[Funland] Vinfast thành công ty Singapore - VinFast lên sàn Nasdaq

[berryfun]

Theo em biết là bán hết rồi. Em chẳng thấy cái gì thành công ở mấy cái đấy.

Còn em sẽ nói cho cụ biết là Vin Uni thì giám Đốc không nghe được tiếng anh. Cụ tin là như thế nó sẽ thành đẳng cấp? Vinmec thì nó có gì nổi trội? Vin commerce thì thành công thế nào? Sao phải bán?

Ngay từ đầu khi làm Vinsmart em đã biết là nó chết nhưng nói thì nhiều cụ lại bảo là ghen ăn tức ở. Mẹ, em ghen là ghen với thằng hang xóm xây nhà 100 tỷ mà nó làm công chức nhà nước chứ ghen gì với anh Vượng. Anh ấy giàu ngoài tầm của em.

Còn Vinfast thì cách làm lùa gà của anh ấy cũng chết. Em là dân làm công nghệ và cũng trải qua vài công ty IPO ở Mẽo rồi nên em thừa hiểu là phải thế nào mới thành công, mới bán được cổ phiếu. Cứ thế này thì cụ không phải đợi đến 10 năm nữa đâu.

Cách làm của anh ấy sản xuất ồ ạt trong khi không nắm được công nghệ gì thì chỉ có chết sớm. Hãy nhìn các công ty xe điện như Rivian hay Lucid, nó bỏ ra bao nhiêu năm thiết kế sản phẩm mà chưa hề sản xuất. Bởi vì nếu sản phẩm không có tính năng vượt trội mà sản xuất thì làm sao bán được, lỗ vốn sớm.

Cái tư duy của bọn làm công nghệ nó khác xa với tư duy của thằng bán đất.

Sư phò, sư phò, sư phụ

 

[Tài mới sún dai]

Cái hẹn 2 năm giống em comment ở thread kia nhanh mà! Các cụ khăng khăng éo có xe thì ít ra từ mồm cụ cũng ra vài chục ngàn con rồi!
Comment cuối ở thread này của em vẫn là: 2 năm thôi

KKk...mình đoán vậy thôi vì riêng xe điiện E34 đã 25.000 đơn đặt rồi , thêm xe xăng nữa thì vài chục nghìn là hợp lý cụ nhể ...

 

[supporter]

Vâng, như một cụ nói thì commerce thì bị siết nợ. Nếu mà làm thành công thì chẳng ai bán vì có thể dùng làm thế chấp để vay thưa cụ. Còn những cái về công nghệ thất bại của anh ấy còn có Adayroi, VinID.

Cụ đầu óc có bị sao không? Thế thông số không tốt thì bán được xe à? Mà thông số tốt thì ở đâu ra? Phải có đội ngũ kỹ sư nghiên cứu. Đúng là tư duy của thể loại bán đất nên không khá được.

Ko bán thì tiền đâu mà đầu tư cho VF? Nhà có mấy mảnh đất, giờ muốn mở nhà máy sản xuất thì cứ phải giữ đất chứ bán là đang thua lỗ à?
VF ko có kỹ sư nghiên cứu hả? Thông số xe vin nó công bố hết rồi đấy. Tưởng công nghệ của cụ là cái gì

 

[Simson 2 xẻng]

cho em chi tiết thông tin này với , có nhiều cụ tỏ ra nguy hiểm nhưng chém gió ko có kiến thức

Từ ngày đầu tiên em biết thông tin thì đã dùng từ "siết nợ" rồi, không dùng từ "mua" hay "sáp nhập", nên em chỉ biết mỗi "siết nợ"

 

[born2run]

Ko bán thì tiền đâu mà đầu tư cho VF? Nhà có mấy mảnh đất, giờ muốn mở nhà máy sản xuất thì cứ phải giữ đất chứ bán là đang thua lỗ à?
VF ko có kỹ sư nghiên cứu hả? Thông số xe vin nó công bố hết rồi đấy. Tưởng công nghệ của cụ là cái gì

Xin miễn nói chuyện với thể loại như cụ vì nó tốn thời gian của em.

 

[Moriarty]

so rồi đó cái vinmart là siêu lợi nhuận, tiền mặt thu về 1,5 tỷ đô trong khi bỏ ra có 600 củ(còn 15% growx, ko biết khi nào masan trả tiếp), chưa kể nó tạo thêm giá trị cho chung cư vin, vnschool là quá lời khỏi nói nhe, còn vinmec thì vốn bỏ ra ko tới 200 củ đô đâu, thu dc 200 củ đô bán cổ phần là lời rồi. trong các cái kinh doanh thì vinpro là thất bại thiệt. cái vinfast thì là canh bạc rồi

Vínchool thì ghê rồi

 

[MrMilan]

cái Vin commerce đó ông masan phải bỏ ra hơn 2 tỷ mua 85%,gic bỏ ra 500 củ mua 17% để mua trong khi vốn bỏ ra có 600 củ. theo cụ là thất bại à. vinmec bán cổ phần dc 200 triệu đô, vinschool thì khỏi nói rồi, hở suất nào ra là hết suất đó, quá tải đến nỗi bị cư dân chửi vì ko có suất học. Cái vinsmart chết vì thời cuộc thôi, khủng hoảng chip hãng lớn mua ko dc nói chi hãng nhỏ, dừng là khôn ngoan. Còn vinuni mới ra thì phải chờ thời gian, mà giám đốc ko nghe dc tiếng anh có vấn đề gì à.

AI mua, siết nợ, tiền bỏ từ túi phải sang túi trái, tranh thủ tăng thêm vốn thôi, còn giá trị thật thì 2 ông biết với nhau

 

[hgfttgg]

Từ ngày đầu tiên em biết thông tin thì đã dùng từ "siết nợ" rồi, không dùng từ "mua" hay "sáp nhập", nên em chỉ biết mỗi "siết nợ"

chết công nhận masan ngu thiệt, đã siết nợ mà còn phải móc 2 tỷ đô trả lại cho con nợ nữa, lúcđ âu em cũng nghĩ bán tháo, nhưng sau khi thấy giao dịch này thì mọi chuyện suy nghĩ khác

 

[neverfg]

Volvo là 1 hãng xe lâu đời mới công bố nghiên cứu về việc gây ô nhiễm môi trường giữa xe xăng và xe điện. Chẳng biết công bố này có đúng không các bác nhi?

Volvo: Sản xuất xe điện thải ra lượng khí thải cao hơn 70% so với xe đốt trong

Volvo đã so sánh quá trình sản xuất mẫu Volvo XC40 đốt xăng với mẫu C40 chạy hoàn toàn bằng điện và phát hiện ra rằng việc chế tạo mẫu xe điện C40 thải ra lượng khí thải nhiều hơn 70%...

vneconomy.vn

 

[hgfttgg]

Vínchool thì ghê rồi

đang nói khía cạnh kinh doanh lôi cái này ra chi vậy

 

[supporter]

Xin miễn nói chuyện với thể loại như cụ vì nó tốn thời gian của em.

Dân công nghệ làm ở công ty IPO mẽo có khác, nhưng hỏi công nghệ là gì thì em méo trả lời dc đâu

 

[Simson 2 xẻng]

Xin miễn nói chuyện với thể loại như cụ vì nó tốn thời gian của em.

Đó là "kẻ mà ai cũng biết là ai" cụ ạ,

 

[born2run]

Dân công nghệ làm ở công ty IPO mẽo có khác, nhưng hỏi công nghệ là gì thì em méo trả lời dc đâu

Mẹ, em không làm về xe điện thưa cụ nhưng em biết là làm công nghệ thì nó phải thế nào. Cụ hiểu chưa. Đúng là thể loại cạp đất mà ăn.

 

[hgfttgg]

AI mua, siết nợ, tiền bỏ từ túi phải sang túi trái, tranh thủ tăng thêm vốn thôi, còn giá trị thật thì 2 ông biết với nhau

cha cha cổ đông ngoại của masan và vingroup ngu thiệt để họ bỏ túi trái sang túi phải. ngang nhiên rút ruột công ty cả tỷ đô. à mấy thằng quỹ ngoại mới đây đầu tư vào vinmart nữa chứ

Alibaba và đối tác ‘chi’ 400 triệu USD mua cổ phần công ty con của Masan

TTO - Tập đoàn Alibaba và Baring Private Equity Asia (BPEA) đã đạt được thỏa thuận chi 400 triệu USD mua 5,5% tỉ lệ sở hữu sau phát hành tại The CrownX - một công ty con của Masan.

tuoitre.vn

 

[supporter]

Mẹ, em không làm về xe điện thưa cụ nhưng em biết là làm công nghệ thì nó phải thế nào. Cụ hiểu chưa. Đúng là thể loại cạp đất mà ăn.

Cụ bảo làm xe phải nắm được công nghệ. Hỏi cụ công nghệ gì thì cụ tịt

 

[born2run]

Sư phò, sư phò, sư phụ

Thưa cụ là một năm có cả trăm công ty IPO mà mỗi công ty có vài nghìn nhân viên nên cái này cũng không có gì đặc biệt đâu cụ. Còn cụ muốn xem người đặc biệt thì em giới thiệu cho cụ này. Tỷ phú đồng sáng lập một công ty mới IPO gần đây. Mỗi tội cụ ấy chắc không có mặt trên otofun:

Alexis Lê-Quôc

#1143 Alexis Lê-Quôc on the 2024 Billionaires - Alexis Le-Quoc is the chief technology officer of Datadog, a cloud monitoring company he founded with Olivier

www.forbes.com

 

[born2run]

Cụ bảo làm xe phải nắm được công nghệ. Hỏi cụ công nghệ gì thì cụ tịt

Nếu làm công nghệ thì cái gì cũng phải biết? Đúng là thăng ngu. Nếu muốn biết thì đây: Công nghệ về Pin, công nghệ để điều khiển motor để nó chạy hiệu quả. Thí dụ đây.

 

[Tài mới sún dai]

Mẹ, em không làm về xe điện thưa cụ nhưng em biết là làm công nghệ thì nó phải thế nào. Cụ hiểu chưa. Đúng là thể loại cạp đất mà ăn.

Căng làm gì cụ ơi , cụ ấy còn chả phân biệt nổi Thông báo với Báo chí cơ . Hôm trước đang nói chuyện với 1 cụ về chuyện Vin nên Thông báo cho các cụ đặt cọc mua xe điện mà cụ ấy cứ nằng nặc đòi mình phải trưng bài Báo về chuyện đó nữa cơ ...kkk

 

[Cartoner]

cái Vin commerce đó ông masan phải bỏ ra hơn 2 tỷ mua 85%,gic bỏ ra 500 củ mua 17% để mua trong khi vốn bỏ ra có 600 củ. theo cụ là thất bại à. vinmec bán cổ phần dc 200 triệu đô, vinschool thì khỏi nói rồi, hở suất nào ra là hết suất đó, quá tải đến nỗi bị cư dân chửi vì ko có suất học. Cái vinsmart chết vì thời cuộc thôi, khủng hoảng chip hãng lớn mua ko dc nói chi hãng nhỏ, dừng là khôn ngoan. Còn vinuni mới ra thì phải chờ thời gian, mà giám đốc ko nghe dc tiếng anh có vấn đề gì à.

Vsmart chế vì nó được chết nha. Có lộ trình tính toán trước chứ không phải tự dưng lăn đùng ra chết đâu.
Em ví dụ thế này, tập đoàn EmGroup của em nhận thấy tương lai sẽ là sản xuất Auto và Emgroup thành lập hãng auto Emfast. Trong cái auto đó thì phải có bộ não nhân tạo, gọi là EmAI. Thành hay bại của Emfast là do cái EmAI này.
Nhưng muốn làm được EmAI ngon lành và biến thành siêu lợi nhuận trong tương lai thì cần tiền, rất nhiều tiền. Nhưng EmAI chỉ có con người và máy tính. Đem con người và máy tính ra ngân hàng thế chấp vay tiền chó nó cho vay.
Thế là phải đi đường vòng, Emgroup của em lập cái Emsmart để "sản xuất" cái Alo. Tất nhiên, vốn em đi mượn. 1 phần tiền em đi mượn bỏ ra để làm cái Alo theo công nghệ Asanzo, phần lớn còn lại em đập vào EmAI. Vậy là mọi việc được giải quyết.
Xong việc thì em cho cái Emsmart đó chết lâm sàng, tất nhiên là nợ nần Emgroup vẫn thanh toán đầy đủ và đúng hạn chứ không phải ăn quỵt được.
Tóm lại, cái tập đoàn Emgroup của em chỉ tập trung vào 2 cái: Bất động sản và Auto. Những thứ râu ria liên quan mục đích chính là phục vụ cho cái bất động sản và Auto của Em phát triển. Thế thôi. Và ngành bất động sản hay Auto đều phục vụ đắc lực cho nền kinh tế quốc gia, làm tăng giá trị quốc gia chứ không phải ngược lại nha. Có chửi Em thì phải thừa nhận cái đó.

 

[supporter]

Nếu cụ muốn biết thì đây: Công nghệ về Pin, công nghệ để điều khiển motor để nó chạy hiệu quả. Thí dụ đây.

Vin có nhà máy pin, nhà máy e-motor. Chắc vin cứ dựng bừa lên thôi chứ chả nắm được gì đâu nhỉ