[Funland] Vinfast thành công ty Singapore - VinFast lên sàn Nasdaq

[beef mập]

bây giờ em muốn hỏi một điều là,Vin đã thực sự đem lại những giá trị gì cho người Việt trong bao năm qua.
Thúc đẩy lối sống cá nhân,giới trẻ tìm cách mau hưởng thụ,ham mê tiêu dùng còn quá cả bên tư bản khi mà trình độ công nghiệp của ta còn thua họ xa...em chả thấy ý tưởng gì mới mẻ.

 

[Ladagia]

bây giờ em muốn hỏi một điều là,Vin đã thực sự đem lại những giá trị gì cho người Việt trong bao năm qua.
Thúc đẩy tiêu dùng,lối sống cá nhân,giới trẻ tìm cách mau hưởng thụ,ham mê vật chất còn quá cả bên tư bản khi mà trình độ công nghiệp của ta còn thua họ xa...em chả thấy ý tưởng gì mới mẻ.

Nhiều chứ cụ. Những ưu điểm đem lại là ko ít. Tuy nhiên hệ luỵ ko phải ko có.

 

[beef mập]

Nhiều chứ cụ. Những ưu điểm đem lại là ko ít. Tuy nhiên hệ luỵ ko phải ko có.

các doanh nghiệp tư bản cạnh tranh để tạo ra sản phẩm có chất lượng tốt với giá thành ngày một trở nên rẻ hơn đến tay người tiêu dùng trên thị trường.
em thấy Vin chỉ kích thích lòng tự hào dân tọc,lòng iu nước để kiếm đồng lời cho khách hàng hạng Đặc biệt.
Giờ xây nhà máy xe hơi bên Mỹ thì để cho ai mua và đi trải nghiệm ạ!?

 

[toyota219]

Em nhớ sau Olympic Anh2 đóng cửa, tầm trước Tết là mình cũng tắc biên rồi. E còn nghe phong phanh ai có làm j thì người ta cũng lo nhập hàng về trước đó rồi.
Nói anh tự chủ về công nghệ sản suất chỉ thuê người ta gia công/ làm như Táo Thế tại sao gần cuối năm ngoái mới có xe rồi tầm đầu năm nay mới ship sang Mẽo. Trong khi hồi giữa năm 2022 mọi loại xe kể cả xe cũ lẫn xe mới ICE lẫn EV đều khang hàng và lên giá
Hơn nữa cuối năm 2021, đầu 2022 tiền “rẻ” vẫn còn nhiều, cầm trong tay 1 con EV prototype thì khả năng pre IPO đc $1 tõi hay Xì Bác cũng lớn hơn
E vẫn nhận định, a đú trend nhưng off tgian
E lại đợi cuối tháng 9 đầu 10.

 

[IP man]

Công khai đây các cụ:

Lãi suất thực tính chung cả 2 năm thì khoảng 12,5%/ năm. Để lãi suất năm đầu cao tí câu khách.

Các loại 3 không thì em chắc chắn không mua rồi. Nhưng nếu thằng ngân hàng em đang gửi tiền mà vác tiền của khách hàng đi mua trái phiếu này thì em đến rút tiền khẩn cấp.
Nếu doanh nghiệp mà em là cổ đông đi mua trái phiếu này thì em cũng bán hết cổ phiếu, chạy ngay lập tức

 

[theanh90]

Tại sao phải công khai. Họ báo cho cơ quân chức năng là được rồi. Muốn biết thì xuống nhà máy mà xem. Hay qua Showroom mượn xe mà xem.

Để nhân dân biết “mãnh liệt tinh thần việt” hay “mãnh liệt tinh thần tàu” chứ. Trong luật quảng cáo có cấm quảng cáo lừa đảo kh đọ

 

[namphong12]

Để nhân dân biết “mãnh liệt tinh thần việt” hay “mãnh liệt tinh thần tàu” chứ. Trong luật quảng cáo có cấm quảng cáo lừa đảo kh đọ

Ai mua xe mới quan tâm. Chứ không mua quan tâm làm gì.

 

[Easy girl]

Mua xong đến lúc đi đòi lại như vụ condomteo nó đánh vỡ mồm thì nhục

Các loại 3 không thì em chắc chắn không mua rồi. Nhưng nếu thằng ngân hàng em đang gửi tiền mà vác tiền của khách hàng đi mua trái phiếu này thì em đến rút tiền khẩn cấp.
Nếu doanh nghiệp mà em là cổ đông đi mua trái phiếu này thì em cũng bán hết cổ phiếu, chạy ngay lập tức

 

[Hung Phuc]

Sạc xe điện tốn tiền hơn đổ xăng ?

"Một nghiên cứu của Hoa Kỳ đã cho thấy việc sạc một chiếc ô tô điện tốn kém hơn việc đổ đầy một chiếc xe động cơ đốt trong (ICE). Cụ thể, xe động cơ đốt trong có thể tốn khoảng 9.78 USD (232.000 đồng) cho mỗi 160km di chuyển trong khi xe điện tốn khoảng 15,97 USD (379.000 đồng)."

Sạc ô tô điện tốn tiền hơn đổ xăng

VOV.VN - Một nghiên cứu của Hoa Kỳ đã cho thấy việc sạc một chiếc ô tô điện tốn kém hơn việc đổ đầy một chiếc xe động cơ đốt trong (ICE). Cụ thể, xe động cơ đốt trong có thể tốn khoảng 9.78 USD (232.000 đồng) cho mỗi 160km di chuyển trong khi xe điện tốn khoảng 15,97 USD (379.000 đồng).

vov.vn

 

[kienvinh]

Thôi ạ. Cụ miễn cho em câu trả lời này. .

Ví dụ gửi giá thì sao.

 

[namphong12]

Sạc xe điện tốn tiền hơn đổ xăng ?

"Một nghiên cứu của Hoa Kỳ đã cho thấy việc sạc một chiếc ô tô điện tốn kém hơn việc đổ đầy một chiếc xe động cơ đốt trong (ICE). Cụ thể, xe động cơ đốt trong có thể tốn khoảng 9.78 USD (232.000 đồng) cho mỗi 160km di chuyển trong khi xe điện tốn khoảng 15,97 USD (379.000 đồng)."

Sạc ô tô điện tốn tiền hơn đổ xăng

VOV.VN - Một nghiên cứu của Hoa Kỳ đã cho thấy việc sạc một chiếc ô tô điện tốn kém hơn việc đổ đầy một chiếc xe động cơ đốt trong (ICE). Cụ thể, xe động cơ đốt trong có thể tốn khoảng 9.78 USD (232.000 đồng) cho mỗi 160km di chuyển trong khi xe điện tốn khoảng 15,97 USD (379.000 đồng).

vov.vn

Quan trọng là giá điện và giá xăng ở đâu.
Và nó không đúng ở Việt Nam.

 

[theanh90]

Ai mua xe mới quan tâm. Chứ không mua quan tâm làm gì.

Nn thì ưu đãi chính sách như 1 sp nội địa, quảng cáo thì gắn với yêu nước như chính sách “người vn dùng hàng vn” thì không mua cũng có quyền được biết

 

[namphong12]

Nn thì ưu đãi chính sách như 1 sp nội địa, quảng cáo thì gắn với yêu nước như chính sách “người vn dùng hàng vn” thì không mua cũng có quyền được biết

Ưu đãi là công bằng cho tất cả các hãng xe. Miễn đạt đủ tiêu chí. Cụ mua Porsche Taycan cũng được miễn phí trước bạ mà.
Còn nước nào chả bảo hộ hàng sản xuất trong nước.
Còn muốn biết rõ nguồn gốc từng phụ tùng linh kiện, các chứng chỉ an toàn thì cứ ra Showroom. Hãng xe nào cũng được. Nhân viên tư vấn bán hàng họ sẽ cung cấp.
Riêng Vinfast thì cụ có thể đăng ký thăm quan nhà máy. Để biết xem chiếc xe được sản xuất như thế nào. Các hãng khác thì chưa chắc đâu.
Vậy mà không gọi là minh bạch nữa thì chịu.

 

[andang112]

Cầu Chúa cho nhà Vin thoát được dớp Cavico sau khi IPO được bên Mỹ

Ông này chắc con em nhà lão Vin

 

[theanh90]

Ưu đãi là công bằng cho tất cả các hãng xe. Miễn đạt đủ tiêu chí. Cụ mua Porsche Taycan cũng được miễn phí trước bạ mà.
Còn nước nào chả bảo hộ hàng sản xuất trong nước.
Còn muốn biết rõ nguồn gốc từng phụ tùng linh kiện, các chứng chỉ an toàn thì cứ ra Showroom. Hãng xe nào cũng được. Nhân viên tư vấn bán hàng họ sẽ cung cấp.
Riêng Vinfast thì cụ có thể đăng ký thăm quan nhà máy. Để biết xem chiếc xe được sản xuất như thế nào. Các hãng khác thì chưa chắc đâu.
Vậy mà không gọi là minh bạch nữa thì chịu.

Đợt rồi có chính sách miễn trước bạ với xe sx trong nước, nếu vf được hưởng chính sách đó thì phải công khai tỷ lệ nội địa hoá đúng không cụ?
Chính sách đó vi phạm cam kết đối với aáean, khá là đi trái chiến lược ngoại giao của vn gần đây

 

[Mytv]

Cái này cũng là chuyển tiền ra nước ngoài này.

Dấu ấn đầu tư nước ngoài của Viettel

Sau 15 năm đầu tư ra nước ngoài, với bước chân đầu tiên ở Campuchia và giờ đã có mặt ở 10 quốc gia, Tập đoàn Viettel đã làm những điều mà rất ít công ty trên thế giới làm được.

nhandan.vn

Ôi vãi. Cụ đem 1 thằng 100% vốn NN ra để so sánh với 1 thằng tư nhân tiền chủ yếu từ chênh lệch địa tô

 

[namphong12]

Đợt rồi có chính sách miễn trước bạ với xe sx trong nước, nếu vf được hưởng chính sách đó thì phải công khai tỷ lệ nội địa hoá đúng không cụ?
Chính sách đó vi phạm cam kết đối với aáean, khá là đi trái chiến lược ngoại giao của vn gần đây

Mỗi mình Vinfast sản xuất trong nước à. Tại thị trường Việt Nam có vài chục mẫu. Đủ các thương hiệu.
Còn về các hiệp định thương mại chỉ có tác dụng trong khoản thuế nhập khẩu thôi.
Đã bảo muốn biết bảo nhiêu % hay linh kiện sản xuất ở đâu của hãng nào thì ra Showroom mà hỏi. Họ cung cấp cho đấy.

 

[namphong12]

Ôi vãi. Cụ đem 1 thằng 100% vốn NN ra để so sánh với 1 thằng tư nhân tiền chủ yếu từ chênh lệch địa tô

Tiền của nó. Nó làm gì kệ con mama nó. Miễn không phạm pháp.

 

[theanh90]

Mỗi mình Vinfast sản xuất trong nước à. Tại thị trường Việt Nam có vài chục mẫu. Đủ các thương hiệu.
Còn về các hiệp định thương mại chỉ có tác dụng trong khoản thuế nhập khẩu thôi.
Đã bảo muốn biết bảo nhiêu % hay linh kiện sản xuất ở đâu của hãng nào thì ra Showroom mà hỏi. Họ cung cấp cho đấy.

Xe sx trong nước đc hưởng 0% thuế trc bạ nhưng bộ tc không định nghĩa thế nào là xe sx trong nước nên dễ lập lờ xe gắn mác nội địa với xe có tỷ lệ nội địa trên 40-50-60% để áp ưu đãi.
Còn việc chính sách đó vi phạm thì bản thân bộ tài chính cũng biết và cũng biết là thiệt hại cho ngân sách nhưng không hiểu vì sao vẫn ký thì đó là một câu hỏi lớn.

 

[namphong12]

Xe sx trong nước đc hưởng 0% thuế trc bạ nhưng bộ tc không định nghĩa thế nào là xe sx trong nước nên dễ lập lờ xe gắn mác nội địa với xe có tỷ lệ nội địa trên 40-50-60% để áp ưu đãi.
Còn việc chính sách đó vi phạm thì bản thân bộ tài chính cũng biết và cũng biết là thiệt hại cho ngân sách nhưng không hiểu vì sao vẫn ký thì đó là một câu hỏi lớn.

Thôi em không muốn tranh luận với cụ nữa. Chán rồi. Cụ nghĩ em thua cũng được. Nhất cụ.