[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[ductt47]

Qua nhanh, quá nguy hiểm.

Yêu cầu đàm phán xong với Nga về dự án điện Ninh Thuận 1 trong tháng 7 - Vẫn cho các chú lùn cơ hội.


Bộ Công Thương phải đàm phán xong với phía Nga trong tháng 7 để ký Hiệp định giữa Chính phủ hai nước về xây dựng nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1.

Tại Thông báo 316 của Văn phòng Chính phủ ngày 24/6, Phó thủ tướng Bùi Thanh Sơn đánh giá việc đàm phán với các đối tác để hợp tác đầu tư xây dựng nhà máy điện hạt nhân còn chậm so với yêu cầu.

Nhanh để đủ điện cho tàu nhanh phải không cụ

 

[rachfan]

Hình thức hợp tác với Nga thì là theo kiểu gì để lách cấm vận loạn xì ngậu của Mẽo và EU cụ nhỉ?

Mỹ và EU cấm vận đc chủ yếu qua hệ thống thanh toán SWIFT. Chứ giờ 2 nước dùng nội tệ và hệ thống thanh toán song phương là né đc thôi. Dùng toàn bộ thiết bị của Nga hoặc các nước ko cấm vận là đc mà. Cái vụ hệ thống thanh toán song phương thì mấy lần lãnh đạo 2 nước thăm nhau chả ra rả nói rồi còn gì. Cái dự án Long Phú bị tắc vì trước khi Nga bị cấm vận và vẫn dùng hệ thống thanh toán cũ nên mới tắc chứ lâu giờ giao dịch thương mại 2 nước vẫn làm được thì hợp tác dự án có gì mà ko làm được.

Hạt nhân Nga không bị cấm vận các cụ ợ, hợp tác bình thường. Chỉ có thiết bị Ph Tây là không mua đc thôi.

 

[victory_1980]

Em hiểu là dân có ý kiến chủ yếu là vụ nhà nước cấp vốn không lãi chứ đa số ủng hộ các tập đoàn trong nước làm mà. Vụ nhà máy hột nhân này chả cần NN cấp vốn, anh trai say Hi của em đủ tiền để làm. Dăm ba cái công nghệ này chỉ là muỗi .

À, em hiểu rồi, dự án điện hạt nhân không có mô hình TOD

Anh ấy đang làm các dự án điện rồi đấy: điện gió, điện mặt trời, điện khí.

 

[danleduc]

Giá vé máy bay nội địa cao như thế này thì ...nếu có ĐSCT Bắc - Nam , em dự sẽ không thiếu khách đâu.

Vé máy bay trong nước đắt gần 2 lần đi nước ngoài, công ty du lịch than khó

(Dân trí) - Giá vé Hà Nội đi Phú Quốc đầu tháng 7 đắt gần gấp đôi so với chặng Hà Nội - Busan (Hàn Quốc).

dantri.com.vn

"...vé hai chiều cuối tháng 6 từ Hà Nội đi Quy Nhơn ở mức 6 triệu đồng/người. Trong khi đó, giữa tháng 7, giá vé máy bay chặng này xấp xỉ 5 triệu đồng/người/2 chiều. "

Mà không hiểu sao vé máy bay nội địa lại cao 1 cách quá thể như thế nhỉ ??? Đã cao lại còn khó mua và hầu như chuyến bay nào cũng Delay ( thậm chí có Hãnh bay Delay hàng tiếng, hàng nhiều tiếng đồng hồ và không nói rõ lý do là gì ...)

Em nhớ hồi trước Covid, em bay HN - Quy Nhơn bằng Bamboo Airways giá vé khứ hồi có chưa đến 2 tr. Bây giờ đọc báo thấy giá vé mà giật mình. Chứng tỏ nhu cầu đi lại của 100 tr dân VN rất lớn, lớn lắm đấy, nó tăng cùng với mức tăng GDP VN...

 

[.Bo My]

Mà không hiểu sao vé máy bay nội địa lại cao 1 cách quá thể như thế nhỉ ??? Đã cao lại còn khó mua và hầu như chuyến bay nào cũng Delay ( thậm chí có Hãnh bay Delay hàng tiếng, hàng nhiều tiếng đồng hồ và không nói rõ lý do là gì ...)

Em nhớ hồi trước Covid, em bay HN - Quy Nhơn bằng Bamboo Airways giá vé khứ hồi có chưa đến 2 tr. Bây giờ đọc báo thấy giá vé mà giật mình.

1 lý do delay là trò hãng hủy chuyến vắng để gộp với chuyến sau cho đỡ tốn xăng. Tàu cao tốc thì không cần làm trò này vì không tốn xăng.

Còn Bamboo thì chủ yếu là bán giấy với khoe tiếp viên cho anh hẹo chứ chả cần lời lãi gì.

 

[xuanphuongccs]

1 lý do delay là trò hãng hủy chuyến vắng để gộp với chuyến sau cho đỡ tốn xăng. Tàu cao tốc thì không cần làm trò này vì không tốn xăng.

Còn Bamboo thì chủ yếu là bán giấy với khoe tiếp viên cho anh hẹo chứ chả cần lời lãi gì.

Bambo trước QC nó lấy miền xuôi nuôi miền ngược như VF chứ bây giờ tự sống thì hẹo sớm là đương nhiên.

 

[Hieumos]

GSM chỉ còn 16 tháng nữa là off 100% rồi cụ, sau đó 3G cũng dần off vì ko support kt nữa, chỉ còn LTE thôi.

Đường sắt cao tốc dùng mạng GSM-R dành riêng cho đường sắt để truyền dẫn thông tin, không dùng chung với GSM điện thoại thông thường cụ ạ.

 

[langtoilangtoi]

Đường sắt cao tốc dùng mạng GSM-R dành riêng cho đường sắt để truyền dẫn thông tin, không dùng chung với GSM điện thoại thông thường cụ ạ.

E nghĩ nếu mình đầu tư DSCT Bắc Nam thì nên sử dụng luôn FRMCS thay cho GSM-R, chắc tương lai các hãng cũng dần thay GSM-R.

 

[.Bo My]

Trình xong thì công bố đi, bắt bà con chờ lâu quá. Có chuyển giao công nghệ thì cũng phải sớm còn ngâm cứu nữa

Chính phủ được chọn đầu tư công hoặc tư nhân làm đường sắt tốc độ cao

Chính phủ vừa có tờ trình gửi Quốc hội bổ sung hình thức đầu tư tư nhân dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, ngoài hình thức đầu tư công trước đó.

thanhnien.vn

 

[danleduc]

Em mong nhanh xd ĐSCT Bắc - Nam đi...chứ giờ đi máy bay các chặng nội địa Delay vô tội vạ chán lắm rồi. Mang tiếng bay HN -SGN 1h45'....nhưng chả bao giờ em đi mà tốn thời gian dưới 5 tiếng, tính từ lúc ra khỏi nhà cho đến lúc đặt chân đến điểm đích đến là Khách sạn phía điểm đến.

Đấy là trường hợp chuyến bay đúng giờ.....nếu bị delay chuyến thì không tính được bao nhiêu thời gian, mà rất mệt mỏi...

ĐSCT có 1 ưu điểm không thể phủ nhận là nó đúng giờ hơn bất kỳ hình thức vân chuyển nào ( máy bay, ô tô, tàu thủy...), chưa xét đến chi phí vé nhé.....Điều này là em rất ưng cái bụng.

 

[haivanphe]

Em mong nhanh xd ĐSCT Bắc - Nam đi...chứ giờ đi máy bay các chặng nội địa Delay vô tội vạ chán lắm rồi. Mang tiếng bay HN -SGN 1h45'....nhưng chả bao giờ em đi mà tốn thời gian dưới 5 tiếng, tính từ lúc ra khỏi nhà cho đến lúc đặt chân đến điểm đích đến là Khách sạn phía điểm đến.

Đấy là trường hợp chuyến bay đúng giờ.....nếu bị delay chuyến thì không tính được bao nhiêu thời gian, mà rất mệt mỏi...

Em dự là khoảng 8-10 năm nữa cụ nhé.

 

[Trà đặc]

Trình xong thì công bố đi, bắt bà con chờ lâu quá. Có chuyển giao công nghệ thì cũng phải sớm còn ngâm cứu nữa

Chính phủ được chọn đầu tư công hoặc tư nhân làm đường sắt tốc độ cao

Chính phủ vừa có tờ trình gửi Quốc hội bổ sung hình thức đầu tư tư nhân dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, ngoài hình thức đầu tư công trước đó.

thanhnien.vn

E nghĩ TN làm là phù hợp rồi, NN vừa lâu, thất thoát lại còn phải bù lỗ trong vận hành duy trì. Dễ mất thêm cán bộ,..
'Đường sắt tốc độ cao nếu nhà nước bỏ 67 tỉ USD, thu hồi vốn 140 năm'

'Đường sắt tốc độ cao nếu nhà nước bỏ 67 tỉ USD, thu hồi vốn 140 năm'

Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, nếu Nhà nước bỏ 67 tỉ USD làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, thì thời gian thu hồi vốn mất 140 năm.

thanhnien.vn

 

[xe đạp Japan]

E nghĩ TN làm là phù hợp rồi, NN vừa lâu, thất thoát lại còn phải bù lỗ trong vận hành duy trì. Dễ mất thêm cán bộ,..
'Đường sắt tốc độ cao nếu nhà nước bỏ 67 tỉ USD, thu hồi vốn 140 năm'

'Đường sắt tốc độ cao nếu nhà nước bỏ 67 tỉ USD, thu hồi vốn 140 năm'

Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, nếu Nhà nước bỏ 67 tỉ USD làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, thì thời gian thu hồi vốn mất 140 năm.

thanhnien.vn

Siêu dự án trọng điểm như này cán bộ ăn uống để mà bị tóm à, chẳng ai ăn uống ở những công trình nhiều ban bệ nhìn vào cả. Làm lâu thì chưa chắc nếu trên dưới đồng lòng, cùng nhìn về một hướng. Cụ Minh là tổng công trình sư, trực tiếp solo với Tây lông về kỹ thuật trên đại công trường là ok. Cố vấn tinh thần có cụ PMC, PVG nữa là đẹp.

 

[Trà đặc]

Siêu dự án trọng điểm như này cán bộ ăn uống để mà bị tóm à, chẳng ai ăn uống ở những công trình nhiều ban bệ nhìn vào cả. Làm lâu thì chưa chắc nếu trên dưới đồng lòng, cùng nhìn về một hướng. Cụ Minh là tổng công trình sư, trực tiếp solo với Tây lông về kỹ thuật trên đại công trường là ok. Cố vấn tinh thần có cụ PMC, PVG nữa là đẹp.

Nói chung thực tế quá nhiều rồi chả ai biết đc. Mà e cũng ko cần bít vs ko quan tâm cái cụ M tổng trình sư là cụ nào cả,..

 

[deverlex]

Thứ 6 bấm nút thông qua rồi bế mạc

 

[deverlex]

bản thân cái lò là lời khẳm rồi, mấy vụ khác là vặt thôi. Miễn là có ông cho vay, đầu tư, 10 công nghệ cũng được, mỗi công nghệ đầu tư 5 tỉ đô là có 50 tỉ đô.

cung cấp cái lò với nguyên liệu đầu vào, xử lý rác thải hàng năm cụ ợ

 

[deverlex]

Hình thức hợp tác với Nga thì là theo kiểu gì để lách cấm vận loạn xì ngậu của Mẽo và EU cụ nhỉ?

Rosatom không chịu lệnh cấm vận

 

[2508]

Em dự là khoảng 8-10 năm nữa cụ nhé.

E nghĩ người như cụ phải dự đoán là 50 năm chứ, dự đoán vậy có lạc quan đối với cụ không?

 

[.Bo My]

đi lại chỉ là 1 phần thôi, đây là trình diễn công nghiệp hóa như thế nào. Dĩ nhiên càng nhanh càng tốt, mà càng sớm càng tốt nữa.

 

[patuana76]

Giá vé máy bay nội địa cao như thế này thì ...nếu có ĐSCT Bắc - Nam , em dự sẽ không thiếu khách đâu.

Vé máy bay trong nước đắt gần 2 lần đi nước ngoài, công ty du lịch than khó

(Dân trí) - Giá vé Hà Nội đi Phú Quốc đầu tháng 7 đắt gần gấp đôi so với chặng Hà Nội - Busan (Hàn Quốc).

dantri.com.vn

"...vé hai chiều cuối tháng 6 từ Hà Nội đi Quy Nhơn ở mức 6 triệu đồng/người. Trong khi đó, giữa tháng 7, giá vé máy bay chặng này xấp xỉ 5 triệu đồng/người/2 chiều. "

Mà không hiểu sao vé máy bay nội địa lại cao 1 cách quá thể như thế nhỉ ??? Đã cao lại còn khó mua và hầu như chuyến bay nào cũng Delay ( thậm chí có Hãnh bay Delay hàng tiếng, hàng nhiều tiếng đồng hồ và không nói rõ lý do là gì ...)

Em nhớ hồi trước Covid, em bay HN - Quy Nhơn bằng Bamboo Airways giá vé khứ hồi có chưa đến 2 tr. Bây giờ đọc báo thấy giá vé mà giật mình. Chứng tỏ nhu cầu đi lại của 100 tr dân VN rất lớn, lớn lắm đấy, nó tăng cùng với mức tăng GDP VN...

Do cung cầu như bđs thôi. Cầu nhiều (cao điểm hè, lễ, tết...) mà cung không đủ, ắt giá sẽ cao.