[Thảo luận] VF3 có trở thành Vua giá rẻ giống Matiz, Morning, i10 năm xưa.

[Xe Thánh]

Ngay cả đến hiện tại thì ô tô vẫn là sản phẩm đắt tiền với đa số người dân, nói đến giấc mơ 4 bánh thì ngày xưa có huyền thoại Matiz, sau đó là Kia Morning, sau đó 1 chút thì i10.

Có 2 điều quan trọng cần phải bàn. 1 là đời sống giờ nâng cao hơn xưa rất nhiều, hồi Matiz thì giá trị của nó vẫn rất cao, ra đường vẫn có người ngước nhìn, 200 triệu hồi đó thì rất to, còn như bây giờ 200 triệu thì đa số mọi người chỉ cần chịu khó là có.

2 là giá xe giờ cũng rẻ, rất rẻ. 200 triệu là có ô tô che mưa nắng mới tinh để đi rồi, nghĩ lại lại thấy con cóc Morning, i10 nó vẫn ngáo giá thế nào, con xe bé tẹo, xấu mù ra mà nó vẫn hét gần nửa tỷ.

Chúc mừng VF3 trở thành xe giá rẻ quốc dân.

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

Sao giống nhau đến thế, chả nhẽ anh tôi đi chôm chỉa về gắn logo vào à

OPEL Karl Short Exterior Walkaround

Thưởng thức video và nhạc bạn yêu thích, tải nội dung do bạn sáng tạo lên và chia sẻ nội dung đó với gia đình, bạn bè cũng như mọi người trên YouTube.

youtube.com

 

[poiuy]

Sao giống nhau đến thế, chả nhẽ anh tôi đi chôm chỉa về gắn logo vào à

OPEL Karl Short Exterior Walkaround

Thưởng thức video và nhạc bạn yêu thích, tải nội dung do bạn sáng tạo lên và chia sẻ nội dung đó với gia đình, bạn bè cũng như mọi người trên YouTube.

youtube.com

Cụ bị thế này lâu chưa?

 

[Gionam72]

Sao giống nhau đến thế, chả nhẽ anh tôi đi chôm chỉa về gắn logo vào à

OPEL Karl Short Exterior Walkaround

Thưởng thức video và nhạc bạn yêu thích, tải nội dung do bạn sáng tạo lên và chia sẻ nội dung đó với gia đình, bạn bè cũng như mọi người trên YouTube.

youtube.com

Nhập Châu Âu. Thảo nào nó ngon thế. Vậy mà lũ thối mồm nó bảo nhập Trung Quốc về dán tem.

 

[Người ẩn danh]

Ngay cả đến hiện tại thì ô tô vẫn là sản phẩm đắt tiền với đa số người dân, nói đến giấc mơ 4 bánh thì ngày xưa có huyền thoại Matiz, sau đó là Kia Morning, sau đó 1 chút thì i10.

Có 2 điều quan trọng cần phải bàn. 1 là đời sống giờ nâng cao hơn xưa rất nhiều, hồi Matiz thì giá trị của nó vẫn rất cao, ra đường vẫn có người ngước nhìn, 200 triệu hồi đó thì rất to, còn như bây giờ 200 triệu thì đa số mọi người chỉ cần chịu khó là có.

2 là giá xe giờ cũng rẻ, rất rẻ. 200 triệu là có ô tô che mưa nắng mới tinh để đi rồi, nghĩ lại lại thấy con cóc Morning, i10 nó vẫn ngáo giá thế nào, con xe bé tẹo, xấu mù ra mà nó vẫn hét gần nửa tỷ.

Chúc mừng VF3 trở thành xe giá rẻ quốc dân.

Giá ở hàn cũng dễ chịu chứ về ta thuế phí các loại nên mới nửa tỷ

 

[Huthasa]

Ngay cả đến hiện tại thì ô tô vẫn là sản phẩm đắt tiền với đa số người dân, nói đến giấc mơ 4 bánh thì ngày xưa có huyền thoại Matiz, sau đó là Kia Morning, sau đó 1 chút thì i10.

Có 2 điều quan trọng cần phải bàn. 1 là đời sống giờ nâng cao hơn xưa rất nhiều, hồi Matiz thì giá trị của nó vẫn rất cao, ra đường vẫn có người ngước nhìn, 200 triệu hồi đó thì rất to, còn như bây giờ 200 triệu thì đa số mọi người chỉ cần chịu khó là có.

2 là giá xe giờ cũng rẻ, rất rẻ. 200 triệu là có ô tô che mưa nắng mới tinh để đi rồi, nghĩ lại lại thấy con cóc Morning, i10 nó vẫn ngáo giá thế nào, con xe bé tẹo, xấu mù ra mà nó vẫn hét gần nửa tỷ.

Chúc mừng VF3 trở thành xe giá rẻ quốc dân.

Nói chung để khen thì cũng nên có tý thông minh. Giá trị của từng con xe nó đều đúng thời đúng điểm. Chưa kể 1 xe nhập chịu bao nhiêu thuế phí, 1 xe sản xuất trong nước.

 

[Doubleqn]

Ngay cả đến hiện tại thì ô tô vẫn là sản phẩm đắt tiền với đa số người dân, nói đến giấc mơ 4 bánh thì ngày xưa có huyền thoại Matiz, sau đó là Kia Morning, sau đó 1 chút thì i10.

Có 2 điều quan trọng cần phải bàn. 1 là đời sống giờ nâng cao hơn xưa rất nhiều, hồi Matiz thì giá trị của nó vẫn rất cao, ra đường vẫn có người ngước nhìn, 200 triệu hồi đó thì rất to, còn như bây giờ 200 triệu thì đa số mọi người chỉ cần chịu khó là có.

2 là giá xe giờ cũng rẻ, rất rẻ. 200 triệu là có ô tô che mưa nắng mới tinh để đi rồi, nghĩ lại lại thấy con cóc Morning, i10 nó vẫn ngáo giá thế nào, con xe bé tẹo, xấu mù ra mà nó vẫn hét gần nửa tỷ.

Chúc mừng VF3 trở thành xe giá rẻ quốc dân.

Cụ nhầm không? ngày xưa matiz giá khoảng 10k mẽo, giờ vf3 cũng tầm 10k

 

[Xe Thánh]

Cụ nhầm không? ngày xưa matiz giá khoảng 10k mẽo, giờ vf3 cũng tầm 10k

Tiền ngày xưa nó có giá cụ ơi, 10k mẽo nó gần bằng cái nhà rồi. 10k mẽo giờ đủ xây cái toilet

 

[Doubleqn]

Tiền ngày xưa nó có giá cụ ơi, 10k mẽo nó gần bằng cái nhà rồi. 10k mẽo giờ đủ xây cái toilet

tính vậy cũng vô chừng lắm cụ ơi như xưa mua xe máy 7 8 cây vàng giờ đủ mua con camry

 

[npt]

Em nhớ năm xưa khi ra Matiz giá đâu 8k đô la, xe MT và trụi lủi.sau vài đời rồi xuất hiện thêm Morning chạy ổn hơn nhiều.
Em chạy mấy chục năm xe xăng, giờ vẫn còn vài con xe xăng nhưng chạy phố hay phi ra ngoài tí toàn ôm VF3. Cảm giác nó gọn, tiện như xé máy mà lại phục vụ như xe hơi.
Nếu VinFast làm tốt cho VF3 đồng thời kéo dài thêm khoảng 400mm cho ra phiên bản 5 cửa, pin to hơn chút là ngon luôn. Em tin VF3 sẽ còn bán chạy nữa.

 

[Xe Thánh]

tính vậy cũng vô chừng lắm cụ ơi như xưa mua xe máy 7 8 cây vàng giờ đủ mua con camry

Chuẩn rồi cụ, con xe máy ngày xưa nó quý hiếm, là cả gia tài. Chứ giờ học sinh, sinh viên cũng tự mua được. Ô tô cũng vậy, ngày xưa Matiz, Camry cổ là rất to, giờ ra đường không ai thèm nhìn

 

[Xe Thánh]

Em nhớ năm xưa khi ra Matiz giá đâu 8k đô la, xe MT và trụi lủi.sau vài đời rồi xuất hiện thêm Morning chạy ổn hơn nhiều.
Em chạy mấy chục năm xe xăng, giờ vẫn còn vài con xe xăng nhưng chạy phố hay phi ra ngoài tí toàn ôm VF3. Cảm giác nó gọn, tiện như xé máy mà lại phục vụ như xe hơi.
Nếu VinFast làm tốt cho VF3 đồng thời kéo dài thêm khoảng 400mm cho ra phiên bản 5 cửa, pin to hơn chút là ngon luôn. Em tin VF3 sẽ còn bán chạy nữa.

Vf3 nó hơi ngắn cụ nhỉ, dài ra trên 30 cm là đẹp, pin thay vì hiện tại 200 km tăng lên 300 km thì quá ngon. Giá bây giờ vẫn 270, em thấy hơi cao, về 250 thì đẹp ạ. Em 5 đời xăng cỏ cũ rồi và cũng nhiều lần thuê xăng tự lái. Không hiểu sao duy nhất 1 lần thuê Vf3 tự lái mà em khá thích thú, nó nhỏ nhắn đủ dùng, tiết kiệm, cứng cáp an toàn.

 

[npt]

Vf3 nó hơi ngắn cụ nhỉ, dài ra trên 30 cm là đẹp, pin thay vì hiện tại 200 km tăng lên 300 km thì quá ngon. Giá bây giờ vẫn 270, em thấy hơi cao, về 250 thì đẹp ạ. Em 5 đời xăng cỏ cũ rồi và cũng nhiều lần thuê xăng tự lái. Không hiểu sao duy nhất 1 lần thuê Vf3 tự lái mà em khá thích thú, nó nhỏ nhắn đủ dùng, tiết kiệm, cứng cáp an toàn.

Nó cụt cụt vậy nếu đi 1-2 người thì rất ổn bác ạ. Gặp chỗ đậu xe hẹp là rất đã, hehe

 

[Doubleqn]

Em nhớ năm xưa khi ra Matiz giá đâu 8k đô la, xe MT và trụi lủi.sau vài đời rồi xuất hiện thêm Morning chạy ổn hơn nhiều.
Em chạy mấy chục năm xe xăng, giờ vẫn còn vài con xe xăng nhưng chạy phố hay phi ra ngoài tí toàn ôm VF3. Cảm giác nó gọn, tiện như xé máy mà lại phục vụ như xe hơi.
Nếu VinFast làm tốt cho VF3 đồng thời kéo dài thêm khoảng 400mm cho ra phiên bản 5 cửa, pin to hơn chút là ngon luôn. Em tin VF3 sẽ còn bán chạy nữa.

theo e nhớ là giá 8k9, hồi đó xe niêm yết toàn theo đô rồi xuất hoá đơn tính tiền việt

Vf3 nó hơi ngắn cụ nhỉ, dài ra trên 30 cm là đẹp, pin thay vì hiện tại 200 km tăng lên 300 km thì quá ngon. Giá bây giờ vẫn 270, em thấy hơi cao, về 250 thì đẹp ạ. Em 5 đời xăng cỏ cũ rồi và cũng nhiều lần thuê xăng tự lái. Không hiểu sao duy nhất 1 lần thuê Vf3 tự lái mà em khá thích thú, nó nhỏ nhắn đủ dùng, tiết kiệm, cứng cáp an toàn.

ko muốn đua tốc độ ngày chạy tầm 100km không quá khó khăn khi sạc thì dùng quá ổn

 

[JasonNghia]

Ngay cả đến hiện tại thì ô tô vẫn là sản phẩm đắt tiền với đa số người dân, nói đến giấc mơ 4 bánh thì ngày xưa có huyền thoại Matiz, sau đó là Kia Morning, sau đó 1 chút thì i10.

Có 2 điều quan trọng cần phải bàn. 1 là đời sống giờ nâng cao hơn xưa rất nhiều, hồi Matiz thì giá trị của nó vẫn rất cao, ra đường vẫn có người ngước nhìn, 200 triệu hồi đó thì rất to, còn như bây giờ 200 triệu thì đa số mọi người chỉ cần chịu khó là có.

2 là giá xe giờ cũng rẻ, rất rẻ. 200 triệu là có ô tô che mưa nắng mới tinh để đi rồi, nghĩ lại lại thấy con cóc Morning, i10 nó vẫn ngáo giá thế nào, con xe bé tẹo, xấu mù ra mà nó vẫn hét gần nửa tỷ.

Chúc mừng VF3 trở thành xe giá rẻ quốc dân.

Cụ thiếu chính con xe anh em với matiz, cùng mẹ với VF3 là con Fadil.

Con này em nhớ bản Pre giá niêm yết cũng chả khác gì đội i10 morning, 1 thời từng làm mưa làm gió đẩy i10 morning vào dĩ vãng. Vậy tức là con Fadil cũng ngáo giá đúng không

 

[Xe Thánh]

Cụ thiếu chính con xe anh em với matiz, cùng mẹ với VF3 là con Fadil.

Con này em nhớ bản Pre giá niêm yết cũng chả khác gì đội i10 morning, 1 thời từng làm mưa làm gió đẩy i10 morning vào dĩ vãng. Vậy tức là con Fadil cũng ngáo giá đúng không

Con đấy vẫn hơi đắt cụ ạ, xe chật trội bé tí mà 4 500 triệu. Được cái máy khoẻ, vỏ cứng

 

[DiskDriver]

Vf3 nếu phải nhập khẩu ntn cụ nhẩy🫢

 

[casonic]

Tiền ngày xưa nó có giá cụ ơi, 10k mẽo nó gần bằng cái nhà rồi. 10k mẽo giờ đủ xây cái toilet

ngày xưa mua con Ước mơ 2 những 8 cây vàng
giờ mua con VF3 có 2 cây thôi