Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

[TanPiaggio]

cụ cho em hỏi con li nhập của em đi 1 mình thì k sao con cứ đi 2 mình vào chỗ sóc cứ tạch tạch khó chịu ghê

Khả năng vành sau của cụ có vấn đề, thường thì dễ phát hiện khi có tải nặng.

Cụ Tan cho em hỏi là xe của em đèn báo xăng khi mình đang đi thỉnh thoảng nó nháy nháy nhưng không đều, thỉnh thoảng lại không sáng luôn có phải là lỗi không hay là xe nào cũng thế ợ?

Dạ, sắp hết xăng cụ nhá.

các cụ cho em hỏi thay dầu loại nào cho xe tay ga là tốt nhất ạ?

Dầu cho xe tay ga tốt thì cần loại tổng hợp toàn phần và độ nhớt lớn. Các hãng đều có loại dành riêng cho xe tay ga, nên cụ cứ yêu cầu là được phục vụ.

các cụ cho em hóng tí đèn báo xăng luôn bình xăng lx 8.4l mà em đi từ lúc đổ đầy đến lúc báo hết chỉ trong khoảng 100k tức hơn 4l. bực mình vì cứ đổ xăng nhiều lần(bình 8l mà cứ đổ 4l/lần). các cụ cho em là hỏi có tự chỉnh được phao xăng không ?cả chỉnh chỗ nào để em vọc luôn đỡ phải mang ra head. xe em ie có phải khi hết xăng đến mức dắt xe thì có % cháy kim phun không ạ ?

Chắc là do cái phao xăng, nó nằm trong bình xăng ấy cụ. Nếu cụ tự chỉnh được thì tốt không thì mang ra hãng họ làm cho. Còn hết xăng đến mức phải dắt thì cụ chỉ có thể cháy chân chứ không cháy được kim phun đâu.

 

[FordAT]

-Cụ TanPiagio cho em hỏi chút, chỗ cụ có nhận bảo dưỡng xe mua chỗ khác ko? Vì em mua xe nó ghi bảo dưỡng tại Lê Duẩn.?
Em thấy các cụ trên này bảo qua chỗ cụ làm yên tâm hơn vì cụ cũng là dân OF nên có thân tình hơn. Em cũng muốn hỏi cụ trước có gì bảo dưỡng thay dầu còn mang vào.
Và nếu hỏng hóc phải bảo hành thay thế đồ của hãng thì bên cụ có nhận luôn hộ ko hay nhất định phải mang qua chỗ ghi trên sổ bảo hành.

-Xe em có cái kiểu này ko biết có phải lỗi vành ko?
Xe đi trong ngõ hoặc đường vắng có tiếng kêu cạch cạch ở phía sau. Em trống chân trống giữa lên xoay mạnh cái lốp nó cũng kêu lạch cạch, cầ́m bánh xe lắc mạnh lên xuống nó có độ rơ 1 đoạn cũng kêu cạch cạch. Cái rãnh giữa trục sau và vành xe khi quay lốp nhìn vào có vẻ nó ko đều nhau to nhỏ bất thường.
Nhưng khi mang qua 2 chỗ bảo hành Lê Duẩn họ bảo ko sao nhưng em ko tin lắm. Vì thấy cái lỗi này rất giống lỗi vành như 1 số người từng bị.
Ah mà xe em là Liberty 3v mói đi 600km

 

[FordAT]

Em cũng bị thế cụ à, ko phải lỗi đâu, nó nháy nháy ko đều là nó "cảnh cáo" xăng gần hết, nếu nó nháy liên tục thì coi như là cụ chuẩn bị dắt bộ xe ^^

Không đến nỗi dắt bộ đâu, từ lúc nháy đến lúc vàng luôn ko nháy nữa thì trong bình phải còn hơn 2l. Em đi đổ xăng toàn tầm 4l là đầy tràn khi đèn báo vàng. Mà bình Liberty thì tận 7 lít cơ.

 

[tuấn tẩu]

thế ạ cụ cho em hỏi khắc phục vành sau thế nào ạ.có sửa không hay thay luôn.hjc thay chắc em cứ chịu khó thế vậy

 

[louiskoo2411]

Em đã tham khảo trên mạng,nhiều diễn đàn thấy xe em bị triệu chứng lỗi vành ( xe có hiện tượng kêu lạch cạch ở phía bánh sau. Tiếng kêu này đặc biệt rõ khi điều khiển xe đi qua đường xóc hoặc vào các ngõ nhỏ.) Xe em còn bảo hành nhg khi ra số 7 hàng chuối kiểm tra các anh kỹ thuật đều bảo không phải ( do côn,do bi, do lỏng ốc ),sau khi sửa đc vài hôm lại triệu chứng giống như cũ.Anh chị cho e hỏi có thể gặp ai để giải quyết trường hợp này.Chứ bây h nhiều xe bị giống xe em,đi rất khó chịu,các bài báo cũng viết nhiều về hiện tượng này nhg khi qua kiểm tra lại bảo không phải,đổ cho lỗi này lỗi nọ để không bảo hành thì hóa ra tiền mất tật mang ạ

 

[Mynh]

Cụ TanPiagio cho em hỏi với
Con Liberty nhập của con bạn em đi hôm trc đang đi trên đường thì chết máy (đang đi thì chết máy chứ k phải dừng lại mới chết máy), nó đưa ra 1 cửa hàng sửa xe thì nó bảo hỏng ăc quy rồi lắp cho 1 cái mới, đi được khoảng 2 tuần thì lại chết máy như lần đầu, ra bắt đền bọn sửa xe lần trc thì nó thay cho cái ắc quy khác và bảo là "hỏng sạc ắc quy" và nếu thay thì khoảng 700k. (Theo e hiểu thì nếu đang đi trên đường mà chết máy thì chẳng liên quan gì đến ắc quy cả, chỉ khi nào dừng lại tắt máy thì sẽ k đề nổ dc)
Cụ "gia cát dự" cho e cái, không thì mỗi lần ra ngoài hàng lại bị bắt bệnh 1 kiểu thì con bạn e nó cũng hốt, cám ơn cụ trc

 

[TanPiaggio]

-Cụ TanPiagio cho em hỏi chút, chỗ cụ có nhận bảo dưỡng xe mua chỗ khác ko? Vì em mua xe nó ghi bảo dưỡng tại Lê Duẩn.?
Em thấy các cụ trên này bảo qua chỗ cụ làm yên tâm hơn vì cụ cũng là dân OF nên có thân tình hơn. Em cũng muốn hỏi cụ trước có gì bảo dưỡng thay dầu còn mang vào.
Và nếu hỏng hóc phải bảo hành thay thế đồ của hãng thì bên cụ có nhận luôn hộ ko hay nhất định phải mang qua chỗ ghi trên sổ bảo hành.

-Xe em có cái kiểu này ko biết có phải lỗi vành ko?
Xe đi trong ngõ hoặc đường vắng có tiếng kêu cạch cạch ở phía sau. Em trống chân trống giữa lên xoay mạnh cái lốp nó cũng kêu lạch cạch, cầ́m bánh xe lắc mạnh lên xuống nó có độ rơ 1 đoạn cũng kêu cạch cạch. Cái rãnh giữa trục sau và vành xe khi quay lốp nhìn vào có vẻ nó ko đều nhau to nhỏ bất thường.
Nhưng khi mang qua 2 chỗ bảo hành Lê Duẩn họ bảo ko sao nhưng em ko tin lắm. Vì thấy cái lỗi này rất giống lỗi vành như 1 số người từng bị.
Ah mà xe em là Liberty 3v mói đi 600km

Bảo hành bảo dưỡng toàn quốc mà nên cụ mang ra bất cứ chỗ nào đều được phục vụ, nếu cụ tin tưởng hôm nào rảnh mang xe đến 7 HC bọn em kiểm tra xem thế nào nhé.

thế ạ cụ cho em hỏi khắc phục vành sau thế nào ạ.có sửa không hay thay luôn.hjc thay chắc em cứ chịu khó thế vậy

Còn BH thì cụ cứ thay mới cho em, còn sửa thì cũng không được ngon cho lắm.

Em đã tham khảo trên mạng,nhiều diễn đàn thấy xe em bị triệu chứng lỗi vành ( xe có hiện tượng kêu lạch cạch ở phía bánh sau. Tiếng kêu này đặc biệt rõ khi điều khiển xe đi qua đường xóc hoặc vào các ngõ nhỏ.) Xe em còn bảo hành nhg khi ra số 7 hàng chuối kiểm tra các anh kỹ thuật đều bảo không phải ( do côn,do bi, do lỏng ốc ),sau khi sửa đc vài hôm lại triệu chứng giống như cũ.Anh chị cho e hỏi có thể gặp ai để giải quyết trường hợp này.Chứ bây h nhiều xe bị giống xe em,đi rất khó chịu,các bài báo cũng viết nhiều về hiện tượng này nhg khi qua kiểm tra lại bảo không phải,đổ cho lỗi này lỗi nọ để không bảo hành thì hóa ra tiền mất tật mang ạ

Cụ cứ theo cái số hotline mà gọi cho em nếu thấy có vấn đề gì kể cả khi đã sửa chữa hay thay thế.

Cụ TanPiagio cho em hỏi với
Con Liberty nhập của con bạn em đi hôm trc đang đi trên đường thì chết máy (đang đi thì chết máy chứ k phải dừng lại mới chết máy), nó đưa ra 1 cửa hàng sửa xe thì nó bảo hỏng ăc quy rồi lắp cho 1 cái mới, đi được khoảng 2 tuần thì lại chết máy như lần đầu, ra bắt đền bọn sửa xe lần trc thì nó thay cho cái ắc quy khác và bảo là "hỏng sạc ắc quy" và nếu thay thì khoảng 700k. (Theo e hiểu thì nếu đang đi trên đường mà chết máy thì chẳng liên quan gì đến ắc quy cả, chỉ khi nào dừng lại tắt máy thì sẽ k đề nổ dc)
Cụ "gia cát dự" cho e cái, không thì mỗi lần ra ngoài hàng lại bị bắt bệnh 1 kiểu thì con bạn e nó cũng hốt, cám ơn cụ trc

Vâng khả năng cục xạc chập trờn hoặc lỏng giắc chứ ắc quy không sao đâu cụ.

 

[GVlexus]

Các cụ cho em hỏi, nếu xe LX 150 nhập mà mất hết cả 2 chìa khóa thì có cách nào ra ngoài làm chìa mới được ko ạ, hay phải lên hãng để làm lại. Em thấy bảo lên hãng phải mất khoảng 6 triệu cho chìa mới thì đắt quá, vì xe này cần chìa khóa từ

 

[tuyenle]

Cụ TanPiaggio cho em hỏi, xe Li Vit của em mua từ tháng 8.2011, theo quy định bảo hàng là 2 năm hoặc 20.000km nhưng dây công tơ mét của em bị hỏng vậy có được tính là bảo hành theo năm (2 năm) không ạ. Xe em đã thay nắm yên, yên & ốp bô nhập ở ngoài, theo quy định trong sổ thì nếu thay đồ ở ngoài xe sẽ không được bảo hàng nữa. Cảm ơn cụ ạ.

 

[gabrielnguyen]

Piagio ở Hàng giấy làm có ổn ko các kụ

Cá nhân em thì thấy không ổn lắm. Nếu cụ thay dầu thôi thì chắc ok. Có lần xe em bị nước vào chập dây chỗ đèn pha, đem đi sửa thì một chú thợ non đem đấu linh tinh thế là đèn pha chiếu thẳng thì mất tích và đèn thường thì lờ mờ. Vậy là em lại mất công ra lại chỗ đó cho họ sửa.
Cách đây hơn 1 tuần, đi thay dầu máy và dầu láp + bảo dưỡng định kỳ, xong thì thấy máy gằn hơn lúc vặn ga + tay lái có vẻ không vững. Tất nhiên là lần này ko hai năm rõ mười nên em mang xe ra xong rồi đành mang xe về vì chú thợ bảo "Em đi thấy bình thường". Chán quá các cụ ạ...
Chắc em phải mang xe ra Hàng Chuối xem sao.

 

[tank_ks]

3 tuần thì có hàng rồi chứ, cụ liên hệ lại cho nhân viên xem sao nhé.

vâng cụ ạ, lúc 3 tuần e liên hệ rồi mà, các chị đấy bảo chưa có, bảo e chờ thêm, khi nào có thì gọi, thấy lâu nên e mới hỏi thăm bác

 

[TanPiaggio]

Các cụ cho em hỏi, nếu xe LX 150 nhập mà mất hết cả 2 chìa khóa thì có cách nào ra ngoài làm chìa mới được ko ạ, hay phải lên hãng để làm lại. Em thấy bảo lên hãng phải mất khoảng 6 triệu cho chìa mới thì đắt quá, vì xe này cần chìa khóa từ

Cụ có thể thay bộ MIU Việt cho nó rẻ hơn một chút, tất nhiên phải tìm thay cái chân giắc cho phù hợp.

Cụ TanPiaggio cho em hỏi, xe Li Vit của em mua từ tháng 8.2011, theo quy định bảo hàng là 2 năm hoặc 20.000km nhưng dây công tơ mét của em bị hỏng vậy có được tính là bảo hành theo năm (2 năm) không ạ. Xe em đã thay nắm yên, yên & ốp bô nhập ở ngoài, theo quy định trong sổ thì nếu thay đồ ở ngoài xe sẽ không được bảo hàng nữa. Cảm ơn cụ ạ.

Qui định BH của hãng nó lằng nhằng lắm cụ à, trường hợp của cụ nó nằm trong danh mục chi tiết bị giới hạn sử dụng các loại dây truyền động nên chỉ được BH dưới 10,000 km thôi.

Cá nhân em thì thấy không ổn lắm. Nếu cụ thay dầu thôi thì chắc ok. Có lần xe em bị nước vào chập dây chỗ đèn pha, đem đi sửa thì một chú thợ non đem đấu linh tinh thế là đèn pha chiếu thẳng thì mất tích và đèn thường thì lờ mờ. Vậy là em lại mất công ra lại chỗ đó cho họ sửa.
Cách đây hơn 1 tuần, đi thay dầu máy và dầu láp + bảo dưỡng định kỳ, xong thì thấy máy gằn hơn lúc vặn ga + tay lái có vẻ không vững. Tất nhiên là lần này ko hai năm rõ mười nên em mang xe ra xong rồi đành mang xe về vì chú thợ bảo "Em đi thấy bình thường". Chán quá các cụ ạ...
Chắc em phải mang xe ra Hàng Chuối xem sao.

Vâng, lúc nào cụ qua bọn em nghía xem thế nào nhé.

vâng cụ ạ, lúc 3 tuần e liên hệ rồi mà, các chị đấy bảo chưa có, bảo e chờ thêm, khi nào có thì gọi, thấy lâu nên e mới hỏi thăm bác

Lạ nhỉ, nếu cụ có trong danh sách đợi bảo hành thì có rồi chứ nhỉ. Cụ PM cho em xin cái thông tin chi tiết BH của cụ nhé, chứ trong danh sách em không thấy tên 'tank_ks'.

 

[ford_escape_113]

cụ/mợ nào cho em hỏi là piagio chỉ có hàng nhập thôi phải không ạ?

 

[minhquoc]

Cá nhân em thì thấy không ổn lắm. Nếu cụ thay dầu thôi thì chắc ok. Có lần xe em bị nước vào chập dây chỗ đèn pha, đem đi sửa thì một chú thợ non đem đấu linh tinh thế là đèn pha chiếu thẳng thì mất tích và đèn thường thì lờ mờ. Vậy là em lại mất công ra lại chỗ đó cho họ sửa.
Cách đây hơn 1 tuần, đi thay dầu máy và dầu láp + bảo dưỡng định kỳ, xong thì thấy máy gằn hơn lúc vặn ga + tay lái có vẻ không vững. Tất nhiên là lần này ko hai năm rõ mười nên em mang xe ra xong rồi đành mang xe về vì chú thợ bảo "Em đi thấy bình thường". Chán quá các cụ ạ...
Chắc em phải mang xe ra Hàng Chuối xem sao.

tks cụ đã chỉ dẫn

 

[Hữu Ước]

bộ quây LX ở showroom bán 800k mắc quá, chỗ nào bán rẻ vậy các anh em ơi

em mới lắp ở 89 Lê Duẩn 580k cụ ợ, nhìn cũng cứng cáp và ngon ra phết, cụ chạy qua thử xem sao

 

[Hữu Ước]

Nếu ko được thì cụ mang ra hàn chấm vào đế CTXN là 0ke ngay cụ ạ

 

[manhngan]

Cụ TanPiagio ơi cho Em hỏi

Con Lib của Em chế điện tử nó bị chập trờn, đèn báo chế lúc sáng lúc không sáng, xe đi giựt giựt rất khó chịu, như kiểu xuống xăng không đều

Cụ cho Em ý kiến có cách khắc phục không, nếu thay thì hết bao nhiêu gạo để Em chuẩn bị qua Hàng Chuối ạ

Mong tin Cụ

 

[libertypiagio]

Cụ Tanpiagio cho e hỏi là hnay xe e đy được 500km đầu tiên và e mang xe ra Trung tâm bảo dưỡng họ thay cho e loại dầu amtecol scooter SUPERLIFE 6500
e thấy dầu nó là API SL JASO MB. 10w -40 và họ bảo đến 3000km thì mới phải thay. Bác cho e hỏi dùng loại này có tốt ko ạ ? Và giá chính xác là bao nhiu ạ???

 

[gcentury]

các bác có kinh nghiệm cho e hỏi phát, chả là e đang đi Li nhập, đèn của nó thì chiếu mạnh chói mà ko tắt đc, đi đường buổi tối cứ vô tình chiếu vào mặt người khác, các bác cho e hỏi có cách nào làm cho nó bơt sáng hoặc tắt bật thế nào đc ko chứ ko lại có ngày gặp các a bộ đội ăn đòn oan

 

[sumacher]

Chào cụ, xe lx 125 nhập của em mới hết pin đông hồ, chỗ cụ thay được không ạ?