[Funland] Tổng hợp thông tin xây dựng 14 tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội

[ca_kiem]

View attachment 9431236
Tuyến số 5 này do TBD xây nhỉ.

thực ra hơn 1 năm nay anh em đều dự đoán là một nhà thầu trung quốc xây rồi. Đơn giản vừa rẻ vừa nhanh.

 

[Soigia]

thực ra hơn 1 năm nay anh em đều dự đoán là một nhà thầu trung quốc xây rồi. Đơn giản vừa rẻ vừa nhanh.

Kế hoạch đến 2030 mới finish thì vẫn chạm quá

 

[poiuy]

Kế hoạch đến 2030 mới finish thì vẫn chạm quá

So với những dự án trước đây mà đúng tiến độ 2030 xong thì là thần kỳ rồi.

 

[.Bo My]

Kế hoạch đến 2030 mới finish thì vẫn chạm quá

cái này là khi chưa giao cho nhà thầu nào ạ. Giao rồi, ký hợp đồng thì mới có thời hạn hoàn thành chính xác.

 

[sakai_yo]

So với những dự án trước đây mà đúng tiến độ 2030 xong thì là thần kỳ rồi.

Em không tin đâu.

 

[Soigia]

Phê duyệt Quy hoạch chi tiết Bãi đỗ xe, Trung tâm thương mại Hoàng Mai Giáp Bát

HNP - Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Mạnh Quyền vừa ký ban hành Quyết định số 6315/QĐ-UBND ngày 18/12/2025 về việc phê duyệt Quy hoạch chi tiết Bãi đỗ xe, Trung tâm thương mại Hoàng Mai Giáp Bát, tỷ lệ 1/500, tại phường Định Công, thành phố Hà Nội.

hanoi.gov.vn

 

[banmotnucuoi]

Phê duyệt Quy hoạch chi tiết Bãi đỗ xe, Trung tâm thương mại Hoàng Mai Giáp Bát

HNP - Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Mạnh Quyền vừa ký ban hành Quyết định số 6315/QĐ-UBND ngày 18/12/2025 về việc phê duyệt Quy hoạch chi tiết Bãi đỗ xe, Trung tâm thương mại Hoàng Mai Giáp Bát, tỷ lệ 1/500, tại phường Định Công, thành phố Hà Nội.

hanoi.gov.vn

Dự án aone Hoàng mai cũ. Chắc cái này còn rất lâu

 

[Bachs]

Tuyến số 1 nhà cháu nhòm trên quy hoạch thì đang hiểu là đoạn qua sông chỗ cầu Long Biên là sẽ có 1 đường đi song song với cầu Long biên và đoạn từ chân cầu Long Biên hiện tại sẽ đi dựa trên nền của đường sắt đang có. Nhà cháu quan tâm chỗ đoạn ngõ 2 Long biên theo quy hoạch thì là đất xây xanh nhưng nhìn trên quy hoạch tuyến số 1 cháu nghĩ nó sẽ giống như vườn hoa nằm trong hành lanh đường sắt cho tuyến số 1 này, các cụ chia sẻ về đoạn quy hoạch này với nhà cháu nhé

 

[Soigia]

 

[boy_xedap]

Công nhận tuyến số 5 mà xây đến tận 2030 mới xong thì đúng là quá chậm. Chia làm 8 đoạn mỗi đoạn 5km thì làm mấy hồi mà xong đâu, chỉ 2 năm-3 năm là xong
Phải làm song song thế mới nhanh được chứ

 

[victory_1980]

So với những dự án trước đây mà đúng tiến độ 2030 xong thì là thần kỳ rồi.

Tuyến này mặt bằng có sẵn rồi, nên nhà thầu tuyên bố hoàn thành dự án trước hạn ít nhất 06 tháng, nên khả năng 2028 là lên hình, 2029 là chạy rồi.
TBD chắc thiết kế sẽ long lanh hơn tuyến Cát Linh-Hà Đông.
Dự án này đang rất tích cực thi công rồi, nếu làm tốt thì ghi điểm cực cao, HN còn rất nhiều tuyến khác nữa.
Bên canh đó, tuyến số 2 khởi công từ tháng 10/2025 nhưng chưa thấy động tĩnh gì, tuyến này sd vốn vay ODA Nhật.

https://amp.laodong.vn/xa-hoi/ha-noi-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-hinh-thanh-tod-dau-tien-tai-thu-do-1588500.ldo

 

[.Bo My]

Công nhận tuyến số 5 mà xây đến tận 2030 mới xong thì đúng là quá chậm. Chia làm 8 đoạn mỗi đoạn 5km thì làm mấy hồi mà xong đâu, chỉ 2 năm-3 năm là xong
Phải làm song song thế mới nhanh được chứ

nhà thầu chưa có công bố làm bao lâu mà. Mỗi nhà thầu là khác nhau.

 

[boy_xedap]

Tuyến này mặt bằng có sẵn rồi, nên nhà thầu tuyên bố hoàn thành dự án trước hạn ít nhất 06 tháng, nên khả năng 2028 là lên hình, 2029 là chạy rồi.
TBD chắc thiết kế sẽ long lanh hơn tuyến Cát Linh-Hà Đông.
Dự án này đang rất tích cực thi công rồi, nếu làm tốt thì ghi điểm cực cao, HN còn rất nhiều tuyến khác nữa.
Bên canh đó, tuyến số 2 khởi công từ tháng 10/2025 nhưng chưa thấy động tĩnh gì, tuyến này sd vốn vay ODA Nhật.

https://amp.laodong.vn/xa-hoi/ha-noi-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-hinh-thanh-tod-dau-tien-tai-thu-do-1588500.ldo

Tuyến số 2 này hầu hết khoan ngầm mà chậm nữa thì chịu đấy

 

[Soigia]

https://vneconomy.vn/van-con-khoang-cach-giua-cong-suat-va-kha-nang-ket-noi-cua-duong-sat-do-thi.htm

 

[.Bo My]

https://vneconomy.vn/van-con-khoang-cach-giua-cong-suat-va-kha-nang-ket-noi-cua-duong-sat-do-thi.htm

thì do mạng lưới thôi, phải kết nối với nhau để người ta chỉ cần bám đường sắt là tới. Đường sắt đường dài cũng vậy, 150 km thì 6 triệu lượt khách nhưng 1.500 km thì nhiều hơn 60 triệu.

 

[fundraiser]

thì do mạng lưới thôi, phải kết nối với nhau để người ta chỉ cần bám đường sắt là tới. Đường sắt đường dài cũng vậy, 150 km thì 6 triệu lượt khách nhưng 1.500 km thì nhiều hơn 60 triệu.

Nó thành cấp số nhân nếu kết nối chuẩn mực. Nó sẽ tin vui cho xã hội nhưng cũng tin xấu cho nhiều ngành nghề.

 

[Soigia]

Hà Nội vừa công bố hai đồ án quy hoạch chi tiết hai bên bờ sông Tô Lịch (tỷ lệ 1/500), làm cơ sở cải tạo không gian đô thị và hạ tầng khu vực ven sông. Điểm đáng chú ý là tuyến đường sắt trên cao (monorail) nhánh 2 Giáp Bát – Thanh Liệt – Phú Lương được quy hoạch chạy dọc phía Đông sông Tô Lịch, đoạn từ đường Phan Trọng Tuệ đến nhánh rẽ sông Lừ.

Tuyến monorail này nhằm tăng cường năng lực giao thông công cộng, kết nối các khu vực phía Nam và Tây Nam Hà Nội, đồng bộ với hệ thống đường hiện có và dự án chỉnh trang toàn tuyến sông Tô Lịch.

Các đồ án quy hoạch cũng định hướng tổ chức lại không gian hai bên bờ sông theo hướng tăng cây xanh, không gian công cộng và kiểm soát chặt chẽ xây dựng, tạo nền tảng để triển khai các dự án từ năm 2026–2027.

---
Nguồn: Thương hiệu và Công luận