[Funland] Tổng hợp thông tin về đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

[chemvovan]

Bạn ở nhà chửi vợ thì chắc khủng khiếp lắm đây.
Trước khi bạn "cào phím" nhớ "lúc lắc" đầu cho chính tả Tiếng Việt nó "phọt" ra nhé

Cái lão đấy nói năng câu cú lủng cà lủng củng, như kiểu chưa học hết tiểu học ấy. Tuổi gì mà đòi lên mặt chửi người khác

 

[smart_sharp]

Việc chung vé giữa tàu điện (các lines) và cả ô tô bus thì em nghĩ sẽ làm thôi, cũng không khó lắm (theo nghĩa các doanh nghiệp Việt có thể làm hoặc nhận chuyển giao được). Cứ từ từ rồi sẽ đâu vào đấy.
Còn vụ đi bộ kết hợp với đi tàu điện ngầm để đi làm: đúng là xứ nhiệt đới thì không phù hợp lắm (nhất là mùa hè) nhưng nếu quyết tâm thì sẽ có biện pháp khắc phục thôi. Ở Bankok cũng nóng như Hà Nội và HCM và vẫn có lưu lượng người đi cao. Khó của tàu điện ngầm là làm đủ lines để kết nối cho giao thông thuận tiện chứ còn nhu cầu tự khắc sẽ cao. Ngồi tàu điện có điều hòa mát mẻ hơn nhiều so với đi xe máy mà. Còn đoạn hai đầu, nếu kết nối tốt thì mỗi chỗ chỉ đi bộ khoảng 10-15 phút thì em nghĩ mọi người sẽ "khắc phục" được.

 

[vkthang]

Tuyến CL_HĐ nhà e cách ga hơn 100m, điểm cuối CL đi vào chỗ làm 1500m. Test các kiểu rồi nhưng cùng lắm đi dc ngày đẹp trời hoặc mùa đông và tất cả phải k mưa, chứ mưa là dở luôn, đi bộ lần xe scooter điện đều mệt. Và quan trọng nhất là chỉ có đi từ điểm A đến B thôi, k tạt té, mua bán loanh quanh, chơi bời dc như lúc đi xe máy

Chỉ hợp dân văn phòng làm hành chính thôi sếp. Thế nhưng vẫn ưu việt nhất trong các loại hành GT công cộng rồi vì được chạy line riêng. Sau thêm được vài tuyến nữa thì GT mới dễ thở được.

 

[Soigia]

Tuyến số 2 & tuyến số 6. Bao giờ làm thì chưa biết

Tuyến 6 liệu có thể tận dụng ray cũ không nhỉ?

 

[Euro2CityStar]

Gớm cụ nặng lời thế. Chắc cụ là công nhân thi công công trình này.
Phương án này cũng hoàn toàn có thể theo em nghĩ. Nếu đào ngược lại từ ga S12 đến S10

không ai hơi đâu làm vậy .
liên quan đến toàn bộ phương án thi công .

cũng không thể làm luôn.

nhà ga đã hoạt động , thằng nào chịu trách nhiệm tháo dỡ 2 lần để đưa máy đào ra khỏi hiện trường.

phương án đã đấu thầu là tháo dỡ tại ga cuối . phát sinh đội vốn vô lò ngay .

 

[Euro2CityStar]

Bạn ở nhà chửi vợ thì chắc khủng khiếp lắm đây.
Trước khi bạn "cào phím" nhớ "lúc lắc" đầu cho chính tả Tiếng Việt nó "phọt" ra nhé

chém gió cũng bắt buộc
phải có căn cứ về kỹ thuật
rồi tới kinh tế .

 

[Euro2CityStar]

Ở VN có lẽ chỉ nên đi bộ dưới lòng đất vào ban ngày. Hoặc ít nhất là lối đi có mái che và tường (nhựa mika là được) vây 2 bên, trong đó 1 bên có thể là nhà cửa. Quan trọng là phải 1 luồng không khí cách ly khỏi khí trời bên ngoài.

vào hầm chỗ ngã tư sở là biết thôi .
khá ngột ngạt nếu đi khoảng 5 vòng dưới khu vực này .

 

[nissantiida]

vào hầm chỗ ngã tư sở là biết thôi .
khá ngột ngạt nếu đi khoảng 5 vòng dưới khu vực này .

Vâng, em thiếu, phải có quạt gió nữa ạ.

 

[doctor103]

Tuyến nhổn mới mở có cho mang xe đạp gấp lên tầu khoing cccm nhỉ?

chắc như tuyến CL-HĐ thôi, mang lên thoải mái

 

[doctor103]

Tuyến CL_HĐ nhà e cách ga hơn 100m, điểm cuối CL đi vào chỗ làm 1500m. Test các kiểu rồi nhưng cùng lắm đi dc ngày đẹp trời hoặc mùa đông và tất cả phải k mưa, chứ mưa là dở luôn, đi bộ lần xe scooter điện đều mệt. Và quan trọng nhất là chỉ có đi từ điểm A đến B thôi, k tạt té, mua bán loanh quanh, chơi bời dc như lúc đi xe máy

em cũng từng test đi CL-HĐ mà nhà em ở giữa 2 ga, chỗ làm cũng giữa 2 ga, quãng đường đi bộ khoảng 1,5-2km, đi trên tàu thì mất có 10', nhưng đi bộ thì hết nhiều hơn. Nói chung ai phù hợp thì đi thôi.
Như tuyến Nhổn - Cầu Giấy em đánh giá sẽ ưu điểm nhiều vì lượng học sinh sinh viên di chuyển về khu các trường đại học ở cầu giấy xuân thủy nhổn là không ít

 

[nissantiida]

em cũng từng test đi CL-HĐ mà nhà em ở giữa 2 ga, chỗ làm cũng giữa 2 ga, quãng đường đi bộ khoảng 1,5-2km, đi trên tàu thì mất có 10', nhưng đi bộ thì hết nhiều hơn. Nói chung ai phù hợp thì đi thôi.
Như tuyến Nhổn - Cầu Giấy em đánh giá sẽ ưu điểm nhiều vì lượng học sinh sinh viên di chuyển về khu các trường đại học ở cầu giấy xuân thủy nhổn là không ít

Chạy scooter điện ko bị mồ hôi.

 

[doctor103]

nếu tuyến thông đến ga Cát Linh, thì với những người mà nhà ở Nhổn, công ty ở Hà Đông thì đi 2 tuyến đường sắt trên cao này có khi nhanh hơn là dùng phương tiện cá nhân dù sẽ là mua đường

 

[Ndriver]

Không thấy cập nhật e Thần tốc dũi được bao nhiêu m rồi các cụ nhỉ

 

[smart_sharp]

nếu tuyến thông đến ga Cát Linh, thì với những người mà nhà ở Nhổn, công ty ở Hà Đông thì đi 2 tuyến đường sắt trên cao này có khi nhanh hơn là dùng phương tiện cá nhân dù sẽ là mua đường

Ngồi lên tàu điện ngầm rồi thì quan tâm gì nó đi theo đường nào nữa đâu cụ? Người đi chỉ quan tâm tới thời gian phải bỏ ra, chi phí và mức độ tiện lợi thôi.

 

[polizia]

nếu tuyến thông đến ga Cát Linh, thì với những người mà nhà ở Nhổn, công ty ở Hà Đông thì đi 2 tuyến đường sắt trên cao này có khi nhanh hơn là dùng phương tiện cá nhân dù sẽ là mua đường

Em có đứa bạn ở Văn Quán, làm ở Ngô Quyền. Từ hồi có tàu là nó bỏ xe máy, đi từ nhà ra bến rồi lên tàu đi tới Cát Linh. Xuống bế n đi Grab hoặc Xanh đến cty.
Nó bảo vẫn nhanh hơn đi xe máy vì kinh khủng nhất là từ Cát Linh về Văn Quán mà đi xe máy

 

[lamnguyen.0612]

Em có đứa bạn ở Văn Quán, làm ở Ngô Quyền. Từ hồi có tàu là nó bỏ xe máy, đi từ nhà ra bến rồi lên tàu đi tới Cát Linh. Xuống bế n đi Grab hoặc Xanh đến cty.
Nó bảo vẫn nhanh hơn đi xe máy vì kinh khủng nhất là từ Cát Linh về Văn Quán mà đi xe máy

Ở ga Cát Linh cũng có bus trung chuyển ra HBT đó cụ, đi bộ ra Ngô Quyền cũng đc ạ.

 

[qddt]

Em có đứa bạn ở Văn Quán, làm ở Ngô Quyền. Từ hồi có tàu là nó bỏ xe máy, đi từ nhà ra bến rồi lên tàu đi tới Cát Linh. Xuống bế n đi Grab hoặc Xanh đến cty.
Nó bảo vẫn nhanh hơn đi xe máy vì kinh khủng nhất là từ Cát Linh về Văn Quán mà đi xe máy

Nay e lái ô tô từ CL về Văn Quán 6h xuất phát đây. Mất mợ nó tiếng rưỡi, chen lấn, mệt mỏi

 

[ca_kiem]

Nay e lái ô tô từ CL về Văn Quán 6h xuất phát đây. Mất mợ nó tiếng rưỡi, chen lấn, mệt mỏi

Chiều hôm qua cái đường Nguyễn Trãi tắc khủng khiếp. Rõ là có tuyến đường sắt trên đầu thế mà dưới lòng đường đông nghịt đi xe máy còn khó nữa là ô tô
Kiểu này Hà Nội sớm triển khai gấp các tuyến khác để giảm tải không thì chết mất

 

[Soigia]

Không thấy cập nhật e Thần tốc dũi được bao nhiêu m rồi các cụ nhỉ

Mỗi ngày "siêu robot" dự kiến khoan 10m hầm metro Nhổn - ga Hà Nội

Sau khi chính thức khởi động, máy khoan hầm Tunnel Boring Machine (TBM) đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội hiện tại đã cắt xuyên qua tường vây và khu vực đất gia cố. Tính tới thời điểm hiện tại, máy khoan đã đào được 30m hầm, hướng về ga S12.

www.baogiaothong.vn

30m rồi cụ

 

[3077]

Update tiến độ phần ngầm, hi vọng không dừng nữa