[Funland] Vinfast thành công ty Singapore - VinFast lên sàn Nasdaq

[hoviethung]

Cái này thì em không làm khó. Nó chỉ là 1 trang web.

Em chỉ quan tâm, trong các sp công nghệ, kỹ thuật mà Vin đang bán, thì Vin sở hữu bao nhiêu bản quyền linh kiện, thiết kế hoặc phần mềm

Trên mạng thì nói vfe34 dựa trên nền tảng thiết kế của GM bolt không biết có đúng không?

 

[fanmu12345]

Theo như báo cáo của Thượng Hải Long Sáng thì thiết kế toàn bộ xe họ làm theo đặt hàng của vinfast, nên Vinfast sở hữu toàn bộ thiết kế (nền tảng của chiếc xe đó) sau này vinfast có quyền tự sửa chữa thiết kế đó hoặc thuê bên khác sửa lại thiết kế đó, hoặc thuê chính Long Sáng sửa đổi lại thiết kế tạo ra các mẫu xe khác trên cở sở thiết kế đã có.

Nó có giống cách năm nào, cái đt quảng cáo hoành tráng khi mổ xác ra thì y sì cái Đt tàu

Điện thoại của Vingroup giống hệt điện thoại Meizu của Trung Quốc vì cùng... nhà thiết kế

Giống nhau từ bảng mạch đến cả con ốc vít, người dùng nghi ngờ Vsmart Live- dòng điện thoại của Vsmart với Meizu 16Xs của Trung Quốc tuy hai mà là một.

www.phunuonline.com.vn

 

[john.wick]

180 củ chỉ đủ trả tiền lãi vay và lương nhân viên trong 1 quý. 2 khoản này bắt buộc phải trả không là toang ngay.
Như vậy nếu ko có tiền bơm vào thì sẽ ko có tiền để trả gốc vay hoặc trả tiền mua hàng từ nhà cung cấp, vân vân và mây mây…
Điều đáng nói ở đây là VF đang kinh doanh dưới giá vốn rất nhiều. Doanh thu có 86 củ nhưng dòng tiền kinh doanh âm gấp 10 lần, em nghĩ là giá bán thậm chí không bù được biến phí thì giải pháp đẩy sales cũng ko được, càng đẩy sales càng chết mạnh.
Bây giờ chỉ hóng xem khả năng bơm tiền đến đâu, có dám khô máu hay không, chứ cửa gỡ là quá khó.

thì thế, bán nhiều cũng lỗ chả giải quyết được gì chứ đừng nói bán ít
giờ chỉ bơm tiền kéo dài xem khi nào rút ống
hơi đâu mà cãi nhau xe tốt xe dở xe Tàu hay không,
thấy có quạt mới tinh vô quạt nhiều chữ gớm

 

[hoviethung]

Nó có giống cách năm nào, cái đt quảng cáo hoành tráng khi mổ xác ra thì y sì cái Đt tàu

Điện thoại của Vingroup giống hệt điện thoại Meizu của Trung Quốc vì cùng... nhà thiết kế

Giống nhau từ bảng mạch đến cả con ốc vít, người dùng nghi ngờ Vsmart Live- dòng điện thoại của Vsmart với Meizu 16Xs của Trung Quốc tuy hai mà là một.

www.phunuonline.com.vn

Đó có lẽ là lý do đt của V chết yểu?

 

[john.wick]

Trên mạng thì nói vfe34 dựa trên nền tảng thiết kế của GM bolt không biết có đúng không?

không, sai, nền tảng của Longchuang
con Fadil là GM Opel Karl nên 1 số đoán mò vf e34 là con GM bolt, nhưng không phải. Longchuang tất cụ ạ

 

[New Audi R8]

chết cười anti nhặt được cái tài liệu như bắt được vàng nhưng dùng dịch google nên vừa sai vừa láo vừa xuyên tạc. Công ty nó nói rõ họ cung cấp cho một công ty Việt nam (công ty là này dạng 主机厂=có thể làm OEM) dịch vụ RnD toàn xe của 2 mẫu xe. Đây là thành tích lần đầu tiên Trung Quốc xuất khẩu dịch vụ thiết kế toàn xe ra Đông Nam Á, cũng như lần đầu tiên xuất khẩu dịch vụ RnD (nghiên cứu phát triển) toàn xe của chuỗi cung ứng xe hơi Trung Quốc.

Thế là qua mõm anti nó thành công ty Trung Quốc làm OEM cho vinfast. Chết cười éo biết tiếng Trung lại đi bi bô

Khiếp. nick tới số 12 rồi cơ. Đội quạt lập sẵn đống nick lên def nhiệt tình quá. Nhưng k có chất xám mấy. Hehe

 

[IP man]

Em chỉ quan tâm, trong các sp công nghệ, kỹ thuật mà Vin đang bán, thì Vin sở hữu bao nhiêu bản quyền linh kiện, thiết kế hoặc phần mềm

Sở hữu bản quyền ngoài chuyện mua đứt còn có thể là thuê nữa cụ. Em làm nhiều món phải mua bản quyền công nghệ, va suốt mà.
Trong BCTC của VF có 1 khoản là chi phí R&D rất cao hơn 200 củ/quý gấp 3 lần doanh thu, em nghĩ đây là khoản phí bản quyền công nghệ.

 

[john.wick]

Khiếp. nick tới số 12 rồi cơ. Đội quạt lập sẵn đống nick lên def nhiệt tình quá. Nhưng k có chất xám mấy. Hehe

giờ quạt đổi chiến lược
ừ Tàu đấy thì sao, thằng khác cũng xài Tàu
trước thì lúc nào cũng Ý đấy

 

[Easy girl]

ờ mình chỉ xem mấy cái clip tụi xe điện tàu nhó quay dây chuyền sản xuất đểu đểu của nó, toàn bọn phọt phẹt vốn hoá vf thừa sức mua lại cả đám, ví dụ nio, xpeng, bhd... còn vf chắc giữ bí mật công nghệ nên chả quay (nhớ là công đoạn sản xuất mấy cái con xe tàu thiết kế nhé) Cụ về báo cáo sếp leak ra cái video để bịt mõm tụi anti luôn

Cụ này đã bao giờ vào nhà máy sản xuất oto nào chưa thế? Cụ có hiểu chìa khóa trao tay là nói về cái gì không?

 

[john.wick]

Sở hữu bản quyền ngoài chuyện mua đứt còn có thể là thuê nữa cụ. Em làm nhiều món phải mua bản quyền công nghệ, va suốt mà.
Trong BCTC của VF có 1 khoản là chi phí R&D rất cao, em nghĩ đây là khoản phí bản quyền công nghệ.

chuẩn đó, khoản đó là phí thiết kế + bản quyền, còn bản quyền không có hẳn 1 mục sở hữu trí tuệ, cụ đọc dòng đó trong báo cáo vingroup
do thuê trọn gói nên có bản quyền sp, giống như cui thuê ai vẽ tranh thì có bản quyền tranh
nghĩa là nắm bản quyền thiết kế, thế thôi, mua
nhưng có nắm được know how để tự làm đâu
nên cần lại đi mua tiếp

 

[QD092000]

Công ty nó tên là công ty Cổ Phẩn Hữu Hạn Thiết kế xe hơi Thượng Hải Long Sáng. Nó chuyên về thiết kế xe hơi thì nó cung cấp dịch vụ thiết kế cả cái xe hơi, ngay cái tên là hiểu nó bán dịch vụ thiết kế chứ không bán linh kiện. Nó thiết kế theo tiêu chuẩn vinfast đặt ra và có thể giới thiệu cả nhà cung cấp Trung Quốc cho vinfast chọn. Vinfast họ có nhà máy sản xuất khung gầm thì chả việc gì phải đi mua khung gầm của Trung Quốc cả, nhưng khuôn mẫu để dập vỏ xe thì có thể mua của Trung Quốc, nhưng dập trên thép dày bao nhiêu thì đó là do Vinfast quyết định. Chọn mua linh kiện theo tiêu chuẩn như thế nào cũng là do Vinfast quyết định. Thượng Hải Long Sáng nó chỉ làm thuê và họ tự hào được làm thuê cho vinfast.

Quá tự hào khi đc cung cấp dịch vụ cho 1 hãng lớn toàn câu .

 

[supporter]

ờ mình chỉ xem mấy cái clip tụi xe điện tàu nhó quay dây chuyền sản xuất đểu đểu của nó, toàn bọn phọt phẹt vốn hoá vf thừa sức mua lại cả đám, ví dụ nio, xpeng, bhd... còn vf chắc giữ bí mật công nghệ nên chả quay (nhớ là công đoạn sản xuất mấy cái con xe tàu thiết kế nhé) Cụ về báo cáo sếp leak ra cái video để bịt mõm tụi anti luôn

Hóa ra toàn nghe hơi nồi chõ à?
Chìa khóa trao tay trong sản xuất là gì thế?

 

[đại dương xanh 08]

Không nhất thiết phải buy VFS vào tháng Mười, có thể short mà, có thể khi đó vị trí short sẽ mượt mà (short một phát là VFS từ từ lịm luôn).

Tiền thì cháu cũng kiếm được một mớ to từ VFS rồi, bây giờ là lúc trải nghiệm thi đấu tại Nasdaq, giống như cảm giác lần đầu tiên được thi đấu trên sân cỏ vòng chung kết World Cup.

Góc độ đầu tư thì mua VFS hiện giờ là quá cao. Tầm $5-10 còn chấp nhận được nếu để quá 6 tháng. Nhưng đấy là với người ở ngoài VN. Còn ở VN thì điên mà ko mua VIC với cái giá rẻ mạt

 

[hoviethung]

Quá tự hào khi đc cung cấp dịch vụ cho 1 hãng lớn toàn câu .

Thực ra thì công ty thuê ai thiết kế thì cũng không quan trọng lắm mà cái quan trọng là có được khách hàng thừa nhận thông qua chất lượng, hình dáng, mẫu mã và giá cả mà với sản phẩm xe điện của Vf thì lòng tin vẫn đang là cái gì đó còn mơ hồ.

 

[đại dương xanh 08]

Như vậy thì cụ đại dương xanh 08 tính hộ tôi xem khi sản lượng tăng tiền dập vỏ xe giảm nhiều không? có đủ hạ giá thành để có lãi không?

Chẳng ai cho số liệu chi tiết cụ nhé. Chỉ là thí dụ mà nếu ai đã từng kinh doanh thực tế thì sẽ hiểu
Chẳng phải giờ VF đang cố hết sức để đẩy hàng ra nhiều nhất qua đó khấu hao bổ đầu chi phí để giá thành hạ. A V cũng đã công bố trước cổ đông điểm hòa vốn ước cuối 2024 khi doanh số khoảng 100k xe/năm. Cụ còn muốn chi tiết ntn nữa ?

 

[QD092000]

Thực ra thì công ty thuê ai thiết kế thì cũng không quan trọng lắm mà cái quan trọng là có được khách hàng thừa nhận thông qua chất lượng, hình dáng, mẫu mã và giá cả mà với sản phẩm xe điện của Vf thì lòng tin vẫn đang là cái gì đó còn mơ hồ.

Đợi nó hết mơ hồ thì đám ăn ti cũng khuất núi hết rồi cụ .

 

[Easy girl]

mình tin bạn mà bạn ei. Tuy nhiên tụi anti nó không tim. Có cái clip bằng chứng hùng hồn đập vào mõm chúng nó Vf tự sản xuất thì kiếm clip khó. gì

Hóa ra toàn nghe hơi nồi chõ à?
Chìa khóa trao tay trong sản xuất là gì thế?

 

[fanmu12345]

Sở hữu bản quyền ngoài chuyện mua đứt còn có thể là thuê nữa cụ. Em làm nhiều món phải mua bản quyền công nghệ, va suốt mà.
Trong BCTC của VF có 1 khoản là chi phí R&D rất cao hơn 200 củ/quý gấp 3 lần doanh thu, em nghĩ đây là khoản phí bản quyền công nghệ.

Emh hiểu.

Vấn đề là sau khi mua bản quyền công nghệ rồi, thì có phát triển được thành cái mới hiện đại hơn hay sau này lại mua tiếp

 

[hoviethung]

Công ty nó tên là công ty Cổ Phẩn Hữu Hạn Thiết kế xe hơi Thượng Hải Long Sáng. Nó chuyên về thiết kế xe hơi thì nó cung cấp dịch vụ thiết kế cả cái xe hơi, ngay cái tên là hiểu nó bán dịch vụ thiết kế chứ không bán linh kiện. Nó thiết kế theo tiêu chuẩn vinfast đặt ra và có thể giới thiệu cả nhà cung cấp Trung Quốc cho vinfast chọn. Vinfast họ có nhà máy sản xuất khung gầm thì chả việc gì phải đi mua khung gầm của Trung Quốc cả, nhưng khuôn mẫu để dập vỏ xe thì có thể mua của Trung Quốc, nhưng dập trên thép dày bao nhiêu thì đó là do Vinfast quyết định. Chọn mua linh kiện theo tiêu chuẩn như thế nào cũng là do Vinfast quyết định. Thượng Hải Long Sáng nó chỉ làm thuê và họ tự hào được làm thuê cho vinfast.

Giống như thuê thiết kế nhà cửa là công ty khác. Còn xây dựng nhà dựa vào bản kế đó lại là công ty khác?

 

[đại dương xanh 08]

Nói như cụ thì đơn giản quá, hôm trước tôi thấy có cụ đưa tin là thằng TQ nó công bố làm hộ anh ấy, nếu tự mình đẻ ra nó như Tesla thì hạ giá được còn toàn đi thuê, cả con người cũng thuê thì hạ con khỉ.
Cụ bảo anh ấy hạ giá thành xe máy hộ tôi với, xe máy dễ quá so với ô tô.
Tôi từ xưa ủng hộ VF nhé, lý do là nếu thành công tạo việc làm và xe điện nó ko xả khói cực kỳ ý nghĩa trong phố, tôi có con wave đi tháng rất ít 100 km, tôi rất muốn vứt đi mua con xe máy điện cho nó sạch, khỏi thay dầu..cứ nghĩ giá xe nó vừa vừa thôi nhưng tìm hiểu thì mua cả pin quá cao, đi ít ko thuê pin được, chịu. Mình tưởng xe máy anh ấy lãi giá nó mới cao vậy, đến khi các cụ ấy đưa giá vốn lên thì choáng, ko biết tương lai làm thế nào để tồn tại.
Nhiều lúc tôi cứ thắc mắc ko biết liệu anh ấy có dùng thủ thuật gì ko, có khi sang năm đùng phát anh ấy công bố giá vốn giảm 70 % lãi khủng thì sao.

Thực tế chứng minh, những người như cụ chỉ cần 1 cái gì đó để bán vào là có thể dèm VF.
Chỉ cần thông tin có tính PR của 1 công ty trung quốc, các cụ sẵn sàng quy chụp cả 1 doanh nghiệp thuộc diện uy tín nhất VN. Là tôi, có bán mỗi con ốc cho VF lắp vào xe thì khi đưa lên web hoặc mô tả cty thì cũng sẵn sàng điền mục đối tác " cung cấp các linh phụ kiện cho hãng xe EV số 1 Việt nam ".
Trong khi đó chính VF công bố tỷ lệ nội địa hóa là 60%, thì chẳng ai nhắc đến.