Thảo luận Toyota Camry vô đối

[VTV10]

-Ô hô, thế trên bác vừa nói “Toy nó vẫn còn đang luẩn quẩn với VTT-i, chưa có máy turbo hoặc chưa thử nghiệm xong” là nói Toy VN à, nói chuyện chán nhề? Phí cả công e tranh luận?
-Còn e cũng chả bênh gì Toy nhưng ở tt VN có cả mớ thằng khác cũng rứa. Vd như Thaco cũng đang lắp cái máy 2.5-188hp trên con CX-5 bản 2019 đc quảng cáo là sd công nghệ SkyActiv tiên tiến, trong khi trên các tt khác nó lắp cái máy 2.5 turbo có tận đến 250hp? Rồi thì con X-Trail của Nissan trên TG nó có bản facelift từ đời tám hoánh nào, trong khi ở VN vẫn chỉ quanh quẩn cái con đời đầu cũ rích...
-Còn nói riêng về Bmw, thì từ hồi Thaco tiếp quản từ EA t9/2017 (tức là 2 năm nay) thì chỉ rặt nhập mấy con xe lỗi mode về rồi thổi giá lên thôi, giờ mãi đêk bán đc, lại bị áp lực của mẫu xe mới nên phải đẩy đi hàng tồn, lỗi mode nhưng quảng cáo giảm giá thì chả nói đến model nào? Chắc định lùa gà?

-Nếu bạn nói đơn giản: “các hãng khác cũng xài động cơ/linh kiện cũ” thì chả ai có ý kiến gì, nhưng khi đã đưa ra dẫn chứng cụ thể sai lệch thì người khác có quyền bóc mẽ: Thaco đã dùng động cơ G20 mới nhất cho BMW 3-series, cụ thể là BMW 330i. Vấn đề ở đây nếy thấy sai thì nhận hoặc im lặng cũng được.

-Vấn đề máy turbo của TOY: do mình không nói rõ là TOY ở VN nên khiến bạn hiểu nhầm chăng? Nhưng đó là cách mà mình thường nói về TOY VN. Công nghệ ô tô TG đã phát triển đến mặt trăng so với vùng trũng ở VN, rãnh đâu mà bàn chuyện TG.



-Cũng là con BMW 3-series do Thaco phân phối (mà từ đầu bạn đã đề cập): khi mình so sánh trang bị, công nghệ của BMW 320i máy F30 so với Camry 2019 thì bạn bảo là HÀI khi đi so sánh Camry phổ thông với con xe sang giá gấp đôi(?) vậy mà khi biết hiện tại, Camry nếu lệch giá + bia kèm lạc cũng chẳng rẻ hơn BMW 320i thì bạn lại quay ra nói Thaco nhập toàn xe lỗi (?) về bán ế nên phải hạ giá? Sao bạn bất nhất quan điểm vậy? bạn đã qua tuổi vị thành niên chưa?

The End.

 

[MaybachS450]

-Ô hô, thế trên bác vừa nói “Toy nó vẫn còn đang luẩn quẩn với VTT-i, chưa có máy turbo hoặc chưa thử nghiệm xong” là nói Toy VN à, nói chuyện chán nhề? Phí cả công e tranh luận?
-Còn e cũng chả bênh gì Toy nhưng ở tt VN có cả mớ thằng khác cũng rứa. Vd như Thaco cũng đang lắp cái máy 2.5-188hp trên con CX-5 bản 2019 đc quảng cáo là sd công nghệ SkyActiv tiên tiến, trong khi trên các tt khác nó lắp cái máy 2.5 turbo có tận đến 250hp? Rồi thì con X-Trail của Nissan trên TG nó có bản facelift từ đời tám hoánh nào, trong khi ở VN vẫn chỉ quanh quẩn cái con đời đầu cũ rích...
-Còn nói riêng về Bmw, thì từ hồi Thaco tiếp quản từ EA t9/2017 (tức là 2 năm nay) thì chỉ rặt nhập mấy con xe lỗi mode về rồi thổi giá lên thôi, giờ mãi đêk bán đc, lại bị áp lực của mẫu xe mới nên phải đẩy đi hàng tồn, lỗi mode nhưng quảng cáo giảm giá thì chả nói đến model nào? Chắc định lùa gà?

Bàn về CX5: cũng có thể Thaco còn tồn động cơ hút khí tự nhiên hoặc turbo là tùy chon mà Mazda chưa áp dụng tại VN ?, Bản chất của turbo cũng chỉ là giải bài toán giá thành, thuế suất mà thôi. Cùng 1 dòng xe, nếu giá tương đương nhau và sức mạnh động cơ không lệch quá nhiều thì tôi sẽ chọn loại hút khí tự nhiên, đâu hẳn turbo là nhất?


Còn về tin “Thaco chỉ nhập rặt những xe lỗi mode về thổi giá lên” là bác nặt ở đâu đấy? khéo chừng bị truy tố về tội cạnh tranh không lành mạnh, tung tin đồn nhảm, bôi nhọ uy tín doanh nghiệp nhé!

 

[MaybachS450]

-Nếu bạn nói đơn giản: “các hãng khác cũng xài động cơ/linh kiện cũ” thì chả ai có ý kiến gì, nhưng khi đã đưa ra dẫn chứng cụ thể sai lệch thì người khác có quyền bóc mẽ: Thaco đã dùng động cơ G20 mới nhất cho BMW 3-series, cụ thể là BMW 330i. Vấn đề ở đây nếy thấy sai thì nhận hoặc im lặng cũng được.

-Vấn đề máy turbo của TOY: do mình không nói rõ là TOY ở VN nên khiến bạn hiểu nhầm chăng? Nhưng đó là cách mà mình thường nói về TOY VN. Công nghệ ô tô TG đã phát triển đến mặt trăng so với vùng trũng ở VN, rãnh đâu mà bàn chuyện TG.



-Cũng là con BMW 3-series do Thaco phân phối (mà từ đầu bạn đã đề cập): khi mình so sánh trang bị, công nghệ của BMW 320i máy F30 so với Camry 2019 thì bạn bảo là HÀI khi đi so sánh Camry phổ thông với con xe sang giá gấp đôi(?) vậy mà khi biết hiện tại, Camry nếu lệch giá + bia kèm lạc cũng chẳng rẻ hơn BMW 320i thì bạn lại quay ra nói Thaco nhập toàn xe lỗi (?) về bán ế nên phải hạ giá? Sao bạn bất nhất quan điểm vậy? bạn đã qua tuổi vị thành niên chưa?

The End.

Bác nói chuẩn. Ghét bọn Toyota + sale cứ xem mình là nhất, luôn tìm mánh khóe tung hô Toy, tung tin xàm xí để người mua mất phương hướng, đâm vào Toy cho nó vặt lông. Sẽ thiện cảm hơn nếu sale toy bỏ câu slogan:”Toyota mà anh”.

 

[RAVA]

-Sale Thaco vào lập nick mới nhanh nhề?

 

[MaybachS450]

-Sale Thaco vào lập nick mới nhanh nhề?

Phải lập nick để đàm đạo với sale Toyota chứ. Tôi không ghét Toyota mà trái lại, tôi thích là đằng khác, nhưng chỉ với TOYOTA MỸ, NHẬT,... chứ còn Toy VN thì... đặc biệt là rất dị ứng với câu "Toyota mà anh" của sale Toy.

 

[Ngựa Quê]

Đúng là vô đối thật cccm ạ
https://bongdaplus.vn/dam-me/toyota-camry-2019-gia-ngon-de-bep-mazda-6-kia-optima-trong-thang-9-2647391910.html

 

[tqttn2007]

Khiếp, xe cụ có bị sao không mà rẻ vậy?

Hiện tại, giá 780 phải là xe đẹp cho bản 2.5Q 2014. Xe cũ xuống nhiều mà!

 

[VTV10]

Cụ Rava với LuuLeHong trên này nổi tiếng là hâm mộ Toy, từ hồi em còn chạy Gezt còi hơn 10 năm trước cơ. Em thì nhất trí quan điểm của bác, xe ngon hay không thì giờ google cái là ra thông số để so sánh, cả mớ thông tin chứ không như cách đây 10 năm. Nhưng đã bán hàng là phải tôn trọng khách hàng và tôn trọng chính thương hiệu sản phẩm. Còn đã bia với lạc thì cứ tẩy chay là tự nó sẽ hết, đấy là bài học của thị trường rồi. Còn bác nào dư tiền mà máu quá không chịu được thì cứ chấp nhận thôi. Cái điệp khúc xe không nhập được, hãng khống chế, sản xuất không đủ... chỉ là trò bịp bợm, vì đã bán hàng thì chả ai không muốn nhập về bán (vd Xpander, CRV, chính Camry 2.0G, hay Fortuner nhập đầy ra đấy). Còn giữ giá thì xin thưa là xe càng đắt tiền, càng mất giá mạnh, kể cả là Camry. Em đã bán con Camry 2.5Q 2013, đi 5 năm bán được 780 củ, mua mới hơn 1,5 tỏi (mất giá 50% sau 5 năm, mỗi năm rơi 150 củ).

Bác nói đúng. Vẫn bài ca đó nhưng nếu chi thêm tiền là có xe trong vòng 1 nốt nhạc.

 

[lapin]

-Nếu bạn nói đơn giản: “các hãng khác cũng xài động cơ/linh kiện cũ” thì chả ai có ý kiến gì, nhưng khi đã đưa ra dẫn chứng cụ thể sai lệch thì người khác có quyền bóc mẽ: Thaco đã dùng động cơ G20 mới nhất cho BMW 3-series, cụ thể là BMW 330i. Vấn đề ở đây nếy thấy sai thì nhận hoặc im lặng cũng được.

-Vấn đề máy turbo của TOY: do mình không nói rõ là TOY ở VN nên khiến bạn hiểu nhầm chăng? Nhưng đó là cách mà mình thường nói về TOY VN. Công nghệ ô tô TG đã phát triển đến mặt trăng so với vùng trũng ở VN, rãnh đâu mà bàn chuyện TG.



-Cũng là con BMW 3-series do Thaco phân phối (mà từ đầu bạn đã đề cập): khi mình so sánh trang bị, công nghệ của BMW 320i máy F30 so với Camry 2019 thì bạn bảo là HÀI khi đi so sánh Camry phổ thông với con xe sang giá gấp đôi(?) vậy mà khi biết hiện tại, Camry nếu lệch giá + bia kèm lạc cũng chẳng rẻ hơn BMW 320i thì bạn lại quay ra nói Thaco nhập toàn xe lỗi (?) về bán ế nên phải hạ giá? Sao bạn bất nhất quan điểm vậy? bạn đã qua tuổi vị thành niên chưa?

The End.

Còn món công kích cá nhân nữa ạ, bí là bật

 

[ahfamily]

Khiếp, xe cụ có bị sao không mà rẻ vậy?

Xe em chả làm sao, ngon là khác. Giá đấy là còn bán cho người dùng thật, một bác trên OF nhà mình đây, còn nếu ra gara chỉ 750 củ lùi. Các bác cứ trực tiếp mang xe đi bán mới thấy giá trị thật của một chiếc xe, chứ chém trên này ảo lắm.

 

[lapin]

Hiện tại, giá 780 phải là xe đẹp cho bản 2.5Q 2014. Xe cũ xuống nhiều mà!

150/năm chát thật. Đời 2013, 2014 có ngoại thất xấu. Đời này thấy mất giá nhiều, sau một năm đã mất 200 triệu. Thấy cậu cùng cơ quan định mua vfi không quan tâm ngoại thất.

 

[levux]

150/năm chát thật. Đời 2013, 2014 có ngoại thất xấu. Đời này thấy mất giá nhiều, sau một năm đã mất 200 triệu. Thấy cậu cùng cơ quan định mua vfi không quan tâm ngoại thất.

Khả năng ko phải do ngoại thất đời này mà chủ yếu do xe mới ngày càng rẻ (tương đối so với mẫu mã, option) nên xe cũ phải giảm theo, đời này lại cách đời mới đến 2 thế hệ rồi.

 

[Bảo_Ngân]

Như nhà e có con Cam Đài 2009. Ku em ở cùng cq vk máu quá bảo thợ vào xem để mua. Thợ phán giá 400 củ xe nay anh mua đc. Xe sơn hết lại cả cửa, thay bọc lại taplo bla bla.
Ku em vừa đi, thợ bảo Vk mình là Chị cho em nhờ tý. Lò dò 1 ông khách mấy p sau đến. Ông thợ chỉ xe em nói Xe này ac ý đang bảo 600tr. Ac ý đi giữ gìn lắm, 10y mới chạy có hơn 10v km, toàn sửa ở Toy mđ...
Gớm mới có mấy phút mà xe đã lên giá 200 củ. Ts
Còn e thì h đang cbi đổi xe mới. Xe cũ để lại đứa em chay. Giá thì 500 củ thối lại cho bọn nó ít để sửa lại cho ngon đi Tết này. Hehe

 

[Bảo_Ngân]

Công nhận đi camry sướng hơn nhiều

Camry chạy sướng:
- Ít hỏng hóc, hỏng vặt
- Chi phí đầu tư, cp vận hành thấp
- Vừa đủ sang trọng
Chứ lái Cam thì bình thường và đước cái rộng rãi. Như em cũng đi xem Lex Es, Me E rồi, nghe ngóng đủ cả. Ko phải vấn đề kinh tế nhưng mua xe đắt tiền quá lại bị săm soi, lắm thằng ghét, rồi mua xong đi đâu cũng phải ngó ngiêng sợ bị vặt đồ. hehe

 

[libra2781]

Tầm phân khúc này e vẫn chọn Cẩm Ly thôi. Tiếc là e lên thẳng gầm cao do nhu cầu nên chắc ko còn cơ hội sở hữu nữa rồi

Em cũng vẫn đang lăn tăn vụ múc CX5 mà ko lấy Camry kìa

 

[D.Safety]

Em cũng vẫn đang lăn tăn vụ múc CX5 mà ko lấy Camry kìa

giờ bán cx5 đi lại k dc. Khó cụ nhỉ

 

[Bảo_Ngân]

Mấy ae cứ bảo sao ko mua gầm cao mà lại mua Camry?
Em hỏi hầm cao là con nào? CX5, Everét, For à

 

[D.Safety]

Mấy ae cứ bảo sao ko mua gầm cao mà lại mua Camry?
Em hỏi hầm cao là con nào? CX5, Everét, For à

CX5, CRV. tỷ lệ KH mua CRV chuyển từ Camry sang khá nhiều đấy ạ

 

[Bảo_Ngân]

CX5, CRV. tỷ lệ KH mua CRV chuyển từ Camry sang khá nhiều đấy ạ

Hôm nọ ngồi lên con SA mà vk em còn chê cụ êy.
CX5 với CRV tuổi gì.

 

[Nguyenthicamvan]

E có 1 con camry 2008 .2.4 LE . Xuất mỹ . đi đc hơn 9 vạn. Mà giờ muốn đổi qua lancurez . cụ nào có nhu cầu ko ạ .