Dắt bộ cũng có lợi cho sức khoẻ đới cụ.Cái xe máy của anh tôi mua ba chục củ, sau mấy năm sạc đầy chạy từ quê Tây Mỗ lên phố ăn bát cháo chỉ sợ ko đủ điện quay về.
Anh đã cho tôi mắt sáng lòng.
Dắt bộ cũng có lợi cho sức khoẻ đới cụ.Cái xe máy của anh tôi mua ba chục củ, sau mấy năm sạc đầy chạy từ quê Tây Mỗ lên phố ăn bát cháo chỉ sợ ko đủ điện quay về.
Anh đã cho tôi mắt sáng lòng.
Cụ nói to thế, kakakaĂn cơm chúa, múa tối ngày
Sau 01/07, tôi sẽ xui các cậu ấy rút phép toàn bộ các cây xăng nội đô.Em thấy bảo đi cả trăm km mới hết pin mà cụ. Em thì chạy xe xăng tới khi hết cây xăng mới thôi.
Ý này hay, chỗ nào cấm xe xăng thì không cần cây xăng nữa, rút củi đáy nồi là tốt nhất, chả ai biết mà chửi.Sau 01/07, tôi sẽ xui các cậu ấy rút phép toàn bộ các cây xăng nội đô.
Lý do: Không đảm bảo an toàn cháy nổ.
Thực tế còn tệ hơn vậy nhiều.
Thế là đáp ứng điều kiện của bác nhá.
Cái này có chủ trương lâu rồi, sẽ thực hiện theo lộ trình mở rộng dần vùng phát thải CO2 thấpSau 01/07, tôi sẽ xui các cậu ấy rút phép toàn bộ các cây xăng nội đô.
Lý do: Không đảm bảo an toàn cháy nổ.
Thực tế còn tệ hơn vậy nhiều.
Thế là đáp ứng điều kiện của bác nhá.
Không ai vào đổ xăng nữa thì chủ cửa hàng cũng tự đóng cửa thôiÝ này hay, chỗ nào cấm xe xăng thì không cần cây xăng nữa, rút củi đáy nồi là tốt nhất, chả ai biết mà chửi.
Hình như nó thuộc 1/36 kế của binh pháp anh tử.
Cưỡi ngựa như kỵ binh ấy, đỡ lo hết xăng hay hết pin cụ ợ.Ý này hay, chỗ nào cấm xe xăng thì không cần cây xăng nữa, rút củi đáy nồi là tốt nhất, chả ai biết mà chửi.
Hình như nó thuộc 1/36 kế của binh pháp anh tử.
Đến giờ uống sữa rồi đêyGiờ vào cây xăng là để đổi điện nhé các cụ, các mợ.
V-Green và PVOIL sẽ mở rộng mạng lưới tủ đổi pin xe máy điện tại hệ thống cửa hàng xăng dầu trên toàn quốc.
![]()
V-Green và PVOIL hợp tác lắp hơn 3.000 tủ đổi pin xe máy điện
V-Green và PVOIL vừa công bố thỏa thuận hợp tác chiến lược nhằm triển khai hơn 3.000 tủ đổi pin xe máy điện tại hệ thống cửa hàng xăng dầu PVOIL trên toàn quốc.ofnews.vn
Xin hỏi thí chủ làm nghề gì mà chạy khiếp vậy. 800k trước đây là 40l xăng thì con dream đi tầm 2000km mỗi tháng.Em mua con xe điện của datbye giá 54 củ. Em cứ cho là độ bền 5 năm thôi mặc dù hãng bảo hành pin 10 năm. Vị chi là mỗi năm 10 củ mỗi tháng tầm 800k. Vẫn ít hơn tiền xăng em đổ vào con dream ghẻ.
Một mũi tên trúng 2 đích.Ý chủ thớt miệt thị thằng dân quê hay miệt thị thằng đi xe xăng thế ạ????
Có lẽ cụ ấy nói xe đạp điện TQ trước đây?Xe máy điện gì mà pin lởm vậy ? Từ Đại Mỗ vào tt HN cỡ 15km, đi về 30km mà sao không đủ điện ?
Con xe VinFast Klara pin Lithium em dùng từ 2018 đến nay, hơn 8 năm....vẫn chạy phăm phăm...pin có chai nhưng vẫn đủ chạy 2 vòng " Tây Mỗ - tt HN "...
Giống như hiện nay không còn dịch vụ bơm bật lửa ga nữa í.Không ai vào đổ xăng nữa thì chủ cửa hàng cũng tự đóng cửa thôi
Cây muốn lặng nhưng gió chẳng dừng cụ ơi.Các cụ vào diễn đàn ô tô mà cứ lom dom tính mấy đồng lẻ tiền xăng, tiền pin rồi cãi cọ loạn lên làm gì thế nhỉ? Cả tháng chạy con 2B có hết 1 củ tiền xăng ko mà cứ đi lo hộ xe ôm vậy ta. Nếu ko nêu cao ngọn cờ ô nhiễm thì cứ đi cái xe nào thuận tiện, êm ái, an toàn, ổn định mà dùng thôi
Hiệu suất thì sao cụ ơi. Có hại máy hơn không cụ?à hàm lượng lưu huỳnh (sulfur ) nhiều hơn .
euro3 so với euro5
Em đoán cụ chủ nâng bi mấy trạm sạc và đổi pin xe điện thôi ^^Ý chủ thớt miệt thị thằng dân quê hay miệt thị thằng đi xe xăng thế ạ????
Chỗ em vẫn bán A95 ||| bình thườngCác cụ cho em hỏi xăng e10 so với A95 thì sao ạ. Mấy cây xăng chỗ em đang chuyển đổi rồi. Em vẫn chưa dám thử e10