Ko chạy được 70 đâu bác, 70 là mấy ngày đầu khai trương thôi, giờ chỉ chạy 60 thôi cụTàu chạy tối đa 70km/h thôi mà cũng ít đoạn được thế lắm. Ke ga/sân ga nào cũng nhỏ. Ke ga không có tường chắn ghê răng phết. Mag chán nhất là mới khai thác mà ga nào trông cũng bẩn bẩn xấu xấu, vòi nước nhà vệ sinh cảm biến siêu yếu, vẩy tay mãi mới ra nước. Đi Cát Linh thấy nhà ga bóng loáng (mấy tháng đầu khai trương).
E mới đi hôm qua vẫn 70 mà, nhìn đồng hồ tốc độ kìa
Em sẽ trung thành với xe buýt hoặc hoặc thỉnh thoảng mua token tại máy bán vé, chứ không thể chấp nhận được cái kiểu công nghệ 0.4 như vậy được. Bao giờ công ty vận hành chuyển sang cho phép quẹt vé tháng trực tiếp tại cửa thì tính mua vé.
Cụ chuẩn.Tàu chạy tối đa 70km/h thôi mà cũng ít đoạn được thế lắm. Ke ga/sân ga nào cũng nhỏ. Ke ga không có tường chắn ghê răng phết. Mag chán nhất là mới khai thác mà ga nào trông cũng bẩn bẩn xấu xấu, vòi nước nhà vệ sinh cảm biến siêu yếu, vẩy tay mãi mới ra nước. Đi Cát Linh thấy nhà ga bóng loáng (mấy tháng đầu khai trương).
cái này hiện mới chỉ cho xe bus và đang nghiên cứu mở rộng sang tàu điện nhé cụ
Vậy thì may quá, tưởng quẹt vé như kiểu cũ thì đúng đần
Có gì mà phải nghiên cứu nhỉ ? Vé tháng, vé ngày, vé ưu tiên ... có sẵn trong ĐT, chỉ cần show lên là OK. Cầu kỳ hơn thì có máy đọc QR Code vé đó là xong. Bây giờ người có vé ưu tiên vẫn đi được tất cả các loại phương tiện cơ mà ?
Vé ưu tiên đi được tất cả phương tiện cc do chỉ cần show mỗi cái thẻ vàng ra là xong chứ có cao siêu gì đâu. Còn nghiên cứu là tìm cách kết nối 2 hệ thống bus và tàu điện cùng với nhau. Tài điện thì đọc NFC còn bus thì QR, muốn nối thì phải phát triển NFC in app, nó rắc rối hơn rất nhiều so với việc chỉ dùng QR, cổng soát vé của tàu điện có đầu đọc QR đếch đâu, còn ví dụ cổng của bọn vnpass lắp cho BRT thì may ra
12h trưa hôm thứ 7 mình có đi qua đoạn ga s12 ở Trần Hưng Đạo. Thấy máy móc, hàng chục công nhân vẫn đang tích cực làm việc.
Các gói đang triển khai: Hầm và các ga ngầm đạt 42,22%; Hệ thống đường sắt 1 gồm Đầu máy toa xe, thiết bị Depot, OCC/SCADA, tín hiệu, thông tin liên lạc, cấp điện đạt 91,5%; Hệ thống đường sắt 2 gồm Điện và cơ khí đạt 47%; hệ thống đường sắt 3 gồm ray, ghi, ray cấp điện đạt 73,2%, riêng đoạn trên cao đạt 100%; hệ thống vé đạt 84,7%, riêng đoạn trên cao đạt 98,3%.
Nó bẻ lái được mà.
Đoạn đó đào thông rồi cụ ạ.
Chắc sợ khách ăn gian, mua mỗi một cái vé tháng mà nhiều người sử dụng.
