Thảo luận Triump street Twin 900

[Ryan848]

Thằng này nền tính như ông cụ, dù kỹ năng tốt và phản xạ rất chính xác nhưng nó chạy cẩn thận gấp đôi em, nhiều khi em sốt hết cả ruột
Chạy thử Trident 660 thì em và nó đều thấy nhạt nên tìm 900 chứ 1200 thì quá tiền

Vậy em vote ST 900, dáng naked-classic, cân bằng giữa cổ điển và trẻ trung

 

[caisua]

Vậy em vote ST 900, dáng naked-classic, cân bằng giữa cổ điển và trẻ trung

Mỗi tội ST yên 765 thấp quá, ko biết có nâng đc yên lên tầm 790-800 ko cụ nhỉ

 

[Ryan848]

Mỗi tội ST yên 765 thấp quá, ko biết có nâng đc yên lên tầm 790-800 ko cụ nhỉ

F1 nhà cụ cao nặng bn? Em nghĩ trọng tâm thấp cho cân xe dễ nài cũng tốt mà.

 

[LCM6]

Thằng này nền tính như ông cụ, dù kỹ năng tốt và phản xạ rất chính xác nhưng nó chạy cẩn thận gấp đôi em, nhiều khi em sốt hết cả ruột
Chạy thử Trident 660 thì em và nó đều thấy nhạt nên tìm 900 chứ 1200 thì quá tiền

Trident lanh và cân bằng giữa cả momen xoắn với mã lực mà 2 bố con còn chê thì em sợ là sang ST sẽ thấy nó nhạt hơn đấy ạ. Chạy máy Bonneville thì cứ xác định điểm mạnh là êm, đầm, thong thả nên trừ khi là ông cháu mê cái vẻ cổ điển vốn có, hợp style thì múc. Yên thấp đối với quan điểm của em thì lại là phù hợp với thể trạng của người VN mình. Tây mét chín vẫn chạy ST ầm ầm.
Còn khách quan về độ tuổi, cách chạy xe và cần thêm một chút kích thích cho ông cháu thì em nghiêng về Du Scrambler 800 đời mới hơn. Date mới hình như là đã dùng côn ướt rồi. Quan trọng là mỗi lần nhích gaz của Du sẽ khiến người lái muốn kéo tiếp, có thế bác mới đỡ sốt ruột vì ông con zai dc ạ

 

[dibo]

Thằng này nền tính như ông cụ, dù kỹ năng tốt và phản xạ rất chính xác nhưng nó chạy cẩn thận gấp đôi em, nhiều khi em sốt hết cả ruột
Chạy thử Trident 660 thì em và nó đều thấy nhạt nên tìm 900 chứ 1200 thì quá tiền

Trident 660 mà chê nhạt thì mua MT09 mà chạy, vấn đề có làm chủ được nó hay không thôi. Còn chạy ST900 (trước 2021 gọi là street twin, sau đó gọi là speed twin 900, để phân biệt với speed twin 1200) thì còn nhạt hơn nhiều. Tốc độ, gia tốc, công năng mọi thứ của Trident660 nó đều hơn ST900, vì nó là phân khúc khách hàng khác nhau, không so sánh được.

MT09 Japan độ bền ăn đứt bọn UK giả cầy

 

[xiaomivietnam]

Xe dáng classic , chạy coi thấy ổn

 

[caisua]

CCCM chỉ giúp em quận Thanh Xuân đăng ký mới PKL ở đâu ạ? Hình như 8 Vũ Trọng Phụng chỉ làm xe máy thường và sang tên PKL đúng ko ạ?

 

[LCM6]

CCCM chỉ giúp em quận Thanh Xuân đăng ký mới PKL ở đâu ạ? Hình như 8 Vũ Trọng Phụng chỉ làm xe máy thường và sang tên PKL đúng ko ạ?

Cụ phải ra đăng ký ở cơ sở đăng ký ô tô, PKL số 4, địa chỉ số 2 Nguyễn Khuyến, Văn Quán, Hà Đông nhé. Tất nhiên là xong phần thuế trước bạ ở chi cục thuế rồi mới ra đó

 

[viagraless]

Cuối năm ngoái mình mua con rebel 500 chạy vừa được 400km thì bán gấp vì dáng xe xấu, máy kêu rào rào và yếu xìu, quan trọng nhất là cái tướng ngồi quá nhà quê. Tháng rồi chạyy ra Ng Lương Bằng làm con Speed twin 900 chạy thấy tự tin hẳn. Hôm nay mới tháo bỏ cục Catalys chuyển qua cục X pipe giữ nguyên pô gin , tiếng nó hay gì đâu. Mình cao 1m64 nặng 65Kgs, chống chân rất thoải mái, thậm chí có lần đi dép lê cũng không sao. Tuy mới mua hơn tháng nhưng mình cũng kịp vọc em nó be bét. Sắp tới có time thì mình sẽ cắt luôn cái yên chứ để dài quá chở 2ng mà còn dư lòi ra 1 khúc xấu hoắc.
Bạn nào ở sgn có nhã hứng thì giao lưu trao đổi kn nhé. Theo dõi anh em các bang hội Triumph trên FB thì toàn thấy me bán đồ chứ chẳng ai chia sẻ gì cả. Trong khi tụi Tây nó chơi lâu rồi gúc đọc không hết luôn. Nói về nóng thì quả là kinh khủng, nhất là thời tiết Sgn mấy bữa nay. Tốt nhất là nên mặc quần Jean và đi giày da mới chịu nổi. Hihi

 

[caisua]

Cụ phải ra đăng ký ở cơ sở đăng ký ô tô, PKL số 4, địa chỉ số 2 Nguyễn Khuyến, Văn Quán, Hà Đông nhé. Tất nhiên là xong phần thuế trước bạ ở chi cục thuế rồi mới ra đó

cảm ơn cụ, nay em mới đăng ký xong mà hết sạch cả xèng rồi, chắc còn lâu lâu nữa mới lượn được

 

[LCM6]

cảm ơn cụ, nay em mới đăng ký xong mà hết sạch cả xèng rồi, chắc còn lâu lâu nữa mới lượn được

Thời tiết đang mát mẻ, rất hợp để lượn lờ làm quen với xe đó cụ ơiii

 

[caisua]

Thời tiết đang mát mẻ, rất hợp để lượn lờ làm quen với xe đó cụ ơiii

tối qua em lôi ra lượn rồi, về đến hầm thì xòe vì cua gấp mà lại bấm phanh trước, may lắp chống đổ nên chả sao, thôi chiều nay lôi ra luyện tiếp

 

[LCM6]

tối qua em lôi ra lượn rồi, về đến hầm thì xòe vì cua gấp mà lại bấm phanh trước, may lắp chống đổ nên chả sao, thôi chiều nay lôi ra luyện tiếp

Ây cha, người ngợm không sao, ko bị xe đè lên chứ cụ?
Thực ra là chạy xe to một thời gian thì em thấy anh em chỉ dẫn sử dụng dùng phanh trc là chủ yếu đó cụ ạ, tất nhiên là có kết hợp chút phanh sau. Nhưng đã bóp là phải bóp chết đứng xe khi gặp sự cố. Cụ thạo xe xong thì cố gắng tìm hiểu về tư thế cua của Du Scrambler vì xe của cụ hơn một số xe cùng phân khúc ở chỗ có ABS cornering, hỗ trợ ABS khi cua. Em nghĩ cụ đổ là do gập hết tay lái dẫn đến nghiêng xe quá đà + chưa quen xe + chút tâm lý khi bị ý mà.
Chúc 2 bố con sớm thuần xe ạ

 

[Yoyo]

ST900 là rất phù hợp cho người bắt đầu chơi PKL. Nhẹ nhàng, mượt mà, dáng classic đẹp. Trước tớ cũng chạy 1c. Cụ 1m62 vẫn đi tốt vì ST900 là yên thấp nhất trong xe Triumph rồi. Cứ mua thôi, làm chiếc lướt giá bây giờ quá hợp lý.

 

[taminhkhoa]

Cuối năm ngoái mình mua con rebel 500 chạy vừa được 400km thì bán gấp vì dáng xe xấu, máy kêu rào rào và yếu xìu, quan trọng nhất là cái tướng ngồi quá nhà quê. Tháng rồi chạyy ra Ng Lương Bằng làm con Speed twin 900 chạy thấy tự tin hẳn. Hôm nay mới tháo bỏ cục Catalys chuyển qua cục X pipe giữ nguyên pô gin , tiếng nó hay gì đâu. Mình cao 1m64 nặng 65Kgs, chống chân rất thoải mái, thậm chí có lần đi dép lê cũng không sao. Tuy mới mua hơn tháng nhưng mình cũng kịp vọc em nó be bét. Sắp tới có time thì mình sẽ cắt luôn cái yên chứ để dài quá chở 2ng mà còn dư lòi ra 1 khúc xấu hoắc.
Bạn nào ở sgn có nhã hứng thì giao lưu trao đổi kn nhé. Theo dõi anh em các bang hội Triumph trên FB thì toàn thấy me bán đồ chứ chẳng ai chia sẻ gì cả. Trong khi tụi Tây nó chơi lâu rồi gúc đọc không hết luôn. Nói về nóng thì quả là kinh khủng, nhất là thời tiết Sgn mấy bữa nay. Tốt nhất là nên mặc quần Jean và đi giày da mới chịu nổi. Hihi

Cụ ơi. Cho e hỏi cụ làm Xpipe ở đâu và giá bao nhiêu thế ạ?

 

[LCM6]

Cụ ơi. Cho e hỏi cụ làm Xpipe ở đâu và giá bao nhiêu thế ạ?

Cụ ở trong SG thì xách xe qua hãng hoặc CBC workshop là có đồ hiệu. Rẻ hơn, hàng gia công bình dân loanh quanh 1 củ thì có bác Tự Thanh Đa, CT shop.
Ngoài HN thì cũng vào hãng; ra ngoài có Lệnh, Hưởng thì gì cũng có

 

[taminhkhoa]

Cụ ở trong SG thì xách xe qua hãng hoặc CBC workshop là có đồ hiệu. Rẻ hơn, hàng gia công bình dân loanh quanh 1 củ thì có bác Tự Thanh Đa, CT shop.
Ngoài HN thì cũng vào hãng; ra ngoài có Lệnh, Hưởng thì gì cũng có

Thanks cụ nhiều ạ.

 

[caisua]

Cuối năm ngoái mình mua con rebel 500 chạy vừa được 400km thì bán gấp vì dáng xe xấu, máy kêu rào rào và yếu xìu, quan trọng nhất là cái tướng ngồi quá nhà quê. Tháng rồi chạyy ra Ng Lương Bằng làm con Speed twin 900 chạy thấy tự tin hẳn. Hôm nay mới tháo bỏ cục Catalys chuyển qua cục X pipe giữ nguyên pô gin , tiếng nó hay gì đâu. Mình cao 1m64 nặng 65Kgs, chống chân rất thoải mái, thậm chí có lần đi dép lê cũng không sao. Tuy mới mua hơn tháng nhưng mình cũng kịp vọc em nó be bét. Sắp tới có time thì mình sẽ cắt luôn cái yên chứ để dài quá chở 2ng mà còn dư lòi ra 1 khúc xấu hoắc.
Bạn nào ở sgn có nhã hứng thì giao lưu trao đổi kn nhé. Theo dõi anh em các bang hội Triumph trên FB thì toàn thấy me bán đồ chứ chẳng ai chia sẻ gì cả. Trong khi tụi Tây nó chơi lâu rồi gúc đọc không hết luôn. Nói về nóng thì quả là kinh khủng, nhất là thời tiết Sgn mấy bữa nay. Tốt nhất là nên mặc quần Jean và đi giày da mới chịu nổi. Hihi

May quá em suýt mua rebel500 nhưng bỗng có người xúi ducati srambler giảm giá hơn 200 củ, múc luôn. Giờ chả còn xiền sắm mũ giầy quần áo, lại hóng lương