, nhiều năm sau hết trend lại ca bài hát khác ngàyBắc kinh có cấm xe máy điện năm 2002 nhưng 2006 đã cho phép lưu hành trở lại. Còn cái lệnh trên như cụ thấy là chỉ cấm mấy đường xung quanh Tử Cấm Thành, vì những chỗ đó người đi bộ nhiều quá dễ gây tai nạn. Các đường phố khác xe máy điện vẫn được đi bình thường.cụ có thể thông tin cụ thể thành phố nào ko?
Chứ như BK là cấm xe điện
Nga thì đủ loại, tay lái nghịch thuận được hết không phải chuyển đổi. Nhưng doanh số cao nhất vẫn là Lada thôi dù bán người Việt không mua
Ai cho mang hở cụ, kakaka
Phải trend "gối vụ" chứ báccái cụm từ "Xe điện là xu thế" là cái bài của nhóm kinh doanh xe điện để bán hàng thôi
Đang đòi sạc ké đấy, giờ mà mở sạc thì tràn sang ngay.
Reuters đưa tin Trung Quốc đã loại xe điện ra khỏi danh mục các ngành công nghiệp chiến lược trong kế hoạch phát triển 5 năm giai đoạn 2026-2030, đánh dấu lần đầu tiên trong hơn một thập kỷ lĩnh vực này bị loại khỏi danh sách, trong bối cảnh ngành đang phải đối mặt với tình trạng dư thừa sản xuất.
Trung Quốc loại xe điện khỏi danh mục ngành chiến lược trong kế hoạch 5 năm
Trong bối cảnh ngành ôtô điện đối mặt tình trạng dư thừa công suất và cạnh tranh khốc liệt, Trung Quốc loại lĩnh vực này khỏi danh mục chiến lược để tập trung vào công nghệ và năng lượng thế hệ mới.www.vietnamplus.vn
Dự đoán rằng sắp tới sẽ có làn sóng bán phá giá xe điện TQ vào các nước xung quanh.
ông Tàu cũng lắm chiêu lắm
Khồng, em nghĩ như thế thì phải là mãnh liệt, mãnh liệt trước, xu thế sau, mãnh liệt sẽ tạo thành xu thế ^^
Trên này đầy cụ kêu phải mở chứ đừng độc quyền. Mở ra thì khác gì xây nhà cho ăn mày vào ở.
Hiện tại em thấy cấm thì áp đặt quá, em nghĩ họ nên liên minh lại và lập một hãng xe dịch vụ, miễn phí sạc 3 hay 5 năm gì đó để loại bỏ hoàn toàn đám xe xăng dịch vụ, sau đó một mình một ngựa thì nhởn nhơ ăn gặm cỏ, thích ăn bao nhiêu chả được ^^
Mở toang thì bất cứ ngành gì cũng toang vì năng lực sản xuất của ô ấy là bá chủ hành tinh rồi.
Khi khủng hoảng thừa tư bản thà đổ hàng xuống biển chứ không phát miễn phí
