- Biển số
- OF-563380
- Ngày cấp bằng
- 9/4/18
- Số km
- 254
- Động cơ
- 934,778 Mã lực
Sắp chạy thật rồi các cụ


Đang làm trưởng ban Chỉ đạo về đường sắt tốc độ cao rồi thì chắc sẽ gồm cả tuyến BN sau nàysau ô Hà sẽ làm trưởng BQL hay j đó của tuyến ĐS cao tốc BN đúng k b nhỉ
Hội đồng có cả chục người ở các bộ ban ngành khác nhau chứ không phải mỗi ông Bộ xây dựng đâu. Mình nghĩ nhanh cũng phải 1 tuần để họp hội đồng.Nếu hôm nay mà HĐ nghiệm thu ký luôn thì liên tục 29, 30, 31 ký đủ hết các giấy tờ luôn. Bị dí ác liệt mới được vậy. Bị mất 1 tuần quốc tang bất khả kháng không thì có khi 28/7 chạy được thật rồi.
Bây giờ gọi là Hội đồng kiểm tra công tác nghiệm thu nhà nước thành phần chính là BXD - Bộ gt - Địa phương + tổ chuyên gia huy động tuỳ theo tính chất công trình.. Bộ trưởng Xd là chủ tịch hội đồng - cục quản lý chất lượng BXD là cơ quan thường trực hội đồng. Hội đồng này theo qđ mới hoi chỉ có nhiệm vụ kiểm tra lại công tác nghiệm thu của các chủ thể tham gia dự án - không như trước đây họ là cơ quan đi nghiệm thu. sở dĩ thay đổi tên gọi và chức năng là sau vụ Đà Nẵng Quảng Ngãi họ là chủ thể nghiệm thu nên phải chịu trách nhiệm khi xảy ra sự cố về chất lượngHội đồng có cả chục người ở các bộ ban ngành khác nhau chứ không phải mỗi ông Bộ xây dựng đâu. Mình nghĩ nhanh cũng phải 1 tuần để họp hội đồng.
Nói chung nếu giấy tờ ngon nghẻ thế này, tổ chuyên môn của hội đồng không có ý kiến gì thì hội đồng sẽ biểu quyết thông qua thôi.
Bảo dưỡng bê tông cho nó tốt hơn mà.Mà mưa em thấy phần thoát nước đg tàu trên cao có vấn đề, nước thấm nhìn rõ chán luôn. Không biết trên đg tàu có ngập k nữa hihi
![]()
![]()
Từ khi Luật XD 2014 có hiệu lực thì chỉ có Chủ đầu tư mới liên quan công tác nghiệm thu, còn các thành phần như Hội đồng kiểm tra Nhà nước, Bộ GTVT, Sở GTVT,... chỉ là Kiểm tra công tác nghiệm thu thôi.Bây giờ gọi là Hội đồng kiểm tra công tác nghiệm thu nhà nước thành phần chính là BXD - Bộ gt - Địa phương + tổ chuyên gia huy động tuỳ theo tính chất công trình.. Bộ trưởng Xd là chủ tịch hội đồng - cục quản lý chất lượng BXD là cơ quan thường trực hội đồng. Hội đồng này theo qđ mới hoi chỉ có nhiệm vụ kiểm tra lại công tác nghiệm thu của các chủ thể tham gia dự án - không như trước đây họ là cơ quan đi nghiệm thu. sở dĩ thay đổi tên gọi và chức năng là sau vụ Đà Nẵng Quảng Ngãi họ là chủ thể nghiệm thu nên phải chịu trách nhiệm khi xảy ra sự cố về chất lượng
Sau này khi luật thủ đô áp dụng và có hiệu lực ( 1/1/2025) thì xẽ rút gọn nhiều. Nôm na trong cấp sở và UBND TP là xong ko cần qua cấp bộ và Ttg nữa
Nó đáng lý ra là tuyến đầu tiên đấy!không biết có cụ nào giải thích giúp em tại sao tuyến nhổn này lại gọi là tuyến "thí điểm" không?
cái cát linh hà đông thì lại không được gọi là vậy, dù nó là tuyến xong sớm nhất.
Thí điểm thì là cả 3 tuyến, cố ý lựa chọn 3 nhà cung cấp khác nhau để ra bài học. Ngoài ra với tp hà nội thì đây là tuyến đầu tiên làm quản lý đầu tư. Clhd là do Bộ làm.không biết có cụ nào giải thích giúp em tại sao tuyến nhổn này lại gọi là tuyến "thí điểm" không?
cái cát linh hà đông thì lại không được gọi là vậy, dù nó là tuyến xong sớm nhất.
Cụ có niềm tin vào trình độ chuyên viên và lãnh đạo cấp Sở và UB của Hà Nội không, trình độ quản lý em không nói vì còn phụ thuộc nhiều thứ, trình độ chuyên môn thì rất lởm, thậm chí kém hơn đội ngũ nhiều tỉnh thành phía BắcSau này khi luật thủ đô áp dụng và có hiệu lực ( 1/1/2025) thì xẽ rút gọn nhiều. Nôm na trong cấp sở và UBND TP là xong ko cần qua cấp bộ và Ttg nữa
còn nhiệm kỳ hay không .sau ô Hà sẽ làm trưởng BQL hay j đó của tuyến ĐS cao tốc BN đúng k b nhỉ
Đã là công chức thì không có nghĩa thằng LD giỏi hơn thằng Trưởng Phòng, thằng trưởng phòng giỏi hơn thằng chuyên viên… nên cụ đừng so sánh cấp Bộ có giỏi hơn cấp sở hay không….vấn đề ở chỗ thằng chuyên viên thẩm định bằng mọi cách phải gây khó dễ khi thẩm định thì mới có tiền, có tiền thì mới leo cao được, có tiền thì mới nộp cho ld được chứ cậy giỏi thẩm định nhanh không vặn vẹo ra tiền thì vứt ld đạo lại chửi cho là ko biết làm. Cái mấu chốt nằm ở chỗ đó.Cụ có niềm tin vào trình độ chuyên viên và lãnh đạo cấp Sở và UB của Hà Nội không, trình độ quản lý em không nói vì còn phụ thuộc nhiều thứ, trình độ chuyên môn thì rất lởm, thậm chí kém hơn đội ngũ nhiều tỉnh thành phía Bắc

đây là khe hở giữa hai dầm ảnh gưởng gì tới đường ray bên dưới đâu, đường chạy tàu bên dưới thì có ống thoát nước rồiBảo dưỡng bê tông cho nó tốt hơn mà.
Tây họ mới là những người có đức tin, chỉ người việt mới ghi Tôn giáo:không nhưng lại hay tin vào những mê tín dị đoanTây cũng như ta, cũng tâm linh phết các cụ nhỉ
Bức tượng thánh tại lễ khoan hầm metro Nhổn - Ga Hà Nội | Báo Dân trí (dantri.com.vn)
View attachment 8659812
View attachment 8659814
Chứng kiến quá trình khoan hầm, các khách tham quan cũng để ý đến một bức tượng nhỏ được đặt trên vách ga ngầm. Đây là một vật phẩm tâm linh của các công nhân đào hầm đến từ Italy.
Chia sẻ với phóng viên, ông Andrea Lombardi, Phó giám đốc hành chính của nhà thầu Ghella, cho biết đó là bức tượng thánh Barbara, vị thánh bảo trợ của công nhân đào hầm và thợ mỏ trong văn hóa Công giáo. Sự hiện diện của vị thánh này mang ý nghĩa quan trọng là bảo hộ công nhân và cầu nguyện cho các công trình đào hầm được suôn sẻ.
chắc để hơn tháng nữa khánh thành là đẹp. Sắp tháng 7 âm rồiTheo lãnh đạo MRB, sau khi có kết luận của Hội đồng Kiểm tra Nhà nước, việc tổ chức lễ khánh thành đoạn trên cao sẽ do lãnh đạo thành phố quyết định vào thời điểm phù hợp.
![]()
Người dân sốt ruột với tiến độ metro Nhổn - ga Hà Nội
Đoạn trên cao tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội chưa thể đi vào khai thác thương mại vào cuối tháng 7 như dự kiến.laodong.vn

Lãnh đạo cũng tránh "cô hồn". Mê tín thật.chắc để hơn tháng nữa khánh thành là đẹp. Sắp tháng 7 âm rồi![]()
![]()
![]()

Chậm cả chục năm "còn chả ai kêu", thêm 1 tháng thì vấn đề gì đâu - lãnh đạo saidLãnh đạo cũng tránh "cô hồn". Mê tín thật.
Mà thôi, có kiêng có lành. Chả mất gì, chậm 1 tháng cũng chả sao.![]()