Lái phố khéo còn ngại hơn đường dài nha GS. Tóm lại là ôm vô lăng tối thiểu 4-5 tiếng hàng ngày. Thường trực 7-18h. Làm thêm khi được yêu cầu.Lái phố nên bao nhiêu cây số nó k quan trọng bằng đầu việc, tính chất việc và kĩ năng đính kèm. Nói chung là quà ngon chả còn đến trưa mợ à
bình thường chạy tỉnh đôi 3 tiếng vô tư không oải, nhưng đi phố giờ cao điểm độ hơn tiếng thì cảm giác nó ươn hết người mợ ạ.
Tất nhiên k ai chọn quán cơm thay vì ngân hàng. Chênh lương 2 củ nhưng môi trường khác, tâm thế khác, vị thế khác. Ngoài chế độ bảo hiểm ra thì chưa kể ngân hàng ngoài lương có thể còn có thưởng (tuỳ vị trí) nữa, điều này quán cơm k có.
vâng, thế nên lái xe Gia đình và lái xe Cty nó cũng như vậy đó cụ, bảo sao lái gia đình khó kiếm được người là vậy ạ
Công nhận mức phạt cao quá cũng làm nhiều anh em lái xe hao hụt nồi cơm, nghĩ cũng cay thật nhưng em nghĩ là "đói thì đầu gối vẫn phải bò" thôi vì cv gì chả có rủi ro, hao hụt.
Vầng thì lái phố mới khó thuê, kèm theo cả mớ việc ứ có tên, thậm chí k dc đề cập khi hợp đồng í mợ
Cái này thi thoảng đi xe dịch vụ buôn chuyện với mấy ông lái thuê (em thỉnh thoảng đi tuyến tỉnh lên Hà Nội và về, xe 7 chỗ đón trả tận nơi) sẽ hiểu sao các ông ấy thích lái kiểu này hơn lái gia đình.
việc gì nó cũng như cổ phiếu trên sàn thôi cụ, cụ đặt đúng giá thì lệnh khớp ầm ầm, chứ đặt giá thấp quá thì cứ treo đấy thôi, hết phiên cũng chả khớp.
Chọn ngân hàng để còn "phát triển sự nghiệp" chứ bác
Ko ai bảo 13-14tr nó bé.
người có tiền thì cứ tưởng tiền mình to chứ đến lúc vào việc thấy nó cũng không to lắm cụ ạ, như kiểu cụ tuyển mãi mới được quả giúp việc nhưng để giúp việc chạy được như ý cụ, lương cứng lại hơi bé đấy. cách đây 5 năm em thuê 1 chị chỉ cơm nước cho mẹ em, tháng 7 củ ( bà già vẫn bình thường nhé nhưng già khó tính), thì riêng việc để chị ấy yên ổn ở với mẹ em để mình yên tâm làm ăn, thực trả quanh năm chia đều là lên đến 9 đồng gãy đó ạ
cái cần tiền và đi tìm việc phù hợp nó khác với cái Đói mà chị Dậu phải bán con nên nhiều cụ đang ở tầm cao liếc xuống cứ phán kiểu: lương thế kia là được rồi, lương thế kia mà không làm ....
Người Việt mình đa phần nói không phải và không phàn nàn là do không hợp vì thu nhập. Hầu như đều NÓI lương chỉ là một phần thôi.
cụ phán chuẩn ghê, GIÁ MUA đặt là GIÁ MUA 3 thì khó khớp lắm, GIÁ MUA 1 còn phải khớp từng phần kia kìa..., trừ phi thị trường có gì đột biên.
nếu đãi ngộ tốt hon,hoặc lương cao hơn thì lx họ mới làm,còn không =tiền hoặc thấp hơn 1 tý nhưng họ vẫn thích chạy cty hoặc chạy tự do.không bị gò bó
Trước e làm nhân sự phần lớn ae lái xe VP thường xác định cần mức lương cao so với thời gian làm việc chứ ko cần nhàn mà lương thấp. Họ bảo đằng nào thời gian làm việc cũng vẫn như thế thì thà làm nhiều có nhiều lương còn hơn ngồi không nó chán.
Em nghĩ nếu ai cũng lắc đầu thì chắc vấn đề là ở cụ rồi.
đội lái xe này kiếm khách gửi đồ nhẹ nhàng ngày 2 3 lít là vô tư
