[Funland] Tổng hợp thông tin về đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

[ca_kiem]

28/7 em mua thẻ đi đc chưa ? Thẻ này có đồng bộ với cat linh - hà đông không ?

 

[ca_kiem]

Thực sự là tuyến này nhổn cầu giấy ồn hơn tuyến cát Linh Hà Đông ạ, nhà em ở đường phú diễn cách đường tàu khoảng 200 m mà mỗi khi tàu chạy ở sân thượng tầng ba nghe rõ lắm

Ồn như nhau thôi không đáng kể. Cách đây mấy tháng trước tôi ở Thượng hải tàu trên cao của nó chạy qua cũng ồn không kém ầm ầm.

 

[lamnguyen.0612]

28/7 em mua thẻ đi đc chưa ? Thẻ này có đồng bộ với cat linh - hà đông không ?

Thẻ này ko đồng bộ với CLHĐ cụ ạ, trong những ngày đầu mới chạy thì e nghe nói sẽ đc miễn phí vé.

 

[Soigia]

Khai thác tuyến đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội trước 28/7, 'nhất định không lùi'!

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu đưa tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao vào khai thác thương mại trước ngày 28/7, nhất định không lùi tiến độ hoàn thành.

tienphong.vn

 

[timeout]

Không biết đến hết tháng đoạn tuyến Nhổn- ĐH GTVT có kịp chạy khai trương không nhỉ. Em mong mãi tuyến này từ lúc con em mới học cấp 2, giờ cháu nó thi ĐH tới nơi rồi mà vẫn chưa chạy nổi.

 

[vkthang]

Ồn như nhau thôi không đáng kể. Cách đây mấy tháng trước tôi ở Thượng hải tàu trên cao của nó chạy qua cũng ồn không kém ầm ầm.

So sánh đúng tuyến cụ ạ, mang cái tuyến đẩu đâu rồi bảo ồn như nhau là sao?

Cụ ra đứng dưới đường rồi nghe 2 tàu chạy qua về xem có bảo ôn như nhau nữa không? Chúng em bảo ôn hơn không phải vì tâng bốc ông CL-HĐ đâu, mà tai nghe nó thế đấy.

Ai làm mà chẳng được, miễn tốt, chạy ngon nghẻ đi cho dân nhờ.

 

[ca_kiem]

So sánh đúng tuyến cụ ạ, mang cái tuyến đẩu đâu rồi bảo ồn như nhau là sao?

Cụ ra đứng dưới đường rồi nghe 2 tàu chạy qua về xem có bảo ôn như nhau nữa không? Chúng em bảo ôn hơn không phải vì tâng bốc ông CL-HĐ đâu, mà tai nghe nó thế đấy.

Ai làm mà chẳng được, miễn tốt, chạy ngon nghẻ đi cho dân nhờ.

Nhà cụ có ở gần đường Yên lãng không đê nghe nó ồn. Tôi nghe nó ồn hàng ngày khi chạy qua đường yên lãng rồi... sang tận Thượng Hải nghe "Cat Linh - Hà Đông" Thượng hải cũng ồn không kém để chứng minh không phải cứ cái gì của TQ là ngon đâu nó ngang ngang nhau thôi đừng quá thần tượng quá. Kể cả cái tuyên 350km/h Thượng Hải - Bắc Kinh tôi không chỉ nghe mà cũng ngồi lên rồi... nói thật vẫn kém chút so với tuyến Tokyo - Osaka tàu Shinkansen tôi đi 2017.
Không tin lúc nào rảnh cụ ra đường yên lãng nghe nó ồn là chuẩn nhất. Tóm lại không phai chê tàu nọ tàu kia cái gì tôi thấy ồn ngang nhau cả.

 

[bach_cu_di]

Đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường sắt đô thị TP Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 340/TB-VPCP ngày kết luận Phiên họp thứ 2 của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà Tổ trưởng Tổ công tác giúp việc Ban Chỉ đạo để chỉ đạo tiến độ triển khai các công trình, dự án đường sắt đô thị tại HN, TPHCM.

baochinhphu.vn

Các mốc cụ thể phết các cụ ạ.
26/7 - Họp hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu
28/7 vận hành thương mại

Chúng ta cùng chờ xem sao

đọc bài thấy phấn đấu cấp giấy môi trường trong ngày 20 mà nay là ngày 23 rồi, rõ ràng ông này hứa lèo, không biết cái gì đọc báo cáo làm từ ngày trước chưa kịp cập nhật tiến độ

 

[chemvovan]

đọc bài thấy phấn đấu cấp giấy môi trường trong ngày 20 mà nay là ngày 23 rồi, rõ ràng ông này hứa lèo, không biết cái gì đọc báo cáo làm từ ngày trước chưa kịp cập nhật tiến độ

Thành lập hội đồng để cấp giấy phép môi trường ngày 20 cụ ơi. Kiểu cơ quan chủ trì sẽ làm tờ trình lên Bộ trưởng để thành lập hội đồng, gửi các giấy tờ đến các cục, vụ liên quan để họ nghiên cứu trước đó cụ. Chờ tham vấn ý kiến cộng đồng xong trong ngày 23 là họp hội đồng để biểu quyết thông qua.

 

[Leu leu]

Đọc mấy cái mốc thời gian cũng thấy nó kì kì sao đó

https://datafiles.chinhphu.vn/cpp/files/vbpq/2024/7/340-tb-vpcp.signed.pdf

 

[.Bo My]

Có gì lạ, cứ làm theo mấy cái gạch đỏ. Còn khai thác thương mai có lẽ là xong hết thủ tục nghiệm thu, chuyển sang giai đoạn khai thác chứ không phải 28/7 mở cửa cho khách vào.

 

[elevonic]

HN dek sợ đâu, em nghĩ 99% k đạt dealine 28/7.
Còn đúng 5 ngày nữa mà các ga im lìm.
TT ép mà còn nhơn nhơn ra nói gì PTT

Phó Thủ tướng yêu cầu Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội chịu trách nhiệm chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành các công việc, nội dung, thủ tục (phối hợp với các cơ quan của Bộ Giao thông vận tải hoàn thành công tác thẩm định, cấp Giấy chứng nhận an toàn hệ thống theo quy định; thủ tục cấp phép môi trường trong ngày 20-7-2024; hoàn thiện các thủ tục kiểm tra công tác nghiệm thu công trình trước ngày 26 tháng 7 năm 2024) bảo đảm đưa tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao vào khai thác thương mại trước ngày 28 tháng 7 năm 2024, nhất định không lùi tiến độ hoàn thành.

 

[vkthang]

Nhà cụ có ở gần đường Yên lãng không đê nghe nó ồn. Tôi nghe nó ồn hàng ngày khi chạy qua đường yên lãng rồi... sang tận Thượng Hải nghe "Cat Linh - Hà Đông" Thượng hải cũng ồn không kém để chứng minh không phải cứ cái gì của TQ là ngon đâu nó ngang ngang nhau thôi đừng quá thần tượng quá. Kể cả cái tuyên 350km/h Thượng Hải - Bắc Kinh tôi không chỉ nghe mà cũng ngồi lên rồi... nói thật vẫn kém chút so với tuyến Tokyo - Osaka tàu Shinkansen tôi đi 2017.
Không tin lúc nào rảnh cụ ra đường yên lãng nghe nó ồn là chuẩn nhất. Tóm lại không phai chê tàu nọ tàu kia cái gì tôi thấy ồn ngang nhau cả.

Tàu bên TH với tàu CL HD giống nhau à cụ? Ở Yên Lãng đường bé gần đường tàu thì ồn hơn Nguyễn Trãi là đúng rồi còn gì.

So tầu Nhổn chạy đoạn Hồ Tùng Mậu và CL chạy Nguyễn Trãi mới tương đương chứ!?

Cụ mới thần tượng thằng Nhật lùn ấy.

 

[ca_kiem]

Tàu bên TH với tàu CL HD giống nhau à cụ? Ở Yên Lãng đường bé gần đường tàu thì ồn hơn Nguyễn Trãi là đúng rồi còn gì.

So tầu Nhổn chạy đoạn Hồ Tùng Mậu và CL chạy Nguyễn Trãi mới tương đương chứ!?

Cụ mới thần tượng thằng Nhật lùn ấy.

Tôi trả thần tượng thằng nào cả… tôi chỉ thần tượng thằng Tiền thôi. Mấy giờ rồi thần tượng thằng A, thằng B. Tôi đi trung quốc còn nhiều hơn đi nhật đấy. Tôi đã từng dừng chỗ cầu giấy lúc tàu chạy thử so với tàu chạy qua yên lãng bản thân tôi thấy như nhau.

 

[.Bo My]

HN dek sợ đâu, em nghĩ 99% k đạt dealine 28/7.
Còn đúng 5 ngày nữa mà các ga im lìm.
TT ép mà còn nhơn nhơn ra nói gì PTT

HN thì cứ từ từ đấy, có mấy anh bộ chảng trong danh sách, giở trò là xử trước. Cơ chế nước ta nhiều khi không biết sếp của Hà Nội là ai nữa. Ai có quyền cách chức...

 

[vkthang]

Tôi trả thần tượng thằng nào cả… tôi chỉ thần tượng thằng Tiền thôi. Mấy giờ rồi thần tượng thằng A, thằng B. Tôi đi trung quốc còn nhiều hơn đi nhật đấy. Tôi đã từng dừng chỗ cầu giấy lúc tàu chạy thử so với tàu chạy qua yên lãng bản thân tôi thấy như nhau.

so chỗ hẹp nhất của CL HD để bảo nó ồn như thằng kia.

Thế mới bảo phải so tương đương. Lại võng vỉa sang tận Thượng Hải.

Cụ không thần tượng Nhật lùn sao lại bảo người khác thần tượng này kia?

 

[ca_kiem]

so chỗ hẹp nhất của CL HD để bảo nó ồn như thằng kia.

Thế mới bảo phải so tương đương. Lại võng vỉa sang tận Thượng Hải.

Cụ không thần tượng Nhật lùn sao lại bảo người khác thần tượng này kia?

Nói để cụ bớt thổi cát linh - Hà Đông quá nên tôi mới đưa ra so sanh Thượng Hải. Tôi lấy điểm chuẩn là đứng dưới gầm cầu khi tầu chạy qua thì tàu Hà Nội với Thượng Hải ồn như nhau vì tôi có cơ hội trải nghiệm so sánh cụ hiểu không. Và tôi cũng từng đứng dưới gầm cầu ở đoạn cầu giấy tôi thấy cũng như nhau cả. Vấn đề trải nghiệm thì mới so sanh được chứ ko phải mặc định là tàu cat linh - hà đông đi không ồn. Tôi trải nghiệm cả tàu 350km/h Tuyến TH - BK cảm nhận vẫn kém hơn tuyến Tokyo - Osaka là đánh giá bằng thực tế chứ ko phải thần tượng thằng nào. Trong mắt cụ ra ga tầu bên trung quốc mua vé là nhảy lền tàu à , đấy là cái tôi chê trung quốc nó không bằng nhật chứ ko phải tôi thần tượng nhật
Chỉ có người trải nghiệm thực tế mới hiểu đc cái nhược điệm của nó

nào

 

[vkthang]

Nói để cụ bớt thổi cát linh - Hà Đông quá nên tôi mới đưa ra so sanh Thượng Hải. Tôi lấy điểm chuẩn là đứng dưới gầm cầu khi tầu chạy qua thì tàu Hà Nội với Thượng Hải ồn như nhau vì tôi có cơ hội trải nghiệm so sánh cụ hiểu không. Và tôi cũng từng đứng dưới gầm cầu ở đoạn cầu giấy tôi thấy cũng như nhau cả. Vấn đề trải nghiệm thì mới so sanh được chứ ko phải mặc định là tàu cat linh - hà đông đi không ồn. Tôi trải nghiệm cả tàu 350km/h Tuyến TH - BK cảm nhận vẫn kém hơn tuyến Tokyo - Osaka là đánh giá bằng thực tế chứ ko phải thần tượng thằng nào. Trong mắt cụ ra ga tầu bên trung quốc mua vé là nhảy lền tàu à , đấy là cái tôi chê trung quốc nó không bằng nhật chứ ko phải tôi thần tượng nhật
Chỉ có người trải nghiệm thực tế mới hiểu đc cái nhược điệm của nó

nào

Vâng mỗi cụ có trải nghiệm thực tế và đánh giá của cụ đúng. Còn em hay ai khác không theo ý cụ là sai!?

Em đứng dưới đường nghe 2 tàu chạy qua nhưng phải đi sang TQ mới biết là ồn như nhau hết thôi cụ nhỉ?

Cái khác biệt cá nhận cụ đánh giá đấy là kết luận tầu Nhật hơn TQ đúng không? Em vẫn chưa hiểu cái cụ thấy hơn là cái gì? Nói tỏ vẻ nguy hiểm à?

Mà cụ nghĩ em đã được trải nghiệm tàu bên TQ chưa mà chém ghê thế?

 

[ca_kiem]

Vâng mỗi cụ có trải nghiệm thực tế và đánh giá của cụ đúng. Còn em hay ai khác không theo ý cụ là sai!?

Em đứng dưới đường nghe 2 tàu chạy qua nhưng phải đi sang TQ mới biết là ồn như nhau hết thôi cụ nhỉ?

Cái khác biệt cá nhận cụ đánh giá đấy là kết luận tầu Nhật hơn TQ đúng không? Em vẫn chưa hiểu cái cụ thấy hơn là cái gì? Nói tỏ vẻ nguy hiểm à?

Mà cụ nghĩ em đã được trải nghiệm tàu bên TQ chưa mà chém ghê thế?

Tôi chả chém cái gì cả mà ghê cả, ngày xưa tôi tôi chưa đi trung tôi còn lên trên này xin kinh nghiệm các cụ để trải nghiệm và có vài cụ đã chỉ dẫn tôi rất cụ thể. Vậy cụ có trải nghiệm cụ có thể cho ít kinh nghiệm để mọi người cùng học hỏi đánh giá… theo cụ mấy cái trụ đường sắt bên trung nó có nham nhở như mấy cái trụ cát linh Hà Đông không. Như tôi thấy thì mấy cái trụ bên Thái nó đẹp hơn đấy. Cụ đi rồi cụ có thể trình bày để mọi người mở rộng tầm mắt không lại bảo la chém

 

[losedow]

Vâng mỗi cụ có trải nghiệm thực tế và đánh giá của cụ đúng. Còn em hay ai khác không theo ý cụ là sai!?

Em đứng dưới đường nghe 2 tàu chạy qua nhưng phải đi sang TQ mới biết là ồn như nhau hết thôi cụ nhỉ?

Cái khác biệt cá nhận cụ đánh giá đấy là kết luận tầu Nhật hơn TQ đúng không? Em vẫn chưa hiểu cái cụ thấy hơn là cái gì? Nói tỏ vẻ nguy hiểm à?

Mà cụ nghĩ em đã được trải nghiệm tàu bên TQ chưa mà chém ghê thế?

Tai nghe là hư, máy đo mới là thực.
Cái máy đo độ ồn (decibel gì đó) thì rẻ bèo mà. Cùng khoảng cách, cùng tốc độ, xem bên nào decibel cao hơn là xong, không ai cãi được.
Còn chuyện em nghe thấy bên này ồn hơn, cụ nghe thấy bên kìa ồn hơn thì nó là cảm tính. Cộng thêm yếu tố tâm lý yêu ghét nữa thì càng ảo tung cmn chảo ra.