Thảo luận Vậy thì Outlander có nhược điểm gì, ngoài vô số các ưu điểm!?!?!

[nguyenhoang_gac]

Em cứ ngại Out hộp số CVT thì tăng tốc kém. Nhưng theo cái test này thì Out tăng tốc chỉ kém Tiguan 2.0, và hơn X-trail 2.5 và CRV 2.4.

Cụ thể các mốc từ 0-100 km/h và 0-150 km/h:

- Tiguan: 8.4s và 20.3s.

- Out: 9.3s và 19.5s.

- X-trail: 9.4s và 21.4s.

- CRV: 10.4s và 23.2s.

Các cụ sốt ruột có thể tua đến 7:30s để xem bảng so sánh. Không rõ là đo kiểu gì, nhưng cũng là thông tin tham khảo.

 

[cerat]

Em cứ ngại Out hộp số CVT thì tăng tốc kém. Nhưng theo cái test này thì Out tăng tốc chỉ kém Tiguan 2.0, và hơn X-trail 2.5 và CRV 2.4.

Cụ thể các mốc từ 0-100 km/h và 0-150 km/h:

- Tiguan: 8.4s và 20.3s.

- Out: 9.3s và 19.5s.

- X-trail: 9.4s và 21.4s.

- CRV: 10.4s và 23.2s.

Các cụ sốt ruột có thể tua đến 7:30s để xem bảng so sánh. Không rõ là đo kiểu gì, nhưng cũng là thông tin tham khảo.

Cụ ơi, outlander trọng lượng tự thân của xe là nhẹ nhất trong cái đám cụ nêu bên trên đấy,

 

[truong511134]

Cứ hỏi là khỏi mua xe. Đứng núi này trông núi nọ. Nghe chê xe này xe nọ. Tốt nhất thích là mua

 

[Vicaca]

Nhược điểm lớn nhất của Outlander và Mitsu nói chung là:
1. Dịch vụ sau bán hàng (bảo dưỡng, sửa chữa, thay phụ tùng) của hãng đắt nhất trong các hãng bình dân (tiệm cận Merc rồi)
2. Ngoại thất Out khá đẹp rồi, tuy nhiên nhìn ở vài góc cạnh thấy cái đầu nó như mỏ vịt.
3. Nội thất quá đơn giản so với đối thủ.
4. Thiếu cửa gió điều hoà.

 

[tinhlemotdem]

Nhược điểm lớn nhất của Outlander và Mitsu nói chung là:
1. Dịch vụ sau bán hàng (bảo dưỡng, sửa chữa, thay phụ tùng) của hãng đắt nhất trong các hãng bình dân (tiệm cận Merc rồi)
2. Ngoại thất Out khá đẹp rồi, tuy nhiên nhìn ở vài góc cạnh thấy cái đầu nó như mỏ vịt.
3. Nội thất quá đơn giản so với đối thủ.
4. Thiếu cửa gió điều hoà.

cụ có vẻ rất am hiểu về mit. e nghĩ do cụ ko thích em nó nên ms có đánh giá khách quan

 

[Nhomkinhhungphat]

Cụ ơi, em vừa xuống xiền cho em pre dù phải vay kha khá cụ ạ nhưng em không thấy hối hận

Bao giờ lấy xe mới hối hận cụ à

 

[Vicaca]

cụ có vẻ rất am hiểu về mit. e nghĩ do cụ ko thích em nó nên ms có đánh giá khách quan

Hãng nào cũng có ưu nhược điểm, model nào cũng có ưu nhược điểm, ko gì có thể toàn vẹn, e cũng ko cầu toàn nên sẽ phải đánh đổi để lựa chọn tối ưu nhất cho mình.
E ko hâm mộ hay ghét hãng nào theo chủ quan, e chỉ khách qua nhìn nhận thôi.
E đang chạy Tucson máy dầu, tất nhiên nó có ưu nhược điểm giống e nói trên, tuy nhiên do e cần cái xe máy dầu mạnh mẽ tiết kiệm để chạy đường dài và công trường mà vẫn trang bị nhiều options và giá cả hợp lý.
Hiện tại e cần mua thêm một xe 7c gầm cao, e cũng đưa Out vào tầm ngắm, chắc chắn là phải tìm hiểu ưu nhược điểm của hãng và của model này rồi.

 

[tinhlemotdem]

Hãng nào cũng có ưu nhược điểm, model nào cũng có ưu nhược điểm, ko gì có thể toàn vẹn, e cũng ko cầu toàn nên sẽ phải đánh đổi để lựa chọn tối ưu nhất cho mình.
E ko hâm mộ hay hét hãng nào theo chủ quan, e chỉ khách qua nhìn nhận thôi.
E đang chạy Tucson máy dầu, tất nhiên nó có ưu nhược điểm giống e nói trên, tuy nhiên do e cần cái xe máy dầu mạnh mẽ tiết kiệm để chạy đường dài và công trường mà vẫn trang bị nhiều options và giá cả hợp lý.
Hiện tại e cần mua thêm một xe 7c gầm cao, e cũng đưa Out vào tầm ngắm, chắc chắn là phải tìm hiểu ưu nhược điểm của hãng và của model này rồi.

vâng cụ,, không có xe nào là hoàn hảo cả, đươc cái này mất cái kia, cụ thích em nó, cụ nhận ưu nhiều hơn nhược mà thôi.Cụ quan tâm xe out thi cụ có thẻ inbox với em.

 

[conco4mat]

Không bác. Ù và ồn khác nhau. Cảm giác tiếng ồn và ù của các vị trí ghế lái, ghế phụ, ghế sau cũng khác nhau. Tệ nhất là ghế lái. Hôm trước em có dịp chạy thử con Tiguan Allspcace, cùng phan khúc với CRV, Xtrail, Outlander, nhưng thực sự khác biệt hoàn toàn. Tiếng ồn: vẫn có, nhưng ko bị ù, đặc biệt ở 4 vị trí ghế ngồi cảm nhận là như nhau. Tay lái điện: cực kỳ chuẩn xác, cảm nhận giống hệt tay lái focus, cực nhẹ nhưng ko hề có sự lỏng lẻo giống như khi lái Out hoặc SantaFe. Gầm thì khỏi phải nói rồi. Chân ga, chân phanh cũng tuyệt vời, ko hề có độ trễ, cảm nhận tốt hơn Mec Glc! Theo quan điểm của em thì Tiguan là 1 con xe đáng từng xu, nếu giá của bọn W mà tương đương với CRV, Out nhập khẩu thì khả năng W sẽ giữ đúng danh hiệu xe cho toàn dân.

Nếu xe tỉnh lặng thì mọi cử động nó nhận biết ngay, dù nhỏ hơn.
Mấy ngày vừa qua mình đi hỏi thăm rất nhiều người chạy thử Outlander trong này và họ đều khen về cách âm.
Gửi bác một nhận xét về một bác đi A8.

 

[conco4mat]

Bác cố ý lắng nghe thì tiếng đồng hồ đeo tay bác nghe vẫn được, trong khi một chiếc xe ồn thì lắng nghe cách mấy vẫn không có được tiếng đồng hồ đeo tay.

Bác thử Ranger xem, ù điên người, nhưng do không ai chú ý nên tiếng ù ranger xem như không có.

 

[Xe duyen]

Cái này nó là cảm nhận của mỗi người nên rất khó nói.

Nếu xe tỉnh lặng thì mọi cử động nó nhận biết ngay, dù nhỏ hơn.
Mấy ngày vừa qua mình đi hỏi thăm rất nhiều người chạy thử Outlander trong này và họ đều khen về cách âm.
Gửi bác một nhận xét về một bác đi A8.

 

[kid141216]

Em ở trong hội Out, vừa thấy có anh em trong hội phàn nàn về việc sơn Out bị mỏng. Nếu các cụ sales có đọc được thì phản hồi lại hãng để cải thiện việc hoàn thiện cho các anh em đỡ tâm tư.

 

[Vu Viet Hung]

Mình thì thấy Out tạm thời chỉ có mỗi điểm trừ ở chỗ dàn lạnh riêng cho hàng ghế 2 chưa có mà thôi, chỉ có cửa gió lấy từ dàn lạnh hàng ghế 1

 

[vandam10]

Nhược điểm lớn nhất của Outlander và Mitsu nói chung là:
1. Dịch vụ sau bán hàng (bảo dưỡng, sửa chữa, thay phụ tùng) của hãng đắt nhất trong các hãng bình dân (tiệm cận Merc rồi)
2. Ngoại thất Out khá đẹp rồi, tuy nhiên nhìn ở vài góc cạnh thấy cái đầu nó như mỏ vịt.
3. Nội thất quá đơn giản so với đối thủ.
4. Thiếu cửa gió điều hoà.

bác nhân xét rất gần, hy vọng hãng sẽ cập nhật

 

[nguyễn trọng thưởng]

có xe nào trong phân khúc có 2 dàn lạnh đâu. out chỉ thiếu cửa gió cho hàng ghế t3 thôi. màn chưa có map chứ với em như vậy là đủ. ngoại hình thì em rất ưng đơn gián mạnh mẽ

 

[conco4mat]

Em cứ ngại Out hộp số CVT thì tăng tốc kém. Nhưng theo cái test này thì Out tăng tốc chỉ kém Tiguan 2.0, và hơn X-trail 2.5 và CRV 2.4.

Cụ thể các mốc từ 0-100 km/h và 0-150 km/h:

- Tiguan: 8.4s và 20.3s.

- Out: 9.3s và 19.5s.

- X-trail: 9.4s và 21.4s.

- CRV: 10.4s và 23.2s.

Các cụ sốt ruột có thể tua đến 7:30s để xem bảng so sánh. Không rõ là đo kiểu gì, nhưng cũng là thông tin tham khảo.

Khung sườn Out dùng nhiêu thép hợp kim nên nhẹ hơn , tăng tốc tốt hơn.

 

[nguyễn trọng thưởng]

Out 2.0pre và 2.4 màu trắng và đỏ lại tiếp tục về Cccm nào yêu màu trắng tháng trước nỡ hẹn thì tháng này ới em nhé. Giá yêu thương tại HN. Em ko cam kết giá rẻ nhất nhưng chắc chắn 1 điều là ko để các cụ thất vọng

 

[vuongxuannam]

Out 2.0pre và 2.4 màu trắng và đỏ lại tiếp tục về Cccm nào yêu màu trắng tháng trước nỡ hẹn thì tháng này ới em nhé. Giá yêu thương tại HN. Em ko cam kết giá rẻ nhất nhưng chắc chắn 1 điều là ko để các cụ thất vọng

Xin giá tốt nhất cụ nhé!
Đt: 0984679687

 

[H2sport]

E cũng đang tìm hiểu để qua tết lấy con lướt của ông anh

 

[ubisapro]

có xe nào trong phân khúc có 2 dàn lạnh đâu. out chỉ thiếu cửa gió cho hàng ghế t3 thôi. màn chưa có map chứ với em như vậy là đủ. ngoại hình thì em rất ưng đơn gián mạnh mẽ

Làm sale thì nên nói cho chuẩn tí.