Thảo luận Toyota Wigo tốt thế sao đến các hãng taxi còn không ưa dùng.

[090919]

Làm thêm cái chìa khóa nữa đeo cạp quần là xong mà !

 

[namnhhi13pro]

Phải chăng là con morning, i10 tốt hơn con wigo? ahihi. Mình có thắc mắc là tại sao mấy thằng đi xe hàn lại ác cảm với thằng Toy thế nhỉ, hay chúng nó có cục tức gì mà ko moi ra được

 

[Big Bang]

Phải chăng là con morning, i10 tốt hơn con wigo? ahihi. Mình có thắc mắc là tại sao mấy thằng đi xe hàn lại ác cảm với thằng Toy thế nhỉ, hay chúng nó có cục tức gì mà ko moi ra được

Có chứ Cụ. Mặc dù cháu không đi xe Toy mà cũng chẳng xe Hàn, nhưng ở góc độ người tiêu dùng cháu cũng thấy bức xúc với cách hành xử của Toy.
Xe thì giá cao nhất phân khúc, ấy vậy mà lại coi thường khách hàng đó là những người bỏ tiền ra nuôi sống Toy Việt nam. Họ coi thường chỗ nào?
1. Sản xuất thì bớt xén, vi phạm kỹ thuật đến chính người nội bộ của họ vạch ra (anh Tạch), ấy vậy mà còn lấp liếm đi, không một lời xin lỗi khách hàng của mình.
2. Xe thì đắt nhất phân khúc, nhưng trang bị thì ại nghèo nhất phân khúc, ngay cả các trang bị anh toàn cho khách hàng họ cũng bỏ đi (Đó là những năm trước 2019).
3. Khi vụ túi khí Takata nổ ra, Toy Việt đã công báo với khách hàng là xe Toy ở Việt không dính lỗi này. Vậy mà gần đây lại triệu hồi xe với lý do có liên quan tới túi khí Takata.
4. Cùng là một loại xe, ở thị trường nước ngoài, chất lượng khác hẳn thị trường trong nước, trong khi giá thì chẳng rẻ hơn.

Vậy theo Cụ, là người tiêu dùng, chúng ta có quyền phê phán Toy để họ ứng xử với khách hàng của họ tốt hơn không?

 

[bangtam]

Có chứ Cụ. Mặc dù cháu không đi xe Toy mà cũng chẳng xe Hàn, nhưng ở góc độ người tiêu dùng cháu cũng thấy bức xúc với cách hành xử của Toy.
Xe thì giá cao nhất phân khúc, ấy vậy mà lại coi thường khách hàng đó là những người bỏ tiền ra nuôi sống Toy Việt nam. Họ coi thường chỗ nào?
1. Sản xuất thì bớt xén, vi phạm kỹ thuật đến chính người nội bộ của họ vạch ra (anh Tạch), ấy vậy mà còn lấp liếm đi, không một lời xin lỗi khách hàng của mình.
2. Xe thì đắt nhất phân khúc, nhưng trang bị thì ại nghèo nhất phân khúc, ngay cả các trang bị anh toàn cho khách hàng họ cũng bỏ đi (Đó là những năm trước 2019).
3. Khi vụ túi khí Takata nổ ra, Toy Việt đã công báo với khách hàng là xe Toy ở Việt không dính lỗi này. Vậy mà gần đây lại triệu hồi xe với lý do có liên quan tới túi khí Takata.
4. Cùng là một loại xe, ở thị trường nước ngoài, chất lượng khác hẳn thị trường trong nước, trong khi giá thì chẳng rẻ hơn.

Vậy theo Cụ, là người tiêu dùng, chúng ta có quyền phê phán Toy để họ ứng xử với khách hàng của họ tốt hơn không?

Thấy chê wigo, nhưng nó đâu phải xe toy việt nam?? Sao vẫn chê ỏng eo, nó bán chạy bên malai với indo đấy, bên đó ng ta đi ô tô mòn tay rồi các cụ, Việt Nam ô tô phổ biến mấy năm gần đây thôi . Ở Vn bây giờ Dưới áp lực các hãng xe khác thì đương nhiên khách hàng có lợi, đó là quy luật khi thị trường càng lớn, nhưng phê phán nó khác với dìm hàng. Công bằng mà nói, hãng nào cũng có phốt, thậm chí nhiều hơn toy là đằng khác. Còn mấy cụ mua xe mới mà cứ tham khảo trên mấy trag rì viu thì bị dắt mũi ráng chịu. Ví dụ trắng auto chẳng hạn, đối với tụi này thì xe Trung Quốc là ngon, k chê gì. Mua xe thì nên thuê xe tự lái chạy nhiều vào rồi cảm nhận, xong tham khảo thêm ý kiến các thợ gara, xong xuống tiền.

 

[Saigon_2003]

Wigo xấu xúc phạm ng nhìn luôn mừ !

 

[terwa]

Cụ ở SG thì sẽ không ngạc nhiên là nhiều xe các thánh bẩu tiện nghi, an toàn để dùng gia đình vẫn chạy Grab ầm ầm: CX5, Elantra, City, Rondo,... túm lại nó chỉ là cái phương tiện thôi.
Dân mình chuộng hình thức nên xe nào xấu là khó bán chạy. Cụ sang Nhật sẽ thấy rất nhiều xe 0.6 lít chạy đầy đường chắc chiếm gần 20% ấy (bên cạnh đó là rừng xe hàng trăm kiểu khác nhau). Taxi thì toàn xe ở VN coi là hịn. Biểu hiện này xem TV cụ có thể thấy: họp lãnh đạo họ đơn giản, còn ta thì hoa hoét, bàn ghế to, phòng ốc hoành tráng, chạm trổ các kiểu - ấy thế mà vẫn ngửa tay xin họ hỗ trợ đấy.

Like cụ

 

[ProA]

Xe taxi thì hay phải mở cốp cho khách lấy đồ, mà mỗi lần mở cốp lại phải tắt máy rút chìa khoá để mở cốp thì họ ngại thôi. Đúng là cái khó nó bó cái khôn, dành dụm được tiền để mua được cái xe nên phải chọn hãng thần thánh để sau bán đỡ lỗ, nhưng em thấy mấy năm gần đây toy bán cũng lỗ như các hãng khác có chăng là bán nhanh hơn thôi.

Thậc á Bác

 

[canhnh89]

Thậc á Bác

Cụ ý đã xem xe thật đâu cụ. Toàn nghe đánh giá trên mạng rồi phán ý mà.

 

[dangdixemay]

Có chứ Cụ. Mặc dù cháu không đi xe Toy mà cũng chẳng xe Hàn, nhưng ở góc độ người tiêu dùng cháu cũng thấy bức xiúc với cách hành xử của Toy.
Xe thì giá cao nhất phân khúc, ấy vậy mà lại coi thường khách hàng đó là những người bỏ tiền ra nuôi sống Toy Việt nam. Họ coi thường chỗ nào?
1. Sản xuất thì bớt xén, vi phạm kỹ thuật đến chính người nội bộ của họ vạch ra (anh Tạch), ấy vậy mà còn lấp liếm đi, không một lời xin lỗi khách hàng của mình.
2. Xe thì đắt nhất phân khúc, nhưng trang bị thì ại nghèo nhất phân khúc, ngay cả các trang bị anh toàn cho khách hàng họ cũng bỏ đi (Đó là những năm trước 2019).
3. Khi vụ túi khí Takata nổ ra, Toy Việt đã công báo với khách hàng là xe Toy ở Việt không dính lỗi này. Vậy mà gần đây lại triệu hồi xe với lý do có liên quan tới túi khí Takata.
4. Cùng là một loại xe, ở thị trường nước ngoài, chất lượng khác hẳn thị trường trong nước, trong khi giá thì chẳng rẻ hơn.

Vậy theo Cụ, là người tiêu dùng, chúng ta có quyền phê phán Toy để họ ứng xử với khách hàng của họ tốt hơn không?

Chê là chê thôi. Avanza,wgo,rush,fortuner,camry cũng toàn xe nhập mà chê có chừa cái nào..hiệu ứng đám đông.

 

[dangdixemay]

Có chứ Cụ. Mặc dù cháu không đi xe Toy mà cũng chẳng xe Hàn, nhưng ở góc độ người tiêu dùng cháu cũng thấy bức xúc với cách hành xử của Toy.
Xe thì giá cao nhất phân khúc, ấy vậy mà lại coi thường khách hàng đó là những người bỏ tiền ra nuôi sống Toy Việt nam. Họ coi thường chỗ nào?
1. Sản xuất thì bớt xén, vi phạm kỹ thuật đến chính người nội bộ của họ vạch ra (anh Tạch), ấy vậy mà còn lấp liếm đi, không một lời xin lỗi khách hàng của mình.
2. Xe thì đắt nhất phân khúc, nhưng trang bị thì ại nghèo nhất phân khúc, ngay cả các trang bị anh toàn cho khách hàng họ cũng bỏ đi (Đó là những năm trước 2019).
3. Khi vụ túi khí Takata nổ ra, Toy Việt đã công báo với khách hàng là xe Toy ở Việt không dính lỗi này. Vậy mà gần đây lại triệu hồi xe với lý do có liên quan tới túi khí Takata.
4. Cùng là một loại xe, ở thị trường nước ngoài, chất lượng khác hẳn thị trường trong nước, trong khi giá thì chẳng rẻ hơn.

Vậy theo Cụ, là người tiêu dùng, chúng ta có quyền phê phán Toy để họ ứng xử với khách hàng của họ tốt hơn không?

Gặp người thù Toy như cụ nên e cũng phải tìm hiểu xem là vì sao cụ thù nó thế.
1. Anh Tạch
E cũng phải moi lại cái vụ người nhà tố nhau xem nó là cái gì. Thông tin như bên dưới. đứng ở góc độ kỹ thuật đây đều do tay nghề lắp ráp cân chỉnh của thợ. nó cũng ko phải là cái gì to tát tới mức bớt xén, lấp liếm...vì bố thằng nào biết hãng xe khác họ lắp treo có đúng, xiết bu long đủ lực hay dầu phanh đc chỉnh đúng? con ốc xiết chưa đúng lực khác hoàn toàn con ốc xiết quá lực hay thiếu lực. E nói thật, có đưa cho ông thợ giỏi mà ko có máy móc để ktra thì cũng ko thể xiết đúng đc. Nói thẳng như HUYNDAI THÀNH CÔNG. Bị lỗi tuột mối hàn thân xe trên hàng loạt xe ACCENT, theo bác là lỗi nguy hiểm hay ko? có thằng nhân viên nào đi tố ko hay là chỉ có người mua tự sướng với nhau? Anh Tạch đc tất cả tung hê nhưng 100% ko có ai dám nhận a vào làm.

2. Đắt nhất phân khúc.
Có nhiều yếu tố liên quan giá cả: thương hiệu, định giá,chất lượng, tâm lí người mua, ăn dày...nên e ko bàn. E chỉ ví dụ cái DVD của Pioneerthái có giá 15tr khi cụ mua ngoài so với cái DVD Trungcuốc giá 4tr cũng 7" gắn trên Accent. cái tay nắm cửa mạ Crom xài hỏng xe chưa sờn với cái tay nắm dùng 1 năm tróc hết trên mazda
Thằng nào cũng là tư bản cả, chẳng có thằng nào ngu tới mức đồ tốt bán giá rẻ. Cá nhân e tin chắc chắn như vậy, chưa ai chê Toy nhanh hỏng cả. Nó ko đứng đầu thế giới nhờ lừa bịp, hay nói gọn ở ĐNA
3. Toy thông báo ko bị lỗi Taka? Toy thông báo hay báo lá cải báo?
4. Xe nc ngoài với xe trong nước. tới con ốc vít ko làm ra hồn mà cụ muốn trong nước phải lọ với chai. Hãng nào ở xứ này ráp đc cái xe chất lượng bằng nước ngoài?

Ngày trước khi em còn đi xe máy e cũng bị truyền thông và đám anti làm cho mình có cái suy nghĩ y như bác.

 

[canhnh89]

Gặp người thù Toy như cụ nên e cũng phải tìm hiểu xem là vì sao cụ thù nó thế.
1. Anh Tạch
E cũng phải moi lại cái vụ người nhà tố nhau xem nó là cái gì. Thông tin như bên dưới. đứng ở góc độ kỹ thuật đây đều do tay nghề lắp ráp cân chỉnh của thợ. nó cũng ko phải là cái gì to tát tới mức bớt xén, lấp liếm...vì bố thằng nào biết hãng xe khác họ lắp treo có đúng, xiết bu long đủ lực hay dầu phanh đc chỉnh đúng? con ốc xiết chưa đúng lực khác hoàn toàn con ốc xiết quá lực hay thiếu lực. E nói thật, có đưa cho ông thợ giỏi mà ko có máy móc để ktra thì cũng ko thể xiết đúng đc. Nói thẳng như HUYNDAI THÀNH CÔNG. Bị lỗi tuột mối hàn thân xe trên hàng loạt xe ACCENT, theo bác là lỗi nguy hiểm hay ko? có thằng nhân viên nào đi tố ko hay là chỉ có người mua tự sướng với nhau? Anh Tạch đc tất cả tung hê nhưng 100% ko có ai dám nhận a vào làm.

2. Đắt nhất phân khúc.
Có nhiều yếu tố liên quan giá cả: thương hiệu, định giá,chất lượng, tâm lí người mua, ăn dày...nên e ko bàn. E chỉ ví dụ cái DVD của Pioneerthái có giá 15tr khi cụ mua ngoài so với cái DVD Trungcuốc giá 4tr cũng 7" gắn trên Accent. cái tay nắm cửa mạ Crom xài hỏng xe chưa sờn với cái tay nắm dùng 1 năm tróc hết trên mazda
Thằng nào cũng là tư bản cả, chẳng có thằng nào ngu tới mức đồ tốt bán giá rẻ. Cá nhân e tin chắc chắn như vậy, chưa ai chê Toy nhanh hỏng cả. Nó ko đứng đầu thế giới nhờ lừa bịp, hay nói gọn ở ĐNA
3. Toy thông báo ko bị lỗi Taka? Toy thông báo hay báo lá cải báo?
4. Xe nc ngoài với xe trong nước. tới con ốc vít ko làm ra hồn mà cụ muốn trong nước phải lọ với chai. Hãng nào ở xứ này ráp đc cái xe chất lượng bằng nước ngoài?

Ngày trước khi em còn đi xe máy e cũng bị truyền thông và đám anti làm cho mình có cái suy nghĩ y như bác.

Cụ nói chuẩn. Sản phẩm thương hiệu hơn, giá bán sẽ cao hơn. Dvd trên xe Wigo AT dùng cực sướng và bền vì nó là DVD Toyota.
Em vẫn giữ quan điểm ai thích xe nào mua xe đó, xe nào cũng có ưu nhược điểm của nó. Nhưng có 1 điều cụ nói rất chuẩn “ chả có cái gì tốt mà giá lại rẻ”

 

[bangtam]

Gặp người thù Toy như cụ nên e cũng phải tìm hiểu xem là vì sao cụ thù nó thế.
1. Anh Tạch
E cũng phải moi lại cái vụ người nhà tố nhau xem nó là cái gì. Thông tin như bên dưới. đứng ở góc độ kỹ thuật đây đều do tay nghề lắp ráp cân chỉnh của thợ. nó cũng ko phải là cái gì to tát tới mức bớt xén, lấp liếm...vì bố thằng nào biết hãng xe khác họ lắp treo có đúng, xiết bu long đủ lực hay dầu phanh đc chỉnh đúng? con ốc xiết chưa đúng lực khác hoàn toàn con ốc xiết quá lực hay thiếu lực. E nói thật, có đưa cho ông thợ giỏi mà ko có máy móc để ktra thì cũng ko thể xiết đúng đc. Nói thẳng như HUYNDAI THÀNH CÔNG. Bị lỗi tuột mối hàn thân xe trên hàng loạt xe ACCENT, theo bác là lỗi nguy hiểm hay ko? có thằng nhân viên nào đi tố ko hay là chỉ có người mua tự sướng với nhau? Anh Tạch đc tất cả tung hê nhưng 100% ko có ai dám nhận a vào làm.

2. Đắt nhất phân khúc.
Có nhiều yếu tố liên quan giá cả: thương hiệu, định giá,chất lượng, tâm lí người mua, ăn dày...nên e ko bàn. E chỉ ví dụ cái DVD của Pioneerthái có giá 15tr khi cụ mua ngoài so với cái DVD Trungcuốc giá 4tr cũng 7" gắn trên Accent. cái tay nắm cửa mạ Crom xài hỏng xe chưa sờn với cái tay nắm dùng 1 năm tróc hết trên mazda
Thằng nào cũng là tư bản cả, chẳng có thằng nào ngu tới mức đồ tốt bán giá rẻ. Cá nhân e tin chắc chắn như vậy, chưa ai chê Toy nhanh hỏng cả. Nó ko đứng đầu thế giới nhờ lừa bịp, hay nói gọn ở ĐNA
3. Toy thông báo ko bị lỗi Taka? Toy thông báo hay báo lá cải báo?
4. Xe nc ngoài với xe trong nước. tới con ốc vít ko làm ra hồn mà cụ muốn trong nước phải lọ với chai. Hãng nào ở xứ này ráp đc cái xe chất lượng bằng nước ngoài?

Ngày trước khi em còn đi xe máy e cũng bị truyền thông và đám anti làm cho mình có cái suy nghĩ y như bác.

Bác nói chuẩn.

 

[Big Bang]

Gặp người thù Toy như cụ nên e cũng phải tìm hiểu xem là vì sao cụ thù nó thế.
1. Anh Tạch
E cũng phải moi lại cái vụ người nhà tố nhau xem nó là cái gì. Thông tin như bên dưới. đứng ở góc độ kỹ thuật đây đều do tay nghề lắp ráp cân chỉnh của thợ. nó cũng ko phải là cái gì to tát tới mức bớt xén, lấp liếm...vì bố thằng nào biết hãng xe khác họ lắp treo có đúng, xiết bu long đủ lực hay dầu phanh đc chỉnh đúng? con ốc xiết chưa đúng lực khác hoàn toàn con ốc xiết quá lực hay thiếu lực. E nói thật, có đưa cho ông thợ giỏi mà ko có máy móc để ktra thì cũng ko thể xiết đúng đc. Nói thẳng như HUYNDAI THÀNH CÔNG. Bị lỗi tuột mối hàn thân xe trên hàng loạt xe ACCENT, theo bác là lỗi nguy hiểm hay ko? có thằng nhân viên nào đi tố ko hay là chỉ có người mua tự sướng với nhau? Anh Tạch đc tất cả tung hê nhưng 100% ko có ai dám nhận a vào làm.

2. Đắt nhất phân khúc.
Có nhiều yếu tố liên quan giá cả: thương hiệu, định giá,chất lượng, tâm lí người mua, ăn dày...nên e ko bàn. E chỉ ví dụ cái DVD của Pioneerthái có giá 15tr khi cụ mua ngoài so với cái DVD Trungcuốc giá 4tr cũng 7" gắn trên Accent. cái tay nắm cửa mạ Crom xài hỏng xe chưa sờn với cái tay nắm dùng 1 năm tróc hết trên mazda
Thằng nào cũng là tư bản cả, chẳng có thằng nào ngu tới mức đồ tốt bán giá rẻ. Cá nhân e tin chắc chắn như vậy, chưa ai chê Toy nhanh hỏng cả. Nó ko đứng đầu thế giới nhờ lừa bịp, hay nói gọn ở ĐNA
3. Toy thông báo ko bị lỗi Taka? Toy thông báo hay báo lá cải báo?
4. Xe nc ngoài với xe trong nước. tới con ốc vít ko làm ra hồn mà cụ muốn trong nước phải lọ với chai. Hãng nào ở xứ này ráp đc cái xe chất lượng bằng nước ngoài?

Ngày trước khi em còn đi xe máy e cũng bị truyền thông và đám anti làm cho mình có cái suy nghĩ y như bác.

1. Thế Cụ bảo cái vụ Toy lắp ráp bỏ bơm keo là đúng hay sai. Nếu sai thì sao trong yêu cầu kỹ thuật của nó có. Vậy anh Tạch nói đúng hay nói sai về Toy? Nếu anh Tạch nói sai sao Toy không kiện anh Tạch sấp mặt luôn đi mà vẫn phải giữ lại không dám sa thải????
2. Toy trang bị thấp nhất phân khúc cho đến năm 2019. Đó là sự thật. Hay mang cái Vios, Fortun của năm 2019 so với năm 2017 xem khác nhau như thế nào? MUX nhập Thái năm 2016 đã có phân bố lực phanh, phân bố lực kéo, phanh khẩn cấp, trong khi Fortun cùng năm chẳng có gì và đắt hơn 100 triệu.
3. Vụ túi khí TakaTa Toy Việt có hẳn bản công bố đăng báo Cụ nhé.
4. Vậy hãng khác làm kém tức là Toy cũng được quyền làm kém???

 

[dangdixemay]

1. Thế Cụ bảo cái vụ Toy lắp ráp bỏ bơm keo là đúng hay sai. Nếu sai thì sao trong yêu cầu kỹ thuật của nó có. Vậy anh Tạch nói đúng hay nói sai về Toy? Nếu anh Tạch nói sai sao Toy không kiện anh Tạch sấp mặt luôn đi mà vẫn phải giữ lại không dám sa thải????
2. Toy trang bị thấp nhất phân khúc cho đến năm 2019. Đó là sự thật. Hay mang cái Vios, Fortun của năm 2019 so với năm 2017 xem khác nhau như thế nào? MUX nhập Thái năm 2016 đã có phân bố lực phanh, phân bố lực kéo, phanh khẩn cấp, trong khi Fortun cùng năm chẳng có gì và đắt hơn 100 triệu.
3. Vụ túi khí TakaTa Toy Việt có hẳn bản công bố đăng báo Cụ nhé.
4. Vậy hãng khác làm kém tức là Toy cũng được quyền làm kém???

E lại trả lời cụ từng phần vậy.
1. Vụ ko bơm keo cụ cho e cái nguồn? e ko rõ nên ko tloi cụ đc
2. vios 2016 cũng có abs, ebd, ba. E ko rõ cụ kiếm cái nguồn nào mà bảo ko có? Hay là cụ lấy bản Tãxi bản limo ra ? thưa cụ tới hiện tại I10, morning bản thấp còn ko có nổi 1 cái túi khí chứ đừng nói abs, ebd nên cụ đừng nói với e wigo 2 túi, abs là ko có cái méo gì nhé? Cùng phân khúc A đó
https://toyotasaigon-tesc.com/toyota-vios-g-1-5l-2015-2106/
Cập nhật link thông số Fortuner 2017. Cụ toàn là nghe nói mà ko bgiờ đi kiểm chứng thì phải.
https://tuvanmuaxe.vn/thong-so-ky-thuat-toyota-fortuner-2017-tai-viet-nam-912.html
3. Có báo đăng Toy nói túi nó ko bị lỗi vụ taka cụ cho e cái thùy link
4. Nó làm cho y như xe bên Nhật xe thái xog lại chửi giá cao. Xe nội địa tức là đã phải đáp ứng tối thiểu vài chục % nội địa rồi. Mà đã nội địa VN thì cụ đừng mơ nữa. Công nhận lviec kỷ luật thì như hẹc, phụ trợ thì ko có, Huyndai nó đặt con bulong gắn cho i10 còn gãy kia kìa, CN luyện kim kém mà cụ đòi ráp trong nc chất lượng thật cao, giá rẻ.

 

[Big Bang]

E lại trả lời cụ từng phần vậy.
1. Vụ ko bơm keo cụ cho e cái nguồn? e ko rõ nên ko tloi cụ đc
2. vios 2016 cũng có abs, ebd, ba. E ko rõ cụ kiếm cái nguồn nào mà bảo ko có? Hay là cụ lấy bản Tãxi bản limo ra ? thưa cụ tới hiện tại I10, morning bản thấp còn ko có nổi 1 cái túi khí chứ đừng nói abs, ebd nên cụ đừng nói với e wigo 2 túi, abs là ko có cái méo gì nhé? Cùng phân khúc A đó
https://toyotasaigon-tesc.com/toyota-vios-g-1-5l-2015-2106/
Cập nhật link thông số Fortuner 2017. Cụ toàn là nghe nói mà ko bgiờ đi kiểm chứng thì phải.
https://tuvanmuaxe.vn/thong-so-ky-thuat-toyota-fortuner-2017-tai-viet-nam-912.html
3. Có báo đăng Toy nói túi nó ko bị lỗi vụ taka cụ cho e cái thùy link
4. Nó làm cho y như xe bên Nhật xe thái xog lại chửi giá cao. Xe nội địa tức là đã phải đáp ứng tối thiểu vài chục % nội địa rồi. Mà đã nội địa VN thì cụ đừng mơ nữa. Công nhận lviec kỷ luật thì như hẹc, phụ trợ thì ko có, Huyndai nó đặt con bulong gắn cho i10 còn gãy kia kìa, CN luyện kim kém mà cụ đòi ráp trong nc chất lượng thật cao, giá rẻ.

Các vấn đề khác Cụ tự tìm nhé nếu Cụ muốn; Cái vụ bỏ bơm keo là anh Tạch anh ấy đưa ra đấy, đăng báo cả.
Link cụ đưa nhé: Máy dầu: Phiên bản Fortuner G máy dầu: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EDB, cảm biến lùi, 3 túi khí an toàn (2 trước - 1 đầu gối ghế lái) trong khi thằng MUX từ 2016 đã có TCL; Trong khi bản máy dầu của Toy đắt hơn bản máy dầu của MUX cả trăm triệu nhé.
Thông số của MUX 2016 nhé:
Danh sách các tính năng bảo vệ và hỗ trợ của hai phiên bản mu-X hoàn toàn mang đến sự an tâm dành cho cả người lái lẫn các hành khách bên trong cabin. Ngoài ra, nếu so với những mẫu Toyota Fortuner trên 1 tý thì mu-X rõ ràng vượt trội hơn hẳn với các trang bị sau:

• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD
• Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA
• Hỗ trợ phanhBA, cân bằng điện tử ESC
• Hệ thống kiểm soát sức kéo TCS
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS
• Bộ hai túi khí
• Camera lùi
• Khóa cửa tự động theo tốc độ và tự động mở khi túi khí bung
• Cửa xe gia cố cường lực ở cửa xe

Nếu lấy con Fortuner 2016 để so thi chẳng có gì mà so luôn nhé

 

[dangdixemay]

nmj............

Các vấn đề khác Cụ tự tìm nhé nếu Cụ muốn; Cái vụ bỏ bơm keo là anh Tạch anh ấy đưa ra đấy, đăng báo cả.i
Link cụ đưa nhé: Máy dầu: Phiên bản Fortuner G máy dầu: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EDB, cảm biến lùi, 3 túi khí an toàn (2 trước - 1 đầu gối ghế lái) trong khi thằng MUX từ 2016 đã có TCL; Trong khi bản máy dầu của Toy đắt hơn bản máy dầu của MUX cả trăm triệu nhé.
Thông số của MUX 2016 nhé:
Danh sách các tính năng bảo vệ và hỗ trợ của hai phiên bản mu-X hoàn toàn mang đến sự an tâm dành cho cả người lái lẫn các hành khách bên trong cabin. Ngoài ra, nếu so với những mẫu Toyota Fortuner trên 1 tý thì mu-X rõ ràng vượt trội hơn hẳn với các trang bị sau:

• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD
• Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA
• Hỗ trợ phanhBA, cân bằng điện tử ESC
• Hệ thống kiểm soát sức kéo TCS
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS
• Bộ hai túi khí
• Camera lùi
• Khóa cửa tự động theo tốc độ và tự động mở khi túi khí bung
• Cửa xe gia cố cường lực ở cửa xe

Nếu lấy con Fortuner 2016 để so thi chẳng có gì mà so luôn nhé

Công nhận. Cụ so hay quá, e mắt lé e thấy nó cũng có khá nhiều. Về giá cả cụ thấy ngon thì cứ mua Mux chạy. Chắc mấy chục ngàn người mua fortun đều là ném tiền qua cửa sổ?
Bất đồng đạo bất tương vi mưu. E với cụ dừng đc rồi, sorry vì quote cụ. Cứ blacklist e là xog

 

[bangtam]

nmj............
Công nhận. Cụ so hay quá, e mắt lé e thấy nó cũng có khá nhiều. Về giá cả cụ thấy ngon thì cứ mua Mux chạy. Chắc mấy chục ngàn người mua fortun đều là ném tiền qua cửa sổ?
Bất đồng đạo bất tương vi mưu. E với cụ dừng đc rồi, sorry vì quote cụ. Cứ blacklist e là xog

Thôi, kiểu này nói hết đời cũng k xong cụ ạ. Đều em thấy thế này: trong otofun này, box toyota thấy ít nói lỗi, chỉ toàn nghe lỗi cơ bản của người dùng: đó là mua toy . Dạo sang mấy box khác thì thấy lỗi xe nhiều, nhưng chẳng ai ném đá trong box như toyota cả, chỉ im lặng về lỗi hoặc khen các điểm mạnh khác. Vừa rồi kia soluto ra mắt, vừa có cái link về nguồn gốc xe đó một cái thì thấy xóa ngay sau đó, không hiểu sao nữa.

 

[Big Bang]

E lại trả lời cụ từng phần vậy.
1. Vụ ko bơm keo cụ cho e cái nguồn? e ko rõ nên ko tloi cụ đc
2. vios 2016 cũng có abs, ebd, ba. E ko rõ cụ kiếm cái nguồn nào mà bảo ko có? Hay là cụ lấy bản Tãxi bản limo ra ? thưa cụ tới hiện tại I10, morning bản thấp còn ko có nổi 1 cái túi khí chứ đừng nói abs, ebd nên cụ đừng nói với e wigo 2 túi, abs là ko có cái méo gì nhé? Cùng phân khúc A đó
https://toyotasaigon-tesc.com/toyota-vios-g-1-5l-2015-2106/
Cập nhật link thông số Fortuner 2017. Cụ toàn là nghe nói mà ko bgiờ đi kiểm chứng thì phải.
https://tuvanmuaxe.vn/thong-so-ky-thuat-toyota-fortuner-2017-tai-viet-nam-912.html
3. Có báo đăng Toy nói túi nó ko bị lỗi vụ taka cụ cho e cái thùy link
4. Nó làm cho y như xe bên Nhật xe thái xog lại chửi giá cao. Xe nội địa tức là đã phải đáp ứng tối thiểu vài chục % nội địa rồi. Mà đã nội địa VN thì cụ đừng mơ nữa. Công nhận lviec kỷ luật thì như hẹc, phụ trợ thì ko có, Huyndai nó đặt con bulong gắn cho i10 còn gãy kia kìa, CN luyện kim kém mà cụ đòi ráp trong nc chất lượng thật cao, giá rẻ.

Vụ bớt keo của Cụ đây nhé:
"Nhưng kỹ sư Tạch lại cho rằng đây là hình thức "ăn bớt" bởi với phương pháp mới, nhà máy có thể giảm 50% lượng keo cho mỗi xe. Trung bình cần khoảng 2,4 kg thì sau khi cải tiến chỉ cần 1,2 kg. Khi keo bị quét sâu, bề mặt không có độ nhám hoặc phẳng khiến việc triệt tiêu và phản xạ sóng âm hạn chế. Điều này lý giải tại sao các dòng xe lắp ráp trong nước có độ ồn cao hơn so với các dòng xe nhập khẩu, đặc biệt là tiếng ồn lướt gió."
Link: https://www.google.com/amp/s/amp.vnexpress.net/oto-xe-may/ky-su-tach-con-nhieu-loi-tren-xe-toyota-viet-nam-2197576.html

 

[Big Bang]

E lại trả lời cụ từng phần vậy.
1. Vụ ko bơm keo cụ cho e cái nguồn? e ko rõ nên ko tloi cụ đc
2. vios 2016 cũng có abs, ebd, ba. E ko rõ cụ kiếm cái nguồn nào mà bảo ko có? Hay là cụ lấy bản Tãxi bản limo ra ? thưa cụ tới hiện tại I10, morning bản thấp còn ko có nổi 1 cái túi khí chứ đừng nói abs, ebd nên cụ đừng nói với e wigo 2 túi, abs là ko có cái méo gì nhé? Cùng phân khúc A đó
https://toyotasaigon-tesc.com/toyota-vios-g-1-5l-2015-2106/
Cập nhật link thông số Fortuner 2017. Cụ toàn là nghe nói mà ko bgiờ đi kiểm chứng thì phải.
https://tuvanmuaxe.vn/thong-so-ky-thuat-toyota-fortuner-2017-tai-viet-nam-912.html
3. Có báo đăng Toy nói túi nó ko bị lỗi vụ taka cụ cho e cái thùy link
4. Nó làm cho y như xe bên Nhật xe thái xog lại chửi giá cao. Xe nội địa tức là đã phải đáp ứng tối thiểu vài chục % nội địa rồi. Mà đã nội địa VN thì cụ đừng mơ nữa. Công nhận lviec kỷ luật thì như hẹc, phụ trợ thì ko có, Huyndai nó đặt con bulong gắn cho i10 còn gãy kia kìa, CN luyện kim kém mà cụ đòi ráp trong nc chất lượng thật cao, giá rẻ.

Nguyên nhân túi khí không bưng đây nhé:
"Hé lộ nguyên nhân túi khí “quá bền” của Toyota

Trong ngày đầu của tháng 2/2018, ở nhiều thị trường quan trọng của Toyota đã phát đi thông cáo sẽ triệu hồi hàng loạt các dòng xe của Toyota bao gồm cả Lexus để khắc phục vấn đề lỗi cảm biến túi khí có thể làm nó không bung khi có va chạm, đây là một lỗi hoàn toàn không liên quan đến túi khí Takata."
Link: http://autocarvietnam.vn/lo-nguyen-nhan-tui-khi-qua-ben-cua-toyota/

 

[Big Bang]

E lại trả lời cụ từng phần vậy.
1. Vụ ko bơm keo cụ cho e cái nguồn? e ko rõ nên ko tloi cụ đc
2. vios 2016 cũng có abs, ebd, ba. E ko rõ cụ kiếm cái nguồn nào mà bảo ko có? Hay là cụ lấy bản Tãxi bản limo ra ? thưa cụ tới hiện tại I10, morning bản thấp còn ko có nổi 1 cái túi khí chứ đừng nói abs, ebd nên cụ đừng nói với e wigo 2 túi, abs là ko có cái méo gì nhé? Cùng phân khúc A đó
https://toyotasaigon-tesc.com/toyota-vios-g-1-5l-2015-2106/
Cập nhật link thông số Fortuner 2017. Cụ toàn là nghe nói mà ko bgiờ đi kiểm chứng thì phải.
https://tuvanmuaxe.vn/thong-so-ky-thuat-toyota-fortuner-2017-tai-viet-nam-912.html
3. Có báo đăng Toy nói túi nó ko bị lỗi vụ taka cụ cho e cái thùy link
4. Nó làm cho y như xe bên Nhật xe thái xog lại chửi giá cao. Xe nội địa tức là đã phải đáp ứng tối thiểu vài chục % nội địa rồi. Mà đã nội địa VN thì cụ đừng mơ nữa. Công nhận lviec kỷ luật thì như hẹc, phụ trợ thì ko có, Huyndai nó đặt con bulong gắn cho i10 còn gãy kia kìa, CN luyện kim kém mà cụ đòi ráp trong nc chất lượng thật cao, giá rẻ.

Toy bị kiện vì làm ngơ vụ túi khí đây nhé:
"Năm hãng sản xuất ô tô bị cáo buộc “làm ngơ” lỗi túi khí của Takata
Thứ Ba, 28/02/2017 21:05
Đại diện cho các bên nguyên đơn trong vụ kiện công ty sản xuất phụ tùng ô tô Takata Corp (Nhật Bản) và năm nhà chế tạo ô tô lớn cho hay các công ty này đã biết rõ sản phẩm của Takta là không đảm bảo an toàn nhưng vẫn tiếp tục sử dụng chúng trong nhiều năm qua để tiết kiệm chi phí sản xuất."
Link:
https://baotintuc.vn/the-gioi/nam-hang-san-xuat-o-to-bi-cao-buoc-lam-ngo-loi-tui-khi-cua-takata-20170228204622155.htm