- Biển số
- OF-311615
- Ngày cấp bằng
- 13/3/14
- Số km
- 15,524
- Động cơ
- 403,684 Mã lực
vị trí dừng khẩn cấp tất nhiên là sử dụng vào việc khẩn cấp.Nhân cái hi vọng của cụ em kể câu chuyện vui vừa hôm qua luôn.
Qua em về Hải Phòng viếng đám ma bố ông bạn, xong thủ tục nhang khói hỏi han thì hội bạn dưới đấy rủ đi cơm trưa rồi làm vài chai. Em có lái riêng nên quất hẳn 10 chai rồi về, mưa tầm tã. Đến Hải Dương thì nhu cầu đi xả xăng nên có dừng lại làn khẩn cấp, thằng cu lái xe bật cảnh báo đàng hoàng. Em phi qua bên kia barie xả xăng, mới được nửa bình nhìn lại đã thấy chú áo vàng đang đi lại, quay phía bên kia đã thấy chú cơ động gõ cửa bên lái....vãi! Chắc hẳn chưa được 30s ấy chứ.
Em "xử" nốt chỗ đang dở rồi quay lại bảo ông áo vàng xe đang chạy thấy đồng hồ nhiệt tăng hơn bình thường, hiện lỗi, lái xe phải dừng tắt máy khởi động lại, em chỉ tiện thì đi giải quyết luôn thôi. Sau quá trình kiểm tra bằng lái và giấy tờ thì các chú ấy lại thả cho đi ko kèm theo câu doạ là phạt nguội có hay ko tôi không biết, tôi chỉ hỗ trợ xe bị làm sao thôi (vãi, hỗ trợ xe bị sự cố mà việc đầu tiên là kiểm tra giấy tờ). Quả hôm qua mà ko có lái xe thì đường nào cũng rơi tiền với mấy sếp.
Khẩn cấp về phương tiện.
Khẩn cấp về sức khoẻ.
Cứ chỉa cam vào đấy phạt thì thật là khó trong nhiều tình huống giao thông.
Em lái xuyên Việt, nhiều lúc đi sớm. Có những thời điểm rất buồn ngủ. Không thể cố được. Rất rủi ro đến an toàn giao thông. Chỉ cần đến vị trí dừng khẩn cấp. Em chợp mắt 5-10 phút là được.
Không biết các anh có chỉa cam vô đó phạt không.
Chứ lúc đó bảo lái tiếp là không tài nào lái được.
