Em thấy cụ này nói hợp lý, cái quan trọng là sau đây có ra thêm được các tuyến BRT không hay làm một tuyến quyết toán xong rồi để đó vì cái dự án này nó ra đời từ khá lâu rồi, giờ mới được triển khai, từ cái thời tuyến LVL này vắng tanh vắng ngắt cơ. Còn về phương tiện công cộng tốt thì chắc ai cũng tự giác chọn thôi, chả phải ép họ làm gì.
E không nghĩ đó là một câu hỏi ngược bao quát.
Địa chất HN không làm đc tàu điện ngầm cụ ạ. Chỗ có thể hạ sâu nhứt là 28m thôi.
Cụ lên kênh Discovery search từ Songdo của xứ kim chi, có nguyên cả bộ phim tài liệu về nó.
Cụ mở mang thêm với ạ, địa chất e mù tịt
Cái này là mấy cu bên nhựt nói zậy khi khảo sát đg vành đanh 3 trên cao. Phần lớn HN là lấp sông, hồ hay đất bồi đắp nên không đủ điều kiện làm ngầm, chi đc một số đoạn thôi.
Phần lớn các TP lớn trên TG đều phải trải qua giai đoạn quy hoạch hiện đại cụ ạ. Nhà mình đi sau , đáng ra phải học dc rất nhiều.
Bí rồi à? Vậy thì thôi nhé.
Cụ này chuẩn. Phân làn BTR đoạn Giảng Võ - Lê Văn Lương đang gây ách tắc vì hiêu quả giao thông nó mang lại ko lớn việc cản trở các phương tiện khác.
