[Funland] Việt Nam có đang thực sự phát triển?

Bingboong

Xe tải
Biển số
OF-52100
Ngày cấp bằng
4/12/09
Số km
489
Động cơ
462,058 Mã lực
Thôi không nên nhận xét chuyện private cụ ơi.
Xã hội luôn vận động. VN đang phát triển nhanh và theo chiều hướng tốt dần lên nhưng không có nghĩa là đồng đều. Có cụ nào may mắn có cơ hội hoặc linh hoạt nên kiếm chác được một mớ thì mừng cho cụ ấy. Nhưng chắc chắn có nhiều cụ không theo kịp xu thế hoặc do tư duy ngoan quá nên sẽ bị thiệt thòi.

Đọc những còm trước của cụ em có cảm nhận cụ thất bại hay bất mãn gì đó trong cuộc sống nên mới tiêu cực vậy. Giờ em đoán cụ dính cả đôi.
 

cuckhoai

Xe tăng
Biển số
OF-461320
Ngày cấp bằng
13/10/16
Số km
1,521
Động cơ
213,224 Mã lực
Thôi không nên nhận xét chuyện private cụ ơi.
Xã hội luôn vận động. VN đang phát triển nhanh và theo chiều hướng tốt dần lên nhưng không có nghĩa là đồng đều. Có cụ nào may mắn có cơ hội hoặc linh hoạt nên kiếm chác được một mớ thì mừng cho cụ ấy. Nhưng chắc chắn có nhiều cụ không theo kịp xu thế hoặc do tư duy ngoan quá nên sẽ bị thiệt thòi.
OK cụ. Để em sửa còm.
 

thongnv

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-344607
Ngày cấp bằng
28/11/14
Số km
6,468
Động cơ
2,175,191 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Hic. Gđ e (trử e) điển hình của những người nhờ học hành mà vươn lên. E hiện nay cũng đầu tư cho các con khá nhiều. E coi đầu tư cho giáo dục là khoản đầu tư ko bao giờ lỗ, ko có rủi ro:D

Cụ thử nhìn xem những nước phát triển có dân số từ 30tr xem có phải hầu hết đều có hệ thống giáo dục tốt ko ạ? Giáo dục là 1 trụ để đào tạo, nâng cao nslđ, là nguồn của lllđ, tầng lớp tinh hoa đó ạ.
Thì em cũng như cụ
May mắn đúng thời nên nhờ học hành mà phất
Khi xã hội đã ổn định như phương tây, Trung quốc thì quá quá khó cụ ơi, học giỏi sẽ chỉ là công cụ lao động
 

Bingboong

Xe tải
Biển số
OF-52100
Ngày cấp bằng
4/12/09
Số km
489
Động cơ
462,058 Mã lực
Mong là XH sẽ phát triển theo hướng như các cụ Mác Ghen Ninh mong muốn nghĩa là cho tầng lớp lao động bình dân có thu nhập cao tương đương giới trí thức và doanh nhân. Em thấy bên bển mấy bác Việt kiều kể là đi làm nail hay cắt cỏ hay rửa chén hay thợ hồ thì lương theo giờ cũng cao không thua gì kỹ sư bác sĩ cả. Như vậy là công bằng đấy ạ!

Thì em cũng như cụ
May mắn đúng thời nên nhờ học hành mà phất
Khi xã hội đã ổn định như phương tây, Trung quốc thì quá quá khó cụ ơi, học giỏi sẽ chỉ là công cụ lao động
 

banmotnucuoi

Xe cút kít
Biển số
OF-400400
Ngày cấp bằng
9/1/16
Số km
15,873
Động cơ
136,521 Mã lực
Thằng nào kêu đất nước không phát triển thì 100% nó không sống ở đất nước này, mỗi 5 năm là thấy cuộc sống người dân và hạ tầng nhiều thay đổi tích cực. Còn so với các nước khác là việc của chính phủ và các tổ chức qte. Đây là cái ai cũng thấy, người ngoài cuộc tốt nhất dựa cột mà nghe, thưa thớt vào nghe chối tai
Toàn so sánh với các nước G20 thì chịu rồi.
À đôi lúc còn lấy vài cái ảnh trên mạng mà so sánh nữa
 

Nam Phong Viet

Xe buýt
Biển số
OF-839221
Ngày cấp bằng
25/8/23
Số km
650
Động cơ
11,318 Mã lực
Em lo ngại các cụ bơm tiền cho đầu tư công kinh quá, gây lạm phát cao và vay nợ nhiều, cuộc sống của người dân trung bình ngày càng khó khăn (do tiền mất giá), giá nhà tăng quá nhanh quá cao.
Giờ cứ chạy theo tăng trưởng GDP (mà sức mua của người dân lại khó khăn hơn), vài năm nữa con cháu bóp mồm bóp miệng trả nợ mới mệt.
 

duongphong

Xe lăn
Biển số
OF-431207
Ngày cấp bằng
20/6/16
Số km
10,089
Động cơ
390,062 Mã lực
Nơi ở
Lầu Năm Góc
Theo em thì bọn cày game thì 2-3 năm đã được ra trường. Bọn 6-7-8 năm ra trường phần nhiều bọn cày tiền.
Em đồ là cả hai chỉ hem biết bên nào nặng hơn thôi 😀
Chắc chắn là cả 2 cày game và tiền rồi. Lứa cày games thì xuất sắc hơn tốt nghiệp sớm năm thứ 3-4. Còn lứa nữa năm thứ 6-7-8. Đội năm thứ 7 còn khả năng tốt nghiệp 50% còn đội năm thứ 8 gần như không tốt nghiệp được. Thường đội cày xèng tốt nghiệp năm thứ 6 (vì đam mê, sau quay lại vẫn ok :D. ). Còn cày games khả năng ra trường rất thấp, do nhụt trí cụ.
BK hiện ĐT hệ 4 năm, cá nhân em không đánh giá cao chất lượng hệ này, do mục tiêu các cháu học hệ 4 năm khác hệ 5.5 năm.
 

juneboy

Xe tăng
Biển số
OF-18169
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,359
Động cơ
478,525 Mã lực
Đấy, lại tự ái r
Cụ đọc lại là chê đất nc hay chê ai
Đọc kĩ hộ cái
Người Việt có mấy yếu điểm. Sợ bị chỉ trích, thích nghe những lời vuốt ve và khi ko làm được hay đổ cho hoàn cảnh. Những phản ứng như vậy có trong thớt này cũng dễ hiểu mà cụ. Hi vọng những người đó ko làm ở các vị trí có tính quyết định và định hướng.

Đợt rồi hầu hết các cụ cấp cao đều sang bên em để tìm cơ hội hợp tác không chỉ về kinh tế, mà cả giáo dục và đào tạo con người. Thậm chí còn đến thăm một trong những trường ĐH rất mạnh về khoa học và nghiên cứu bên này. Chính tỏ những lđ hiện tại rất cầu thị và hiểu nội tại của VN chứ ko phải ko. Chỉ là để thay đổi một sự trì trệ có hệ thống thì nó cần có thời gian và sự kiên nhẫn, chứ ko thể đòi hỏi nhanh đc cụ!
 

cuckhoai

Xe tăng
Biển số
OF-461320
Ngày cấp bằng
13/10/16
Số km
1,521
Động cơ
213,224 Mã lực
Chắc chắn là cả 2 cày game và tiền rồi. Lứa cày games thì xuất sắc hơn tốt nghiệp sớm năm thứ 3-4. Còn lứa nữa năm thứ 6-7-8. Đội năm thứ 7 còn khả năng tốt nghiệp 50% còn đội năm thứ 8 gần như không tốt nghiệp được. Thường đội cày xèng tốt nghiệp năm thứ 6 (vì đam mê, sau quay lại vẫn ok :D. ). Còn cày games khả năng ra trường rất thấp, do nhụt trí cụ.
BK hiện ĐT hệ 4 năm, cá nhân em không đánh giá cao chất lượng hệ này, do mục tiêu các cháu học hệ 4 năm khác hệ 5.5 năm.
Đội học 4 năm - hệ cử nhân sẽ chia làm hai loại cụ ạ. Phần nhiều học xong sẽ đi làm kiếm tiền, phần còn lại học liên thông lên thạc sỹ.
 

Toietmoi

Xe điện
Biển số
OF-374214
Ngày cấp bằng
18/7/15
Số km
4,045
Động cơ
2,063,455 Mã lực
Người Việt có mấy yếu điểm. Sợ bị chỉ trích, thích nghe những lời vuốt ve và khi ko làm được hay đổ cho hoàn cảnh. Những phản ứng như vậy có trong thớt này cũng dễ hiểu mà cụ. Hi vọng những người đó ko làm ở các vị trí có tính quyết định và định hướng.

Đợt rồi hầu hết các cụ cấp cao đều sang bên em để tìm cơ hội hợp tác không chỉ về kinh tế, mà cả giáo dục và đào tạo con người. Thậm chí còn đến thăm một trong những trường ĐH rất mạnh về khoa học và nghiên cứu bên này. Chính tỏ những lđ hiện tại rất cầu thị và hiểu nội tại của VN chứ ko phải ko. Chỉ là để thay đổi một sự trì trệ có hệ thống thì nó cần có thời gian và sự kiên nhẫn, chứ ko thể đòi hỏi nhanh đc cụ!
Không ai phản bác ý kiến trái chiều nếu như nó dựa trên sự khách quan và khoa học, đằng này lại đòi so sánh GDP thời Minh Mạng hay kinh tế VN năm 1900 khi còn là thuộc địa của Pháp là vớ vẩn, nếu không muốn nói có vấn đề về đầu óc.
 
Biển số
OF-862062
Ngày cấp bằng
24/6/24
Số km
1,035
Động cơ
8,984 Mã lực
Tuổi
37
Nơi ở
Hành tinh Xayza
Người Việt có mấy yếu điểm. Sợ bị chỉ trích, thích nghe những lời vuốt ve và khi ko làm được hay đổ cho hoàn cảnh. Những phản ứng như vậy có trong thớt này cũng dễ hiểu mà cụ. Hi vọng những người đó ko làm ở các vị trí có tính quyết định và định hướng.

Đợt rồi hầu hết các cụ cấp cao đều sang bên em để tìm cơ hội hợp tác không chỉ về kinh tế, mà cả giáo dục và đào tạo con người. Thậm chí còn đến thăm một trong những trường ĐH rất mạnh về khoa học và nghiên cứu bên này. Chính tỏ những lđ hiện tại rất cầu thị và hiểu nội tại của VN chứ ko phải ko. Chỉ là để thay đổi một sự trì trệ có hệ thống thì nó cần có thời gian và sự kiên nhẫn, chứ ko thể đòi hỏi nhanh đc cụ!
Ok cụ
 

Hooks

Xe tăng
Biển số
OF-584554
Ngày cấp bằng
11/8/18
Số km
1,727
Động cơ
503,506 Mã lực
Tuổi
55
Tôi ko theo dõi hết các tranh luận của các cụ :D. Nhưng việc giáo dục VN học quá nặng, đào tạo ko đúng trọng tâm, thực hành ít, lý thuyết nhiều và làm cho nhiều người cảm thấy lãng phí thời gian khi mài đít hơn 5 năm trên giảng đường thì có thể hiểu được. Chứ không phải tôi tự bịa, mà các tổ chức quốc tế (World Bank, OECD, UNESCO) đều công nhận sự phát triển hiện tại chưa tương xứng với lợi thế và trí tuệ của người VN. Một trong những vấn đề cản trở là đến từ giáo dục.
Nói là học quá nặng thì ko hẳn khi so sánh với hàng xóm của chúng ta như Nhật - Hàn - Đài - Trung đâu ạ. Còn ko đúng trọng tâm thì nó cũng khó hiểu khi chọn trường và phân khoa là đã biết mình theo cái gì rồi.

Vấn đề ở các trường ĐH của ta là ko có hệ thống CSHT hiện đại phục vụ cho nghiên cứu, giảng dạy, thực hành thôi. (Hiện đại nhé, chứ công nghệ cũ thì vẫn có). Và vấn đề nữa là tại các phụ huynh ko muốn thừa nhận con em mình ko thể/ ko nên học ĐH dù nó ko muốn học. Ép con em theo học một trường ĐH có điểm đầu vào thấp để đảm bảo đỗ, sau đó ra sao thì ra.

Nếu cứ để tự nhiên như Nhật - Hàn thì đời học sinh là cuộc ganh đua ngay từ lớp 1 rồi. Việc học 12 - 16 tiếng/ ngày để cố gắng thi đỗ trường danh tiếng là bình thường. Và các môn học ở trường Quốc gia, công lập thì cũng nhiều và nặng nề. Để thi vào trường Quốc gia Nhật, học sinh phải thi từ 5 - 7 môn trở lên, nên có thể hiểu là phải học rộng cỡ nào.

Còn muốn học nhẹ nhàng, đúng trọng tâm thì cứ theo tư thục thôi. Những lứa đầu tốt nghiệp của FPT cũng ra gì và này nọ. Ra trường cái là làm cho IBM, quản trị hệ thống NH... lương 3k - 5k/ tháng.
 

duongphong

Xe lăn
Biển số
OF-431207
Ngày cấp bằng
20/6/16
Số km
10,089
Động cơ
390,062 Mã lực
Nơi ở
Lầu Năm Góc
Nói là học quá nặng thì ko hẳn khi so sánh với hàng xóm của chúng ta như Nhật - Hàn - Đài - Trung đâu ạ. Còn ko đúng trọng tâm thì nó cũng khó hiểu khi chọn trường và phân khoa là đã biết mình theo cái gì rồi.

Vấn đề ở các trường ĐH của ta là ko có hệ thống CSHT hiện đại phục vụ cho nghiên cứu, giảng dạy, thực hành thôi. (Hiện đại nhé, chứ công nghệ cũ thì vẫn có). Và vấn đề nữa là tại các phụ huynh ko muốn thừa nhận con em mình ko thể/ ko nên học ĐH dù nó ko muốn học. Ép con em theo học một trường ĐH có điểm đầu vào thấp để đảm bảo đỗ, sau đó ra sao thì ra.

Nếu cứ để tự nhiên như Nhật - Hàn thì đời học sinh là cuộc ganh đua ngay từ lớp 1 rồi. Việc học 12 - 16 tiếng/ ngày để cố gắng thi đỗ trường danh tiếng là bình thường. Và các môn học ở trường Quốc gia, công lập thì cũng nhiều và nặng nề. Để thi vào trường Quốc gia Nhật, học sinh phải thi từ 5 - 7 môn trở lên, nên có thể hiểu là phải học rộng cỡ nào.

Còn muốn học nhẹ nhàng, đúng trọng tâm thì cứ theo tư thục thôi. Những lứa đầu tốt nghiệp của FPT cũng ra gì và này nọ. Ra trường cái là làm cho IBM, quản trị hệ thống NH... lương 3k - 5k/ tháng.
Cụ chuẩn.
Em hỏi AI thống kê số giờ học trung bình của học sinh ptth bao gồm học chính khoá và hoc thêm/năm của 5 nước châu Á.
Muốn học nhẹ thì qua EU.

Screenshot_2026-01-02-19-51-51-587_com.android.chrome-edit.jpg

Số giờ học của SV ĐH.

Screenshot_2026-01-02-19-51-09-727_com.android.chrome-edit.jpg
 

ThanhLong69

Xe điện
Biển số
OF-339786
Ngày cấp bằng
23/10/14
Số km
2,277
Động cơ
770,234 Mã lực
Cụ search ra GDP Việt nam và Thái lan thời Minh Mạng thì giỏi thật. Cụ có thể chỉ cho tôi cách tìm được không?
The Maddison Project Database
Các khu vực lớn năm 1800 (GDP bình quân đầu người, USD PPS 2011)

Khu vực / Quốc giaGDP/ngườiNhận xét
Anh~ 2.900–3.200Thu nhập cao nhất thế giới khi đó
Tây Âu~ 2.000–2.500Đang công nghiệp hóa
Mỹ (Hoa Kỳ)~ 1.800–2.000Vẫn chủ yếu nông nghiệp
Nga~ 1.200–1.400
Trung Quốc (Thanh)~ 900–1.100Đông dân nhất thế giới
Ấn Độ (Mughal muộn – Anh)~ 900–1.000
Việt Nam~ 800–1.000ước tính trong nhóm Đông Nam Á

Sai số có thể khá lớn
Nhưng xu hướng và xếp hạng tương đối đáng tin

So sánh khu vực Đông Nam Á
Ước tính GDP/người (trước ~1820) ở Đông Nam Á

Quốc gia / khu vựcGDP bình quân đầu người (ước tính, ~1820)Ghi chú
Indonesia~ ~610 USD (PPP)Theo dữ liệu lịch sử Maddison (ước tính 1820). Grokipedia
Thailand~ ~570 USD (PPP)Ước tính GDP/người gần bằng Indonesia trong khu vực. Grokipedia
Philippines~ ~580 USD (PPP)Ở mức tương tự các nước láng giềng. Grokipedia
Malaysia~ ~600 USD (PPP)Gần như ngang bằng với Indonesia và Philippines. Grokipedia
Vietnam~ ~520–530 USD (PPP)Thấp hơn một chút so với khu vực (tuy nhiên vẫn cùng khoảng). Grokipedia
Myanmar~ ~500 USD (PPP)Thấp nhất trong số nêu trên.

Nói chung là thời đó đều sàn sàn nhau VN có đuối hơn chút.
 
Chỉnh sửa cuối:

Marble Trans

Xe điện
Biển số
OF-841470
Ngày cấp bằng
10/10/23
Số km
2,470
Động cơ
103,837 Mã lực
Người Việt có mấy yếu điểm. Sợ bị chỉ trích, thích nghe những lời vuốt ve và khi ko làm được hay đổ cho hoàn cảnh. Những phản ứng như vậy có trong thớt này cũng dễ hiểu mà cụ. Hi vọng những người đó ko làm ở các vị trí có tính quyết định và định hướng.

Đợt rồi hầu hết các cụ cấp cao đều sang bên em để tìm cơ hội hợp tác không chỉ về kinh tế, mà cả giáo dục và đào tạo con người. Thậm chí còn đến thăm một trong những trường ĐH rất mạnh về khoa học và nghiên cứu bên này. Chính tỏ những lđ hiện tại rất cầu thị và hiểu nội tại của VN chứ ko phải ko. Chỉ là để thay đổi một sự trì trệ có hệ thống thì nó cần có thời gian và sự kiên nhẫn, chứ ko thể đòi hỏi nhanh đc cụ!
Sang bên em tìm cơ hội hợp tác, chắc cụ đang ở Korea phải không ạ ?
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,140
Động cơ
535,900 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
The Maddison Project Database
Các khu vực lớn năm 1800 (GDP bình quân đầu người, USD PPS 2011)

Khu vực / Quốc giaGDP/ngườiNhận xét
Anh~ 2.900–3.200Thu nhập cao nhất thế giới khi đó
Tây Âu~ 2.000–2.500Đang công nghiệp hóa
Mỹ (Hoa Kỳ)~ 1.800–2.000Vẫn chủ yếu nông nghiệp
Nga~ 1.200–1.400
Trung Quốc (Thanh)~ 900–1.100Đông dân nhất thế giới
Ấn Độ (Mughal muộn – Anh)~ 900–1.000
Việt Nam~ 800–1.000ước tính trong nhóm Đông Nam Á
Sai số có thể khá lớn

Nhưng xu hướng và xếp hạng tương đối đáng tin

So sánh khu vực Đông Nam Á
Ước tính GDP/người (trước ~1820) ở Đông Nam Á

Quốc gia / khu vựcGDP bình quân đầu người (ước tính, ~1820)Ghi chú
Indonesia~ ~610 USD (PPP)Theo dữ liệu lịch sử Maddison (ước tính 1820). Grokipedia
Thailand~ ~570 USD (PPP)Ước tính GDP/người gần bằng Indonesia trong khu vực. Grokipedia
Philippines~ ~580 USD (PPP)Ở mức tương tự các nước láng giềng. Grokipedia
Malaysia~ ~600 USD (PPP)Gần như ngang bằng với Indonesia và Philippines. Grokipedia
Vietnam~ ~520–530 USD (PPP)Thấp hơn một chút so với khu vực (tuy nhiên vẫn cùng khoảng). Grokipedia
Myanmar~ ~500 USD (PPP)Thấp nhất trong số nêu trên.
Nói chung là thời đó đều sàn sàn nhau VN có đuối hơn chút.
Cụ kia nói là VN gấp đôi Thái lan.
 

vo nho

Xe container
Biển số
OF-572365
Ngày cấp bằng
4/6/18
Số km
5,536
Động cơ
41,935 Mã lực
Chắc mấy bọn này đã đến Nhật chưa? Biết sau mỗi tối sự kiện ở osaka namba chưa? Hay qua quảng trường thời đại sau mỗi dịp đón năm mới chưa.
Chỗ méo nào cũng như này.Khó?
 

vo nho

Xe container
Biển số
OF-572365
Ngày cấp bằng
4/6/18
Số km
5,536
Động cơ
41,935 Mã lực
The Maddison Project Database
Các khu vực lớn năm 1800 (GDP bình quân đầu người, USD PPS 2011)

Khu vực / Quốc giaGDP/ngườiNhận xét
Anh~ 2.900–3.200Thu nhập cao nhất thế giới khi đó
Tây Âu~ 2.000–2.500Đang công nghiệp hóa
Mỹ (Hoa Kỳ)~ 1.800–2.000Vẫn chủ yếu nông nghiệp
Nga~ 1.200–1.400
Trung Quốc (Thanh)~ 900–1.100Đông dân nhất thế giới
Ấn Độ (Mughal muộn – Anh)~ 900–1.000
Việt Nam~ 800–1.000ước tính trong nhóm Đông Nam Á
Sai số có thể khá lớn

Nhưng xu hướng và xếp hạng tương đối đáng tin

So sánh khu vực Đông Nam Á
Ước tính GDP/người (trước ~1820) ở Đông Nam Á

Quốc gia / khu vựcGDP bình quân đầu người (ước tính, ~1820)Ghi chú
Indonesia~ ~610 USD (PPP)Theo dữ liệu lịch sử Maddison (ước tính 1820). Grokipedia
Thailand~ ~570 USD (PPP)Ước tính GDP/người gần bằng Indonesia trong khu vực. Grokipedia
Philippines~ ~580 USD (PPP)Ở mức tương tự các nước láng giềng. Grokipedia
Malaysia~ ~600 USD (PPP)Gần như ngang bằng với Indonesia và Philippines. Grokipedia
Vietnam~ ~520–530 USD (PPP)Thấp hơn một chút so với khu vực (tuy nhiên vẫn cùng khoảng). Grokipedia
Myanmar~ ~500 USD (PPP)Thấp nhất trong số nêu trên.
Nói chung là thời đó đều sàn sàn nhau VN có đuối hơn chút.
Quả thực quá tài tình kiếm ra được số liệu năm 1800- 1820 luôn 🙏
 
Biển số
OF-862062
Ngày cấp bằng
24/6/24
Số km
1,035
Động cơ
8,984 Mã lực
Tuổi
37
Nơi ở
Hành tinh Xayza
Cụ kia nói là VN gấp đôi Thái lan.
Nói chuyện với mấy thanh niên nj mệt thật.
Gấp đôi là GDP
Còn trên là GDP/đầu ng.
Chịu khó đọc cái rồi hãn thắc mắc
Và thu nhập của 2 thuộc địa Lào, Cam thấp hơn nên nc mẹ GDP/ đầu ng cao hơn con số trung bình trên.
Cái t muốn nói với hội ae tự hào là: cái các b đag tự hào thì thế hệ cha ông đã làm đc r và làm tốt hơn chút chút.
Xét ra thì chúng ta đag dậm chân tại chỗ, nếu k muốn nói vị thế đất nc có phần thụt lùi so với cha ông đi trc.
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải
Top