[Funland] Vinfast thành công ty Singapore - VinFast lên sàn Nasdaq

[danleduc]

Vậy thời gian là bao lâu? 3 năm, 5 năm, 10 năm hay 50 năm ? Cơ sở vật chất, đời sống kinh tế của từng khu vực, đất nước có đáp ứng ngay được các yêu cầu của xe điện không?
Với tốc độ phát triển công nghệ như hiện nay, liệu rằng xe điện có lỗi thời sau 10 ~ 15 năm nữa khi nhiều nước đã phát triển thiết bị bay cá nhân, oto bay là một ví dụ.

Ầy cụ....chắc chắn xe điện sẽ là tương lai của di chuyển, chắc chắn vậy....đơn giản vì năng lượng hóa thạch (xăng/dầu) khai thác mãi cũng phải hết.

Ai bay thì bay, ai đi trên mặt đất cứ đi trên mặt đất.....và có người lúc thì bay, lúc thì đi trên mặt đất. Cũng như máy bay tồn tại song song với ĐS tốc độ cao vậy. Ở XH tương lai, có phương tiện bay cá nhân, có ô tô bay, vẫn có ô tô điện chạy trên mặt đất. Dĩ nhiên là vậy.

Quay lại VinFast, tầm nhìn của họ là Toàn cầu chứ không chỉ thị trường nhỏ bé của Việt Nam, nên các cụ cứ từ từ....rồi khoai sẽ nhừ....

 

[Thắng_Sơn Tây]

Có chuyện lạ là tàu Silver Queen chở VF8 đi Canada từ 25/10 mà ko thấy tin tức rầm rộ như trước kia. Sao lại ko tung hô lên để tăng giá VFS nhỉ?
Kể cả mang xe sang thay lô xe bị lỗi heating ở Canada thì cứ quảng cáo là mang xe sang bán thì đã sao Sao lại dùng chiêu áo gấm đi đêm thế này?

Tin tức rầm rộ thì phải tốn thêm nhiều tiền. Lại còn bị Ofers vinasoy. Thôi để tiền làm việc khác.

 

[Xe bo 4 banh]

Các tài sản rủi ro luôn là khoản sinh lãi cao nhất, nhìn BTC sẽ hịu ( chỉ mỗi dòng mã số mà cáccụ phai đổi hơn 10 cây vàng)

Lão này bây giờ buôn cả tiền âm, tiền dương với tiền số à ?

 

[Đi Jây]

Lần dầu làm truyền thông thôi cụ.
Từ lần thứ 2 trở đi thì thôi.
Em mà làm CEO của VinFast em sẽ chỉ đạo các bạn ý làm thế.

Tin tức rầm rộ thì phải tốn thêm nhiều tiền. Lại còn bị Ofers vinasoy. Thôi để tiền làm việc khác.

Làm rầm rộ như lần đầu thì quá lố. Nhưng thường thì sẽ có tin tung hô trên báo chí, để còn bơm thổi giá VFS chứ. Cái kiểu im thin thít này ko giống phong cách thông thường của VF.

 

[Xe bo 4 banh]

Làm rầm rộ như lần đầu thì quá lố. Nhưng thường thì sẽ có tin tung hô trên báo chí, để còn bơm thổi giá VFS chứ. Cái kiểu im thin thít này ko giống phong cách thông thường của VF.

Chắc là anh ấy đánh úp bọn bán khống

 

[Opel Astra]

Giá cổ phiếu VFS của anh Vova nhà êm hôm nay đã lên gần $10 chưa các bác, để em còn nhặt vài cổ?

 

[angkorwat]

Giá cổ phiếu VFS của anh Vova nhà êm hôm nay đã lên gần $10 chưa các bác, để em còn nhặt vài cổ?

Tềnh hềnh này thì lên làm sao. Loanh quanh mốc 5$ +- là tốt rồi. Ở mức này anh V cũng có 10 tỏi $ rồi. Đạt yêu cầu cắm cờ trên đất Mẽo là chính.

 

[toyota219]

Đây tới đầu 2025, 1 là Tesla 2 là chờ NACS.

 

[slaz8]

Lão này bây giờ buôn cả tiền âm, tiền dương với tiền số à ?

em tuổi tôm, bàn chiện nguòi nhớn cá cụ đừng cười

 

[Trs2020]

Tềnh hềnh này thì lên làm sao. Loanh quanh mốc 5$ +- là tốt rồi. Ở mức này anh V cũng có 10 tỏi $ rồi. Đạt yêu cầu cắm cờ trên đất Mẽo là chính.

nay lên 7 rồi cụ

 

[kanishi]

anh Vượng ơi cố lên anh tôi

Vietnam’s Richest Person Bets Over $10 Billion To Break Into The Global EV Market

Vietnamese billionaire Pham Nhat Vuong wants to make VinFast Auto into a viable global electric vehicle brand. But its journey so far has been bumpy.

www.forbes.com

 

[lovecarhpqn]

anh Vượng ơi cố lên anh tôi

Vietnam’s Richest Person Bets Over $10 Billion To Break Into The Global EV Market

Vietnamese billionaire Pham Nhat Vuong wants to make VinFast Auto into a viable global electric vehicle brand. But its journey so far has been bumpy.

www.forbes.com

Xuất hiện "cá mập" gom cổ phiếu Vinfast rồi cụ ơi

Giá cổ phiếu Vinfast hôm nay: Đã xuất hiện "cá lớn" hay "cá mập"?

Giá cổ phiếu Vinfast sau khi tăng đến gần 18% hôm 8/11, thì hôm qua giảm gần 11% - mức giảm sâu nhất trong hai tuần trở lại đây, còn 6,49 USD. Tuy nhiên, trong hai phiên gần đây nhất có một hiện tượng lạ: Xuất hiện "cá mập" gom cổ phiếu Vinfast! Cụ thể, trong cuối phiên giao dịch ngày 8/11/2023...

vnreview.vn

 

[Hung Phuc]

Hơn 80% người dân TP.HCM chưa muốn dùng xe điện vì thiếu trạm sạc

"Đáng chú ý, khi khảo sát và phát hơn 10.000 phiếu khảo sát hỏi người dân có muốn đổi sang dùng xe điện trong tương lai hay không, 86,83% người trả lời nói chưa có nhu cầu.

Bốn lý do chính được đưa ra: Một là không quan tâm vì đã quen dùng xe cũ; Hai là giá bán xe điện vẫn còn cao; Ba là công nghệ pin chưa ổn định; Và thứ tư là hạ tầng trạm sạc chưa phủ rộng.

Trong số những người cho biết sẽ mua xe điện trong tương lai, gần 13% dự định mua xe đạp điện, 71% mua xe máy điện và 16% muốn mua ô tô điện."

TP.HCM khảo sát 10 nghìn người dân về nhu cầu sử dụng xe điện

Tại hội thảo quốc tế “Thúc đẩy chuyển đổi sử dụng phương tiện giao thông điện”, lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM chia sẻ kết quả khảo sát 10.000 người dân thành phố về xe điện.

xe.baogiaothong.vn

 

[angkorwat]

Anh v chưa có xu nào trên đó đâu cụ, cổ trong tay anh ý vẫn đang còn bị phong ấn
Đến thời điểm anh ý được đăng kí bán em nghĩ nó còn xuống nhiều lắm
Công ty được định giá cả trăm tỏi đô nhưng đố ngân hàng nào dám cho anh ý vay 1 tỏi

Vậy mà anh ấy nhảy khắp nơi : Lào, Indonesia, Ấn... Cái nhà máy bên Mỹ vẫn nằm chờ xèng, 2024 không biết có đi vào hoạt động được không ?

 

[sthd]

Hơn 80% người dân TP.HCM chưa muốn dùng xe điện vì thiếu trạm sạc

"Đáng chú ý, khi khảo sát và phát hơn 10.000 phiếu khảo sát hỏi người dân có muốn đổi sang dùng xe điện trong tương lai hay không, 86,83% người trả lời nói chưa có nhu cầu.

Bốn lý do chính được đưa ra: Một là không quan tâm vì đã quen dùng xe cũ; Hai là giá bán xe điện vẫn còn cao; Ba là công nghệ pin chưa ổn định; Và thứ tư là hạ tầng trạm sạc chưa phủ rộng.

Trong số những người cho biết sẽ mua xe điện trong tương lai, gần 13% dự định mua xe đạp điện, 71% mua xe máy điện và 16% muốn mua ô tô điện."

TP.HCM khảo sát 10 nghìn người dân về nhu cầu sử dụng xe điện

Tại hội thảo quốc tế “Thúc đẩy chuyển đổi sử dụng phương tiện giao thông điện”, lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM chia sẻ kết quả khảo sát 10.000 người dân thành phố về xe điện.

xe.baogiaothong.vn

sg ăn chơi thôi, không thích làm. Chủ tịch TPHCM: Chấm dứt ngay tình trạng cán bộ sợ sai là điều không thể | Báo Dân trí (dantri.com.vn)
việc của Chính phủ kiến tạo là nếu thấy cần thiết thì phải kiến tạo ra cơ chế, kiến tạo ra hạ tầng cho nó phát triển, chứ không phải là chạy theo đuôi dân. dân bảo Yếu, thì cq bảo Thôi vì Yếu!
nếu lãnh đạo tp HCM thấy nên phát triển xe điện thì cần xem xét biện pháp hỗ trợ gì để phát triển nó? hỗ trợ xây trạm sạc? hỗ trợ bằng phí môi trường đã có? hỗ trợ công chức mua xe điện? hỗ trợ chuyển đổi xe điện?...

 

[Bocui]

Thị trường xe điện rung chuyển: Elon Musk khơi mào cuộc chiến mà Tesla không thể giành phần thắng

VietTimes – CEO Elon Musk đã khởi động một cuộc chiến giá xe điện mà Tesla không thể giành phần thắng.

viettimes.vn

Tesla còn đang chóng hết cả mặt, trong khi đó anh V vẫn đầu tư ầm ầm, tiềm lực anh ghê gớm thật các cụ nhỉ.

 

[toyota219]

Cái nhà máy bên Mỹ vẫn nằm chờ xèng, 2024 không biết có đi vào hoạt động được không ?

Hình như NC hok phải là thủ phủ sx ê tô, nên hok biết tuyển nhân lực coá khó hơm nữa. Rồi UAW đình công, thì lương có phải tăng hok. Nhớ lúc ký với NC là đến từng giai đoạn là phải tạo ra bao việc làm. Rồi năm sau Roy Cu hình như hok chạy đua nữa.

 

[Ôi thích quá]

Vậy mà anh ấy nhảy khắp nơi : Lào, Indonesia, Ấn... Cái nhà máy bên Mỹ vẫn nằm chờ xèng, 2024 không biết có đi vào hoạt động được không ?

Ko nhảy thì tiền đâu mà vào. Ko ăn đc Mỹ ck, ko ăn được Việt vốn, đầu tư, ck thì phải trông đợi các anh em khác thôi

 

[banmotnucuoi]

Thị trường xe điện rung chuyển: Elon Musk khơi mào cuộc chiến mà Tesla không thể giành phần thắng

VietTimes – CEO Elon Musk đã khởi động một cuộc chiến giá xe điện mà Tesla không thể giành phần thắng.

viettimes.vn

Tesla còn đang chóng hết cả mặt, trong khi đó anh V vẫn đầu tư ầm ầm, tiềm lực anh ghê gớm thật các cụ nhỉ.

Tesla và BYD đưa ra giá và định hình giá bán, sẽ dập tan các tham vọng của nhà sx khác muốn lao vào xe điện thôi.
Với giá của BYD, Tesla các nhà sx muốn hoà chắc phải bán cả trăm nghìn xe/năm, và mốc 100.000 xe là mốc quá khó (trừ thị trường TQ). Ông anh sang năm ko lên được mốc 100k thì khó có cửa để thu được tiền từ chứng khoán

 

[KUBIKA]

sg ăn chơi thôi, không thích làm. Chủ tịch TPHCM: Chấm dứt ngay tình trạng cán bộ sợ sai là điều không thể | Báo Dân trí (dantri.com.vn)
việc của Chính phủ kiến tạo là nếu thấy cần thiết thì phải kiến tạo ra cơ chế, kiến tạo ra hạ tầng cho nó phát triển, chứ không phải là chạy theo đuôi dân. dân bảo Yếu, thì cq bảo Thôi vì Yếu!
nếu lãnh đạo tp HCM thấy nên phát triển xe điện thì cần xem xét biện pháp hỗ trợ gì để phát triển nó? hỗ trợ xây trạm sạc? hỗ trợ bằng phí môi trường đã có? hỗ trợ công chức mua xe điện? hỗ trợ chuyển đổi xe điện?...

Mấy cái hỗ trợ đó phải tầm chính phủ chứ TP.HCM quyết sao được, tù ngay.

Chẳng phải TP.HCM mà cả nước có hàng ngàn vấn đề quan trọng cần làm cần hỗ trợ hơn cái xe điện này. Ví dụ nhỏ thôi, toàn bộ hệ thống cơ sở vật chất các bệnh viện công, trường học công ở TP HCM, toàn bộ hệ thống hạ tầng giao thông kết nối tp HCM tới các tỉnh ĐBSCL, các tỉnh nam bộ khác.... hiện nay đang không được đầu tư tương xứng với đóng góp của TP HCM cho ngân sách nhà nước.

Các ông cứ đòi hỗ trợ xe điện... thay vì thế nên xây bệnh viện trường học, cải tạo kênh mương đường xá... còn việc doanh nghiệp thì doanh nghiệp phải bơi, chỉ nên tạo điều kiện bằng cơ chế, chính sách. Đ ai đi xây trạm sạc cho các bố. Đường đâu mà đi