[Funland] Tổng hợp thông tin về Tập đoàn Sơn Hải

[kogenzo]

Nhiều ông ko biết ngây thơ hay giả vờ ngây thơ, SH xin bỏ tiền làm trước cao tốc, có shi.t tiền mà làm, đi kèm đó lại chả 1 đống điều kiện kèm theo: vay bốn ưu đãi, thu phí B.O.T, đổi lấy hạ tầng giá rẻ,....
Kiểu anh VV, Tha Co, a Mekolor đang xin làm đường sắt cao tốc ý, Trong đó Mekolor xin bỏ trước 100 tỉ Trump kìa, sao câc cụ không lên tiếng ủng hộ nó đi

 

[yamaha-x8]

Thiết bị nào dù hiện đại khi nhập khẩu cũng phải trải qua những bước khai báo. Đến mức không KĐ được hoá ra nhập lậu à cụ? Cụ nói buồn cười quá

Vụ này thì em ko biết, nhưng lĩnh vực của em thì thiết bị mua mới có C/O, C/Q thì trong 12 tháng đầu ko phải hiệu chuẩn, kiểm định.

 

[yamaha-x8]

Nhiều ông ko biết ngây thơ hay giả vờ ngây thơ, SH xin bỏ tiền làm trước cao tốc, có shi.t tiền mà làm, đi kèm đó lại chả 1 đống điều kiện kèm theo: vay bốn ưu đãi, thu phí B.O.T, đổi lấy hạ tầng giá rẻ,....
Kiểu anh VV, Tha Co, a Mekolor đang xin làm đường sắt cao tốc ý, Trong đó Mekolor xin bỏ trước 100 tỉ Trump kìa, sao câc cụ không lên tiếng ủng hộ nó đi

Có thớt về ĐSCT mà cụ, rất nhiều Ofers trong đó có em ủng hộ, còn ủng hộ mạnh việc giao cho DN Tư nhân thực hiện ấy chứ.

Còn mấy cái đk như cụ nói, nếu NN thấy thiệt thì khi họ nộp HS đề xuất thì bác bỏ và NN tự triển khai thôi, ai gí súng vào đầu để bắt cho SH làm đâu !!!

 

[Anita Emi]

Tất nhiên cụ hoàn toàn thích nghĩ thế nào là quyền của cụ, diễn đàn không cấm.
Nhà thầu kia giảm 20,2 % và trúng thầu.
Thế họ làm có lãi không?

Thực ra chỉ cần nhạy cảm và tinh ý, cụ sẽ hiểu vì sao gần đây báo chí hay nói chuyện nhà thầu nào trúng thầu với mức giảm bảo nhiêu %.
Nhiều cách làm cũ, lối mòn, dập khuân sẽ sớm bị thay đổi. Tư duy ăn chia, đớp húp cũng phải thay đổi.
Việc vỗ ngực khoe kinh nghiệm cũ, cách làm cũ sẽ giúp cụ chìm trong sự tự mãn, và để người có tư duy mới, cách làm mới vượt lên.
Tư duy mở, tuy duy mới, mạnh dạn gạt qua cách làm cũ nếu nó không phù hợp, sẽ giúp cụ.

Các cụ ngây thơ thật hay giả vậy?
Nói thẳng ra là họ xin chỉ định CĐT, đỡ phải đấu thầu mà các cụ khen nức nở.

Ngây thơ thật đấy.

Nhiều cụ trên này chịu khó đọc báo nghe đài...xong nghĩ mình hiểu biết mọi thứ nên chém rất hăng. Nhưng thật ra là kiến thức nông, không biết bản chất vấn đề, không có thực tế nên đưa ra những ý kiến, nhận định rất buồn cười.

 

[Phỡn]

Có thớt về ĐSCT mà cụ, rất nhiều Ofers trong đó có em ủng hộ, còn ủng hộ mạnh việc giao cho DN Tư nhân thực hiện ấy chứ.

Còn mấy cái đk như cụ nói, nếu NN thấy thiệt thì khi họ nộp HS đề xuất thì bác bỏ và NN tự triển khai thôi, ai gí súng vào đầu để bắt cho SH làm đâu !!!

Hẹ hẹ, chắc DN phải làm biếu không cho nhân dân thì mới hài lòng được, chứ ngta làm đường xong mà phí cũng không cho thu thì em chịu rồi

 

[yamaha-x8]

Hẹ hẹ, chắc DN phải làm biếu không cho nhân dân thì mới hài lòng được, chứ ngta làm đường xong mà phí cũng không cho thu thì em chịu rồi

Đã có tiền lệ là không tìm được CĐT cho cao tốc B-N rồi cụ, chắc là đk đưa ra cũng không ngon ăn:

Nhiều dự án cao tốc không có nhà đầu tư

Ít nhất bốn dự án cao tốc không có nhà đầu tư tham gia khiến đơn vị chủ quản phải đề xuất chuyển sang đầu tư công.

vnexpress.net

 

[toimuondie]

Theo ý cụ thì NN cũng ngây thơ và dễ bị SH thao túng thế cơ à??? Họ tự bỏ tiền xây dựng HS dự án để NN xem xét phê duyệt, nếu ko thành công thì tự chịu kinh phí. Nếu thành công thì họ tự thu xếp vốn thực hiện, BH đường 10 năm, vậy cụ còn muốn gì nữa. Nó làm free à??? Cụ khó tính nhỉ

Còn đương nhiên để thu hồi vốn thì phải lấy từ việc thu phí cao tốc rồi, sao lại đòi miễn phí. Việc thu phí bao lâu, tỷ lệ như nào ... thì đấy là do Nego, miễn sao NN-SH và người dân cùng win. Khía cạnh này thì để SH xây dựng xong HS đề xuất, lúc ấy cụ hãy chém gió cũng chưa muộn, ko lại Việt vị.

Còn câu này của cụ, em thật sự không hiểu: chi phí của NN là khoản đầu tư gì???: "Bài toán đặt ra là trả lại chi phí cho nhà nước thế nào? Nếu Sơn Hải chấp nhận trả cho nhà nước trước, hồi vốn cho mình sau thì cũng đáng cân nhắc". Hãy cụ chưa đọc bài báo trên đã chém rồi ???

Tất cả các ngành nghề khác, như ĐSCT mà có DN tư nhân cùng tham gia thì sẽ đỡ gánh nặng cho NN và chắc chắn hiệu quả hơn.

Đã có tiền lệ là không tìm được CĐT cho cao tốc B-N rồi cụ, chắc là đk đưa ra cũng không ngon ăn:

Nhiều dự án cao tốc không có nhà đầu tư

Ít nhất bốn dự án cao tốc không có nhà đầu tư tham gia khiến đơn vị chủ quản phải đề xuất chuyển sang đầu tư công.

vnexpress.net

Nói chung nói chuyện với ông mệt, khó mở mang đầu óc cho ông lắm.
DA ban đầu nó khác.
Giờ nhà nước bỏ tiền ra là 4 làn rồi. Ông muốn mở rộng ra để thu phí thì phải đấu thầu, phương án trả lại tiền nhà nước làm 4 làn.
Còn không hiểu nữa thì chịu, kệ ông.
Còn cái chuyện bỏ tiền ra xây dựng DA thì thằng nào chẳng làm vậy, từ quy hoạch, thiết kế còn tìm nguồn nữa, xong vẫn phải đấu thầu, còn trượt nữa.

 

[detector]

PTT chỉ ra cách làm của các cơ quan chuyên môn từ xưa tới nay, vb nào cũng chỉ chung chung, đặc biệt nếu các Cụ mợ ở đây đã lv với Cục ĐT của Bộ KH, thế nên khi ĐT đặc biệt ở các BV có hỏi Cục ĐT thì thôi thà tự làm còn hơn là phát vb hỏi Cục. Và kỷ nguyên vươn mình rồi, vẫn kiểu làm chung chung thế này thì rất khó cho lãnh đạo, chỉ đạo. E thấy PTT chỉ ra những thiếu sót của Vb này là rất chính xác.

Bọn em có vướng mắc về thuế, không biết áp thuế suất bao nhiêu %. Làm cái công văn hỏi Chi cục thuế. Chi cục oánh công văn trả lời, trong đó trích dẫn mấy điều luật liên quan rồi bảo doanh nghiệp căn cứ và đó xác định thuế suất theo đúng các quy định của pháp luật

 

[Kiên Khùng]

Ngây thơ thật đấy.

Nhiều cụ trên này chịu khó đọc báo nghe đài...xong nghĩ mình hiểu biết mọi thứ nên chém rất hăng. Nhưng thật ra là kiến thức nông, không biết bản chất vấn đề, không có thực tế nên đưa ra những ý kiến, nhận định rất buồn cười.

Cụ (mợ) chi tiết hơn, rõ quan điểm hơn đi.
Còn SH hay VS chủ động đứng ra đề xuất làm CDT các dự án quan trọng quốc gia, thì hản nhiên họ phải có lợi.
Quốc gia bị thiệt còn chịu đuọc. Chứ tư nhân mà lỗ thì tèo luôn.
Cụ tính họ phải hiến hết cho cụ mới vừa?
Vấn đề là các cty khác cũng muốn mà không đủ đẳng để làm.

 

[Kiên Khùng]

Nói chung nói chuyện với ông mệt, khó mở mang đầu óc cho ông lắm.
DA ban đầu nó khác.
Giờ nhà nước bỏ tiền ra là 4 làn rồi. Ông muốn mở rộng ra để thu phí thì phải đấu thầu, phương án trả lại tiền nhà nước làm 4 làn.
Còn không hiểu nữa thì chịu, kệ ông.
Còn cái chuyện bỏ tiền ra xây dựng DA thì thằng nào chẳng làm vậy, từ quy hoạch, thiết kế còn tìm nguồn nữa, xong vẫn phải đấu thầu, còn trượt nữa.

Chưa ai chịu làm, họ chủ động đề nghị. Có được phép không?
Không thì NN từ chối thôi. Trong khi chương trình mở rộng cao tốc đó chưa có kế hoạch vốn.

 

[sthd]

Thế chịu rồi

đọc báo thấy Thuận An nó đi ăn sáng với đi nói chuyện với bí thơ, có thấy xin gặp pct đâu

 

[yamaha-x8]

Chưa ai chịu làm, họ chủ động đề nghị. Có được phép không?
Không thì NN từ chối thôi. Trong khi chương trình mở rộng cao tốc đó chưa có kế hoạch vốn.

Cái "ung nhọt" đấu thầu đầu tư công ngành GTVT này mãi vẫn chưa thấy vỡ, nhưng em dự chắc cũng không lâu nữa đâu cụ !

 

[Anita Emi]

Cụ (mợ) chi tiết hơn, rõ quan điểm hơn đi.
Còn SH hay VS chủ động đứng ra đề xuất làm CDT các dự án quan trọng quốc gia, thì hản nhiên họ phải có lợi.
Quốc gia bị thiệt còn chịu đuọc. Chứ tư nhân mà lỗ thì tèo luôn.
Cụ tính họ phải hiến hết cho cụ mới vừa?
Vấn đề là các cty khác cũng muốn mà không đủ đẳng để làm.

Đề xuất: Tốt thôi. Có lợi: Càng tốt.

Nhưng vì cái đề xuất đấy lại nghĩ đó là vì có dòng tiền mạnh, tài chính tốt...thì là hiểu biết chưa đủ sâu.

Khi nhận định phải tách bạch các vấn đề, chuyện nào ra chuyện đó.

Hay chuyện SH làm đường tốt là đúng, công nhận. Nhưng làm thầu sai cũng phải thừa nhận là sai. Không phải vì tốt cái này thì mặc định cái khác cũng tốt, rồi lại suy diễn kết tội là người khác sai. Những lỗi ngụy biện kiểu này rất phổ biến.

Nay em đọc thấy có tin SH xin tự bỏ vốn ra mở rộng cao tốc BN 679km, không nghĩ dòng tiền anh ấy mạnh dữ vậy.

Thấy mấy cụ trên này bảo họ khó khăn tài chính, thiếu hụt dòng tiền. Vậy mà vẫn xin tự bỏ tiền lập dự án và tự thu xếp vốn mở rộng gần 1.000 km cao tốc. Lạ thật ?!

Sơn Hải liên tiếp xin mở rộng gần 1.000km cao tốc Bắc - Nam, cam kết bảo hành công trình 10 năm

Tập đoàn Sơn Hải đề xuất được đứng đầu liên danh nhà đầu tư lập hồ sơ dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Dầu Giây dài 679km theo hình thức PPP.

nguoiquansat.vn

 

[Hieumos]

Nhiều ông không hiểu gì nhảy lên tung hô thái quá.

Kể từ khi nghị quyết 68 mở ra, không cẩn thận sẽ có tình trạng mập mờ trục lợi chính sách.

Ví dụ như nhà đầu tư đề xuất mở rộng đường cao tốc, nghe thì rất hay nhưng ẩn đằng sau là nhà đầu tư đang xin "thu hộ nhà nước" phần đường cao tốc 4 làn đã hoàn thành bằng vốn đầu ngân sách. Ngoài ra còn thu thêm phần mở rộng băng vốn doanh nghiệp.

Thế là đáng lẽ để nhà nước thu, các cụ sẽ trả phí cao tốc mà không bị gánh các chi phí như lợi nhuận định mức, thuế doanh nghiệp...

Xin mở rộng cao tốc thì hiện nay nhiều doanh nghiệp nhảy vào, không chỉ riêng SH đâu.

 

[toimuondie]

Nhiều ông không hiểu gì nhảy lên tung hô thái quá.

Kể từ khi nghị quyết 68 mở ra, không cẩn thận sẽ có tình trạng mập mờ trục lợi chính sách.

Ví dụ như nhà đầu tư đề xuất mở rộng đường cao tốc, nghe thì rất hay nhưng ẩn đằng sau là nhà đầu tư đang xin "thu hộ nhà nước" phần đường cao tốc 4 làn đã hoàn thành bằng vốn đầu ngân sách. Ngoài ra còn thu thêm phần mở rộng băng vốn doanh nghiệp.

Thế là đáng lẽ để nhà nước thu, các cụ sẽ trả phí cao tốc mà không bị gánh các chi phí như lợi nhuận định mức, thuế doanh nghiệp...

Xin mở rộng cao tốc thì hiện nay nhiều doanh nghiệp nhảy vào, không chỉ riêng SH đâu.

Cái ông Yamaha còn muốn để Sơn Hải thu cả, vì ông ấy nói nhà nước có bỏ tiền đâu?

 

[sky_driver]

Nhiều ông ko biết ngây thơ hay giả vờ ngây thơ, SH xin bỏ tiền làm trước cao tốc, có shi.t tiền mà làm, đi kèm đó lại chả 1 đống điều kiện kèm theo: vay bốn ưu đãi, thu phí B.O.T, đổi lấy hạ tầng giá rẻ,....
Kiểu anh VV, Tha Co, a Mekolor đang xin làm đường sắt cao tốc ý, Trong đó Mekolor xin bỏ trước 100 tỉ Trump kìa, sao câc cụ không lên tiếng ủng hộ nó đi

Thằng mekolor nó nhiều tiền thế thì nó nộp ký quỹ 10 tỷ $ cam kết thực hiện dự án đúng yêu cầu thì giao nó làm.

 

[vieteuro]

đọc báo thấy Thuận An nó đi ăn sáng với đi nói chuyện với bí thơ, có thấy xin gặp pct đâu

Tôi đang nói về tiền và tài sản cơ mà

 

[toimuondie]

Tiền đánh bạc thì khó nói lắm cụ
Cỡ anh ý huy động thì thêm 3 triệu usd nữa vẫn được

Báo chí nó giật tít vậy thôi.
Anh này chơi tổng cộng 95 bận. Lần nhiều nhất 331.000 đô, lần ít là 4.920 đô. Như vậy phải được hiểu là cộng tất cả lại của 95 lần thì mới ra con số 7 triệu đô kia, lần thua lần thắng. Chia ra trung bình mỗi lần có hơn 70.000 đô la. Và trên thực tế tất tật anh này chỉ thua có 759.269 đô thôi (khoảng 18 tỷ đồng). Báo chí viết như kiểu anh ấy nướng 7 triệu đô vào sòng bạc ấy.

 

[yamaha-x8]

Cái ông Yamaha còn muốn để Sơn Hải thu cả, vì ông ấy nói nhà nước có bỏ tiền đâu?

Còn ông thì lại muốn tiền đầu tư công (gồm cả tiêu cực phí bên A, B các kiểu) phải được DN tư nhân đầu tư mở rộng cao tốc thanh toán luôn, thanh toán 100% khi cải tạo mở rộng thì ông lại ăn gì mà dại thế.

Họ lập HS đề xuất sẽ có p/a, dựa vào đó mà nego, 2 bên chốt được thì làm, còn ko thì giải tán, chứ văn vở chuyên môn gì ở đây.

 

[kogenzo]

Thằng mekolor nó nhiều tiền thế thì nó nộp ký quỹ 10 tỷ $ cam kết thực hiện dự án đúng yêu cầu thì giao nó làm.

Xưa HP thời cụ Thành, ĐN thời cụ Thanh bố thằng nào dám phá thầu mà chất lượng vẫn tốt, tiến độ vẫn nhanh, thằng nào có ý định phá y/c nộp tiền mặt bảo lãnh cái đái ra quần.