Vậy là mặt bằng ngầm vẫn chưa ok bảo sao Thần tốc và táo bạo vẫn đứng imស្វែងរកវីដេអូពេញនិយម | Facebook
កម្មវិធីវីដេអូគឺជាកន្លែងសម្រាប់រីករាយជាមួយនឹងវីដេអូ និងកម្មវិធីទូរទស្សន៍រួមគ្នា។ ទស្សនារបុំចុងក្រោយបំផុត រកឃើញកម្មវិធីទូរទស្សន៍ដើម និងទទួលបានព័ត៌មានថ្មីៗពីអ្នកបង្កើតដែលអ្នកចូលចិត្ត។fb.watch
đấy là trong điều kiện lý tưởng, chứ đang đào thì sập nhà, đổ móng, chết máy thì còn ngâm dài
Đầu 2024 xẽ duyệt luật thủ đô lúc đó Hà Nội đc tụ chủ nhiều cơ chế và tụ quyết. Lúc đó chắc nhanh thôi. Cụ phải có niềm tin lên ngày mai xẽ tươi sáng
kinhtedothi.vn
Trông nó dài như thế này cơ mà
Có mỗi nhà ga thôi mà xây tận hơn 7 năm…
Thì máy tên là THẦN TÁO mà cụ.Vậy là mặt bằng ngầm vẫn chưa ok bảo sao Thần tốc và táo bạo vẫn đứng im
Chuẩn cụ, làm cho Vin đúng thì còn có lãi, sai thì sấp mặt...em thấy ông anh làm đối tác với Vin bảo thế
Nhà thầu giờ nó lên làm tt trên Bộ rồi ạ, mấy anh cấp Sở HN đòi phạt à!
Xem phim Mỹ thấy cách làm của nó rất hay là nó chuẩn bị mọi thứ xong xuôi mới đưa ra đấu thầu. Thằng nào bỏ giá thấp nhất thì trúng, nó bàn giao ngay mặt bằng cho mà làm. Trễ ngày nào nó phạt cho vỡ mặt. Xứ mình sai lầm là chuẩn bị dự án như mứt, xong 1 ban quản lý cồng kềnh chỉ chực bớt xén chia nhau là giỏi. Bảo sao mà công trình nào cũng thối hoắc....Các dự án giao thông nội đô quan trọng nhất vẫn là thời gian thi công, đắt một chút không sao! Nhưng cái này HN nói riêng và VN nói chung không làm được, có cái cầu vượt bằng thép con con cũng mất vài năm thi công trong khi hoàn toàn có thể làm xong trong vài tháng! Hệ sắt thép cứ làm sẵn trước đi, đủn đít bọn thi công x2,x3 máy móc công nhân, làm ngày làm đêm vài tháng cho xong mấy cái trụ rồi lắp hệ sắt thép lên là được, có tý việc cũng bôi ra vài năm làm khổ bao người!
Có bằng chứng gì về dự án hạ tầng giao thông ở Mỹ đúng hạn và không đội vốn không cụ? Hay cụ tự bịa ra thế ạ? Khen Mỹ giàu, mạnh thì ok, chứ khen Mỹ làm dự án hạ tầng nghe cứ sai sai.
Tại vì cụ xem trên phim, còn ngoài đời méo như phim đâu! Cái đường sắt cao tốc ở Cali là ví dụ về siêu đội vốn và chậm tiến độ đấy.
Phim Mỹ về đường sắt thì còn đoạn cho giang hồ đi gom đất. Once upon a time in the West.
Nói cho công bằng thì nước Mỹ đã có một thời mà quản lý dự án làm rất tốt (có lẽ từ khoảng 1950 – 1990). Không phải ngẫu nhiên mà sách về quản lý dự án (tiếng Anh) đa phần toàn của các tác giả Mỹ, đến Nhật, Anh, Pháp, Đức thì cũng phải học của họ. Trung Quốc thì em không rõ, có vẻ họ có truyền thống và cách làm riêng.
Tôi nghĩ ông nên tôn trọng người khác khi mình không hiểu biết thì đừng phán xét nhé. Tôi nói tránh ra là xem phim Mỹ chứ mấy chục năm tôi làm cho 1 Cty của Mỹ chuyên về tư vấn xây dựng nên tôi quá hiểu người Mỹ họ làm dự án như thế nào....
