[Thảo luận] Tư vấn nâng ghi đông cho fcr3500

[minhto83]

Em mới lấy xe nhưng thấy ghi đông hơi thấp ah, đi cúi nhiều và đau tay với vai, yên không hạ thấp hơn được nữa do em này có đèn sau gắn ngay dưới yên. Các bác cho em hỏi có thể nâng ghi đông cao lên cho đỡ mỏi lưng với đỡ đau tay, đau vai ko ạ. Em cảm ơn.

 

[Tuổi gì]

Em mới lấy xe nhưng thấy ghi đông hơi thấp ah, đi cúi nhiều và đau tay với vai, yên không hạ thấp hơn được nữa do em này có đèn sau gắn ngay dưới yên. Các bác cho em hỏi có thể nâng ghi đông cao lên cho đỡ mỏi lưng với đỡ đau tay, đau vai ko ạ. Em cảm ơn.

Bác mua
1-'nối po-tang' 140k vnd, nâng cao đc 6cm.
2-ghi-dong vểnh 100k vnd, nâng cao đc 2cm.

 

[Cu Quỳnh]

E từng đy xe pô-tăng cố định với xe có pô-tăng gật gù thì thấy chủ thớt nên sắm cái pô-tăng gật gù, nó chỉnh được độ nghiêng, ngả về phía sau gần với nài nên giảm khoảng cách giữa ghi-đông với nài ý , cao nhất hình như chỉnh nghiêng được tận 140 độ, tức là gần như dựng đứng, cái này e dạo lòng vòng thấy có con Truvativ tần 400k, gắn vô cổ xe như bình thường .. Chủ thớt tham khảo xem

 

[Cu Quỳnh]

Bác mua
1-'nối po-tang' 140k vnd, nâng cao đc 6cm.
2-ghi-dong vểnh 100k vnd, nâng cao đc 2cm.

Cho e hỏi cách Nối pô-tăng này là thế nào ạ ?? E đy lòng vòng chỉ thấy kiểu gắn thêm vòng chêm cổ hông biết có phải nó hông ?!

 

[Tuổi gì]

Cho e hỏi cách Nối pô-tăng này là thế nào ạ ?? E đy lòng vòng chỉ thấy kiểu gắn thêm vòng chêm cổ hông biết có phải nó hông ?!

Bác mua cái này

mở ốc ty cũ bỏ đy, tháo lỏng rồi nhấc cụm đầu ghi-dong (2 con ốc m5 bắt ngược xuôi), tra cái 'nâng po-tang' cùng các vòng đệm của nó, tra cụm đầu ghi dong xiết nhẹ rồi dùng ốc ty mới (dài hơn-bán kèm) xiết căng-chỉnh căn lại độ zơ cổ xe, xong thì xiết chặt 2 ốc giữ cụm đầu ghi đông (mà lúc trc bác mới xiết nhẹ), rồi xiết thêm ốc ty. ok?

 

[Cu Quỳnh]

Bác mua cái này

mở ốc ty cũ bỏ đy, tháo lỏng rồi nhấc cụm đầu ghi-dong (2 con ốc m5 bắt ngược xuôi), tra cái 'nâng po-tang' cùng các vòng đệm của nó, tra cụm đầu ghi dong xiết nhẹ rồi dùng ốc ty mới (dài hơn-bán kèm) xiết căng-chỉnh căn lại độ zơ cổ xe, xong thì xiết chặt 2 ốc giữ cụm đầu ghi đông (mà lúc trc bác mới xiết nhẹ), rồi xiết thêm ốc ty. ok?

OK cảm mơn bác! Ra là mình sẽ lòn cái cổ lái cũ vào cái ống kia rồi xiết 2 con ốc lại cho chắc, xong xiết cây ty mới là xong Xưa giờ e cũng có thấy bộ này mà hông biết gắn thế nào hihi ^ ^