- Khoảng 2h quay về HN.
Đi xong về em sẽ review
Thiếu màn ra biển Diễn Thành ăn 1 con ghẹ 40kg hương đồng gió nộiThứ 7 này có cụ mợ nào rảnh đi test đường ko đi với em?
Lịch trình dự kiến như sau:
- Khởi hành từ HN lúc 3h30 sáng để đường vắng đi được hết tốc độ tối đa cho phép
- Khoảng 7h kém đến nút giao Diễn Châu - QL7: Ăn Xúp/Cháo Lươn
- Tiếp tục xuống thăm Cửa Lò và ăn HS bữa trưa ở gần cầu Cửa Hội ngon bổ rẻ
- Khoảng 2h quay về HN.
Đi xong về em sẽ review
Quá ít, nên đập hết tiền nâng cấp mọi tuyến làm 3 năm nay lên 4 làn như cao tốc HN-HPVN đã có hơn 1800 km đường cao tốc, mà sao cảm giác thấy vẫn ít quá các cụ nhỉ
Tôi nghĩ giờ cứ phải ra khỏi cửa nhà là đi đường cao tốc luôn mới thật sự phê, đường lúc nào cũng tắc và/hoặc đông đúc quá.
Đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt được đầu tư theo phương thức đối tác công tư nên cách quản lý nó có khác một chút so với đầu tư công bác à. Không có tiền trả cho nhà thầu thì tiến độ sẽ bị chậm, lãi suất theo đang bị neo ở mức cao, chủ đầu tư tư nhân cũng gánh gồng nhiều lắm.
Cụ nói be bé thôiThiếu màn ra biển Diễn Thành ăn 1 con ghẹ 40kg hương đồng gió nội
Cụ chạy trên đường hết bao nhiêu tiếng chiều ra đấy ạ. Nhà có thằng cu bé nên em k dám đi. Nếu chạy được 10 tiếng thì 30/4 hoặc tết em phải làm chuyến.
cụ định chạy đến đâu? Quảng Bình hay Hội An. E chạy Xiên Vịt 3 lần rồi. có thể chia sẻ cho cụ
May lúc í chân cụ k xoắn quẩy đó.
Hội An cụ ơi. Quảng Bình 2021 em chạy có hơn 9 tiếng trên đường
Chiều ra em chạy 2 ngày vừa chạy vừa chơi mà cụ. Lịch trình nhà em gửi cụ tham khảo chiều ra nhé: ngày 03/9 em chạy Hội An - Quảng Bình ~ 300km, trong đó chạy từ Đà Nẵng (Túy Loan) - Cam Lộ (La Sơn) là đường cao tốc chạy đều 80 km/h, chạy ổn. Hội An sau khi ăn sáng, cafe, 10.30 em xuất phát. chạy thong dong về làng đá Non Nước cho vợ mua cái cối đá, về Đà Nẵng ăn trưa (bánh xèo bà Dưỡng). 13h em xuất phát, đi chuẩn chỉ về đến Đồng Hới 17h vẫn kịp tắm biển, nghỉ ngơi ăn tối. Ngày 04/9, sáng 5h em dậy đi check in đồi cát Quảng Phú, về bơi lội, ăn sáng, cafe xong 10h xuất phát. 13h về đến Vinh, ăn trưa, nghỉ ngơi gần 15h xuất phát về HN. Chạy cao tốc Diễn Châu - Nghi Sơn - Mai Sơn - Cao Bồ - Cầu Giẽ - Pháp Vân khoảng 19h kể cả dừng nghỉ dọc đường.
Cụ nhớ quán nào ko hay mấy quán ngay ngã tư đường 7 X QL1A?
Em có xem lại ảnh vệ tinh, đúng là CT bắc nam cắt QL15 tại các điểm trên,. Vậy có khi chỗ làm đường em nhìn thấy là 1 tuyến đường của huyện/tỉnh rồi.
