[Funland] Tuyến đường Cát Linh - Hà Đông chậm vận hành vì nhân viên chưa có chứng nhận vận hành ???

N.Korea Ginseng · 11:45 06/09/2019

abcz nói:
Báo chí viết linh tinh, em thông tin chính thức cho các cụ như sau nhé: Bằng cấp, chứng chỉ bên phía Trung Quốc đã cấp cho toàn bộ nhân viên vận hành rồi và đều là tốt nghiệp xuất sắc, tuy nhiên phía cục đường sắt Việt Nam từ chối cấp bằng lái tàu lý do được đưa ra là do tàu chưa chạy nên chưa tổ chức thi sát hạch phần thực hành được.
Hiện nay do không có lương, không đủ ăn nên đa phần anh em lái tàu phải đi lái xe ôm Grap by để kiếm ăn nhé!

Cái này giống kiểu gà và trứng nhỉ.

Tàu chưa chạy thì chưa cấp bằng. Nhưng chưa cấp bằng thì không được chạy tàu =))

Thế này thì nhân dân cứ việc chờ thôi

hoangduc.sbr · 12:40 06/09/2019

N.Korea Ginseng nói:
Cái này giống kiểu gà và trứng nhỉ.

Tàu chưa chạy thì chưa cấp bằng. Nhưng chưa cấp bằng thì không được chạy tàu

Thế này thì nhân dân cứ việc chờ thôi

Giống lấy bằng moto ngày trc chứ cụ. Chưa có xe thì ko đc thi bằng, nhưng có xe cũng éo đc chạy khi chứ có bằng :))

flying fish · 12:44 06/09/2019

Nikki Haley nói:
Trả lời chất của đại biểu Bùi Văn Xuyền (Thái Bình) đặt câu hỏi về lý do đến nay dự án đã qua chạy thử, đã hoàn thành 99% thi công nhưng vẫn chưa được đưa vào vận hành thương mại.

Bộ trư ởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể khẳng định đây là dự án đường sắt đầu tiên của quốc gia, liên quan đến sinh mệnh của hành khách, do đó, để có thể vận hành thương mại, phải chứng nhận được an toàn hệ thống.

Bộ trư ởng Bộ GTVT cho biết đã chỉ đạo Công ty Đường sắt Hà Nội đào tạo khoảng 800 người sử dụng thành thạo các thiết bị và chức năng liên quan tới đoàn tàu. Đây là điều tiên quyết để đảm bảo việc vận hành diễn ra an toàn.

Vậy là Tuyến đường đã xong nhưng nhân viên chưa tốt nghiệp nên cứ treo lại. Nếu 800 anh này mãi không tốt nghiệp thì chúng ta mãi mãi chờ ????

Nguồn đây nhé các cụ
https://vtv.vn/trong-nuoc/phai-co-duoc-chung-nhan-an-toan-he-thong-moi-cho-van-hanh-duong-sat-cat-linh-ha-dong-20190605141119593.htm?fbclid=IwAR0M4MFy4qR2-HqRa5u7uKo8HjcGlPgG7v8ROKSHqVehqiBcHl5cNDJ8ays

Sao không cử mấy công nhân vận hành sang Ethiopia mà học? Bên đó hệ thống giống hệt, đang chạy ầm ầm rồi ...?!

Cá Tráp · 12:48 06/09/2019

Gặp phải em em hỏi ngược lại anh ở Thái Bình lo chuyện HN làm gì? :))

flying fish · 12:51 06/09/2019

Cá Tráp nói:
Gặp phải em em hỏi ngược lại anh ở Thái Bình lo chuyện HN làm gì?

Em mà là ông ĐH Thái bình gặp câu hỏi như cụ hỏi em trả lời: tôi là đại biểu Thái Bình nhưng tôi sống ở HN, gia đình tôi ở HN nên tôi quan tâm chuyện HN... :))

Cá Tráp · 13:07 06/09/2019

flying fish nói:
Em mà là ông ĐH Thái bình gặp câu hỏi như cụ hỏi em trả lời: tôi là đại biểu Thái Bình nhưng tôi sống ở HN, gia đình tôi ở HN nên tôi quan tâm chuyện HN...

Vậy thì thôi, làm gì căng dữ vậy. :))

DUCHOPHE · 13:10 06/09/2019

vinhtran281216 nói:
Sao không thuê luôn bên nó vận hành trong lúc chờ đám kia tốt nghiệp nhỉ

Nhà thầu này chắc cũng không vận hành được...vì đây là "lần đầu làm chuyện ấy", nó lại thuê bọn khác...

brick · 13:37 06/09/2019

Em nhớ hồi 2015, 2016 các bác đã cho cocc đi Trung Quốc học lái tàu hết rồi mà? Học tầm 1 năm tốt nghiệp về nước xong xuôi khổ cái dek có tàu để chạy nên toàn đi làm xe ôm với cài win dạo. Lãnh đạo nhảy từ các nơi về cty vận hành đến giờ chắc vẫn ngồi chơi xơi nước nốt.

QuangTruong54 · 14:03 06/09/2019

Theo kinh nghiệm của em thì chắc chắn là 800 người tốt nghiệp ko trượt phát nào

QuangTruong54 · 14:07 06/09/2019

N.Korea Ginseng nói:
Cái này giống kiểu gà và trứng nhỉ.

Tàu chưa chạy thì chưa cấp bằng. Nhưng chưa cấp bằng thì không được chạy tàu

Thế này thì nhân dân cứ việc chờ thôi

Bác cứ làm em phọt cười :))

)

omerta77 · 14:16 06/09/2019

Đúng là quá Thể mà :-j

Đường làm lâu như thế mà vẫn chưa đào tạo xong người vận hành. Hay toàn cử bọn ngu đi học nên mãi ko tốt nghiệp được? Chi phí đi học chắc cũng kinh phí Nhà nước nhỉ? Thế thì cứ học cmn vài năm chứ tội quái gì tốt nghiệp sớm

Hieumos · 15:08 06/09/2019

Nikki Haley nói:
Trả lời chất của đại biểu Bùi Văn Xuyền (Thái Bình) đặt câu hỏi về lý do đến nay dự án đã qua chạy thử, đã hoàn thành 99% thi công nhưng vẫn chưa được đưa vào vận hành thương mại.

Bộ trư ởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể khẳng định đây là dự án đường sắt đầu tiên của quốc gia, liên quan đến sinh mệnh của hành khách, do đó, để có thể vận hành thương mại, phải chứng nhận được an toàn hệ thống.

Bộ trư ởng Bộ GTVT cho biết đã chỉ đạo Công ty Đường sắt Hà Nội đào tạo khoảng 800 người sử dụng thành thạo các thiết bị và chức năng liên quan tới đoàn tàu. Đây là điều tiên quyết để đảm bảo việc vận hành diễn ra an toàn.

Vậy là Tuyến đường đã xong nhưng nhân viên chưa tốt nghiệp nên cứ treo lại. Nếu 800 anh này mãi không tốt nghiệp thì chúng ta mãi mãi chờ ????

Nguồn đây nhé các cụ
https://vtv.vn/trong-nuoc/phai-co-duoc-chung-nhan-an-toan-he-thong-moi-cho-van-hanh-duong-sat-cat-linh-ha-dong-20190605141119593.htm?fbclid=IwAR0M4MFy4qR2-HqRa5u7uKo8HjcGlPgG7v8ROKSHqVehqiBcHl5cNDJ8ays

Cụ thớt hiểu sai nội dung của bài báo rồi. Cái thiếu ở đây là chứng nhận về đánh giá an toàn hệ thống đường sắt chứ không phải là bằng cấp của các nhân viên vận hành nhé. Cái đánh giá an toàn này do đơn vị tư vấn của Châu Âu nó đánh giá trên rất nhiều tiêu chí khắt khe xem hệ thống có đủ an toàn để khai thác thương mại hay không, có lẽ là hàng của bọn Khựa lởm quá nên mãi vẫn chưa được chấp thuận. Còn anh em nhân viên vận hành thì học hành đào tạo chán chê rồi, nhiều người đói quá đi chạy xe ôm hoặc kiếm các công việc tạm là sự thật.

Nikki Haley · 12:52 09/09/2019

Hieumos nói:
Cụ thớt hiểu sai nội dung của bài báo rồi. Cái thiếu ở đây là chứng nhận về đánh giá an toàn hệ thống đường sắt chứ không phải là bằng cấp của các nhân viên vận hành nhé. Cái đánh giá an toàn này do đơn vị tư vấn của Châu Âu nó đánh giá trên rất nhiều tiêu chí khắt khe xem hệ thống có đủ an toàn để khai thác thương mại hay không, có lẽ là hàng của bọn Khựa lởm quá nên mãi vẫn chưa được chấp thuận. Còn anh em nhân viên vận hành thì học hành đào tạo chán chê rồi, nhiều người đói quá đi chạy xe ôm hoặc kiếm các công việc tạm là sự thật.

Nội dung bài báo nói rõ ràng :

Bộ trư ởng Bộ GTVT cho biết đã chỉ đạo Công ty Đường sắt Hà Nội đào tạo khoảng 800 người sử dụng thành thạo các thiết bị và chức năng liên quan tới đoàn tàu. Đây là điều tiên quyết để đảm bảo việc vận hành diễn ra an toàn.

Chẳng có chỗ nào nào về tư vấn châu Âu đánh giá ở chỗ nào cả.

linhnhinguyen · 13:03 09/09/2019

chắc phải lâu lâu nữa tuyến này mới đc sử dụng

Saguaro · 13:07 09/09/2019

Sắp hoạt động rồi. Em nghe hơi nồi chõ thấy bảo đến tết Công Gô sẽ vận hành thương mại các cụ ợ. Các cụ có biết tết Công Gô khi nào không ?

TONGIA · 13:46 09/09/2019

Cá Tráp nói:
Gặp phải em em hỏi ngược lại anh ở Thái Bình lo chuyện HN làm gì?

Đại biểu Quốc Hội chứ có phải đại biểu Tỉnh Hội đâu mà cụ hỏi thế.

mrcanonx4dl · 15:35 09/09/2019

từ cái ngày khởi công em còn bỡ ngỡ vào đại học vậy mà giờ đã hơn thập kỷ rồi

Nikki Haley · 14:31 10/09/2019

Nó có những mặc cả chính trị trong việc này thôi

Hieumos · 17:02 16/09/2019

Nikki Haley nói:
Nội dung bài báo nói rõ ràng :

Bộ trư ởng Bộ GTVT cho biết đã chỉ đạo Công ty Đường sắt Hà Nội đào tạo khoảng 800 người sử dụng thành thạo các thiết bị và chức năng liên quan tới đoàn tàu. Đây là điều tiên quyết để đảm bảo việc vận hành diễn ra an toàn.

Chẳng có chỗ nào nào về tư vấn châu Âu đánh giá ở chỗ nào cả.

Cụ có vẻ không chịu đọc báo nhỉ, mà trích dẫn thì cũng sai nữa. Em trích dẫn nguyên văn bài báo nhé.
"Trước những câu hỏi của các ĐBQH, B ộ t rưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể khẳng định Bộ rất mong muốn sớm đưa dự án vào vận hành thương mại. Tuy nhiên, đây là dự án đường sắt đầu tiên của quốc gia, liên quan đến sinh mệnh của hành khách, do đó, để có thể vận hành thương mại, phải chứng nhận được an toàn hệ thống.

Bộ t rưởng Thể cho rằng, muốn chứng nhận được an toàn hệ thống, cần trải qua nghiệm thu và được cung cấp đầy đủ thông tin liên quan đến các thiết bị, linh kiện. Vị tư lệnh ngành Giao thông vận tải khẳng định, hiện Bộ đang cùng với phía tư vấn tiếp tục thực hiện.

Bộ t rưởng Bộ GTVT cho biết, UBND thành phố Hà Nội đã chỉ đạo Công ty Đường sắt Hà Nội đào tạo khoảng 800 người sử dụng thành thạo các thiết bị và chức năng liên quan tới đoàn tàu. Đây là điều tiên quyết để đảm bảo việc vận hành diễn ra an toàn. Hoạt động vận hành thử không tải đang được triển khai song song với việc phối kết hợp điều chỉnh các số liệu."- Việc đào tạo nhân viên vận hành hoàn toàn là do UBND thành phố Hà Nội chịu trách nhiệm, lấy kinh phí trích từ dự án chứ chả liên quan gì đến việc nghiệm thu dự án thuộc trách nhiệm của Bộ Giao thông cả.

jazzzzz · 17:10 16/09/2019

Dự là lâu đới vì éo ông nào dám ký nghiệm thu.

[Funland] Tuyến đường Cát Linh - Hà Đông chậm vận hành vì nhân viên chưa có chứng nhận vận hành ???

Xe điện

Xì hơi lốp

[Tịch thu bằng lái]

[Tịch thu bằng lái]

[Tịch thu bằng lái]

[Tịch thu bằng lái]

[Tịch thu bằng lái]

Xe buýt

Xe máy

Xe máy

Xe container

Xe container

Xe hơi

Xe máy

[Tịch thu bằng lái]

Máy Bay

Tháo bánh

Xe hơi

Xe container

Xe lăn

Thông tin thớt