có lẽ mấy doanh nghiệp xe máy điện nội địa VN họp bàn với nhau với tinh thần cởi mở để chia nhiệm vụ , nói nôm na là chia phân khúc và thị trường , cùng nhau phát triển trạm sạc hay đổi pin ( cái này có thể tham khảo các quốc gia giống VN ) , chia phân khúc và thị trường để tránh giẫm lên chân nhau .
Về vấn đề chung tiêu chuẩn pin thay ở trạm đổi pin nó có thể liên quan đến các linh kiện trong xe thế bởi vậy mới phải họp bàn cởi mở để đi đến tiêu chuẩn chung , cái này còn là thứ để phòng thủ .
Về vấn đề chung tiêu chuẩn pin thay ở trạm đổi pin nó có thể liên quan đến các linh kiện trong xe thế bởi vậy mới phải họp bàn cởi mở để đi đến tiêu chuẩn chung , cái này còn là thứ để phòng thủ .

