[Bán xế] VF5 Trắng - xe mới

[Scorfield]

Em được tặng 1 xe Vf5 Plus trắng VIN 2025, mới 100% vẫn nằm chờ ở đại lý.
Giá xe mới showroom đang chào là 529tr, em bán tròn 500 tr.
-> 27/6: em giảm xuống 480 tr nhé.
Các bác vui lòng ib hoặc nt zalo, trong giờ lv em cũng bận nên ko nghe đt đc ạ.

 

[lodudu]

Giá này có thơm ko các cụ? Vf5 là cùng pk xe xăng nào các cụ?

 

[Em Lớn Rồi Chị Ơi]

Thế cụ ko biết r
Giờ giá ra biển tầm 525-530t tùy sale.

 

[MinhBoo]

Qtrong là có pin chưa

 

[FilcoHoangQuan]

Thế cụ ko biết r
Giờ giá ra biển tầm 525-530t tùy sale.

Thế chắc cụ chủ đang bao ra biển là 500 đó cụ

 

[poiuy]

Giá này có thơm ko các cụ? Vf5 là cùng pk xe xăng nào các cụ?

Yaris, i20, Swift... cụ ạ. To hơn 1 chút so với i10, Wigo.

 

[Toilatoi242]

Thế cụ ko biết r
Giờ giá ra biển tầm 525-530t tùy sale.

Con này tháng trước keng có 48x cả pin ra biển tỉnh 3-5tr nữa.
Còn xe cụ chủ phải chịu thêm hoá đơn nối 2% lại là thành chủ 2 nữa.

 

[Người ẩn danh]

Yaris, i20, Swift... cụ ạ. To hơn 1 chút so với i10, Wigo.

Em là múc yaris

 

[poiuy]

Em là múc yaris

Yaris tin cậy hơn nhưng cũng tốn kém hơn. Tuỳ điều kiện mà chọn thôi.

 

[Người ẩn danh]

Yaris tin cậy hơn nhưng cũng tốn kém hơn. Tuỳ điều kiện mà chọn thôi.

Chọn luôn yaris. Không lăn tăn gì

 

[Minh Quoc 79]

Yaris tin cậy hơn nhưng cũng tốn kém hơn. Tuỳ điều kiện mà chọn thôi.

Tốn kém hơn?
Chắc bạn đang nói đến chi phí nhiên liệu cho xe xăng và chi phí nạp điện cho xe pin?
Để phản ánh đầy đủ thì đối với xe điện cần phân bổ cả chi phí thay pin mới sau một quãng thời gian nào đó cho giá thành của chi phí nạp năng lượng cho xe điện nữa.

 

[poiuy]

Tốn kém hơn?
Chắc bạn đang nói đến chi phí nhiên liệu cho xe xăng và chi phí nạp điện cho xe pin?
Để phản ánh đầy đủ thì đối với xe điện cần phân bổ cả chi phí thay pin mới sau một quãng thời gian nào đó cho giá thành của chi phí nạp năng lượng cho xe điện nữa.

Giá xe chênh nhau mấy trăm củ rồi (Yaris vs VF5) còn phân bổ pin và điện thì vẫn rẻ hơn xăng, nhiều bài tính rồi. Nếu không có vụ mất thời gian xạc thì chẳng ai mua xe xăng nữa. Xe xăng còn mỗi lợi thế đổ xăng nhanh này là chính thôi.

 

[Conchuotnho]

Giá xe chênh nhau mấy trăm củ rồi (Yaris vs VF5) còn phân bổ pin và điện thì vẫn rẻ hơn xăng, nhiều bài tính rồi. Nếu không có vụ mất thời gian xạc thì chẳng ai mua xe xăng nữa. Xe xăng còn mỗi lợi thế đổ xăng nhanh này là chính thôi.

còn lợi thế là giữ giá hơn xe điện, pin xe điện là thứ không ổn định lâu dài, tầm 3 năm là thoái hóa giống pin điện thoại, nó mà tụt thì cụ dùng 2 tay 2 chân cũng ko kìm đc. Nếu di chuyển nhiều cần sự ổn định thì xe xăng vẫn là lựa chọn, đi xe điện nằm đường ban đêm thì nhục lắm.

 

[poiuy]

còn lợi thế là giữ giá hơn xe điện, pin xe điện là thứ không ổn định lâu dài, tầm 3 năm là thoái hóa giống pin điện thoại, nó mà tụt thì cụ dùng 2 tay 2 chân cũng ko kìm đc. Nếu di chuyển nhiều cần sự ổn định thì xe xăng vẫn là lựa chọn, đi xe điện nằm đường ban đêm thì nhục lắm.

Xe điện chạy dịch vụ 2 năm rồi đã thoái hoá pin đâu, nhiều xe đã thu hồi vốn xong, xe xăng thì còn lâu. Còn chuyện nằm đường năm thì mười họa mới bị, chấp nhận được thì dùng. Xe xăng cũng nằm đường mà khứ có phải không có đâu.
Pin điện thoại 3 năm dùng ở mức ngày nào cũng xạc gần như full pin, cái này giống xe chạy dịch vụ. Còn nếu chạy gia đình thì chỉ bằng 1/4-1/5 thôi, tức tuổi thọ ít nhất gấp 4-5 lần. Nhiều cái ĐT chục năm pin vẫn tốt vì chủ nó dùng quá ít giống như xe ô tô chạy gia đình.
Cân đối giữa thiệt và lợi thì chọn xe nào là tuỳ vào mỗi người. Được mặt này không được mặt kia thôi.

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Chiều nay ngồi nghĩ vẩn vơ mà em đang hướng tới chiếc xe tiếp theo mua sẽ chọn xe điện VF6 hoặc VF7.
Nhưng mà giờ chưa biết lấy tiền đâu ra, sân thì cũng đã chật rồi !

 

[Huyhung8181]

Xe điện chạy dịch vụ 2 năm rồi đã thoái hoá pin đâu, nhiều xe đã thu hồi vốn xong, xe xăng thì còn lâu. Còn chuyện nằm đường năm thì mười họa mới bị, chấp nhận được thì dùng. Xe xăng cũng nằm đường mà khứ có phải không có đâu.
Pin điện thoại 3 năm dùng ở mức ngày nào cũng xạc gần như full pin, cái này giống xe chạy dịch vụ. Còn nếu chạy gia đình thì chỉ bằng 1/4-1/5 thôi, tức tuổi thọ ít nhất gấp 4-5 lần. Nhiều cái ĐT chục năm pin vẫn tốt vì chủ nó dùng quá ít giống như xe ô tô chạy gia đình.
Cân đối giữa thiệt và lợi thì chọn xe nào là tuỳ vào mỗi người. Được mặt này không được mặt kia thôi.

Nói chung là xe nào nó cũng có ưu nhược điểm, lỗi thì xe nào cũng có thể bị. Còn về pin thì e nghĩ để nó xuống thì cũng k thể 1-2 năm được, như gia đình đi năm hơn 1 vạn thì còn ốm pin mới hỏng.

 

[nvidia7150]

e cũng mấy lần quyết đổi xe điện rồi mà vk e ko cho. Kết cái quả sạc miễn phí quá, tháng tiết kiệm đc đôi 3 triệu xăng cũng là 1 khoản lớn

 

[Huyhung8181]

e cũng mấy lần quyết đổi xe điện rồi mà vk e ko cho. Kết cái quả sạc miễn phí quá, tháng tiết kiệm đc đôi 3 triệu xăng cũng là 1 khoản lớn

Tk cũng được kha khá, nhất là đối với bác nào đi nhiều. Đứa e mình nó mua lại VF5 420tr, trước xe xăng nó đi nhiều tháng có khi 7-8tr tiền xăng, đoiir sang xe điện nhẹ người.

 

[datto70]

Ai phù hợp thì mua, đừng chê VF5, cứ chê đi nhưng doanh số luôn tốp 1.Như 1 thời của vios

 

[Scorfield]

Em giảm xuống 480 tr trôi cho nhanh nhé. Cụ nào chạy dịch vụ mua là quá ổn rồi.