[Funland] TQ: Taxi ko người lái:

[X_axe]

Em cho rằng đấy là ngụy biện của mấy ông bê nguyên công nghệ nước ngoài về VN thôi. Đã là phát triển taxi tự động thì phải có thiết kế phù hợp với văn hóa giao thông và hành vi giao thông của người Việt nam. Nếu ở các thành phố lớn như Hà Nội và TPHCM quá phức tạp công nghệ chưa đáp ứng được thì có thể làm ở những thành phố nhỏ hơn như Nha Trang, Hải Phòng, Đà nẵng trước. Cái khó nhất không phải là công nghệ mà là cơ chế về Kinh tế xã hội sao cho phù hợp. Vì taxi tự động không đem lại lợi ích kinh tế nhiều, nhưng lại gặp phải sự chống đối của giới hành nghề taxi có người lái ....

Nếu áp dụng ở VN thì áp dụng ở Đà Nẵng là tốt nhất. Hạ tầng tương đối thoáng và hành vi giao thông khá dễ đoán

 

[No Problem]

Thế kia à bác?
Nó lưu khuôn mặt và taxi cũng biết, bác ở hotel nào?! Mặc dù chỏ là tài xế taxi?!

Thực ra lúc đầu mình cũng không biết, có 1 hôm tối đi bộ lang thang đi chơi, lúc về mỏi chân mình vẫy taxi. Trên xe chỗ taplo nó có cái màn hình to như máy tính bảng ấy tầm 10inch (mặc dù xe cũ). Thì 1 nửa màn hình là mặt mình hiện lên kèm thông tin cá nhân (đến từ nước nào, đang lưu trú ở KS nào). Còn 1nửa nó hiện các loại cảm biến và hiện rõ khoảng cách đén từng xe xung quanh luon. Mình mới đưa danh thiếp chỗ ở cho lái xe thì họ xua tay bảo không cần. Và họ lái về tận cửa Hotel luôn. Sáng hôm sau mình hỏi lễ tân thì họ bảo mình mới biết, tức là trừ khi mình đi điểm khác, còn nếu chỉ về KS chỗ mình ở thì trên app của xe đã thông báo luôn rồi. Thế mới biết China họ quản lý ghê thật

 

[X_axe]

Thực ra lúc đầu mình cũng không biết, có 1 hôm tối đi bộ lang thang đi chơi, lúc về mỏi chân mình vẫy taxi. Trên xe chỗ taplo nó có cái màn hình to như máy tính bảng ấy tầm 10inch (mặc dù xe cũ). Thì 1 nửa màn hình là mặt mình hiện lên kèm thông tin cá nhân (đến từ nước nào, đang lưu trú ở KS nào). Còn 1nửa nó hiện các loại cảm biến và hiện rõ khoảng cách đén từng xe xung quanh luon. Mình mới đưa danh thiếp chỗ ở cho lái xe thì họ xua tay bảo không cần. Và họ lái về tận cửa Hotel luôn. Sáng hôm sau mình hỏi lễ tân thì họ bảo mình mới biết, tức là trừ khi mình đi điểm khác, còn nếu chỉ về KS chỗ mình ở thì trên app của xe đã thông báo luôn rồi. Thế mới biết China họ quản lý ghê thật

Mình nhớ trước đây gần 20 niên trước có lần đi TQ gọi được taxi nhưng khoa chân múa tay mãi ko được kể cả đưa danh thiếp khách sạn. Họ ko nói được 1 tí tiếng Anh nào mình ko nói được 1 tí tiếng Tàu nào.

Khoa chân múa tay 1 lúc cả 2 đều mỏi tay nên thôi đành xuống cuốc bộ 1 đoạn xa. Bây giờ thì khác xa rồi

 

[Opel Astra]

Thực ra lúc đầu mình cũng không biết, có 1 hôm tối đi bộ lang thang đi chơi, lúc về mỏi chân mình vẫy taxi. Trên xe chỗ taplo nó có cái màn hình to như máy tính bảng ấy tầm 10inch (mặc dù xe cũ). Thì 1 nửa màn hình là mặt mình hiện lên kèm thông tin cá nhân (đến từ nước nào, đang lưu trú ở KS nào). Còn 1nửa nó hiện các loại cảm biến và hiện rõ khoảng cách đén từng xe xung quanh luon. Mình mới đưa danh thiếp chỗ ở cho lái xe thì họ xua tay bảo không cần. Và họ lái về tận cửa Hotel luôn. Sáng hôm sau mình hỏi lễ tân thì họ bảo mình mới biết, tức là trừ khi mình đi điểm khác, còn nếu chỉ về KS chỗ mình ở thì trên app của xe đã thông báo luôn rồi. Thế mới biết China họ quản lý ghê thật

Kinh dị.
Năm xưa tôi vô chỗ anh Vova ở Nha Trang ở nhờ, cháu lễ tân xuynh tươi yêu cầu chụp mặt.
OK thôi.
Ai dè, đi đâu cũng dùng cái mặt đó: Ăn các thể loại, đi chơi vòng vòng, vào cái Công viên nước gì đó, ....

Hồi ấy đã thấy nó khủng khiếp lắm, mặc dù nó giới hạn cho khoảng 3000-4000 khách hàng thôi - có thể kèm theo từng đó nhân viên nữa.

 

[Opel Astra]

Em cho rằng đấy là ngụy biện của mấy ông bê nguyên công nghệ nước ngoài về VN thôi. Đã là phát triển taxi tự động thì phải có thiết kế phù hợp với văn hóa giao thông và hành vi giao thông của người Việt nam. Nếu ở các thành phố lớn như Hà Nội và TPHCM quá phức tạp công nghệ chưa đáp ứng được thì có thể làm ở những thành phố nhỏ hơn như Nha Trang, Hải Phòng, Đà nẵng trước. Cái khó nhất không phải là công nghệ mà là cơ chế về Kinh tế xã hội sao cho phù hợp. Vì taxi tự động không đem lại lợi ích kinh tế nhiều, nhưng lại gặp phải sự chống đối của giới hành nghề taxi có người lái ....

Thì bên khựa cũng có việc "gặp phải sự chống đối của giới hành nghề taxi có người lái ...." mà bác?!

Cách đây vài năm, tôi đọc thì Tàu, US và cả EU đang thử nghiệm (quy mô khá hẹp) cái taxi kiểu này rồi.
Giờ thì tàu khựa chạy rầm rầm.

 

[Opel Astra]

Mình nhớ trước đây gần 20 niên trước có lần đi TQ gọi được taxi nhưng khoa chân múa tay mãi ko được kể cả đưa danh thiếp khách sạn. Họ ko nói được 1 tí tiếng Anh nào mình ko nói được 1 tí tiếng Tàu nào.

Khoa chân múa tay 1 lúc cả 2 đều mỏi tay nên thôi đành xuống cuốc bộ 1 đoạn xa. Bây giờ thì khác xa rồi

Đến bây giờ tôi vẫn chuẩn bị cho tình huống Khoa chân múa tay đó mà:
Book hotel xong, tôi luôn yêu cầu bên địch gửi địa chỉ bằng tiếng bản địa, tôi in ra đàng hoàng, đưa cho cả nhà đi cùng mỗi chú vài tờ và lưu cả vào ảnh trên phone.
Để sử dụng khi đưa cho đội taxi.

Thực tế ở Thailand thì không cần.
Cambodia và Indonesia thì có cần.

 

[tqttn2007]

Đi xe không người lái thì tay ca sĩ "tao đã đứng dậy rồi" có chửi cái xe được không các Cụ nhỉ

 

[DeutschlandM]

Kinh dị.
Năm xưa tôi vô chỗ anh Vova ở Nha Trang ở nhờ, cháu lễ tân xuynh tươi yêu cầu chụp mặt.
OK thôi.
Ai dè, đi đâu cũng dùng cái mặt đó: Ăn các thể loại, đi chơi vòng vòng, vào cái Công viên nước gì đó, ....

Hồi ấy đã thấy nó khủng khiếp lắm, mặc dù nó giới hạn cho khoảng 3000-4000 khách hàng thôi - có thể kèm theo từng đó nhân viên nữa.

"Năm xưa" đó là năm bao nhiêu cụ nhỉ

 

[Opel Astra]

"Năm xưa" đó là năm bao nhiêu cụ nhỉ

Nha Trang là tôi vô 2022 bác ạ.
Cũng không xưa lắm thật!!!!

 

[DeutschlandM]

Nha Trang là tôi vô 2022 bác ạ.
Cũng không xưa lắm thật!!!!

À vâng bác, nếu 2022 thì cũng đang là "tân" chứ chưa "cổ"

 

[X_axe]

Đến bây giờ tôi vẫn chuẩn bị cho tình huống Khoa chân múa tay đó mà:
Book hotel xong, tôi luôn yêu cầu bên địch gửi địa chỉ bằng tiếng bản địa, tôi in ra đàng hoàng, đưa cho cả nhà đi cùng mỗi chú vài tờ và lưu cả vào ảnh trên phone.
Để sử dụng khi đưa cho đội taxi.

Thực tế ở Thailand thì không cần.
Cambodia và Indonesia thì có cần.

Bây giờ có đặt xe công nghệ rồi và cũng chấp nhận thẻ nước ngoài rồi

 

[Opel Astra]

Bây giờ có đặt xe công nghệ rồi và cũng chấp nhận thẻ nước ngoài rồi

Hôm rồi ở Thailand, tôi chạy xe Grab, rất tốt.
Nhưng trả tiền thì vẫn phải cash - và họ cũng ưu tiên cash: Kiểu gì cũng có tý tiền tip.

Nhiều quán ăn bên đó cũng ưu tiên cash bác ạ, thậm chí công bố luôn là Cộng thêm 2% - 5% nếu rút thẻ credit card.

 

[Doun]

Đi xe không người lái thì tay ca sĩ "tao đã đứng dậy rồi" có chửi cái xe được không các Cụ nhỉ

Lại có cảnh hành khách cãi nhau với AI của xe. Chửi 1 hồi AI đơ luôn giữa đường.

 

[ubisapro]

Ngồi mấy xe tự lái này các cụ có run ko nhỉ? E thì e chưa được thử và cũng chưa có nhu cầu muốn thử

 

[Sonduong.BMV]

Gây tai nạn thì ai phải chịu trách nhiệm pháp lý CCCM nhỉ?

 

[xedieu]

Để triển khai taxi tự động thì cần một văn hóa giao thông (tương đối) trật tự ngăn nắp và hạ tầng phát triển.

Chứ kiểu văn hóa giao thông Việt Nam và hạ tầng quá chật chội của đô thị Việt Nam thì còn rất xa mới ứng dụng được ngoài đường phố công cộng.

Trung Quốc không chỉ phát triển về công nghệ, mà phát triển đáng kể về hạ tầng & văn hóa công cộng

Đang nói cái dẫn đường có đếm giây đèn đỏ mà cụ oai

 

[X_axe]

Đang nói cái dẫn đường có đếm giây đèn đỏ mà cụ oai

Cái đó cực kỳ dễ. Chỉ dần đồng bộ dữ liệu là xong. Cao hơn 1 xíu là phân tích thế nào để bật xanh đỏ theo lưu lượng thông thường (programmed --- như kiểu đếm xe thủ công ngày xưa). Cao hơn 1 xíu nữa là giải quyết tình huống giao thông thời gian thực giống như có 1 bạn csgt đứng đấy quan sát và bật đèn vậy. Cao hơn xíu nữa là bật đèn sao cho thông minh hơn cả bạn csgt, xử lý các luồng gt tối ưu nhất --- bằng cách phát kiến ra cách giải quyết giao thông mới chứ không chỉ dựa trên kinh nghiệm programmed).

Đi đường 'khỏe' hơn nhờ đèn giao thông tích hợp AI

Kẹt xe không còn là chuyện 'vô phương cứu chữa' khi những cột đèn giao thông nay đã biết 'suy nghĩ', giúp chúng ta đi lại thuận tiện hơn mỗi ngày.

tuoitre.vn

 

[No Problem]

Mình nhớ trước đây gần 20 niên trước có lần đi TQ gọi được taxi nhưng khoa chân múa tay mãi ko được kể cả đưa danh thiếp khách sạn. Họ ko nói được 1 tí tiếng Anh nào mình ko nói được 1 tí tiếng Tàu nào.

Khoa chân múa tay 1 lúc cả 2 đều mỏi tay nên thôi đành xuống cuốc bộ 1 đoạn xa. Bây giờ thì khác xa rồi

Tôi lên khu Shangrila , nhà hàng ở đó còn có hẳn mấy dòng tiếng Việt "ở đây có món ăn ngon hơn người yêu cũ của bạn" và "xin đừng phí phạm thức ăn"

 

[danleduc]

Sang bên bển còn nhiều thứ bất ngờ

Em thấy bển ( TQ ) có 1 bất ngờ là nhà vệ sinh công cộng toàn xí xổm.
Mà bên Nhật lùn cũng vậy.

Công nhận, xí xổm vệ sinh nó dễ, nhân viên lao công vệ sinh đỡ nhọc.

Cơ mờ.....nhà vệ sinh công cộng bên TQ thì cũng bẩn như VN. Nhật thì sạch.

 

[poiuy]

Ngồi cái taxi tự lái này cũng hơi kinh, đang đi nó tăng tốc rồi khóa cửa xe mà mình không can thiệp được thì dễ lên cơn đau tim cấp lắm các cụ

Em tin tưởng chắc chắn rằng tỷ lệ sự cố của nó so với con người điều khiển thấp hơn nhiều lần.