[Funland] Tư vấn pháp luật !

[Minhnd]

Áp dụng quy tắc như các phương tiện khác va chạm với tàu hỏa thì tốt, éo bao giờ tàu hỏa phải đền khi tai nạn do các phương tiện khác vi phạm hành lang an toàn đường sắt, quy chiếu sang vụ này thì moto - xe máy bị cấm tuyệt đối ở VĐ3.

Chưa thấy đoàn tàu nào bị giữ phương tiện khi xảy ra tai nạn giao thông nhỉ?

 

[vkthang]

Báo viêt sai thời gian rồi, qua em đi qua đó lúc 20h40 đã thấy CSGT đang làm hiện trường, tắc dài hướng về Mai Dịch đúng nút lên từ Nguyễn Trãi KDT. Qua em tưởng chỉ là đâm nhau thôi hóa ra nặng vậy. RIP anh 2b.

 

[XSim]

Áp dụng quy tắc như các phương tiện khác va chạm với tàu hỏa thì tốt, éo bao giờ tàu hỏa phải đền khi tai nạn do các phương tiện khác vi phạm hành lang an toàn đường sắt, quy chiếu sang vụ này thì moto - xe máy bị cấm tuyệt đối ở VĐ3.

Ai bảo cụ là lái tàu hỏa không bao giờ phải đền. Luật Mỹ hẳn hoi nhé, lỗi không làm chủ tốc độ.

Bị tàu đâm vì say rượu ngã vào đường ray, thắng kiện 90 triệu USD

Mỹ- Lamont Powell giành được khoản bồi thường khổng lồ do toà xác định người lái tàu không kịp thời dừng phương tiện khiến ông ta bị cán, làm đứt một chân, khớp hông và phần lớn cánh tay.

vnexpress.net

 

[haihong09011971]

Nếu xe máy có bảo hiểm trách nhiệm dân sự + bị kết luận có sai (không cần đến 100%) thì bảo hiểm phải đền cho ô tô (tối đa 50 triệu)

Theo mức độ lỗi!

 

[cusao]

Vụ này không thể võ đoán được mà chỉ có thể theo dõi sát xem tình tiết pháp lý dư lào thôi ạ. Xin chờ !!!

 

[toimuondie]

Theo mức độ lỗi!

Vâng, theo mức độ lỗi. Nhưng chắc chắn bảo hiểm sẽ phải đền.
Bảo hiểm TNDS khá văn minh và nhân văn nhưng mọi người cứ phản đối.
Đúng là đòi được khá khó khăn nhưng làm 1 lần rồi thấy dễ thôi.
Hôm trước em chứng kiến 1 ông ô tô đâm ngang 1 con ô tô khác, em thấy cũng nhẹ thôi, chắc tầm 2 triệu. Bình thường 2 bên thỏa thuận là xong nhưng ông đâm nhất định gọi điện cho bảo hiểm trách nhiệm dân sự, nói rõ ràng tôi đang ghi âm, yêu cầu anh phải xuống, nếu không xuống anh nói rõ không xuống cho tôi.

 

[XSim]

Vâng, theo mức độ lỗi. Nhưng chắc chắn bảo hiểm sẽ phải đền.
Bảo hiểm TNDS khá văn minh và nhân văn nhưng mọi người cứ phản đối.
Đúng là đòi được khá khó khăn nhưng làm 1 lần rồi thấy dễ thôi.
Hôm trước em chứng kiến 1 ông ô tô đâm ngang 1 con ô tô khác, em thấy cũng nhẹ thôi, chắc tầm 2 triệu. Bình thường 2 bên thỏa thuận là xong nhưng ông đâm nhất định gọi điện cho bảo hiểm trách nhiệm dân sự, nói rõ ràng tôi đang ghi âm, yêu cầu anh phải xuống, nếu không xuống anh nói rõ không xuống cho tôi.

BH TNDS chắc phải tai nạn nghiêm trọng mới nghĩ đến nó.

Muốn hội BH đó trả thì phải gọi CA đến mà đã ra CA thì ông có lỗi sẽ bị phạt vài chục triệu vì gây tai nạn đã. Nếu thiệt hại vài triệu thì gọi BH quá tội.

 

[haihong09011971]

BH TNDS chắc phải tai nạn nghiêm trọng mới nghĩ đến nó.

Muốn hội BH đó trả thì phải gọi CA đến mà đã ra CA thì ông có lỗi sẽ bị phạt vài chục triệu vì gây tai nạn đã. Nếu thiệt hại vài triệu thì gọi BH quá tội.

Báo công an không là nghĩa vụ của bên mua bảo hiểm b à.

 

[toimuondie]

BH TNDS chắc phải tai nạn nghiêm trọng mới nghĩ đến nó.

Muốn hội BH đó trả thì phải gọi CA đến mà đã ra CA thì ông có lỗi sẽ bị phạt vài chục triệu vì gây tai nạn đã. Nếu thiệt hại vài triệu thì gọi BH quá tội.

Từ tháng 02/2016 khi thông tư 22/2016/TT-BTC ra đời, việc bồi thường của bảo hiểm TNDS đã được quy định: Những vụ tổn thất dưới 10 triệu đồng sẽ không cần hồ sơ công an (Mục 5 điều 14).
Từ 15/01/2021 nghị định 03/2021/NĐ-CP ra đời thì quy định rõ chỉ có các vụ tai nạn gây tử vong mới cần hồ sơ công an. Doanh nghiệp bảo hiểm sẽ là người đầu tiên giám định thiệt hại để đền bù. Nếu không thống nhất được mức đền bù thì thuê đơn vị thứ 3 giám định.
Đội bảo hiểm toàn dựa vào sự thiếu hiểu biết của người mua bảo hiểm để không bồi thường và những người này lại đi phổ biến cho những người khác: thôi đi đi, công an ra bây giờ lại mất mớ tiền đấy.

 

[haihong09011971]

Từ tháng 02/2016 khi thông tư 22/2016/TT-BTC ra đời, việc bồi thường của bảo hiểm TNDS đã được quy định: Những vụ tổn thất dưới 10 triệu đồng sẽ không cần hồ sơ công an (Mục 5 điều 14).
Từ 15/01/2021 nghị định 03/2021/NĐ-CP ra đời thì quy định rõ chỉ có các vụ tai nạn gây tử vong mới cần hồ sơ công an. Doanh nghiệp bảo hiểm sẽ là người đầu tiên giám định thiệt hại để đền bù. Nếu không thống nhất được mức đền bù thì thuê đơn vị thứ 3 giám định.
Đội bảo hiểm toàn dựa vào sự thiếu hiểu biết của người mua bảo hiểm để không bồi thường và những người này lại đi phổ biến cho những người khác: thôi đi đi, công an ra bây giờ lại mất mớ tiền đấy.

Bổ sung tiếp cho b; việc lấy hồ sơ công an trong các trường hợp được liệt kê nêu trên cũng như trong quy định tại Nghị định 67 là trách nhiệm của Công ty BH chứ không phải của bên mua bảo hiểm.

 

[thosandocu]

Ai bảo cụ là lái tàu hỏa không bao giờ phải đền. Luật Mỹ hẳn hoi nhé, lỗi không làm chủ tốc độ.

Bị tàu đâm vì say rượu ngã vào đường ray, thắng kiện 90 triệu USD

Mỹ- Lamont Powell giành được khoản bồi thường khổng lồ do toà xác định người lái tàu không kịp thời dừng phương tiện khiến ông ta bị cán, làm đứt một chân, khớp hông và phần lớn cánh tay.

vnexpress.net

Xin lỗi cụ, chúng ta đang nói chuyện ở VN.
Luật Mỹ cũng chẳng là cccc gì khi áp dụng ở VN .

 

[XSim]

Xin lỗi cụ, chúng ta đang nói chuyện ở VN.
Luật Mỹ cũng chẳng là cccc gì khi áp dụng ở VN .

Đúng là không thể áp dụng luật Mỹ vào VN nhưng cái tinh thần của lỗi "không làm chủ tốc độ" thì VN còn triệt để hơn Mỹ ấy chứ.

 

[Opel Astra]

Đúng là không thể áp dụng luật Mỹ vào VN nhưng cái tinh thần của lỗi "không làm chủ tốc độ" thì VN còn triệt để hơn Mỹ ấy chứ.

Bác không phải lo cho cậu 4b.
Cậu 2b là nguồn nguy hiểm cao độ cao, phải đền cho 4b và tự đền đám tang của mình, dù không sai gì hay có sai gì.

Bác thấy vận dụng luật tốt chưa?

 

[XSim]

Bác không phải lo cho cậu 4b.
Cậu 2b là nguồn nguy hiểm cao độ cao, phải đền cho 4b và tự đền đám tang của mình, dù không sai gì hay có sai gì.

Bác thấy vận dụng luật tốt chưa?

Em chỉ biết cứ ông nào không làm chủ được tốc độ là sẽ có lỗi

 

[Minhnd]

BH TNDS chắc phải tai nạn nghiêm trọng mới nghĩ đến nó.

Muốn hội BH đó trả thì phải gọi CA đến mà đã ra CA thì ông có lỗi sẽ bị phạt vài chục triệu vì gây tai nạn đã. Nếu thiệt hại vài triệu thì gọi BH quá tội.

Cũng khó cho bên mua BH nhỉ? Nếu là lỗi gây tai nạn thuộc vền bên mua BH, ai gọi CA đến thì khả năng “âm tiền” vẫn cao.

 

[tunglam2806]

Vẫn là quy tắc hai mang. Nghĩ nó chán!

Chán thì làm éo được gì cụ ơi. Chỉ cầu mong mình ra đường đừng gặp cái loại óc chó như này thôi ạ.

Về lý ô tô đang có lợi thế vì đường cấm moto - xe máy, có thể bị xử lý về hành vi thiếu quan sát hoặc không làm chủ tốc độ chứ khởi tố thì cá nhân tôi nghĩ là "không".

Khởi tố cá nhân ô tô em nghĩ thì ko nhưng sẽ bị hành ra bã. Khi nào rơi đủ xèng thì thôi.

Đấy là chuyện bình thường trên hành tinh này, trừ một nơi có bọn nặn bằng mứt xử lý. Chúng nó sẽ tranh thủ chén cả hai bên.

Chén ông ô tô thôi chứ thằng xe máy chết mịa rồi còn đâu nữa cụ.

 

[Dinh7999]

Chồng em là lao động chính trong nhà, bố mẹ chồng em đều đã già. Em thì bệnh tật suốt ko đi làm được chỉ quanh quẩn việc nhà, các cháu còn nhỏ và đi học. Sau này nhà em sống thế nào!

căng cụ nhể

 

[june20]

đúng ra cần có án điểm, phán quyết phía xe máy bồi thường oto
nhưng mà chắc ko ông thẩm phán nào giám phán vậy, vì sợ ng ta ném đá

nên thôi thì oto lại mất 1 tý với bé dù tô ko sai

Cay thật, người có tiền đi ô tô lại trở thành đối tượng yếu thế trong va chạm giao thông. Luật với chả lá.

 

[haihong09011971]

Chồng em là lao động chính trong nhà, bố mẹ chồng em đều đã già. Em thì bệnh tật suốt ko đi làm được chỉ quanh quẩn việc nhà, các cháu còn nhỏ và đi học. Sau này nhà em sống thế nào!

Bạn là bên nào; ô tô hay xe máy?

 

[haihong09011971]

Bạn là bên nào; ô tô hay xe máy?

Nếu là bên lái ô tô; liên hệ với tôi nhé!