[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông

[fallingwater]

Hôm 21/8 em trải nghiệm CLHĐ từ La Khê đến Cát Linh, thực sự thất vọng. Có mấy máy bán vé tự động thì chỉ có 1 máy hoạt động. Em xếp hàng mua máy này, tuy nhiên gần đến lượt mình mua thì máy này cũng lăn quay ra hỏng. Vậy là em phải nhảy sang xếp hàng quầy có người bán, sau thời gian chờ đợi rất lâu khi gần đến lượt mua thì người bán vé thông báo hết vé.
Em thấy mấy cái dịch vụ kiểu này tư nhân làm tốt hơn hẳn nhà nước. Có lẽ tương lai nhà nước nên chỉ lo phần hạ tầng, việc khai thác nên giao cho tư nhân.

 

[bach_cu_di]

Hôm 21/8 em trải nghiệm CLHĐ từ La Khê đến Cát Linh, thực sự thất vọng. Có mấy máy bán vé tự động thì chỉ có 1 máy hoạt động. Em xếp hàng mua máy này, tuy nhiên gần đến lượt mình mua thì máy này cũng lăn quay ra hỏng. Vậy là em phải nhảy sang xếp hàng quầy có người bán, sau thời gian chờ đợi rất lâu khi gần đến lượt mua thì người bán vé thông báo hết vé.
Em thấy mấy cái dịch vụ kiểu này tư nhân làm tốt hơn hẳn nhà nước. Có lẽ tương lai nhà nước nên chỉ lo phần hạ tầng, việc khai thác nên giao cho tư nhân.

Vé thì bị mua mang hết sang ga cát linh rồi, hôm nay chưa được miễn vé thì chắc không nên đi tàu

 

[vnvodoi]

Trẻ con lớp 1 ko có tiền sang xem metro vs BTS Thái Nhật để tận mắt thấy sự sạch đẹp văn minh 24/24 của nước bạn nên cũng khó nói lắm

Chưa biết ai không có tiền hơn ai đâu cháu nhỏ !

 

[Nguyenkien_Trung]

https://www.vietnamplus.vn/metro-ha-noi-don-luong-khach-ky-luc-trong-buoi-hop-luyen-dieu-binh-lan-hai-post1057845.vnp

 

[bach_cu_di]

Nay em đi ga cát linh thì thấy 1 máy soát vé update màn hình thẻ căn cước công dân, chắc sắp thử nghiệm 1 cửa dùng căn cước đi tàu

 

[baunam]

Cát Linh – Hà Đông là tuyến đầu tiên, chắc chắn còn nhiều thiếu sót. Hy vọng các tuyến tiếp theo rút kinh nghiệm, để người dân càng có thêm lựa chọn đi lại văn minh, hiện đại

 

[baunam]

Em đi thử vài lần rồi, tàu chạy êm, ga sạch đẹp, nhân viên nhiệt tình. Chỉ tiếc là chưa kết nối đồng bộ với các tuyến bus khác cho tiện hơn.

 

[bexuanmikelonton]

Nay em đi ga cát linh thì thấy 1 máy soát vé update màn hình thẻ căn cước công dân, chắc sắp thử nghiệm 1 cửa dùng căn cước đi tàu

Cụ có ảnh chụp lại ko, cho e hóng với

 

[bach_cu_di]

Cụ có ảnh chụp lại ko, cho e hóng với

Là cái cổng họ bịt băng dính vào khe thu thẻ ấy, nay họ tắt nguồn rồi

 

[bach_cu_di]

Lều báo này mặc dù thuộc ubnd hà nội nhưng liên tục spam đẩy bài báo cũ lên xu hướng, ngày nào cũng đăng lại bài này

 

[cocsku]

Dạo này em thấy nhiều người đi lắm, không còn vắng như trước. Các ga tàu thấy trống vắng lắm, nên bât chước sài gòn mà khai thác thương mại thì phù hợp.

 

[bach_cu_di]

Nay 15 rồi mà hệ thống vé liên thông chẳng có động tĩnh gì, mấy ông lãnh đạo hà nội chuyên mõm nhanh hơn làm, cái gì cũng chậm nhưng chỉ được cái hô hào

 

[banmotnucuoi]

Hôm 21/8 em trải nghiệm CLHĐ từ La Khê đến Cát Linh, thực sự thất vọng. Có mấy máy bán vé tự động thì chỉ có 1 máy hoạt động. Em xếp hàng mua máy này, tuy nhiên gần đến lượt mình mua thì máy này cũng lăn quay ra hỏng. Vậy là em phải nhảy sang xếp hàng quầy có người bán, sau thời gian chờ đợi rất lâu khi gần đến lượt mua thì người bán vé thông báo hết vé.
Em thấy mấy cái dịch vụ kiểu này tư nhân làm tốt hơn hẳn nhà nước. Có lẽ tương lai nhà nước nên chỉ lo phần hạ tầng, việc khai thác nên giao cho tư nhân.

Mỗi năm HN đang bù gần 400 trăm tỷ cho nó, nên tư nhân chưa nhảy vào đâu cụ ạ, khi nào tỷ lệ bù còn ít hơn thì cụ không phải mong đâu, các a to anh nhỏ sâu xé ngay

 

[bach_cu_di]

Mỗi năm HN đang bù gần 400 trăm tỷ cho nó, nên tư nhân chưa nhảy vào đâu cụ ạ, khi nào tỷ lệ bù còn ít hơn thì cụ không phải mong đâu, các a to anh nhỏ sâu xé ngay

Công ty vận hành vẫn gửi cả nghìn tỉ trong ngân hàng nhưng vẫn không chịu nhả tiền mà bảo dưỡng với nâng cấp, không bù trong tphcm xin tiền cái là ubnd cấp kinh phí liền

 

[cocsku]

Tuyến này phần chất lượng xây dựng cả thiết kế và thi công đều rất cẩu thả. Không xuống cấp mới lạ! Nhưng thôi, dù gì thì cũng đã xây rồi, phải làm thế nào để công tác duy trì, bảo dưỡng tốt mới là cái cần quan tâm.

 

[banmotnucuoi]

Công ty vận hành vẫn gửi cả nghìn tỉ trong ngân hàng nhưng vẫn không chịu nhả tiền mà bảo dưỡng với nâng cấp, không bù trong tphcm xin tiền cái là ubnd cấp kinh phí liền

Tiền nhà nước ko phải tiền trong túi cụ ạ, nó qua đủ các quy trình xét duyệt rất nhiêu khê.

 

[fallingwater]

Tuyến này phần chất lượng xây dựng cả thiết kế và thi công đều rất cẩu thả. Không xuống cấp mới lạ! Nhưng thôi, dù gì thì cũng đã xây rồi, phải làm thế nào để công tác duy trì, bảo dưỡng tốt mới là cái cần quan tâm.

Em đã trải nghiệm cả 3 tuyến ĐSĐT đã đưa vào hoạt động thì thấy: về chất lượng hoàn thiện cơ sở hạ tầng, nhà ga thì BT-ST có vẻ tốt nhất, CL-HĐ là kém nhất.

 

[bexuanmikelonton]

Nay e đi thì thấy ga La Thành cũng bắt đầu lắp rào chắn ke ga rùi

 

[Muon_biet]

Nay e đi thì thấy ga La Thành cũng bắt đầu lắp rào chắn ke ga rùi

Chuẩn cụ, chắc 1 tháng là thi công xong toàn tuyến.

 

[bexuanmikelonton]

Thêm cái này nữa thì chắc là nhanh thôi, các cổng soát vé mới đều xong cả r, đang chờ mở thôi. Có cả app Hà Nội Metro riêng có bán vé lượt, hiện chỉ thanh toán bằng Momo được, cụ nào test thử phát )))