giờ em mới biết chiêu này của anh toyThì em thấy kể cả đưa phiên bản cũ của H thành phiên bảm mới của In có sao đâu. Kiểu như Cam mới lấy phom lex cũ và giờ vios mới lấy phom cam cũng rất thành công đấy ạ
giảm hẳn chi phí thiết kế cụ nhẩy.
-Bác cứ mơ đi, con Previa này giá cũng phải bẳng 2,5-3 lần con Sedona bác nhé?
Trên bonbanh có rao bán Previa mới giá gấp 2 sedona, cụ tính thế nào lên đến 3 lần nếu nhập/sản xuất chính hãng-Bác cứ mơ đi, con Previa này giá cũng phải bẳng 2,5-3 lần con Sedona bác nhé?
-Bác nói cứ như đùa ấy, kể cả cái con HL cũ rích đời 2016 đấy giờ mang bán thì giá cũng gấp đôi con In 2021 bác nhé, thế là đủ biết đẳng cấp nó khác nhau ntn rồi? Con In và FT nó là loại xe rẻ tiền dựa trên nền con bán tải Hilux dành cho các nc th3, cho các bác thích xe suv như Prado hay Mpv như Previa, Sienna nhưng ko có nhiều tiền. Còn con HL là phiên bản toàn cầu có khung gầm thế hệ mới nhất, trang thiết bị hiện đại nhất, cho dù có gia giảm ở mức thấp nhất ở bản base LE thì nó cũng đắt hơn con In V đến 3-4 lần. Nv là về khung gầm máy móc thì ko thể lấy chung đc rồi, còn bác bảo lấy cái vỏ cũ của con HL trùm lên con In mới thì các hãng xe nó ko dở hơi đến vậy đâu? Xe rẻ tiền khác xe hạng trung và khác xa xe hạng sang? Như con Cam và ES tuy chung đủ thứ từ khung gầm máy móc...nhưng hình thức và đẳng cấp vẫn khác nhau 1 trời 1 vực, giá cũng gấp đôi luôn?Thì em thấy kể cả đưa phiên bản cũ của H thành phiên bảm mới của In có sao đâu. Kiểu như Cam mới lấy phom lex cũ và giờ vios mới lấy phom cam cũng rất thành công đấy ạ
Land Cruiser 5.7 với LX thì phân hạng khác nhau không cụ?-Bác nói cứ như đùa ấy, kể cả cái con HL cũ rích đời 2016 đấy giờ mang bán thì giá cũng gấp đôi con In 2021 bác nhé, thế là đủ biết đẳng cấp nó khác nhau ntn rồi? Con In và FT nó là loại xe rẻ tiền dựa trên nền con bán tải Hilux dành cho các nc th3, cho các bác thích xe suv như Prado hay Mpv như Previa, Sienna nhưng ko có nhiều tiền. Còn con HL là phiên bản toàn cầu có khung gầm thế hệ mới nhất, trang thiết bị hiện đại nhất, cho dù có gia giảm ở mức thấp nhất ở bản base LE thì nó cũng đắt hơn con In V đến 3-4 lần. Nv là về khung gầm máy móc thì ko thể lấy chung đc rồi, còn bác bảo lấy cái vỏ cũ của con HL trùm lên con In mới thì các hãng xe nó ko dở hơi đến vậy đâu? Xe rẻ tiền khác xe hạng trung và khác xa xe hạng sang? Như con Cam và ES tuy chung đủ thứ từ khung gầm máy móc...nhưng hình thức và đẳng cấp vẫn khác nhau 1 trời 1 vực, giá cũng gấp đôi luôn?
Bản này đẹp thếKo cần, cứ đúng phiên bản này về, thêm full ốp sừn mà giá ko đổi là em múc
Tụt mood, e nhìn đang háo-Đây là cái ảnh fotoshop của con Highlander 2016, là bản faceliff của model 2013 chứ đâu phải là con Ỉn hả bác?
Tức là chỉ cần giứ lại con máy 1.5 tồi lắp sang con xe thiết kế mới thôi cụ nhỉ.
-Toy chỉ cần tk lại phần vỏ và nội thất thôi chứ phần khung gầm và máy móc thì con Xpander chắc gì đã hơn đc? Nếu e nhớ ko nhầm thì cái máy i4-1.5l mã 4A91 Mivec mà Mit lắp trên con Xpander nó ra đời từ những năm 2004 và từng đc lắp cho 1 mớ xe Tàu như Baic, Zotye, Haima, Brilliance...nên cũng cổ lỗ rồi?
tại em thấy cần thay mới ví nâng cấp nhiều quá thì bỏ xừ sang con mới cho lẹ.-Toy chỉ cần tk lại phần vỏ và nội thất thôi chứ phần khung gầm và máy móc thì con Xpander chắc gì đã hơn đc? Nếu e nhớ ko nhầm thì cái máy i4-1.5l mã 4A91 Mivec mà Mit lắp trên con Xpander nó ra đời từ những năm 2004 và từng đc lắp cho 1 mớ xe Tàu như Baic, Zotye, Haima, Brilliance...nên cũng cổ lỗ rồi?
Nếu chỉ xét về góc độ kĩ thuật thì không nói. Nhưng chỉ số ít mua xe dựa trên góc độ kĩ thuật- cái này Innova ăn đứt Xpander. Nhưng mà người tiêu dùng chỉ cần 7 chỗ đủ rộng rãi và giá rẻ. Cái này Toy có Avanza mới cạnh tranh với Xpander nhưng Toy làm truyền thông con Avanza này quá kém (cả Avanza lẫn Xpander ngày xưa đều nhập Indonesia) + con Avanza quả thật...xấu tệ.
