Vậy chính là em đang thắc mắc thế này đấy ạ. Không tin cho em xem trang web và số hotline luôn của nhà xe để cụ kiểm tra (ko cho lên đây sợ các cụ bảo em pr trá hình)
Đi từ Hải Phòng đến Hạ Long (QN) thôi cụ, mỗi chặng đường ấy là 150k. Chứ đâu phải đi từ hẳn HN -> Hạ Long đâu ạHi hi, cái gì ở HN mà chả đắt hơn cụ ơi. Thái Bình = quê => rẻ hơn mà. Từ giờ cụ cứ về TB mà lên xe nhé, sẽ rẻ nhiều .Em fun tí.
Tại cụ ở trên nói vé TB - HL là 135k, thì em trích ra để thấy chỉ có 120k thôi (trong khi mỗi từ HP - HL đã hẳn 150k)
Vậy em đang thắc mắc như trên dây ah, mà cũng limouse như nhau, nếu bằng tiền nhau thì ông ở TB đã rẻ hơn nhiều rồi (mất hẳn 1 tiếng đi đến HP để nhập cao tốc) mà ở đây lại còn đắt cả hơn nữa cơ
Cụ fun nhưng em thấy cũng phần nào có lí! Nếu đi TB - HL nó nhìn vào ví của khách để ra giá (bên cạnh việc hạch toán giá thành). TB "nghèo" nên giá sẽ "rẻ" còn HP - HL nó chém vì nó cho rằng HP "giàu" hơn, rủng rỉnh hơn và chịu chi hơn nên nó...ăn mặn hơn (đường ngắn = nửa). Nó định giá nó đều nhòm vào 1 tập khách hàng cả rồi.Hi hi, cái gì ở HN mà chả đắt hơn cụ ơi. Thái Bình = quê => rẻ hơn mà. Từ giờ cụ cứ về TB mà lên xe nhé, sẽ rẻ nhiều .
Trung tâm HN tới cột đồng hộ HL, phí cao tốc là 245k 1 chiều đối với 4 chỗ rồi cụ
Cụ cho em hỏi ở quanh cột đồng hồ có khách sạn nào được được (vị trí, view, đồ ăn cũng ngon) cụ nhỉ
Em thấy cũng có 1 phần có lý nhưng cũng chưa hẳn, bởi vì ở TB - HL xe limo có mỗi 1 đến 2 hãng thì phải, nên sẽ độc quyền ít cạnh tranh hơn
Em cũng ko để ý lắm, dòng ghế máy bay là ntn cụ nhỉ (tổng trên xe có mấy ghế khách ngồi cụ ơi)
Từ HP đi HL (QN) có mỗi 1 cái cao tốc mà cụ. lấy đâu ra mà 2 ạ ? (cao tốc 5B)Não mn2t nói về phí cầu đường cho 1 phương tiện và so sánh tuyến HN-TB với tuyến HN-HP (não ý là nái xe)
Ngược lại, não nói về vé xe khách (não nà khách). Em thấy 2 chuyện chẳng liên quan gì đến nhao sất
Nhưng đồng ý là từ HP sang QN đi 2 chặng cao tốc phí đương đều đắt nên vé xe khách cũng đắt theo (như phân tích của não mn2t), còn đoạn đường 10 từ TB sang HP hình như miễn phí.
Tuần trước em chạy Đồ Sơn về Hà Nội mất 2 lít thì phải, không nhớ chính xác lắm. Xe nhỏ thì thế chứ xe 16 với lớn hơn thì chắc đắt hơn nhiều
Giá do thị trường quyết định, đắt quá thì người ta không đi nó sẽ phải điều chỉnh giảm.
cụ ở City Bay là hợp lý...7-800k gì đó B&B...hoặc DC giá gấp đôi cũng thì có bể bơi và bar trên nóc
E ở lung tung lắm, vì HL nhiều khách sạn, cứ tiện đâu e giẽ vào đó thôi. Ngay cột đồng hồ cụ nhìn sang cũng có mấy cái, nhưng hơi cũ. Em thì toàn ở bên Hùng Thắng hoặc FLC
Cái này xem ra vô lý. Tuy nhiên nó cũng phụ thuộc vào cung cầu. Nếu cụ nào dùng dịch vụ vận tải hàng hoá đường sắt thấy rõ, nhiều cung đường ngắn hơn nhưng cước lại cao hơn
Còn cả yếu tố dung lượng thị trường nữa cụ ợ + các hãng xe nó cũng có đánh nhau song cũng có hợp tác, hơn nữa xe giá đắt nó có gì đặc biệt hơn hay không? Ví dụ D- Car nó còn có phiên bản Tổng thống (Dcar President) thì nó có thể mắc hơn cụ ạ.
E tắt trang đi hết rồi nhưng còn lưu cuộc gọi e vừa gọi check lại phát nữa, chính xác 150k/cuốc Hạ Long - Hải Phòng (nếu từ Cẩm Phả, Vân Đồn thì còn hơn nữa, chắc trên 200k): là o961 69 oo 56
DC thì e biết rồi (trên đường 25/4 gần ngõ ẩm thực) còn B&B và City Bay là ở đoạn đường nào thế cụ
