[Funland] Vinfast thành công ty Singapore - VinFast lên sàn Nasdaq

[IP man]

cụ phải nói rõ củ Biden cho cccm đọc
ngắn gọn là trong tay chỉ có 180 củ Biden trả lương và các hoạt động kd
có cục nợ 10K tỷ sắp tới hạn tới tầm tháng 12, huy động tiền trái phiếu là để trả cục này chứ nói gì đến còn tiền đổ vào sản xuất hoạt động,
không huy động được có mà vỡ nợ ấy chứ

180 củ chỉ đủ trả tiền lãi vay và lương nhân viên trong 1 quý. 2 khoản này bắt buộc phải trả không là toang ngay.
Như vậy nếu ko có tiền bơm vào thì sẽ ko có tiền để trả gốc vay hoặc trả tiền mua hàng từ nhà cung cấp, vân vân và mây mây…
Điều đáng nói ở đây là VF đang kinh doanh dưới giá vốn rất nhiều. Doanh thu có 86 củ nhưng dòng tiền kinh doanh âm gấp 10 lần, em nghĩ là giá bán thậm chí không bù được biến phí thì giải pháp đẩy sales cũng ko được, càng đẩy sales càng chết mạnh.
Bây giờ chỉ hóng xem khả năng bơm tiền đến đâu, có dám khô máu hay không, chứ cửa gỡ là quá khó.

 

[type]

Đánh giá thì nhìn vào dòng thời gian xem mức độ tăng trưởng ntn, dự kiến tương lai gần tăng trưởng ntn. Chứ gói gọn 1 cục thì chỉ là 1 cách dìm hàng. Ví dụ Tesla từ năm 2008 đến 2013, tức sau 5 năm mới bạn được tổng gần 25.000 xe. Nếu đánh giá ntn thì Tesla chắc chết rồi.

So sánh kiểu gì thế anh quạt .
1 thằng nghiên cứu --> phát triển --> chế tạo lại không bằng 1 ông đi thuê toàn bộ từ khâu thiết kế, đến khâu sản xuất mẫu rồi mới mua mang thiết bị về lắp ráp? Đúng là chỉ ong vò vẽ mới vo ve trước khi đốt hạ bộ thím chủ thôi.

 

[hoviethung]

Cái này thì em không làm khó. Nó chỉ là 1 trang web.

Em chỉ quan tâm, trong các sp công nghệ, kỹ thuật mà Vin đang bán, thì Vin sở hữu bao nhiêu bản quyền linh kiện, thiết kế hoặc phần mềm

Trên mạng thì nói vfe34 dựa trên nền tảng thiết kế của GM bolt không biết có đúng không?

 

[fanmu12345]

Theo như báo cáo của Thượng Hải Long Sáng thì thiết kế toàn bộ xe họ làm theo đặt hàng của vinfast, nên Vinfast sở hữu toàn bộ thiết kế (nền tảng của chiếc xe đó) sau này vinfast có quyền tự sửa chữa thiết kế đó hoặc thuê bên khác sửa lại thiết kế đó, hoặc thuê chính Long Sáng sửa đổi lại thiết kế tạo ra các mẫu xe khác trên cở sở thiết kế đã có.

Nó có giống cách năm nào, cái đt quảng cáo hoành tráng khi mổ xác ra thì y sì cái Đt tàu

Điện thoại của Vingroup giống hệt điện thoại Meizu của Trung Quốc vì cùng... nhà thiết kế

Giống nhau từ bảng mạch đến cả con ốc vít, người dùng nghi ngờ Vsmart Live- dòng điện thoại của Vsmart với Meizu 16Xs của Trung Quốc tuy hai mà là một.

www.phunuonline.com.vn

 

[john.wick]

180 củ chỉ đủ trả tiền lãi vay và lương nhân viên trong 1 quý. 2 khoản này bắt buộc phải trả không là toang ngay.
Như vậy nếu ko có tiền bơm vào thì sẽ ko có tiền để trả gốc vay hoặc trả tiền mua hàng từ nhà cung cấp, vân vân và mây mây…
Điều đáng nói ở đây là VF đang kinh doanh dưới giá vốn rất nhiều. Doanh thu có 86 củ nhưng dòng tiền kinh doanh âm gấp 10 lần, em nghĩ là giá bán thậm chí không bù được biến phí thì giải pháp đẩy sales cũng ko được, càng đẩy sales càng chết mạnh.
Bây giờ chỉ hóng xem khả năng bơm tiền đến đâu, có dám khô máu hay không, chứ cửa gỡ là quá khó.

thì thế, bán nhiều cũng lỗ chả giải quyết được gì chứ đừng nói bán ít
giờ chỉ bơm tiền kéo dài xem khi nào rút ống
hơi đâu mà cãi nhau xe tốt xe dở xe Tàu hay không,
thấy có quạt mới tinh vô quạt nhiều chữ gớm

 

[hoviethung]

Nó có giống cách năm nào, cái đt quảng cáo hoành tráng khi mổ xác ra thì y sì cái Đt tàu

Điện thoại của Vingroup giống hệt điện thoại Meizu của Trung Quốc vì cùng... nhà thiết kế

Giống nhau từ bảng mạch đến cả con ốc vít, người dùng nghi ngờ Vsmart Live- dòng điện thoại của Vsmart với Meizu 16Xs của Trung Quốc tuy hai mà là một.

www.phunuonline.com.vn

Đó có lẽ là lý do đt của V chết yểu?

 

[john.wick]

Trên mạng thì nói vfe34 dựa trên nền tảng thiết kế của GM bolt không biết có đúng không?

không, sai, nền tảng của Longchuang
con Fadil là GM Opel Karl nên 1 số đoán mò vf e34 là con GM bolt, nhưng không phải. Longchuang tất cụ ạ

 

[New Audi R8]

chết cười anti nhặt được cái tài liệu như bắt được vàng nhưng dùng dịch google nên vừa sai vừa láo vừa xuyên tạc. Công ty nó nói rõ họ cung cấp cho một công ty Việt nam (công ty là này dạng 主机厂=có thể làm OEM) dịch vụ RnD toàn xe của 2 mẫu xe. Đây là thành tích lần đầu tiên Trung Quốc xuất khẩu dịch vụ thiết kế toàn xe ra Đông Nam Á, cũng như lần đầu tiên xuất khẩu dịch vụ RnD (nghiên cứu phát triển) toàn xe của chuỗi cung ứng xe hơi Trung Quốc.

Thế là qua mõm anti nó thành công ty Trung Quốc làm OEM cho vinfast. Chết cười éo biết tiếng Trung lại đi bi bô

Khiếp. nick tới số 12 rồi cơ. Đội quạt lập sẵn đống nick lên def nhiệt tình quá. Nhưng k có chất xám mấy. Hehe

 

[IP man]

Em chỉ quan tâm, trong các sp công nghệ, kỹ thuật mà Vin đang bán, thì Vin sở hữu bao nhiêu bản quyền linh kiện, thiết kế hoặc phần mềm

Sở hữu bản quyền ngoài chuyện mua đứt còn có thể là thuê nữa cụ. Em làm nhiều món phải mua bản quyền công nghệ, va suốt mà.
Trong BCTC của VF có 1 khoản là chi phí R&D rất cao hơn 200 củ/quý gấp 3 lần doanh thu, em nghĩ đây là khoản phí bản quyền công nghệ.

 

[john.wick]

Khiếp. nick tới số 12 rồi cơ. Đội quạt lập sẵn đống nick lên def nhiệt tình quá. Nhưng k có chất xám mấy. Hehe

giờ quạt đổi chiến lược
ừ Tàu đấy thì sao, thằng khác cũng xài Tàu
trước thì lúc nào cũng Ý đấy

 

[Easy girl]

ờ mình chỉ xem mấy cái clip tụi xe điện tàu nhó quay dây chuyền sản xuất đểu đểu của nó, toàn bọn phọt phẹt vốn hoá vf thừa sức mua lại cả đám, ví dụ nio, xpeng, bhd... còn vf chắc giữ bí mật công nghệ nên chả quay (nhớ là công đoạn sản xuất mấy cái con xe tàu thiết kế nhé) Cụ về báo cáo sếp leak ra cái video để bịt mõm tụi anti luôn

Cụ này đã bao giờ vào nhà máy sản xuất oto nào chưa thế? Cụ có hiểu chìa khóa trao tay là nói về cái gì không?

 

[john.wick]

Sở hữu bản quyền ngoài chuyện mua đứt còn có thể là thuê nữa cụ. Em làm nhiều món phải mua bản quyền công nghệ, va suốt mà.
Trong BCTC của VF có 1 khoản là chi phí R&D rất cao, em nghĩ đây là khoản phí bản quyền công nghệ.

chuẩn đó, khoản đó là phí thiết kế + bản quyền, còn bản quyền không có hẳn 1 mục sở hữu trí tuệ, cụ đọc dòng đó trong báo cáo vingroup
do thuê trọn gói nên có bản quyền sp, giống như cui thuê ai vẽ tranh thì có bản quyền tranh
nghĩa là nắm bản quyền thiết kế, thế thôi, mua
nhưng có nắm được know how để tự làm đâu
nên cần lại đi mua tiếp

 

[QD092000]

Công ty nó tên là công ty Cổ Phẩn Hữu Hạn Thiết kế xe hơi Thượng Hải Long Sáng. Nó chuyên về thiết kế xe hơi thì nó cung cấp dịch vụ thiết kế cả cái xe hơi, ngay cái tên là hiểu nó bán dịch vụ thiết kế chứ không bán linh kiện. Nó thiết kế theo tiêu chuẩn vinfast đặt ra và có thể giới thiệu cả nhà cung cấp Trung Quốc cho vinfast chọn. Vinfast họ có nhà máy sản xuất khung gầm thì chả việc gì phải đi mua khung gầm của Trung Quốc cả, nhưng khuôn mẫu để dập vỏ xe thì có thể mua của Trung Quốc, nhưng dập trên thép dày bao nhiêu thì đó là do Vinfast quyết định. Chọn mua linh kiện theo tiêu chuẩn như thế nào cũng là do Vinfast quyết định. Thượng Hải Long Sáng nó chỉ làm thuê và họ tự hào được làm thuê cho vinfast.

Quá tự hào khi đc cung cấp dịch vụ cho 1 hãng lớn toàn câu .

 

[supporter]

ờ mình chỉ xem mấy cái clip tụi xe điện tàu nhó quay dây chuyền sản xuất đểu đểu của nó, toàn bọn phọt phẹt vốn hoá vf thừa sức mua lại cả đám, ví dụ nio, xpeng, bhd... còn vf chắc giữ bí mật công nghệ nên chả quay (nhớ là công đoạn sản xuất mấy cái con xe tàu thiết kế nhé) Cụ về báo cáo sếp leak ra cái video để bịt mõm tụi anti luôn

Hóa ra toàn nghe hơi nồi chõ à?
Chìa khóa trao tay trong sản xuất là gì thế?

 

[đại dương xanh 08]

Không nhất thiết phải buy VFS vào tháng Mười, có thể short mà, có thể khi đó vị trí short sẽ mượt mà (short một phát là VFS từ từ lịm luôn).

Tiền thì cháu cũng kiếm được một mớ to từ VFS rồi, bây giờ là lúc trải nghiệm thi đấu tại Nasdaq, giống như cảm giác lần đầu tiên được thi đấu trên sân cỏ vòng chung kết World Cup.

Góc độ đầu tư thì mua VFS hiện giờ là quá cao. Tầm $5-10 còn chấp nhận được nếu để quá 6 tháng. Nhưng đấy là với người ở ngoài VN. Còn ở VN thì điên mà ko mua VIC với cái giá rẻ mạt

 

[hoviethung]

Quá tự hào khi đc cung cấp dịch vụ cho 1 hãng lớn toàn câu .

Thực ra thì công ty thuê ai thiết kế thì cũng không quan trọng lắm mà cái quan trọng là có được khách hàng thừa nhận thông qua chất lượng, hình dáng, mẫu mã và giá cả mà với sản phẩm xe điện của Vf thì lòng tin vẫn đang là cái gì đó còn mơ hồ.

 

[đại dương xanh 08]

Như vậy thì cụ đại dương xanh 08 tính hộ tôi xem khi sản lượng tăng tiền dập vỏ xe giảm nhiều không? có đủ hạ giá thành để có lãi không?

Chẳng ai cho số liệu chi tiết cụ nhé. Chỉ là thí dụ mà nếu ai đã từng kinh doanh thực tế thì sẽ hiểu
Chẳng phải giờ VF đang cố hết sức để đẩy hàng ra nhiều nhất qua đó khấu hao bổ đầu chi phí để giá thành hạ. A V cũng đã công bố trước cổ đông điểm hòa vốn ước cuối 2024 khi doanh số khoảng 100k xe/năm. Cụ còn muốn chi tiết ntn nữa ?

 

[QD092000]

Thực ra thì công ty thuê ai thiết kế thì cũng không quan trọng lắm mà cái quan trọng là có được khách hàng thừa nhận thông qua chất lượng, hình dáng, mẫu mã và giá cả mà với sản phẩm xe điện của Vf thì lòng tin vẫn đang là cái gì đó còn mơ hồ.

Đợi nó hết mơ hồ thì đám ăn ti cũng khuất núi hết rồi cụ .

 

[Easy girl]

mình tin bạn mà bạn ei. Tuy nhiên tụi anti nó không tim. Có cái clip bằng chứng hùng hồn đập vào mõm chúng nó Vf tự sản xuất thì kiếm clip khó. gì

Hóa ra toàn nghe hơi nồi chõ à?
Chìa khóa trao tay trong sản xuất là gì thế?

 

[fanmu12345]

Sở hữu bản quyền ngoài chuyện mua đứt còn có thể là thuê nữa cụ. Em làm nhiều món phải mua bản quyền công nghệ, va suốt mà.
Trong BCTC của VF có 1 khoản là chi phí R&D rất cao hơn 200 củ/quý gấp 3 lần doanh thu, em nghĩ đây là khoản phí bản quyền công nghệ.

Emh hiểu.

Vấn đề là sau khi mua bản quyền công nghệ rồi, thì có phát triển được thành cái mới hiện đại hơn hay sau này lại mua tiếp