tu tu xình xich nghe ổn đấyVận hành mãi chẳng bới đc gì. May quá có cái để bới
Em chưa đi tuyến Nhổn, nhưng cảm quan em thấy tàu Nhổn ồn vãi, đi dưới đường từ xa đã nghe thấy ầm ầm rồi. Cũng phải ngang ngửa em tàu hàng khổ đường 1m từ đời ơ kìa ở quê em
www.baogiaothong.vn
Thẳng VOV giao thông quá bố láo:Tàu Cát Linh - Hà Đông đang chạy bỗng dừng đột ngột giữa đường
Một chuyến tàu Cát Linh - Hà Đang đang chạy về ga Yên Nghĩa thì dừng ở ga Phùng Khoang và không thể tiếp tục khởi hành do lỗi kỹ thuật.
Thấy báo nói là dừng ở ga Phùng Khoang do lỗi đếm trục tại ga Yên Nghĩa.
Trường hợp này không lái thủ công được hả cụ Leu leu
Không biết có sốc bằng trường hợp này không cụ nhỉ?Thẳng VOV giao thông quá bố láo:
vnexpress.net
Chỉ nên chạy thủ công toàn hệ thống cùng lúc thôi (giống như trong trường hợp mưa to, gió lớn) chứ việc dừng này là Liên khoá nó kích hoạt khi có bộ đếm trục nào đó lỗi, buộc chuyến tàu đi sau dừng lại. Việc này chỉ cần kiểm tra lại bộ đếm trục ở Yên Nghĩa. Tắt, bật lại xem nó có nhận tín hiệu không là được.Tàu Cát Linh - Hà Đông đang chạy bỗng dừng đột ngột giữa đường
Một chuyến tàu Cát Linh - Hà Đang đang chạy về ga Yên Nghĩa thì dừng ở ga Phùng Khoang và không thể tiếp tục khởi hành do lỗi kỹ thuật.
Thấy báo nói là dừng ở ga Phùng Khoang do lỗi đếm trục tại ga Yên Nghĩa.
Trường hợp này không lái thủ công được hả cụ Leu leu
Nó biết có sự cố, nó phát hiện có sự cố mà dừng là rất tốt, nhà ga rộng rãi đẹp đẽ khác hẳn với hàng mã Nhổn. Đây là tuyến đường sắt đầu tiên “ép khách phải thanh toán tiền mặt, bất kể máy hay người”, cái thằng Nhổn, tất cả các ga KHÔNG THỂ TRẢ TIỀN VÉ BẰNG BẤT KỲ LOẠI THẺ NÀO? BẤT KỂ LÀ THẺ TÍN DỤNG HAY ATM, CÓ LẼ NÓ CHỈ CHẤP NHẬN THANH TOÁN TIỀN MẶT HOẶC THẺ CỦA… NGÂN HÀNG CHÂU ÂU”. Thằng Cát Linh đạt tiêu chuẩn CAT 2.5 còn Nhổn chỉ đạt 2.0. Cát Linh là tuyến đường sắt đô thị chính thức còn Nhổn chỉ là tuyến đường sắt “thí điểm” tức là có thể phá bỏ bất cứ lúc nào. Không bao giờ tin tưởng vào công nghệ hàng mã của bọn Pháp Lợn. 34k tỷ cho 1 tuyến tàu dài 13km là mức giá đắt nhất thế giới, bọn ăn cướp. Không phải tự nhiên mà sinh viên sống trên trục Xuân Thuỷ sống chết chờ xe bus chứ không bao giờ đi tàu điện. Và cũng không phải tự nhiên mà TQ được mệnh danh là Nhật Bản của khối XHCN, 2024 mà nhân viên bên Nhổn nó hách dịch như bách hoá thời bao cấp, bên Cát Linh ngược lại hoàn toànKinh nhờ .
Tàu Cát Linh - Hà Đông đang chạy bỗng dừng đột ngột giữa đường
17/09/2024, 20:30
Một chuyến tàu Cát Linh - Hà Đông đang chạy về ga Yên Nghĩa thì dừng ở ga Phùng Khoang và không thể tiếp tục khởi hành do lỗi kỹ thuật.
Tàu Cát Linh - Hà Đông đang chạy bỗng dừng đột ngột giữa đường
Một chuyến tàu Cát Linh - Hà Đang đang chạy về ga Yên Nghĩa thì dừng ở ga Phùng Khoang và không thể tiếp tục khởi hành do lỗi kỹ thuật.
bên Cát Linh Bộ tuyển à còn bên Nhổn thì Hà nội!
Chắc Bộ tuyển thì không ai gửi vào làm nhân viên tàu làm gì.
Em cũng thấy nhân viên ở đây thật hách dịch!
chuẩn rồi, bên tuyến Nhổn số lượng nv trực vé thái độ rất nhiều luôn, pos của vietinbank ngay trên mặt bàn cách chưa đầy 1 mét mà đưa thẻ ra quẹt mặt như kiểu mình cướp chồng nó vậy, nhất quyết không cho quẹt. Trong khi ở ga Nhổn có đúng 1 cô nv trung niên là cho dùng, nv khác nhìn còn hỏi "ơ cho khách quẹt ở đấy à?" nghe có ngơ không cơ chứ.
Các cụ cứ gửi mật thư cho cụ Khuất mạnh vào, giờ cụ ý là chủ tịch của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội
Nhanh nhỉ, em tưởng tầm giữa tháng 2 mới lắp, khi nào hoàn thiện cụ bảo e với để đi trực tiếp thử he
Như này là chuẩn rồi, ko biết đồng bộ tín hiệu mở cửa như thế nào nhỉ, có cần công ty cục 6 ĐS Trung Quốc tham gia ko ta?
Cụ chụp cận cảnh anh em xem tý, có được Xingfa hay hàng nhái.
Xingfa đấy nhưng bản nhỏ mỏng manh lắm. Chả hiểu định bắt kiểu gì cho an toàn bền bỉ.
Này khéo không có cửa rồi cụ, gắn bản lề so với tuyến BTST thì trông khác hẳn, đây chắc chỉ là hàng rào gắn khung kim loại cố định thôi chứ ko có tính năng giống PSD
Nhìn như này là giải pháp tình thế, chắc k phải PSD đúng nghĩa. Nom “nhôm nhựa, hàng mã” quá
Trông xấu xí, mỏng manh lắm cụ ạ. Ko rõ final như thế nào nhưng em cho rằng chẳng khác mấy. Này dân nó đu cho mấy phát là toác.Nhìn như này là giải pháp tình thế, chắc k phải PSD đúng nghĩa. Nom “nhôm nhựa, hàng mã” quá
Em đoán chỉ là rào chắn cố định, vị trí cửa tàu cho lên xuống vẫn để trống thôi.
