[Thảo luận] Vệ sinh họng hút

[luugutv1]

xe bạn là xe gì? đi bao nhiêu km mà bảo dưỡng thay nhiều thế.

Land cruise 2015, đi được 20 vạn

 

[xedieu]

xe bạn là xe gì? đi bao nhiêu km mà bảo dưỡng thay nhiều thế.

Thay gì đâu mà nhiều nhỉ?

 

[Taihoatu]

Thay gì đâu mà nhiều nhỉ?

E chỉ thấy giá của vệ sinh kim phun, vệ sinh họng hút đá khô là cao thôi, 8 máy là nó gấp đôi các xe bình thường đó. Hoặc tháo nó khó nên công mới cao vậy. Chứ mấy cái kim phun xe I4 tháo và chạy siêu âm vệ sinh nó cũng đơn giản.

 

[qujl0p21]

Bác chủ mới bắn đá CO2 àh, yaris 2010 mình cũng mới bắn hôm 5 tháng 3 vừa rồi, công nhận xe đi khác hẳn, mà gara ngoài làm hết 1triệu 4 thôi. bao nhiêu năm nay em tìm mà ko ra bệnh, nó có hiện tượng kiểu bị rơ chân ga, kiểu đạp ga cứ bụ dơ dơ 1cm-2cm, qua ngưỡng đó, xe mới đi, vào nội soi hóa ra họng bị bám nhiều mạt quá, lúc ga nhỏ, gió vào ít, thì bị đoạn mạt đó nó cản đâm ra hỗ hợp ( xăng, lửa, gió) không khớp, nên bị xe không chạy, nhưng tốc độ cao như 30-40km trở lên lại bình thường.

Nhân tiện em muốn hỏi yaris 2010 em đi đường huyện tầm 30-50km/h xăng tầm 5-6lit, vậy có phải bấy lâu nay xe em ăn uống ổn ko ? vì xem nhiều nơi nói phần lớn là 7-8l trở nên, còn con cố 5-6l là quảng cáo, xe em hay đi đc ở giải 5.7-5.9l/100l.

Kinh nghiệm bảo dưỡng xe của em đối với dòng cũ, từ 10v trở nên cứ đi từ:
Gió, miệng hut, lọc gió, cảm biến MAF, van ga ( bướm ga ), họng nạp ( sát sunfat),...
Xăng, lọc xăng, bơm xăng, kim phun ( sát buồng đôt ),...
Điện, ác quy/máy phát, mobin ( cao áp ), bugi,....
Cảm biến oxy nếu cần,...
Cứ cái gì liên quan tới động cơ nên dà soát lại hết,...

 

[Bopbun]

Bác chủ mới bắn đá CO2 àh, yaris 2010 mình cũng mới bắn hôm 5 tháng 3 vừa rồi, công nhận xe đi khác hẳn, mà gara ngoài làm hết 1triệu 4 thôi. bao nhiêu năm nay em tìm mà ko ra bệnh, nó có hiện tượng kiểu bị rơ chân ga, kiểu đạp ga cứ bụ dơ dơ 1cm-2cm, qua ngưỡng đó, xe mới đi, vào nội soi hóa ra họng bị bám nhiều mạt quá, lúc ga nhỏ, gió vào ít, thì bị đoạn mạt đó nó cản đâm ra hỗ hợp ( xăng, lửa, gió) không khớp, nên bị xe không chạy, nhưng tốc độ cao như 30-40km trở lên lại bình thường.

Nhân tiện em muốn hỏi yaris 2010 em đi đường huyện tầm 30-50km/h xăng tầm 5-6lit, vậy có phải bấy lâu nay xe em ăn uống ổn ko ? vì xem nhiều nơi nói phần lớn là 7-8l trở nên, còn con cố 5-6l là quảng cáo, xe em hay đi đc ở giải 5.7-5.9l/100l.

Kinh nghiệm bảo dưỡng xe của em đối với dòng cũ, từ 10v trở nên cứ đi từ:
Gió, miệng hut, lọc gió, cảm biến MAF, van ga ( bướm ga ), họng nạp ( sát sunfat),...
Xăng, lọc xăng, bơm xăng, kim phun ( sát buồng đôt ),...
Điện, ác quy/máy phát, mobin ( cao áp ), bugi,....
Cảm biến oxy nếu cần,...
Cứ cái gì liên quan tới động cơ nên dà soát lại hết,...

" em đi đường huyện tầm 30-50km/h xăng tầm 5-6lit, vậy có phải bấy lâu nay xe em ăn uống ổn ko ? vì xem nhiều nơi nói phần lớn là 7-8l trở nên, còn con cố 5-6l là quảng cáo, xe em hay đi đc ở giải 5.7-5.9l/100l."
Cái này khó nói, bởi vì mỗi đường đi một kiểu. Đường huyện nhưng mật độ xe cộ, rồi có lắm ổ gà ổ voi không. Chạy 30-50 đều mà 5-6l là bình thường. Nhưng chỉ phanh tí rồi rồ ga lại là con số đã khác rồi. Tốc độ tối ưu của xe mà ăn xăng ít nhất của xe 1.5 là 60-65 km/h. Cụ mà đi đều tốc độ đó được thì ăn xăng chỉ trên 4-5l. Em đảm bảo.

 

[qujl0p21]

" em đi đường huyện tầm 30-50km/h xăng tầm 5-6lit, vậy có phải bấy lâu nay xe em ăn uống ổn ko ? vì xem nhiều nơi nói phần lớn là 7-8l trở nên, còn con cố 5-6l là quảng cáo, xe em hay đi đc ở giải 5.7-5.9l/100l."
Cái này khó nói, bởi vì mỗi đường đi một kiểu. Đường huyện nhưng mật độ xe cộ, rồi có lắm ổ gà ổ voi không. Chạy 30-50 đều mà 5-6l là bình thường. Nhưng chỉ phanh tí rồi rồ ga lại là con số đã khác rồi. Tốc độ tối ưu của xe mà ăn xăng ít nhất của xe 1.5 là 60-65 km/h. Cụ mà đi đều tốc độ đó được thì ăn xăng chỉ trên 4-5l. Em đảm bảo.

Với tình hình giá cả của xăng như hiện này, phải đi dà soát vệ sinh bảo dưỡng lại xe và học, hiểu về nguyên lý xe với điều hòa, để mà sinh tồn qua thời gian này, phòng xăng có lên tới 40-50k thì cũng còn đỡ được, không thì chỉ có xe máy hoặc xe điện để đi làm quá

 

[Bopbun]

Với tình hình giá cả của xăng như hiện này, phải đi dà soát vệ sinh bảo dưỡng lại xe và học, hiểu về nguyên lý xe với điều hòa, để mà sinh tồn qua thời gian này, phòng xăng có lên tới 40-50k thì cũng còn đỡ được, không thì chỉ có xe máy hoặc xe điện để đi làm quá

Cụ bi quan quá, xăng trên 30 chỉ là gấp rưỡi bình thường. Với mức ăn xăng yaris, lại chạy đường huyện thì kệ đi cụ. Cả tháng cụ thêm tí xăng chứ mấy. Riêng về điều hòa, dù trời 37-38 độ, con xe nhỏ này, cụ có giảm thêm 1-2 độ sẽ thấy chả ảnh hưởng gì hóa đơn tiền xăng. Tính kỹ thì con yaris 2010, trời 38 độ, khi giảm điều hòa từ 25 - 23 độ, xăng ăn thêm 0,1 - 0,2l/100 km. Vài giọt lẻ.

 

[qujl0p21]

Cụ bi quan quá, xăng trên 30 chỉ là gấp rưỡi bình thường. Với mức ăn xăng yaris, lại chạy đường huyện thì kệ đi cụ. Cả tháng cụ thêm tí xăng chứ mấy. Riêng về điều hòa, dù trời 37-38 độ, con xe nhỏ này, cụ có giảm thêm 1-2 độ sẽ thấy chả ảnh hưởng gì hóa đơn tiền xăng. Tính kỹ thì con yaris 2010, trời 38 độ, khi giảm điều hòa từ 25 - 23 độ, xăng ăn thêm 0,1 - 0,2l/100 km. Vài giọt lẻ.

Bác nhầm khoản điều hòa rùi, dòng này là điều hòa cơ, chỉ có ngững bật hoặc tắt, nếu càng cho nóng lên thì nó càng lâu ngắt vì lâu đạt được nhiệt độ thấp, nên cứ để càng lạnh, gió càng nhỏ, nó càng dễ ngắt lốc nên tiết kiệm hơn đó bác kaka

 

[Bopbun]

Ô thế hả cụ. Vì trước đây em chạy yaris 2014. Em tưởng nó như nhau. Nhưng nguyên lý em nghĩ nó cũng thế. Chẳng tốn xăng mấy đâu mà cụ lo.