Thảo luận Tư vấn sửa chữa online cho Mercedes!

[bjiboo]

cụ lại đùa em kiểm tra cái bi nhào sau bên em ko cần tháo một cái gì hết , mà thay bi nhào sau thì thợ phụ nhà em thay ko quá 1h đồng hồ

Như e đã nói, gara này ko chuyên dòng mer, e thấy thợ phải tháo hẳn cả càng, phuộc, láp, càng thắng, mang ra ngoài mới thay dc cục bi đấy. Thời gian thay ko lâu nhưg tháo lắp mớ kia mới lâu ợ. Dc cái thợ làm cẩn thận. E ở Bình Dương nên tìm dc gara chuyên dòng Âu ko có cụ ợ. Hơi tý chạy xuống sài gòn thì e ko có t.gian. Chơi mấy e mẫu già này cũng mệt phết. Dc cái e nó khoẻ mạnh phục vụ mình thì miễn chê lun ợ

 

[duyhoangoto]

Như e đã nói, gara này ko chuyên dòng mer, e thấy thợ phải tháo hẳn cả càng, phuộc, láp, càng thắng, mang ra ngoài mới thay dc cục bi đấy. Thời gian thay ko lâu nhưg tháo lắp mớ kia mới lâu ợ. Dc cái thợ làm cẩn thận

làm ko chuyên thế mà tìm đúng đc bệnh giải quyết song việc cho cụ , dù hơi lâu một chút cũng vẫn tốt cụ nhỉ .

 

[bjiboo]

làm ko chuyên thế mà tìm đúng đc bệnh giải quyết song việc cho cụ , dù hơi lâu một chút cũng vẫn tốt cụ nhỉ .

9 xác cụ ợ

 

[huancao662]

của cụ nó không thể hết triệt tiêu hở được ạ. cơ cấu nó làm việc lâu ngày mà. nó không có cơ cấu đảo gì đâu cụ. cái này nó chỉ tính thời gian làm việc liên tục thội. cụ cứ mở bình thường thì không sao. cụ mở nhiều là bị vậy

Vấn đề là nếu không rút giắc điện ra rồi cắm lại thì nó không hít nữa chứ không phải 1 lúc sau nó lại hít, mà cái bơm ở cốp sau, mỗi lần rút giắc điện của nó ra rồi cắm lại cũng loằng ngoằng phức tạp cụ ạ

 

[toán mercedes]

Vấn đề là nếu không rút giắc điện ra rồi cắm lại thì nó không hít nữa chứ không phải 1 lúc sau nó lại hít, mà cái bơm ở cốp sau, mỗi lần rút giắc điện của nó ra rồi cắm lại cũng loằng ngoằng phức tạp cụ ạ

cụ dùng máy check reset lại chường chình làm việc của ló là ổn , nếu hệ thống đó hiện tại ko bị lỗi gì .

 

[huancao662]

cụ dùng máy check reset lại chường chình làm việc của ló là ổn , nếu hệ thống đó hiện tại ko bị lỗi gì .

Thank cụ, nhưng em là người sử dụng, không có máy để reset chương trình cho cái bơm đó

 

[cuongbka16]

Vấn đề là nếu không rút giắc điện ra rồi cắm lại thì nó không hít nữa chứ không phải 1 lúc sau nó lại hít, mà cái bơm ở cốp sau, mỗi lần rút giắc điện của nó ra rồi cắm lại cũng loằng ngoằng phức tạp cụ ạ

em hiểu. cụ có thể ngắt ác quy ở sau cốp ra. nếu cụ muốn ngon như lúc đầu cụ qua chỗ em ở 81 nguyễn hoàng tôn , tây hồ em xem cho nó bị phần nào để báo cụ

 

[cuongbka16]

Giá thay dầu với lọc dầu trong Andu là bao nhiêu các cụ nhỉ. Xe mới đi tầm bao nhiêu km là phải thay dầu nhỉ?

dầu máy e nhớ không nhầm là tầm 300k/l. lọc tầm 800k. cụ chạy được 8000km cụ nhé. mer đời mới giờ có chế độ mặc định 8000km hết cụ nhé

 

[YêuBMW]

các cụ cho e hỏi mer s500 từ đời nào có cần số trên vô lăng ạ?

 

[dung_taybien]

các cụ cho e hỏi mer s500 từ đời nào có cần số trên vô lăng ạ?

Bắt đầu từ 2005(xe đời 2006) đến bây giờ ạ

 

[bjiboo]

Xe e w203 c200k bị hao nước làm mát. E thay két mới, bình nước phụ + nắp mới, kiểm tra ống ko xì, bình nước phụ ko sủi tăm, thế mà vẫn hao nước. E dự do bơm nước bị kẹt hoặc xì trong dàn sưởi. (Chạy đường dài ít hao hơn) Nhưng e ko biết nếu bơm nước yếu có làm hao nước hay ko ? Hôm qua trên đường về nó tét cái ống dẫn nước vào máy nhưng ống ko có dấu hiệu mục !!! Hiện giờ xe có hiện tượng quá nhiệt, nhiệt độ khi đi chậm lên mức 97 độ, có lúc quạt giải nhiệt chạy hết tốc lực nghe rất to, e phải tắt máy lạnh hoặc dừng xe một lúc thì quạt chạy tốc độ bình thường. Nếu chạy nhanh thì ko bị do gió lùa vào khoang máy nên ko bị quá nhiệt
Cụ nào tư vấn giúp e với

 

[duyhoangoto]

Xe e w203 c200k bị hao nước làm mát. E thay két mới, bình nước phụ + nắp mới, kiểm tra ống ko xì, bình nước phụ ko sủi tăm, thế mà vẫn hao nước. E dự do bơm nước bị kẹt hoặc xì trong dàn sưởi. (Chạy đường dài ít hao hơn) Nhưng e ko biết nếu bơm nước yếu có làm hao nước hay ko ? Hôm qua trên đường về nó tét cái ống dẫn nước vào máy nhưng ống ko có dấu hiệu mục !!! Hiện giờ xe có hiện tượng quá nhiệt, nhiệt độ khi đi chậm lên mức 97 độ, có lúc quạt giải nhiệt chạy hết tốc lực nghe rất to, e phải tắt máy lạnh hoặc dừng xe một lúc thì quạt chạy tốc độ bình thường. Nếu chạy nhanh thì ko bị do gió lùa vào khoang máy nên ko bị quá nhiệt
Cụ nào tư vấn giúp e với

đường ống ko bị dò rỉ + thay két mới mà vẫn bị nóng như vậy có thể còn một vài nguyên nhân nhỏ khác dả dụ như bị e ......cụ ở hn cho xe qua địa chỉ 885 Tam trinh - hoàng mai - hn . Hoặc cụ LH 0972 523 606 cụ toán chuyên về mer bệnh của cụ em nghĩ ko có ji khó cả kt sử lý 1 lần la triệt để luôn

 

[bjiboo]

đường ống ko bị dò rỉ + thay két mới mà vẫn bị nóng như vậy có thể còn một vài nguyên nhân nhỏ khác dả dụ như bị e ......cụ ở hn cho xe qua địa chỉ 885 Tam trinh - hoàng mai - hn . Hoặc cụ LH 0972 523 606 cụ toán chuyên về mer bệnh của cụ em nghĩ ko có ji khó cả kt sử lý 1 lần la triệt để luôn

Tks cụ nhiều, nhưng e ở Bình Phước cụ àh, hjc, chỗ e gara ko chuyên dòng xe Đức, vác ra nó mổ xẻ tùm lum mà chưa chắc hết bệnh. Vì thế e mới vào đây nhờ tư vấn cụ ạ.

 

[cuongbka16]

Xe e w203 c200k bị hao nước làm mát. E thay két mới, bình nước phụ + nắp mới, kiểm tra ống ko xì, bình nước phụ ko sủi tăm, thế mà vẫn hao nước. E dự do bơm nước bị kẹt hoặc xì trong dàn sưởi. (Chạy đường dài ít hao hơn) Nhưng e ko biết nếu bơm nước yếu có làm hao nước hay ko ? Hôm qua trên đường về nó tét cái ống dẫn nước vào máy nhưng ống ko có dấu hiệu mục !!! Hiện giờ xe có hiện tượng quá nhiệt, nhiệt độ khi đi chậm lên mức 97 độ, có lúc quạt giải nhiệt chạy hết tốc lực nghe rất to, e phải tắt máy lạnh hoặc dừng xe một lúc thì quạt chạy tốc độ bình thường. Nếu chạy nhanh thì ko bị do gió lùa vào khoang máy nên ko bị quá nhiệt
Cụ nào tư vấn giúp e với

cụ bảo thợ xem các mắt nước ở hai bên thân máy có bị hỏng không. đời xe của cụ hay bị mấy cái mắt nước đó.nếu bị cụ đi tiện cái khác đóng vào

 

[musiclife]

Xe em bị báo cùng lúc các lỗi ESP, BAS, ABS là bị sao các cụ chỉ giáo dùm (xe w203 c200K)

 

[bjiboo]

cụ bảo thợ xem các mắt nước ở hai bên thân máy có bị hỏng không. đời xe của cụ hay bị mấy cái mắt nước đó.nếu bị cụ đi tiện cái khác đóng vào

Mắt nước ko xì cụ à

 

[cuongbka16]

Xe em bị báo cùng lúc các lỗi ESP, BAS, ABS là bị sao các cụ chỉ giáo dùm (xe w203 c200K)

xe đời này của cụ thường bị hộp tích hợp ESP ở trên đầu xe: điều khiển phanh , ABS, BAS, hoặc bị cảm biến áp xuất chân không bầu trợ lực phanh. cụ cho vào xưởng nào chuyên mercedes để thợ cắm vào xác định lỗi thì mới có phương án sửa chữa nhé

 

[2CUN]

Xe em bị báo cùng lúc các lỗi ESP, BAS, ABS là bị sao các cụ chỉ giáo dùm (xe w203 c200K)

Xe em w210 cũng bị bệnh như cụ, em hóng xem cụ xử lý ở đâu để học theo ạ!

 

[toán mercedes]

Xe em bị báo cùng lúc các lỗi ESP, BAS, ABS là bị sao các cụ chỉ giáo dùm (xe w203 c200K)

lỗi như thế các hệ thống thuộc về phần điện tử '' tự động '' trong phanh bị mất tác dụng , và khi hiện đèn báo như thế thì cụ đang phanh trực tiếp như phanh cơ .
lỗi như xe cụ phải cắm máy check mới biết cụ thể ,ok thì cũng như thầy bói mù xem voi thôi ạ !

 

[cefiro92]

Nhờ các bác tư vấn giùm.
Xe em là C200K W203 (máy M271), em chạy trong phố thấy có hiện tượng ăn xăng (đồng hồ báo 11,5 - 12 lit/100km, kiểm tra ống bô thì thấy muội than đen). Em vào hãng check thì được tư vấn thay lọc gió, lọc xăng, bugi, xúc béc. Hiện tại em đã thay các thứ, chỉ chưa xúc béc mà đổ 1 lọ xúc béc của Liquil Moly. Tuy nhiên vẫn chưa thấy cải thiện gì nhiều, ống bô vẫn còn muội than đen kịt. Nhờ các bác tư vấn em còn phải làm những gì nữa để em nó ăn uống đúng liều lượng ạ. Xin cảm ơn các bác đã quan tâm.