hôm nào đen thì đành chịu cụ ạKhiếp đảm sáng hnay e chạy quảng bình vào huế. Mưa to tưởng tận thế ko nhìn thấy gì e toàn phải bật khẩn cấp chạy
Hết mưa thì đến đoạn 1 làn đi toàn canh me vượt cũng mệt mỏi. Loanh quanh mất 3 tiếng
30/8 em chạy chặng đó rồi. Cứ đâm thẳng xuyên thủng thôi cụ.
nếu đường vắng, chạy bám sát tốc độ tối đa thì chạy được còn đường cho chạy 90 mà cứ đủng đỉnh 70 80 thì sẽ lâu hơn là đúng đấy cụ ạ, nhất là cao tốc cho chạy 120 thì cứ chạy 120 nhiều cụ cũng chạy đoạn đấy nhưng chỉ chạy trên dưới 100, thường thì chạy đường dài cứ phải đạp dôi ra 1 chút ví dụ đường 90 cứ đi khoảng 93 cũng chưa vào khung phạt hơn nữa chỉ có mỗi thằng WW là đồng hồ chỉ đúng thôi còn thường đồng hồ chỉ 90 thì GPS chỉ báo 86 87 phần lớn mọi người sẽ đi dưới mức đấy 1 ít nên thực chất chỉ chạy 80 đến 84 km/h
e cứ đạp đoạn nào 90 thì set CC là 93, 80 thì CC là 83
Cái này có ko cụ? Em hay chú ý phía sau giá long môn sợ gắn cam bắn đít và qua các cầu cạn. Em đi tháng 7 vừa rồi thì ko có, giờ cụ nói vụ này em thấy hơi lạ vì đứng trên cầu thì bắn nóng mà bắn nóng thì sẽ bắt nóng. Cụ có thể mô tả thêm vụ này và xác nhận được ko.
Em vừa đi từ Hà Nội vào Đồng Hới hôm 31/8. Cao tốc Vũng Áng -Bùng thông rồi cụ ạ. Mỗi tội hôm đấy google map chưa update nhưng đến nút giao Vũng Áng em thấy đường thông, không bị rào chắn nên em phi thẳng vào tận nút giao Việt Trung thì vào Đồng Hới.
Trước e chạy Wildtrak là cũng set như cụ vì Ford nó hãm ngay khi tới điểm set, sau có chạy Kia Rondo và Huyndai Túscon vài lần thì thấy nó chỉ báo rồi hãm lại từ từ chứ ko hãm ngay như Ford. Nhiều cụ bảo ko đi đc chuẩn giờ dự báo của Google thì ngoài vụ nghỉ ngơi lâu thì toàn chạy dưới tốc độ cho phép, kiểu đoạn 90 thì chỉ chạy 80-85, đoạn 120 chỉ dám lên 100-110, thì bảo sao chả kêu "các ông bốc phét chạy Hanoi Danang dưới 12 tiếng"
chuẩn đấy ạ, hôm đi em soi kỹ, cả gương hậu luôn, và thằng F1 cũng ngoái lại xem. Trong 2 chuyến thì 1 chuyến gặp chốt ngay lối ra Vũng Áng chỗ khúc cua vào AH131, xe xếp hàng vài cái chờ nộp phạt. Em nghĩ mới thông nên bắn nóng chứ vài tháng lắp đủ cam là chỉ nguội thôi chăng..
Vậy là chạy thẳng cao tốc vào Huế được rồi à cụ.
Vài lần em gặp một số đoàn như kiểu thuộc đường với thuộc điểm bắn chạy kinh lắm, k dám đú theo vì toàn xe sịn. chạy nhanh nhưng k bị vịn tí nào.Trước e chạy Wildtrak là cũng set như cụ vì Ford nó hãm ngay khi tới điểm set, sau có chạy Kia Rondo và Huyndai Túscon vài lần thì thấy nó chỉ báo rồi hãm lại từ từ chứ ko hãm ngay như Ford. Nhiều cụ bảo ko đi đc chuẩn giờ dự báo của Google thì ngoài vụ nghỉ ngơi lâu thì toàn chạy dưới tốc độ cho phép, kiểu đoạn 90 thì chỉ chạy 80-85, đoạn 120 chỉ dám lên 100-110, thì bảo sao chả kêu "các ông bốc phét chạy Hanoi Danang dưới 12 tiếng"
chuẩn đấy ạ, hôm đi em soi kỹ, cả gương hậu luôn, và thằng F1 cũng ngoái lại xem. Trong 2 chuyến thì 1 chuyến gặp chốt ngay lối ra Vũng Áng chỗ khúc cua vào AH131, xe xếp hàng vài cái chờ nộp phạt. Em nghĩ mới thông nên bắn nóng chứ vài tháng lắp đủ cam là chỉ nguội thôi chăng..
Không có ý phân biệt gì nhưng cá nhân e thấy ngoài team 30 thì nhiều cụ biển 12/14 chạy gấu lắm, đóng lắm lúc phải trên 100 bảo sao hay đc gọi vào, toàn bộ trục cao tốc mới Hanoi - Danang luôn
e đi hôm 28 là thẳng rồi, sáng 28 thông đoạn vũng áng -bùng
Vậy hội nào bắn và bắt nhỉ, cao tốc này chỉ có Cục mới có quyền phạt mà Cục chỉ nguội vì ko thể nào biết xe chạy thẳng hay rẽ ra nút nào, hay ông tỉnh khát nước nhỉ? Trước mới thông e cũng thấy 1 trạm vòng ra đoạn rẽ Tp.Vinh, cũng đứng ở đoạn hướng rẽ ra, ko dám đứng trên cao tốc về sau tuyệt nhiên ko thấy đứng.
