Lồi lên là vì người ta tính là xe đi vào 1 thời gian sẽ lõm xuống là đẹp.Chào các cụ. Các cụ thông thái cho em hỏi là đường nhựa của mình rải xong đẹp đâu vào đấy, được 1 thời gian có đội ra cắt, rạch để thi công gì đó. Sau đó có vá lại nhưng có 1 điều là: các vết vá lại tại sao không bao giờ phẳng so với mặt đường xung quanh mà: 1 là lồi lên, 2 là lõm xuống gì?
Vài năm trước, trên đường Thụy Khuê em thấy ít nhất có tới "bốn cái làn" đào lên rồi rải lại như thế này. Đường Thụy Khuê khi đó đúng như một con đường đau khổ, giờ thì họ rải lại rồi nhưng hố ga, hố các loại trên con đường đó dày đặc.Chào các cụ. Các cụ thông thái cho em hỏi là đường nhựa của mình rải xong đẹp đâu vào đấy, được 1 thời gian có đội ra cắt, rạch để thi công gì đó. Sau đó có vá lại nhưng có 1 điều là: các vết vá lại tại sao không bao giờ phẳng so với mặt đường xung quanh mà: 1 là lồi lên, 2 là lõm xuống gì?
Con đường định công đợt đầu thảm lại còn khủng khiếp hơn cụ ạ.trải xong thì hàng trăm cái hố,đi không khác gì luyện tay lái.
Tính theo kiểu lồi tới 1 năm xong nó lõm xuống thành phẳng với mặt đường cũ mới được 1 tháng và lún xuống tới 2 năm hết tuổi thọ là vừaLồi lên là vì người ta tính là xe đi vào 1 thời gian sẽ lõm xuống là đẹp.
Lõm xuống vì người ta tính nhầm nên lõm hơi nhiều.
Chỗ lồi chỗ lõm là do thằng làm đường trước bớt xén loạn xạ, làm thằng sau không biết phải tính thế nào, rồi thằng sau cũng bớt xét loạn xạ nên chẳng biết thế nào cho đạt mệnh đề đầu tiên.
Cũng chưa hẳn do co giãn nhựa đường của các lần làm sau và trước Không đều. Cái này người làm đường không tính toán chính xác được nên bị thôi. Chỉ có phủ lại toàn bộ mặt đường thì mới bằng phẳng đều đặn được.Lồi lên là vì người ta tính là xe đi vào 1 thời gian sẽ lõm xuống là đẹp.
Lõm xuống vì người ta tính nhầm nên lõm hơi nhiều.
Chỗ lồi chỗ lõm là do thằng làm đường trước bớt xén loạn xạ, làm thằng sau không biết phải tính thế nào, rồi thằng sau cũng bớt xét loạn xạ nên chẳng biết thế nào cho đạt mệnh đề đầu tiên.
Cụ trả lời khù khoằm thế này sao mà đỡ được ...Lồi lên là vì người ta tính là xe đi vào 1 thời gian sẽ lõm xuống là đẹp.
Lõm xuống vì người ta tính nhầm nên lõm hơi nhiều.
Chỗ lồi chỗ lõm là do thằng làm đường trước bớt xén loạn xạ, làm thằng sau không biết phải tính thế nào, rồi thằng sau cũng bớt xét loạn xạ nên chẳng biết thế nào cho đạt mệnh đề đầu tiên.
Vá đường như vá áo quần miếng vá sao mới sao giống như áo cũ được.Các anh còn đang làm việc nhớn, mấy cái việc hè đường này vưỡn thế. Nó như vá áo của cha ông ta mấy đời trước ấy.
