[Funland] Vén màn đường dây nhập siêu xe biếu tặng: Bí ẩn những doanh nghiệp 'ma'

[Ni No Kuni 2]

Túm lại các ông dựng doanh nghiệp ma để tặng xe tức là đã khuất tất rồi. Lúc này thì quỳ mẹ xuống mà xin đi đừng ngồi phân tích đúng sai nữa. Đen mà gặp đúng đợt làm triệt để thì bò ra quỳ cũng chả cíu dc

chưa chắc cụ ạ, xem phe nào mạnh nên phải đợi kq điều tra. Vì cho biếu tặng dù sao cũng đã hoàn thành trách nhiệm thuế trên giá khai báo với nhà nước.
Về phía nhập xe tư nhân cũng có cái khó vì có thông tư 116 gì đó cấm họ nhập nếu họ ko phải chính hãng, cái này nói thật là hơi quá, cần phải xem lại.
Còn khi họ lách bằng cho biếu tặng, có khai sai giá để trục lợi thuế phí hay không thì phải chờ điều tra.

 

[phamduchoan]

Vấn đề chính ở đây là các công ty được tặng đều là các công ty Ma, nhiều công ty chung 1 địa chỉ, lại tập trung ở một số chi cục hải quan. 2 nữa theo em nghĩ xe được diện biếu tặng, mà bán thì phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt khi bán lại...

 

[không nói gì đúng]

Em vẫn đợi đến khi có chuyên viên đọc lệnh ra mặt 1 loạt sếp + doanh nghiệp thì mới tin. Còn hiện tại, chưa bình luận nhé!
P/s: hải quan bao năm nay ai cũng biết là nhóm thuộc hàng top về tệ nạn tham nhũng mà có làm j được đâu!

 

[RubleA]

Cháu thắc mắc tý:
Nếu người nhập người ta tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật về xe biếu tặng rồi thì thôi chứ sao nhỉ.
Chuyện ai tặng ai mà họ nộp thuế, hoàn thành các thủ tục đầy đủ rồi thì sao ngăn cản được?

Vấn đề là xe mua bán thương mại bình thường, nhưng được lách luật thành trao tặng để hợp thức hóa cụ ạ.

 

[phamduchoan]

Chẳng thấy cái siêu xe nào - ảnh sáng nay (fb) đây ạ

Tẩu tán nhanh thế vậy trời, hay là bị xích điều tra rồi

 

[FANVIST]

Vấn đề chính ở đây là các công ty được tặng đều là các công ty Ma, nhiều công ty chung 1 địa chỉ, lại tập trung ở một số chi cục hải quan. 2 nữa theo em nghĩ xe được diện biếu tặng, mà bán thì phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt khi bán lại...

Nếu không có rào cản kỹ thuật thì các DN đâu cần NK xe theo hình thức này, khi đó không có phát sinh thuế TNDN, nên chúng ta cần xem xét lại một cách khách quan hơn về chính sách NK xe ô tô, tháo gỡ vướng mắc cho các DN

 

[a_cheng]

Nếu không vi phạm pháp luật, sao phải tẩu tán nhanh thế cccm nhỉ?
Em cũng thích ngắm xe sang, nếu giờ cắt vụ nhập qua đường biếu tặng thì mấy con xe hàng độc sẽ về VN kiểu gì khi không có đại lý chính hãng nhỉ? ( kiểu như Pagani, Mclaren chẳng hạn)

 

[FANVIST]

Nếu không vi phạm pháp luật, sao phải tẩu tán nhanh thế cccm nhỉ?
Em cũng thích ngắm xe sang, nếu giờ cắt vụ nhập qua đường biếu tặng thì mấy con xe hàng độc sẽ về VN kiểu gì khi không có đại lý chính hãng nhỉ? ( kiểu như Pagani, Mclaren chẳng hạn)

Khi đó xe về đeo bỉm nhà giàu (NG) và nhà nghèo (NN) cụ ạ, miễn đủ lực và chịu chơi thôi

 

[a_cheng]

Khi đó xe về đeo bỉm nhà giàu (NG) và nhà nghèo (NN) cụ ạ, miễn đủ lực và chịu chơi thôi

Qua đường ngoại giao luôn hả cụ?

 

[FANVIST]

Qua đường ngoại giao luôn hả cụ?

Thì xưa nay vẫn thế, có gì lạ đâu cụ

 

[RubleA]

Chết thật.
Bảo sao 3 môn 3 điểm.
Xe tặng, giá 0 đồng.
Họ chỉ mất 2.3 tỷ tiền thuế, và bán 6,5 tỷ, lợi nhuận không hề tệ.
Nhà nước lại thu 1 mớ thuế TNDN.
Good job!!!
Nhề.

Hồ sơ là xe quà tặng, nhưng thực tế là xe nhập thương mại cụ ạ. Vì sao showroom phải làm vậy thì nó liên quan đến qui định nhập khẩu xe chính ngạch.

 

[a_cheng]

Nếu không có rào cản kỹ thuật thì các DN đâu cần NK xe theo hình thức này, khi đó không có phát sinh thuế TNDN, nên chúng ta cần xem xét lại một cách khách quan hơn về chính sách NK xe ô tô, tháo gỡ vướng mắc cho các DN

Cái nghị định 116 đấy là để bảo hộ cho xe lắp ráp trong nước mà cụ, và thực sự nó là một trong những nghị định phát huy hiệu quả. Thế nên bảo bỏ rào cản của NĐ 116 thì chắc là không.

 

[phamduchoan]

Vụ này phui ra cũng hơi tiếc thật, sắp tới lấy đâu ra G63, Maybach,... chạy đầy đường nữa

 

[f1_hn]

Hồ sơ là xe quà tặng, nhưng thực tế là xe nhập thương mại cụ ạ. Vì sao showroom phải làm vậy thì nó liên quan đến qui định nhập khẩu xe chính ngạch.

Qui định nhập xe chính ngạch kể ra cũng nhiều bất cập quá

 

[RubleA]

Vậy cụ FANVIST nói đúng rồi, chắc là điều kiện có giấy phép nhập khẩu ô tô quá chặt (Điều 15, Nghị định 116/2017/NĐ-CP), hãng lại ko mặn mà hoặc ko phân hàng cao cấp cho thị trường VN, nên các showroom bày trò này để mang được xe về, họ được lợi về thời gian và thủ tục.

Em chỉ còn 1 thắc mắc, các hãng sang nói trên đều đã có đại diện ở VN, vd R&R Mẹc Bim Porsche... Vì sao họ ko đặt hàng cho khách Việt mà lại phải qua các showroom chơi trò biếu tặng như vậy?

Hãng nó không bán xe cũ hoặc xe lướt cụ ạ, vì đi ngược lại chính sách phân phối và ảnh hưởng lợi nhuận của hãng, nên chỉ bán xe mới và giá rất cao chứ không hề rẻ.

 

[FANVIST]

Cái nghị định 116 đấy là để bảo hộ cho xe lắp ráp trong nước mà cụ, và thực sự nó là một trong những nghị định phát huy hiệu quả. Thế nên bảo bỏ rào cản của NĐ 116 thì chắc là không.

Khi một chính sách đang được thực thi, thì nó luôn phát huy hiệu quả, chỉ đến khi có ai đó đủ tầm xem xét lại một cách khách quan, thấu đáo mới chỉ ra được những bất cập và điều chỉnh nó

 

[a_cheng]

Khi một chính sách đang được thực thi, thì nó luôn phát huy hiệu quả, chỉ đến khi có ai đó đủ tầm xem xét lại một cách khách quan, thấu đáo mới chỉ ra được những bất cập và điều chỉnh nó

Ngày đó trước thời điểm 2018, mấy bọn Toyota, Honda, Ford, rồi đến cả ông con con Suzuki Việt Nam rút gần hết dây chuyền ra khỏi VN, định nhập luôn từ ASEAN để hưởng thuế suất 0% cho tiện đó cụ, còn doạ rút hết khỏi VN cơ. May sau đó ta dựng hàng rào 116 ( khi đó chỉ có mỗi Hyundai Thành Công với Trường Hải tán thành) nên sau đó kế hoạch nhập 100% của mấy hãng kia bị gián đoạn, nguồn cung phập phù, cuối cùng lại vác dây chuyền một số mẫu chủ lực về ráp cho nhanh. Đợt đó xe ngoại hiếm nên cũng tạo cú hích lớn cho xe lắp ráp trong nước.

 

[FANVIST]

Ngày đó trước thời điểm 2018, mấy bọn Toyota, Honda, Ford, rồi đến cả ông con con Suzuki Việt Nam rút gần hết dây chuyền ra khỏi VN, định nhập luôn từ ASEAN để hưởng thuế suất 0% cho tiện đó cụ, còn doạ rút hết khỏi VN cơ. May sau đó ta dựng hàng rào 116 ( khi đó chỉ có mỗi Hyundai Thành Công với Trường Hải tán thành) nên sau đó kế hoạch nhập 100% của mấy hãng kia bị gián đoạn, nguồn cung phập phù, cuối cùng lại vác dây chuyền một số mẫu chủ lực về ráp cho nhanh. Đợt đó xe ngoại hiếm nên cũng tạo cú hích lớn cho xe lắp ráp trong nước.

Cụ hiểu nhầm bản chất 116 rồi, nó không hề cản trở các hãng NK chính ngạch về VN tiêu thụ, thực tế hiện nay các hãng không có nhà máy lắp ráp tại Việt Nam vẫn có xe bán xe ầm ầm

 

[Azeglio]

Nhập xe sang dạng này để lách cái 116, chứ còn thuế với xe mới thì nộp ko thiếu 1 xu.
Nếu trốn dc thuế thì là nhập xe sang dưới dạng xe cũ - quay công tơ mét lên 20k chẳng hạn thì trị giá khai báo có thể dc giảm xuống phần nào đó thôi.

Ngoài lề chút, em không hiểu cụ đồng ý hay phản đối em nhỉ?

 

[BMW X4]

Hồ sơ là xe quà tặng, nhưng thực tế là xe nhập thương mại cụ ạ. Vì sao showroom phải làm vậy thì nó liên quan đến qui định nhập khẩu xe chính ngạch.

Tôi biết rõ cái đó.
Có điều, nhà báo đang tính theo Hồ sơ nhập khẩu, để tính ra Tiền lãi là vài tỷ.
Mà, theo Hồ sơ thì Giá mua phải là 0.00 đồng.