[Funland] Tổng hợp thông tin về đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

[Soigia]

Vậy là MRB vẫn là Ban quản lý dự án

 

[cartonbox]

Nói chung là phải thay lãnh đạo Hà Nội.
Thành phố Hải Phòng xây dựng 1 loạt cầu: Cầu Hoàng Văn Thụ, cầu Rào, cầu Máy Chai và hôm nay là khởi công cầu Nguyễn Trãi. Toàn những cầu tương đối lớn.
Trong khoảng thời gian đó thì HN chỉ làm thêm được 1 cầu là Vĩnh Tuy 2, Vĩnh Tuy 2 thuận lợi vì không phải giải phóng mặt bằng. Nhu cầu làm cầu đường của HN rất lớn nhưng các dự án khởi công xong rồi để đấy, không thấy có chuyển biến gì nhiều. Quá chán nản.

 

[toimuondie]

Nói chung là phải thay lãnh đạo Hà Nội.

Cụ đùa à? Mấy năm nay lãnh đạo HN chẳng thay liên tục, thay đến chóng cả mặt. Nghe nói chuẩn bị lại thay.

 

[.Bo My]

Trong khoảng thời gian đó thì HN chỉ làm thêm được 1 cầu là Vĩnh Tuy 2, Vĩnh Tuy 2 thuận lợi

Nhờ ơn anh Thuận An, dạo này ảnh bận, chờ 1 thời gian sau sẽ đóng góp xây dựng Hà Nội tiếp.

 

[Koka2015]

Nói chung là phải thay lãnh đạo Hà Nội.
Thành phố Hải Phòng xây dựng 1 loạt cầu: Cầu Hoàng Văn Thụ, cầu Rào, cầu Máy Chai và hôm nay là khởi công cầu Nguyễn Trãi. Toàn những cầu tương đối lớn.
Trong khoảng thời gian đó thì HN chỉ làm thêm được 1 cầu là Vĩnh Tuy 2, Vĩnh Tuy 2 thuận lợi vì không phải giải phóng mặt bằng. Nhu cầu làm cầu đường của HN rất lớn nhưng các dự án khởi công xong rồi để đấy, không thấy có chuyển biến gì nhiều. Quá chán nản.

Chi phí xây 1 cầu qua sông Hồng ở HN gấp cỡ 10 lần chi phí xây dựng 1 cầu ở Hải Phòng cụ ạ.

 

[cartonbox]

Chi phí xây 1 cầu qua sông Hồng ở HN gấp cỡ 10 lần chi phí xây dựng 1 cầu ở Hải Phòng cụ ạ.

Tào lao, cầu Vĩnh Tuy 2 có hơn 2500 tỷ. Cầu Nguyễn Trãi Hải Phòng hơn 6000 tỷ. Cầu Hoàng Văn Thụ, cầu Bến Rừng (quên thống kê thêm cầu này) 2000 tỷ, cầu Máy Chai cũng tầm 2000 tỷ. Không nhỏ đâu ạ.

 

[Koka2015]

Tào lao, cầu Vĩnh Tuy 2 có hơn 2500 tỷ. Cầu Nguyễn Trãi Hải Phòng hơn 6000 tỷ. Cầu Hoàng Văn Thụ, cầu Bến Rừng (quên thống kê thêm cầu này) 2000 tỷ, cầu Máy Chai cũng tầm 2000 tỷ. Không nhỏ đâu ạ.

Cầu Vĩnh Tuy 2 là ko phải giải phóng mặt bằng, do đã làm ở giai đoạn 1
Cầu Tứ Liên dự kiến là 22.000 tỷ đồng

https://laodong.vn/ban-doc/sau-chi-dao-cua-thu-tuong-ha-noi-noi-ve-tien-do-cau-tu-lien-1413779.ldo

 

[elevonic]

Bổ nhiệm nhân sự:

Ông Khuất Việt Hùng làm Chủ tịch Hội đồng thành viên Hanoi Metro

Ngày 18/12, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Lê Hồng Sơn đã quyết định về việc bổ nhiệm cán bộ đối với ông Khuất Việt Hùng.

amp.vtcnews.vn

Ngày 18/12, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Lê Hồng Sơn đã quyết định về việc bổ nhiệm cán bộ đối với ông Khuất Việt Hùng.


Theo đó, từ ngày 18/12, Hà Nội tiếp nhận và bổ nhiệm ông Khuất Việt Hùng - Bí thư Đảng ủy, Viện trưởng Viện Chiến lược và Phát triển giao thông vận tải (Bộ GTVT) đến nhận công tác tại Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), giữ chức vụ Chủ tịch Hội đồng thành viên (HĐTV) Hanoi Metro.
Thời hạn bổ nhiệm đối với ông Khuất Việt Hùng là 5 năm.

 

[Noname_2015]

Một bài của cụ Langtubachkhoa về anh jav trong nước nhựt:

=================================

Lần trước có đưa bài báo của LeMonde Pháp nói thế giới hiện nay chỉ có nhà máy của Nga là có năng lực tái chế nhiên liệu hạt nhân đã qua sử dụng, thì tìm hiểu thêm chút về nhà máy tái chế nhiên liệu hạt nhân Rokkasho ở tỉnh Aomori, Nhật Bản

Khởi công xây dựng: 1993
- Dự kiến ban đầu: Hoàn thành vào năm 2000
- Dự kiến mới nhất: Hoàn thành vào năm 2024 (theo thông báo gần nhất của Japan Nuclear Fuel Limited)

Về chi phí:
- Chi phí ước tính ban đầu: Khoảng 760 tỷ yên (1993)
- Chi phí hiện tại: Đã tăng lên khoảng 3,000 tỷ yên (tương đương khoảng 20 tỷ USD). Tuy thế một ước tính năm 2011 nói rằng là 27,5 tỷ USD
- Đội vốn: Khoảng 4 lần so với dự toán ban đầu

Về tiến độ:
- Chậm khoảng 24 năm so với kế hoạch ban đầu
- Đã có 26 lần điều chỉnh tiến độ hoàn thành

 

[DurexMsize]

Bạn lái tàu cười rất tươi với em nhỏ chờ lên ở ga Cầu Giấy
View attachment DSCF1667.jpeg

 

[DurexMsize]

Tàu vào bến

 

[DurexMsize]

Cháu bé vẫy chào, chú mỉm cười đáp lễ

 

[DurexMsize]

Sân ga ngày đông

 

[elevonic]

https://laodong.vn/infographic/so-do-tuyen-metro-so-2-hon-35000-ti-cua-ha-noi-se-khoi-cong-nam-2025-1437217.ldo

7 ga ngầm mà các ảnh dự kiến 4 năm xong?

 

[Soigia]

https://laodong.vn/infographic/so-do-tuyen-metro-so-2-hon-35000-ti-cua-ha-noi-se-khoi-cong-nam-2025-1437217.ldo

7 ga ngầm mà các ảnh dự kiến 4 năm xong?

Cứ mặt bằng sạch thì dễ nói chuyện

 

[3077]

Lại chuẩn bị có topic metro mới rồi , hi vọng tới tuyến số 3, 4 người dân cảm thấy bình thường vì tiến độ, chất lượng đều đảm bảo như làm đường cao tốc bây giờ thì ngon.

Vậy là Văn Cao-Hòa Lạc lại xếp sau nhỉ

 

[fundraiser]

Tp HCM khá phết nhỉ. Biết chủ động dừng dự án ODA Nhật, mặc dù đã giải ngân, vì lý do suất đầu tư cao. Cứ dính đến Nhật thì đắt lòi tói, chất lượng thì tới đâu chưa biết.

Đề xuất dừng dự án cải tạo cống gần 21 triệu USD ở TP HCM

Dự án cải tạo 3 km cống ở trung tâm thành phố bằng công nghệ đào ngầm, kinh phí 20,6 triệu USD, được đề xuất dừng do suất đầu tư cao, thủ tục phức tạp, khó nhân rộng.

vnexpress.net

 

[Homo Deus]

Cứ mặt bằng sạch thì dễ nói chuyện

Cái nếu này của cụ mới là cả 1 vấn đề, dự náo ở đô thị chả bị mất 50% cho việc này nên chả có hy vọng gì đâu! Nhất là luật mới giá đền bù tăng chóng mặt nữa.

 

[.Bo My]

Cái nếu này của cụ mới là cả 1 vấn đề, dự náo ở đô thị chả bị mất 50% cho việc này nên chả có hy vọng gì đâu! Nhất là luật mới giá đền bù tăng chóng mặt nữa.

thì cứ trả theo đơn giá, tiền nhà nước thôi. Chỉ có mấy cái thành phố nghĩa tình là dính vụ giải phóng mặt bằng.

Như ông Đồng Nai a Lẻn vẫn để 1 căn nhà lọt trong sân bay Long thành

 

[Hieumos]

Đọc cái report của con AI này thì méo khác gì hiện tại à các cụ?

Điều khoản đặc biệt dành cho Đối tác Kinh tế (STEP) là một điều kiện vay ODA của Nhật Bản nhằm thúc đẩy sự hỗ trợ thông qua việc chuyển giao công nghệ và chuyên môn từ Nhật Bản sang các nước đang phát triển. Các dự án vay vốn ODA theo điều kiện STEP thường yêu cầu sử dụng công nghệ tiên tiến của Nhật Bản và có sự tham gia của các công ty Nhật Bản

Ví dụ, dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh (tuyến số 1, đoạn Bến Thành - Suối Tiên) áp dụng điều kiện STEP, sử dụng các công nghệ như kỹ thuật xây dựng công trình ngầm, đầu máy toa xe, hệ thống điện - thông tin liên lạc - tín hiệu và dịch vụ bảo trì từ Nhật Bản

Bạn có muốn biết thêm về các dự án cụ thể khác sử dụng điều kiện STEP không?

STEP là khoản vay áp dụng cho đại đa số các dự án hạ tầng của JICA tại Việt Nam từ trước đến nay cụ ạ. Lãi suất rất thấp, thời gian hoàn trả gốc dài nhưng kèm điều kiện là phải sử dụng công nghệ, nhà thầu, vật liệu, tư vấn từ Nhật Bản.

Cái gọi là "ODA thế hệ mới" chẳng qua là Việt Nam không muốn vay ODA theo khoản vay STEP nữa mà vay theo các khoản vay thương mại thông thường (lãi suất cao hơn nhưng không có ràng buộc) tuy nhiên Nhật không chịu.

Ngày 17/12/2024, ông Fujita Yasuo, Trưởng đại diện JICA Việt Nam trả lời phóng viên Thời báo Ngân hàng:

Cổng thông tin điện tử Bộ Tài Chính

mof.gov.vn

Cụ đại diện JP này trả lời đúng nhưng che dấu vấn đề cơ bản.

JICA vẫn cấp cho Việt Nam các dự án dùng vốn ODA theo khoản vay non-STEP nhưng toàn là các dự án nhỏ của các lĩnh vực khác chứ không phải xây dựng hạ tầng.