Em thấy khoảng gần 20 năm trở lại chúng ta mới phổ cập về cuộc sống chung cư cao tầng, có thang máy, xe bus phổ biến nên thực sự thói quen hay "văn hóa" sống CC là mới hình thành dù trước đó chúng ta sống tập thể nhiều. Thói quen đua tranh, vượt trước mọi người .... còn vẫn phổ biến trong nhiều hoạt động xã hội như xếp hàng, lên xuống các phương tiện CC.
Em bổ sung thêm một văn hoá nữa là đi thang cuốn nếu không vội thì chỉ đứng về một phía (tay phải chẳng hạn) để những ai vội thì còn có đường mà đi. Nhiều hôm em vội đành chạy cầu thang bộ chứ chạy ở thang cuốn không nổi vì mọi người đứng linh tinh.
Linh tinh đâu?... Họ đứng dạng chân giữa thang thản nhiên xem điện thoại dù 2 bên thang ko có ai
. Ai vội mặc kệ.....cũng là thói quen chạy cao tốc bám trái tốc độ thấp
Ở nước ngoài người ta vẫn đứng như thế và người vội chạy chẳng sao cả.
Không nên cụ nhé. Không phải cứ thấy người ta làm như thế thì cho rằng như thế là đúng. Không phải cứ Tây là đúng. Thang cuốn được thiết kế để vận chuyển tải tĩnh (người đứng yên). Các bậc của nó có dạng răng cưa, rất nguy hiểm khi lỡ bị vấp ngã và nó vát vát nên rất dễ gây vấp ngã. Cụ chạy lỡ va vào ai có thể đẩy người đó bị ngã, bề rộng thang rất hẹp, rất dễ va chạm, cụ thì không ngã nhưng sẽ làm người ta ngã. Có sức khỏe để chạy thì hãy chạy bên thang bộ, vừa rộng rãi vừa an toàn. Chạy rầm rầm rầm rầm bên thang cuốn còn gây tiếng ồn khó chịu cho người không chạy, khác gì phá thang.
Cháu thấy ở nước ngoài họ vẫn thường có biển nhắc “đứng về phía phải, di chuyển bên trái” ở thang cuốn mà cụ?
Họ ghi rõ là Walk - Đi bộ mà chứ có phải chạy đâu cụCháu thấy ở nước ngoài họ vẫn thường có biển nhắc “đứng về phía phải, di chuyển bên trái” ở thang cuốn mà cụ?
không lẽ họ hướng dẫn sai?
Vâng, em dùng từ không chuẩn. Không phải là chạy mà là bước xuống cùng với di chuyển của thang, thay vì đứng yên một chỗ chờ đến khi đến điểm dừng thì dừng lại. Thang bộ em cũng chỉ đi rảo bước, đi nhanh thôi chứ chạy thì cũng chịu vì sợ dập mặt.
Cụ nên kết hợp xe máy or xe đạp với tàu thì ok về mặt thời gian hơn, xe bus bất cập lắm, tắc đường đi rất lâu. Còn một khi đã đặt niềm tin vào xe bus thì xác định sẵn là sẽ mất thời gian hơn. Cụ xuống nhanh và bắt kịp được 1 lần này không có nghĩa lần nào về sau cụ cũng gặp may được như vậy. Chấp nhận bus thì phải chấp nhận may rủi thôi, có thể trễ chuyến, mất nguyên 20-30 phút đợi chuyến sau. Mất thời gian nhưng đổi lại được an toàn, không tai nạn, không mưa rét như xe máy xe đạp.
)
Cụ có biết đây là tác giả ý tưởng nổi tiếng kêu gọi toàn dân đi xe đạp giảm ùn tắc giao thông ko. E lạ méo gì, nên chả hy vọng mợ gìgóp ý trực tiếp với chủ tịch
đây là ý tưởng đúng, và hợp lý, có điều phải do ít nhất là mấy ông HN, HCM ép xuống cơ.Cụ có biết đây là tác giả ý tưởng nổi tiếng kêu gọi toàn dân đi xe đạp giảm ùn tắc giao thông ko. E lạ méo gì, nên chả hy vọng mợ gì
Rào chắn ở ga nào chứ 2 ga em thường đi thì vẫn chưa thấy có.Các báo dạo này tập trung hết vào tuyến Nhổn nên chả để ý Cát Linh lắp rào chắn mới nhỉ, content đấy mà chả biết lên bài gì
