[Funland] Ung đầu với cam VM

[poiuy]

Em thấy trong phần mềm WYN có chức năng cảnh báo tương tự Vietmap và trong cài đặt của nó có phần bật tắt các loại thông báo chi tiết. Tuy nhiên chỉ có bản trả phí nó mới tắt bật được từng loại thông báo còn bản free là bật toàn bộ.

 

[quangkhunglong]

Vietmap của mình là bản trả tiền mà không hiểu sao nó không ổn định, mỗi hôm một kiểu. Mình đặt cảnh báo cam gia thông thì thấy khoảng 10p đầu nó cảnh báo bằng giọng nói khá ổn, sau đó 10p mình đi qua nhiều ngã tư nhìn thấy có cam mà VM cứ im tịt. Kết nối Internet vẫn ok. Nhiều lần bị như thế này. Các bác đi trước có cách nào sửa vụ này chỉ giáo mình với.

 

[vnhn]

Em thấy trong phần mềm WYN có chức năng cảnh báo tương tự Vietmap và trong cài đặt của nó có phần bật tắt các loại thông báo chi tiết. Tuy nhiên chỉ có bản trả phí nó mới tắt bật được từng loại thông báo còn bản free là bật toàn bộ.

Em thấy nếu không đi vào những chỗ hẻo lánh xa xôi thì WYN cũng cập nhật khá ổn. Nó chỉ thiếu cảnh báo biển cấm vượt thôi chứ còn lại dùng ok.

 

[vieteuro]

E dùng mỗi camera hành trình Xiaomi 70 mail
Mấy thứ khác không lắp.
Trộm vía chưa ăn quả phạt nguội nào vù rất chịu khó quan sát và phán đoán

 

[ubisapro]

E dùng bản live pro tắt được mà nhỉ? Trong mục cài đặt/ cài đặt cảnh báo đó cụ.

Dùng chủ yếu để nhắc biển đi cho yên tâm thôi, chứ dẫn đường như mứt ý. E chẳng bao giờ để dẫn đường, chỉ bật lên và tự nó cảnh báo biển. Được cái đi được nhắc biển trước cũng tự tin và yên tâm hơn. Nhiều khi kể cả đường đã đi, nhớ mang máng hoặc chỗ này có biển "chuối" thì vẫn thấp thỏm "ngó" tìm biển như thường

Còn e cũng như các cụ trên, đi đường lạ/ít đi ở tỉnh e mới bật

 

[tuanmanh11]

Phần mềm việt nam thì không chịu bỏ tiền và chất xám ra để tối ưu . Có mỗi cái chức năng tắt mở âm thanh trên vietmap live mà nó làm còn không tới nơi tới chốn nên chuyện cụ bực mình cũng dễ hiểu . Thứ duy nhất các công ty như vietmap nó sống được đến giờ tương tự như BKAV .....là nhờ nhà nước .

Cụ lại nhầm rồi. Vietmap có 40 xe liên tục chạy trên đường để thu nhập đư liệu mới(biển báo, cam nguội....) rồi cập nhật lên bản đồ.
Còn nguồn thu của VM thì chủ yếu là người dùng cá nhân và doanh nghiệp, chứ nhà nước có dùng mấy đâu?

 

[detector]

Thế mới thấy Hyundai và Kia có quả HUD kiêm cảnh báo quá tốc độ lợi hại. Tốc độ nó hiện ra ở dạng 3D trước mặt, đúng tốc độ thì màu trắng, hơi quá tốc độ thì màu cam, quá nhiều thì màu đỏ.
Có điều tần suất cập nhật chắc không thường xuyên lắm, nhưng cảm tính em thấy chắc đúng cỡ 95%.

 

[thinhtd]

E dùng bản live pro tắt được mà nhỉ? Trong mục cài đặt/ cài đặt cảnh báo đó cụ.

Dùng chủ yếu để nhắc biển đi cho yên tâm thôi, chứ dẫn đường như mứt ý. E chẳng bao giờ để dẫn đường, chỉ bật lên và tự nó cảnh báo biển. Được cái đi được nhắc biển trước cũng tự tin và yên tâm hơn. Nhiều khi kể cả đường đã đi, nhớ mang máng hoặc chỗ này có biển "chuối" thì vẫn thấp thỏm "ngó" tìm biển như thường

Còn e cũng như các cụ trên, đi đường lạ/ít đi ở tỉnh e mới bật

Em cũng thấy chưa có lý do gì để em mua cái app này.

- Đi từ nhà đến công ty, về quê là chính. Ít đi xa.
- Dùng Google map, khi chuẩn bị rẽ hoặc quay đầu là tập trung quan sát. Vì đơn giản biển, đèn nó thay đổi thì sao. Ví dụ chỗ quay đầu trên đường Cổ Linh để đi lên cầu Vĩnh Tuy, một hôm có cái biển cấm rẽ + quay đầu rất rõ ràng, mà đến giờ chắc gần 4 tháng đi qua vẫn có xe đi sai.
- Luôn đi đúng tốc độ trong, ngoài khu dân cư, theo biển giới hạn tốc độ.
- Không đi sát xe to để không bị khuất tầm nhìn quan sát biển bên đường.

- Nếu vượt đèn thì chắc chắn do mình ẩu. Chả có lý do gì mà không thấy đèn, phải cần nó nhắc.

 

[ttvnol.com]

Bản S2 em cắt được ngắn câu thông báo (ví dụ chỉ “có camera” hoặc “quá tốc độ”) nhưng bản Live em chịu!

Thông báo mà dài dòng như cái sớ (kiểu ở đây có bán cá tươi).

Lần nào đi Đà Lạt cứ qua chỗ ngã 3 là em được nó giới thiệu chi tiết về 1 tiệm làm tóc và dịch vụ của họ , đến cả đi qua rồi vẫn còn thấy nó đọc chưa xong .

 

[ubisapro]

Em cũng thấy chưa có lý do gì để em mua cái app này.

- Đi từ nhà đến công ty, về quê là chính. Ít đi xa.
- Dùng Google map, khi chuẩn bị rẽ hoặc quay đầu là tập trung quan sát. Vì đơn giản biển, đèn nó thay đổi thì sao. Ví dụ chỗ quay đầu trên đường Cổ Linh để đi lên cầu Vĩnh Tuy, một hôm có cái biển cấm rẽ + quay đầu rất rõ ràng, mà đến giờ chắc gần 4 tháng đi qua vẫn có xe đi sai.
- Luôn đi đúng tốc độ trong, ngoài khu dân cư, theo biển giới hạn tốc độ.
- Không đi sát xe to để không bị khuất tầm nhìn quan sát biển bên đường.

- Nếu vượt đèn thì chắc chắn do mình ẩu. Chả có lý do gì mà không thấy đèn, phải cần nó nhắc.

Cơ bản có những chỗ biển khó nhìn. Đi đường trường xa, việc quá tập trung quan sát biển cũng rất mệt mỏi.

Ví dụ: đường tránh Kỳ Anh, cắm khá nhiều biển cấm vượt. Đi rồi sẽ biết; nhưng biết cũng ko thể chính xác khi nào đến biển cấm vượt để tránh. Nên như cụ nói đó, ko muốn lết theo xe tải/công thì căng mắt ra nhìn xa xa rồi mới dám vượt; cũng mệt mỏi lắm. Báo trước biển để cho lái xe chủ động, e thấy hay. Còn nó cũng cập nhật liên tục nên ko sợ đâu cụ. Sợ nhất đường quen, vào ngày đẹp trời họ cắm thêm biển cấm là dễ toi nhất.

 

[up.tamnd]

May quá, nhà em chỉ dùng mỗi vietmap live

 

[xedieu]

Vấn đề này mỗi khi đưa ra lại luôn thấy rất nhiều cụ nhảy vào nêu lý do ABC để chứng minh là mình… không cần dùng dẫn đường. Nghe nó rất là hài.

Việc quái gì các cụ phải chứng minh điều đó. Khác gì ngồi cãi nhau với thằng đang chữa bệnh, để chứng minh rằng tao không cần phải uống thuốc như mày! Hâm!

 

[het_tien]

Em dùng vietmap live, trước gặp một đống lỗi ối zồi ôi, em phải report lỗi bao nhiêu lần rồi, không hiểu bọn này làm ăn kiểu gì, test tiếc kiểu gì.

 

[up.tamnd]

Em dùng vietmap live, trước gặp một đống lỗi ối zồi ôi, em phải report lỗi bao nhiêu lần rồi, không hiểu bọn này làm ăn kiểu gì, test tiếc kiểu gì.

cụ dùng trên điện thoại hay trên màn android vậy cụ

 

[het_tien]

cụ dùng trên điện thoại hay trên màn android vậy cụ

Điện thoại - AndroidAuto cụ ạ.

 

[susu]

em dùng mấy năm rồi cũng thấy quen, mở tiếng nhỏ chút là đc. cái này chạy đường xa có tác dụng đấy cụ.

Em đi xe đứa em thấy nó lải nhải đau hết đầu. Em không có ý định dùng. Đã lái xe thì cần tập trung quan sát và chú ý. Rèn phản xạ không nên phụ thuộc vào công nghêy. Chấp hành luật thì không cần phải nhắc

 

[thinhtd]

Em đi xe đứa em thấy nó lải nhải đau hết đầu. Em không có ý định dùng. Đã lái xe thì cần tập trung quan sát và chú ý. Rèn phản xạ không nên phụ thuộc vào công nghêy. Chấp hành luật thì không cần phải nhắc

Em cũng đồng ý việc tập trung lái. Cả tuần rồi đi bus, em vừa về qua cầu Vĩnh Tuy sang Long Biên thấy giữa cầu cắm biển giới hạn tốc độ 40km. Không biết vietmap đã update chưa?

 

[poiuy]

Em cũng thấy chưa có lý do gì để em mua cái app này.

- Đi từ nhà đến công ty, về quê là chính. Ít đi xa.
- Dùng Google map, khi chuẩn bị rẽ hoặc quay đầu là tập trung quan sát. Vì đơn giản biển, đèn nó thay đổi thì sao. Ví dụ chỗ quay đầu trên đường Cổ Linh để đi lên cầu Vĩnh Tuy, một hôm có cái biển cấm rẽ + quay đầu rất rõ ràng, mà đến giờ chắc gần 4 tháng đi qua vẫn có xe đi sai.
- Luôn đi đúng tốc độ trong, ngoài khu dân cư, theo biển giới hạn tốc độ.
- Không đi sát xe to để không bị khuất tầm nhìn quan sát biển bên đường.

- Nếu vượt đèn thì chắc chắn do mình ẩu. Chả có lý do gì mà không thấy đèn, phải cần nó nhắc.

Không biết cụ thế nào chứ em mà đang đi đường cho phép tốc độ cao mà vào đoạn chỉ được chạy 60 thì muốn duy trì đúng dưới 60 là khá căng thẳng, mình phải chú ý liên tục không là vượt ngay. Kế cả dùng cảnh báo tít tít khi vượt 60 thì thỉnh thoảng vẫn quên nhưng nếu có lời nhắc hãy giảm tốc độ thì mình chú ý ngay. Thế nên với bản thân em thì có nhắc nhở vẫn tốt hơn là tự mình quán xuyến tất cả.