[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[danleduc]

Anh V em năm nay đã gần 60, sợ 5-10 năm nữa anh xin về bế cháu nội thì dở dang lắm.
Chưa kể giả sử vài năm nữa món bđs và xe điện thua lỗ (ko nói trc đc việc gì cả) thì anh bỏ cuộc chơi là cái chắc.
Tóm lại cứ phải hết 20/1 mới chém tiếp đc các cụ ợ.

Anh V là trẻ nhất trong các anh A B C X Y Z đới....

Giả sử.....nếu....nhỡ may....

Em lo...nhỡ may trái đất nổ tung trong 5-10 năm nữa thì dở dang dự án ĐSCT này lắm...

 

[Haiau69]

Tuyên bố rõ ràng đây mà cụ:

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng: Tôi sẽ đầu tư VinFast cho đến khi hết tiền

Chủ tịch Vingroup khẳng định sẽ đi đến cùng cho giấc mơ xe điện trong cuộc phỏng vấn trên Bloomberg, ngày 14/6.

vnexpress.net

Nếu được giao đường sắt cao tốc mà anh đổ tiền vào nuôi start up xe điện hết thì ai biết số phận dự án đường sắt cao tốc sẽ ra sao?

Anh V em năm nay đã gần 60, sợ 5-10 năm nữa anh xin về bế cháu nội thì dở dang lắm.
Chưa kể giả sử vài năm nữa món bđs và xe điện thua lỗ (ko nói trc đc việc gì cả) thì anh bỏ cuộc chơi là cái chắc.
Tóm lại cứ phải hết 20/1 mới chém tiếp đc các cụ ợ.

 

[Gionam72]

Ngôn ngữ không phù hợp
Cấm viết bài trong thớt

 

[ThanhLong69]

Mình lúc này mà không làm thì sau này sẽ rất khó làm.

- Một là kinh tế đi lên mạnh thì mọi thứ trở nên đắt đỏ, tmđt lại tăng quá cao, gpmb rất khó khăn

- Hai là nếu kinh tế cứ so so thăng trầm thì lại sợ là không có khách đi

Nên đã quyết rồi thì làm đi, cứ kê cân gân gà rồi lại hỏng lại chùn tay. Cụ Minh nói 140 năm thật tai hại

Có lẽ nhiều người vẫn đang nghĩ là cái ĐSCT nó là cái gì đó ghê gớm cao siêu lắm, có nó thì có oai lắm nhưng mà thiên hạ người ta đã đi rồi dùng rồi thì nhiều khi lại thấy cái ĐSCT 350 nó chẳng có gì ghê gớm cả cũng chỉ là thứ để người ta đi lại thôi, đi cái đó cũng bình thường chẳng có gì đáng để gọi là sướng là oai cả, nhiều khi không mua được vé máy bay thì đành đi bằng cái đó thôi mà.

 

[ThanhLong69]

Vụ đó mà được nhập những đoàn tàu cũ của Nhật về VN thì các lãnh đạo VNR kiếm mớ tiền.....và về hưu....để lại đống sắt vụn cho nhân dân VN hưởng ...hehe....giống hệt cái ụ nổi gì gì đó của Vinashin ngày xưa hay giống với đống sắt vụn của Cty Thép Thái Nguyên ....hehe....

Lãnh đạo các DN NN thì quan tâm gì đến lỗ lãi, đến phát triển của ngành, của đất nước VN đâu, họ chỉ "ủ mưu" để làm sao vơ vét, đục khoét được càng nhiều tiền từ NSNN càng tốt. DN sống hay chết mặc kệ....hết nhiệm kỳ về nghỉ hưu có vài cục gạch là được.

Tàu cũ Nhật thải ra để khỏi tốn tiền tháo rỡ thì nó cho không thôi, cũng như mấy cái tàu cảnh sát biển to nhất của VN đang dùng cũng là đồ cũ của Mỹ thải ra nó đem cho. Nếu ai đã từng làm với tụi Mỹ Nhật thì sẽ hiểu đừng mong kiếm gì ở nó.

 

[patuana76]

Tuyên bố rõ ràng đây mà cụ:

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng: Tôi sẽ đầu tư VinFast cho đến khi hết tiền

Chủ tịch Vingroup khẳng định sẽ đi đến cùng cho giấc mơ xe điện trong cuộc phỏng vấn trên Bloomberg, ngày 14/6.

vnexpress.net

Nếu được giao đường sắt cao tốc mà anh đổ tiền vào nuôi start up xe điện hết thì ai biết số phận dự án đường sắt cao tốc sẽ ra sao?

Rối phết!
Chả rõ anh ấy dốc hết tiền để làm vf hay làm vs nữa.
Mà dốc từ anh này sang làm anh kia cũng dở

 

[rachfan]

Có lẽ nhiều người vẫn đang nghĩ là cái ĐSCT nó là cái gì đó ghê gớm cao siêu lắm, có nó thì có oai lắm nhưng mà thiên hạ người ta đã đi rồi dùng rồi thì nhiều khi lại thấy cái ĐSCT 350 nó chẳng có gì ghê gớm cả cũng chỉ là thứ để người ta đi lại thôi, đi cái đó cũng bình thường chẳng có gì đáng để gọi là sướng là oai cả, nhiều khi không mua được vé máy bay thì đành đi bằng cái đó thôi mà.

Nếu đã đi ĐSCT mà cụ bảo không sướng hơn máy bay thì rất lạ.
Đã đi được ĐSCT không ai muốn đi máy bay nữa đâu cụ ợ, trừ khi quá xa.

 

[victo2025]

Nếu đã đi ĐSCT mà cụ bảo không sướng hơn máy bay thì rất lạ.
Đã đi được ĐSCT không ai muốn đi máy bay nữa đâu cụ ợ, trừ khi quá xa.

ĐSCT khi mua vé chưa gồm vé ngồi, muốn có chỗ ngồi thì thêm tiền, lúc đó mới thấm

 

[cartonbox]

Em có cả văn bản này và hồ sơ.
Em mở hồ sơ ra là LM71.

Cụ Lêu xem cái cầu đường sắt Cần Giờ sẽ như thế nào? Tĩnh không hơn 50m, thi công trong vòng 2 năm. Liệu có xong được không?

 

[cartonbox]

"Kỷ nguyên vươn mình" sẽ có những thay đổi to lớn về mặt quản trị dự án công. Thay vì nhà nước lập các tập đoàn và các ban quản lý dự án để thực hiện dự án dựa trên 1 rừng luật lá liên quan, rồi mớ liên hệ trên dưới, ngang dọc lộn tùng phèo thì ở kỷ nguyên vươn mình, nhà nước làm vai trò "kiến tạo". Còn dự án sẽ thông qua 1 cty tư nhân có năng lực quản lý mạnh để thực hiện nguồn vốn đầu tư công. Thông qua tư nhân, coi như là cắt bỏ được hết các quan hệ chồng chéo như cách quản lý dự án nhà nước kiểu cũ và sẽ đẩy nhanh quá trình thực hiện lên rất nhiều.
Cho nên, Vin, Sun hay 1 số cty khác sẽ nhận tiền, nhận dự án từ nhà nước để thực hiện phân bổ vốn. Nhà nước "kiến tạo" tức là sẽ thực hiện các yêu cầu hợp lý từ các cty tư nhân dự án để khơi thông các khó khăn của dự án (ví dụ mặt bằng, luật lệ, vốn....).